模型の駅横に木を置いてみました。
ターンテーブルと扇形機関庫のあたりも土色に。
ターンテーブル周辺や奥の方にバラストを撒いて
みました。ただ、いずれ一度はバラさないといけ
ないはずなので、がっちり固めずに茶色に塗った
シート上に薄くバラストを撒いて、その上に線路
を置いてあります。
駅も入れて。
我が家の鉄道模型は1983年の5月スタートなので、
38年記念に初日からあるEF81（手前）を最近の
EF81を並べてみました。1枚目と同じ場所ですが、
何気にバラストが茶に。
いろんな季節の風景の中で模型を眺めたいので
左は春、右は夏と季節を変えています。
春、EF63とともに峠を降りてきた？「あさま」。
駅に入ると夏になります。
桜帯コンテナを入手したので季節外れですが、
桜と一緒に撮ってみました。
部屋の中が暑くなってきたので、しばらくは大幅
な進展はできなさそうです。
信越本線さつき野～荻川で「柳都Shu*Kura」を
撮影。1枚目は新津から新潟への送り込み回送です。
羽越本線で貨物撮影。
再び信越本線へ戻り貨物撮影。
翌日は新潟駅へ。115系6両編成。3月改正で到着
ホームが変わったようです。
その後の115系3両編成。
「柳都Shu*Kura」が到着。
到着と同じ頃に越後線側から115系が入線。
少しの時間、新潟駅でキハ40系と115系が並び
ます。先にShu*Kuraが回送されていきました。
新潟空港夕景です。
18:05、今の時期はまだ赤い空にはなっていない
です。吹き流しを入れてみました。
18:32。欠航から復活した便が到着。
19:05到着便が20分早い18:42に到着。日没前に
撮影できました。
海上に小さく写っているのはジェットフォイルです。
18:59、夕日がまもなく佐渡の山の向こうへ。
いつもならこれで終わりですが、この日は日没後
も夕焼けが続きました。日没前に着陸した便の戻り
便が離陸。19:02に1本離陸。
青空と夕焼け。
19:12離陸。広角の写真にも小さく写っています。
車に映った夕焼け空。
19:30。雲と雲の間の赤い部分を通った瞬間を
狙ってギリギリ撮影しました。
20時台の便は欠航なので、この便がラストに。
青空と飛行機。このANA便が欠航から復活して
いることに気づいておらずノーチェック。B738が
見えてきたので慌てて撮りました。
吹き流しアングル。
J-AIR。アマビエ機がなかなか来ないです。
空港にB738が2機。新潟では珍しい光景です。
1機は不調で前日からいたようです。
空港内タンポポで黄色くなっています。
FDA。
ANA。山にはまだ雪があります。飛行機雲が「X」
になっていました。
地元の駅に貼られているポスター。
久々に新潟駅へ。万代口駅舎解体中。
高架化後も残っていた旧1番線ホームや西跨線橋
もなくなっていました。
現美新幹線のシートが新幹線改札内に。
現美新幹線のソファーもいくつかあり、こちらは
普通に座ることができるようです。
新幹線ホームへ。E7系とE4系。
E4系のさよならステッカー。
在来線ホームへ。新1番線が見えるように。
せっかくなので115系を撮影しました。
板谷峠から磐越西線へ向かい、「ばんえつ物語」
を撮りながら戻ることに。
この日は719系フルーティア運転日だったので、
フルーティアと「ばんえつ物語」が並ぶ塩川駅へ。
「ばんえつ物語」は通過です。
野沢～上野尻。少しだけ田んぼに映っています。
津川の手前で。
三川停車中。
発車シーンは冬ほどではないですが煙が出て
いました。
板谷峠へ。
板谷駅付近で「つばさ」を撮影。この場所で撮る
のは7年ぶり。この塗装になってからは初めての
ようです。
7年ぶりに細い道を行き峠駅へ。
スイッチバック時代のシェルターは残っています
が、スイッチバックのホームがあった先端の方には
行けなくなっていました。
今のホームを通過する「つばさ」。
再び板谷駅へ。719系米沢行き。在来線の719系は
フルーティアだけになってしまったようで、板谷峠を
通る719系が貴重な存在に。
最初の場所で福島行きを撮りました。
羽越本線間島～村上で。
ハマナス色の「いなほ8号」。少しだけ水田に
映っています。
「いなほ5号」は瑠璃色。ハマナス色と瑠璃色が
村上駅ですれ違ったようです。
いちおうこれが目的でした。
貨物。
時間が空くので少し北上。魚眼を使って笹川流れ
の眼鏡岩と海上の粟島と「いなほ10号」を一気に
撮影。間の国道を車が来るかどうかは運でしたが
幸い来なかったです。
朝が順光になる場所ですが、あえてシルエットで
「いなほ7号」を。
再び元の場所に戻って貨物と「いなほ12号」。
GV-E400系と「海里」。どちらも正面が黒いので
こういう光線では撮るのが難しいです。
こういうタイミングで列車が来るといいのですが、
なかなかそうはならず。水平線のあたりに雲があり
日没は見ることができなかったです。
昨日は皆既月食。天気予報は晴だったので期待
して見に行ってみました。
ただ、日没の頃、東側の山の上に雲があったので
月が出てくるタイミングは見ることができず、
その後もなかなか見えなくて1時間ほどしてようやく
見えてきました。
それでも雲は多め。見え始めた19:50頃。
19:57。
20:02。
20:04。
20:14。皆既月食の時間帯で、あと5分後ぐらい
が食の最大だったのですが、この後、雲の中へ。
少し見えた時に風景と一緒に撮影。
再び雲の中へ。雲が増えていて星も隠れてしまい、
もう出てくる感じがしなかったので終わりに。満月に
戻るところは見ることができなかったです。
只見線撮影後、越後川口付近で新幹線撮影。
「Maxとき326号」。少し水田を入れて。「只見
新緑満喫号」もこの近くを通ったのですが、通過
時刻が326号と近すぎて撮影できなかったです。
「とき328号」
「Maxとき330号」。
個人的には懐かしい信越本線沿いへ。かつては
115系メインだった場所ですが今はE129系メインに。
115系も現役ですが。
「しらゆき7号」。485系「北越」からE653系
「しらゆき」になってから早いもので6年以上が
過ぎていました。
只見線大白川付近で。
只見行きキハ110系。
只見からの戻りとなる小出行きは橋の上から撮影。
藤が咲いていました。
この日運転の「只見新緑満喫号」。只見線は滅多
に走らないGV-E400系。駅で並ぶシーンには間に
合わなかったです。
「只見新緑満喫号」も橋の上で藤を入れて。
時間があったので上流の破間川ダムへ。
午後の只見行き。大白川付近で。
新潟行きの「只見新緑満喫号」は大白川～入広瀬
で。大白川に向かう時にキハ110系を撮ったのですが、
失敗。それもあってここで。この場所は風が弱く水鏡
を撮ることができました。
夕刻の白新線。
毎年、この場所で咲いている菖蒲と一緒に。
佐々木で水鏡を撮影したのと同じ日ですが、夕方
も穏やかで水鏡に。もうすぐ散ってしまう菜の花と。
「いなほ10号」。この日、3回目のハマナス色。
4094レ。
「いなほ9号」は夕日も入れてシルエットで。
シルエットなのでわかりにくいですが、この日、
4回目のハマナス色です。
「いなほ12号」。
最後は「海里」で。菜の花をここに置くんじゃ
なかったという結果に。
お昼頃の新潟空港。4機並ぶこともあった時間帯
ですが、また欠航便が増えて2便のみに。
FDAが先に出発。後方の重機と機体の色が緑で
揃っていました。
新日本海フェリーの上へ。
ANAは流しで。
4月に20年以上やっていたお店が閉店しましたが、
入れ替わるように空き店舗だったところに新たな
お店が開店していました。
この日は久々に新潟駅前へ。万代駅舎は完全に
シートで覆われた状態に。
解体中の新潟駅とカラフルなバス達。萬代橋が
描かれたバスがいました。
天気が良く、風も弱そうだったので早朝から水鏡
撮影へ。
白新線上り始発。
4076レ。正面は逆光になってしまうので側面を
撮影。
2089レ。早朝は側面が陰になってしまいます。
コンテナが抜けていると少々ものたりない感じに。
「いなほ2号」。この頃は少し風が吹いていて
編成全体が入る田んぼは波立っていました。なので
波立っていない田んぼで。
この後は風が吹き続けたので水鏡はもう無理かと
思っていたら8時台の「いなほ」の頃に風が収まり
再び水鏡に。
「いなほ4号」は2号と同じ場所で。
「いなほ1号」。
E129系。
結局、「海里」も撮ることに。直前に新千歳
からのE170が上空を通過。列車とはタイミング
合いません。
「海里」。後方の木で輪郭がわかりにくくなって
しまったものの水鏡に。
その後の「いなほ6号」と「いなほ3号」まで
撮影しました。
シルバーのFDA。この日は青空でした。
風は結構強かったです。
続いてANA。
吹き流しの中を通ってきたかのようなタイミングに。
翌日はくもり。ピーチ新潟関空便はしばらく欠航に。
FDAとANA。いいタイミングで2機が写りました。
模型の方も続いています。1～2両しか入らない
ですが、年中水鏡アングル。好きなように撮影して
います。
新潟地域以外の車両も走らせはじめました。
キハ283系。
カーブアングル。架線柱を上越線っぽく緑色に
してしまったので北海道の車両が走ると違和感が。
なので架線柱を外しています。
115系はやはり上越線っぽく。
上から見るとこんな感じに。
実物の春の山を見たら意外とカラフル。なので
濃い緑も混ぜてみました。
冬の間、春を目指して作ってきましたが、5月に
なったのでここはひとまず終了です。
このアングルは夏っぽく緑色の木を置く予定。
メインのレイアウトとは別に試験線を製作。
スイッチONで2つの列車が交換駅まで走り停車。
もう1回スイッチONで端の駅まで走り停車。
タイマー追加で自動で往復させる予定で、秋頃
にはメインレイアウトに入れたいところです。
久々に新潟交通の車両を出したので風景入りで。
かつては燕あたりで対面したかもしれません。
越後線115系。
ぎりぎりな水鏡。
後方は無理でした。
夕刻。お昼頃は晴れていましたが曇り空に。
風は弱くなり水鏡を見ることができました。
黄砂の影響でいつもなら見える弥彦山が霞んで
しまっています。
115系6両編成。水鏡は撮影できたものの少々
薄暗くなってしまいました。
この土日は晴れだけど雨も降るでしょうという
微妙な予報。そして日曜は風がやや強そう。水鏡
狙いには厳しそうな予報でしたが、土曜早朝は雨が
止んでいたし風も弱そうだったので白新線沿いへ。
白新線下り始発。雲が多くまだ薄暗かったです。
天候以前にいつもの場所は田んぼに水が入って
おらず逆サイドから撮影。
4076レ。
2089レ。この場所も水が入っていなかったので
列車だけ撮影。
佐々木駅付近はすでに田植えが終わっており、
ここでは水鏡を撮影できました。
1両に4個桜コンテナ。
青いタンクコンテナ4連続。カーブで見た時に
気になって撮ってみました。
この後は風が吹き始めて水鏡は無理な状況に。
晴れの日が少なかった連休ですが、朝だけ晴れた
日もあったので水鏡を狙ってみました。ただ、水が
入っていなかったり、風が吹いたりと条件がなかなか
厳しかったです。
佐々木～西新発田で。E129系。
「いなほ4号」。
「いなほ1号」。この時は風が弱くて波立たなか
ったです。
別な日の黒山～佐々木で。「いなほ」が来る時刻
ではないですがハマナス色がやってきました。上り
の臨時「いなほ」が運転されたようで、それの送り
込みだったようです。またも無風のハマナス色に。
E129系。
少し波立ってしまいましたが、「いなほ2号」は
側面から撮影しました。
「風っこ只見線新緑号」を撮りに只見線へ。
適当に場所を探しながら雪山が見えた根岸～新鶴
で。先にやってきたキハE120を撮影。
「風っこ只見線新緑号」。キハE120の時より
雪山がはっきりしていました。右の桜も入れたの
ですが、思ったより黒っぽい感じに。
人が集まりそうな場所は避けたかったので第1
橋梁やアーチ橋には行かずに昨年2月に雪の中で
撮った場所を思い出し行ってみました。
早戸付近も人が多かったので通り過ぎて第4橋梁
へ。この場所も1人で。
戻りは撮影せずにそのまま只見方向へ。3月に
行った時に吊り橋のような物ができているのを見た
本名発電所前に鉄橋ができはじめていました。
会津横田の桜。2年後は列車と一緒に撮影できる
のかもしれません。
只見を過ぎて田子倉へ。只見行きが来る頃だった
ので撮影。残雪の浅草岳とキハ110。
田子倉湖の橋を渡る。
六十里越の途中にあるアイヨシの滝。山の上だけ
ではなく道路横にもまだ雪が残っていました。
只見線の新潟県側では撮影をせずにガーラ湯沢へ。
ガーラ湯沢の今シーズンの営業は今日5日まで。
新幹線のガーラ湯沢直通も今日で終わりになりま
したが、今年秋で運行終了となるE4系の「Max
たにがわ」としてのガーラ湯沢入線は今日がラスト
ということに。
今日は行けなかったですが、連休中に撮影でき
ました。
折り返し「Maxたにがわ86号」となる列車が入線。
乗車は冬にしているので今回は駅外からの撮影
のみに。「Maxたにがわ86号」。
ラストランステッカー。
ガーラ湯沢は越後湯沢折り返し列車などの留置線
でもあるので、今後も回送列車としての入線はある
かもしれません。
浦佐付近で「Maxとき333号」を撮影して戻り
ました。
ここのところ雨続きで雨または曇り空での写真が
多いです。
雨の日。久しぶりに新潟空港にやってきたB738。
伊丹から来て沖縄へ。雨の日は地面に飛行機が
映ります。
こちらは新千歳行きJ-AIR。
B738が離陸。
FDAはオレンジ。こちらも反射狙いで。
FDA離陸を撮っていたら船が写りました。
別な日。この日は曇りでした。IBEXを2機流し
撮りで。1機はむすび丸ジェット。
空港外からB738の到着と離陸を撮影。
ピーチが到着。
FDA。久しぶりにこの色を見ました。
今日3日も昼までは雨でしたが、午後から晴れ間
が見えるようになり夕方はすっかり晴れに。やはり
夕景を見に行ってしまいました。
少し雲と重なってしまいましたが、飛行機、夕日、
船が一緒に写りました。
弥彦線E127系。
続いて115系6両編成。
今日2日は新潟～弥彦～東三条～新津～新発田
～新潟を「弥彦観桜号」が走りました。115系
弥彦色のどっちだったかなと思っていましたが、
新弥彦色が6両編成に入っていたので旧弥彦色と
いうことに。
鳥居と一緒に。実はこのアングル初めてだったり
します。朝は日差しもあったのですが、この頃は
強風に雨。西風でしたが、線路の西側にいたので
車の中から濡れずに撮影できました。
弥彦からの回送は少し場所を変えて。雨が弱く
なり弥彦山が見えてきました。
羽越本線で。
白新線で。「いなほ7号」が先に通過。
西新発田で「いなほ7号」とすれ違った後、
「弥彦観桜号」がやってきました。
うちのあたりは晴れない日が続いていますが、
今日は次第に晴れるという予報。雨が止んできた
ので越後線沿線へ。
曇り空ですが、なんとか水鏡に。
昼頃から青空が見え始めました。
晴れたのですが、今度は風が吹き始め水鏡には
ならなかったです。
そんな晴れ間も束の間で再び曇り空に。
この頃には雨が降り始めてしまいました。
天気が悪くなる予報だったので早朝（5時台）
から撮影。
線路沿いに菜の花が咲いていました。の田んぼ
には水が入り始めていましたが、まだ完全な水鏡
にはならない状況。
「いなほ2号」。
E129系。
「いなほ4号」。
「いなほ5号」。4号の折り返しになるので瑠璃色
がやってきました。
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