東北新幹線開業３５周年

　東北新幹線開業35周年の大宮駅。「新幹線リレー号」に
接続する盛岡行きの臨時列車が運転されました。

　新幹線ホームの下り方へ。E4系。

　「東北新幹線開業35周年記念号」が発車。「新幹線リレー
号」は当時と同じ185系で運転されましたが、新幹線は当時の
200系はすでになく、E5系で運転。

　H5系。

　全形式撮ることに。E7系（かW7系）。

　「やまびこ」と連結しない臨時「つばさ」が来たためにE3系
も撮影できました。

　E2系。

　仙台からの「東北新幹線開業35周年記念号」が到着。大宮
駅の下り方で東北新幹線から上越新幹線の線路へ。

　E6系だけは先頭になってやってくることがないため、停車中
に撮影。

　1時間ほどでしたが、全形式を撮影することができました。

新幹線リレー号 １日だけ復活

　23日は東北新幹線大宮～盛岡開業から35年。それを記念
して、上野開業まで上野～大宮で運転されていた「新幹線
リレー号」が24日に走りました。

　深く考えず、空いていたし撮影できそうだったのでさいたま
新都心駅で。上野への回送が通過。上野→大宮の片道運転
でしたが、回送もヘッドマークを出したまま運転されました。
後ろの方、京浜東北と重なってしまっていますが。

　当時は窓下に緑の帯が入った185系でしたが、その塗装は
復活しておらず「踊り子」塗装の185系で運転されました。

　同じ場所で待っていたら、後ろから「四季島」が通過。

　湘南新宿ラインの方を185系が通過。

　今度はこちらを185系が通過。

　「あかぎ8号」です。

　そして大宮に向かう「新幹線リレー号」が通過していきました。

　直後の列車で大宮へ。回送される直前でしたが大宮でも
撮影。通過する時は気づかなかったですが、「JNR」マークが
付いていました。

　最後にうちにある唯一の現役時代の「新幹線リレー号」の
写真です。1982年12月11日撮影。

クモハ１１５-１０６１ 新津鉄道資料館へ

　E129系増備で運用を終えた115系のうち、長野から来たN33
編成以外では最後の緑帯編成となったN15編成のクモハ115
-1061が新津鉄道資料館で展示されることになり、24日深夜、
陸送されました。

　新潟車両センターから新津まではすでに運ばれており、24日
朝の時点で新津運輸区に1両だけ留置されていました。横には
トレーラーに載せるためのクレーンが待機中。

　25日に日が変わった頃、クモハ115を載せたトレーラーが新津
運輸区を出発。

　広い通りに出るまでは住宅地の細い道を歩くぐらいの速さで
ゆっくりと進みました。

　道路の「止まれ」標識と一緒に撮ることはなかなかないかと。

　右折して広い通りへ。

　ここからは速度が上がったため、撮影はここまでに。

　資料館にも行ってみようかと思いましたが、車の置き場
などの状況がわからなかったので、そちらには行かず、結局
今週も四季島撮影。さすがに3時半の新津付近では無理が
ありました。

　夜行列車がなくなり、以前は一晩中ホームに入ることが
できた新津駅も今は深夜は閉鎖。外からも撮影できる状況
ではなかったです。

　今日25日午後に資料館に行ってみたら、クモハ115が先に
運ばれたE4系の横へ。

　E4系、115系、DD14、485系と4並びに。離れたところにある
200系、C57含め6両が展示されることに。

メディアシップからのバスと新幹線

　メディアシップからの眺め。すぐ下にある萬代橋です。

　BRTに使用されている連節バスを上から眺めてみました。
上から見たのは初めてです。

　新潟駅を発車したE2系「とき322号」。奥はビッグスワン。

　新幹線回送線を新潟駅に向かうE2系。手前の左に向かって
下がっていく高架は建設中の在来線高架線です。

　現美新幹線「とき453号」。背景がビルだと目立たないです。

メディアシップから佐渡汽船

　新潟駅から萬代橋方面に行くとメディアシップという20階建て
のビルがあります。ここの20階にも展望室があるということで
初めて行ってみました。

　1階には地元のアイドルポスターが・・・。

　20階より。佐渡汽船が出港するところでした。

　右のビルは先日佐渡汽船や新幹線を撮影した朱鷺メッセ。
140mなのであちらの方が高いです。他に古町にNEXT21
（128m）があります。

　さらに広角にすると信濃川にかかる柳都大橋も写ります。

　新潟空港から飛行機が離陸。

　佐渡汽船の上を飛んでいきました。

　この日は曇り空で、さらに厚いガラスがあるので写真が暗め
になっています。晴れた日に行った方がいいですね。

羽越信越キハとＳＬ

　羽越本線月岡～中浦で。11日。

　夕方、定期の酒田行きのすぐ後にもう1本キハがやってきま
した。急行色2両に赤1両の3両。桜の木の間に入れてみました
が、桜が咲いている時にこのアングルは思いつかなかったです。

　18日。信越本線亀田～越後石山で。新潟から只見に向かう
急行色2両の「只見線山菜満喫号」が通過。

　会津若松からの221D。キハE120をキハ110系で挟んだ5両
編成。

　「ばんえつ物語」の回送。

　こちらは会津若松行き「ばんえつ物語」。煙の出がよかった
です。

　早朝、「四季島」撮影で津川まで行っているので、SLを追い
かけてもう1回磐越西線方面まで行くという気にはなれず、同じ
場所で115系の長岡行きを撮影。新潟寄りにN3編成が連結
されていました。何気に目撃することが多いです。

早朝の四季島と朝焼けの麒麟山

　今週もこりずに早起きして磐越西線で四季島撮影。今回は
津川で。先週の日出谷より少し早い4:22に通過していきました。
ライトがまぶしすぎてピントが合わなくなる恐れもありましたが、
なんとか撮影。

　後ろの方が落ち着いて撮影できました。

　四季島撮影後、阿賀野川の橋の上から日の出を撮ることに。
こちらは逆方向。山にうっすらと雲がかかっていました。

　もうすぐ日の出。

　阿賀野川に映る麒麟山。

　山を越えて昇ってくる朝日を見るつもりでしたが、曇って
しまい日が出ることがなかったです。朝焼けだけで終わって
しまいました。

夕刻の信越線とばんえつ物語

　信越本線さつき野～荻川で。

　6両編成のE129系。

　ちょうど夕日が側面に当たっていたのでE129系の別の列車
でギラリを狙ってみました。

　「ばんえつ物語」回送牽引用のEF81が先に新潟へ。

　E129系。1枚目と同じく6両編成ですが、2両と4両の位置が逆
です。どちらの組み合わせも存在するようです。

　「ばんえつ物語」。このあたりを18:45頃通過しますが、撮影
できるのは日没が遅い今の時期だけです。

　C57もギラリを狙ってみました。

　直後のE129系でもギラリ。日没間近でだいぶ弱い光に。

　まもなく日没です。

東新潟、上沼垂付近で

　東新潟にある新幹線車両基地に解体待ちと思われるE2系
が並んでいました。E1系、E4系の先頭車各1両ずつは今も
残されています。

　小窓が並ぶ初期のE2系編成ですが、八戸開業で10両編成
になった時に増備された2両も含まれています。20年ぐらい
使用された8両に対し、この2両は15年程で廃車となってしまい
ました。

　E4系が基地内を移動。E4系も置き換えが決まっています。

　続いて新潟貨物ターミナルから上沼垂経由で焼島に向かう
貨物を撮影。

　折り返し、焼島からの貨物は貨物線内で撮影しました。

新潟東港夕景

　佐渡や北海道などに行く旅客船が発着する新潟西港（単に
新潟港とも言う）に対し、新潟東港には貨物船が発着。3、4年
前には205系がここからインドネシアへと輸出されていました。

　夕景を撮りに寄り道。コンテナを運ぶための大型のクレーン。

　コンテナを載せた船が出港。

　港から旅立つ船と工場地帯。

　工場地帯の夕景。

　まもなく日没。シルエットでわかりにくいですが、クレーンと
船と建物が重なっています。

１１５系 色違い２タイプ並び撮影

　白新線115系です。

　6月1日の投稿に載っている写真は左が赤黄色の新潟色
（呼び方がいろいろありますが）で右が青。4日は左が青で右
が湘南色でした。赤黄色と湘南色がなかなか並ばないです。
　上は6月1日にも掲載。下は4日。

　10日は青同士。

　後方は緑帯。

　夕方の1941M。夕日の逆光狙いで。この場所は久しぶり
ですが、やはり草が高くなっていました。

　白新線の115系同士の交換、平日はもう1回あり、ようやく
撮影する機会が。
　休日運休の新崎始発の新潟行き624Mです。湘南色3両。

　書いていて気づきましたが、時刻表は「休日運休」という
記載になっているので土曜はあるようです。ずっと勘違い。

　115系を使用する1925Mと一瞬並びます。まさかの赤黄色。
ようやく湘南色との並び撮影をすることができました。

新幹線光跡と花火

　上越新幹線浦佐～長岡で。

　日没後、通過する新幹線の光跡を撮影してみました。E2系。

　E4系。

　これで帰ろうと思ったところで花火が見えてしまい。

　結局、花火と新幹線の光跡を一緒に撮ってみたくなってしま
って、しばらく残ってしまいました。

上越新幹線 雨のち晴

　久々に上越新幹線浦佐～長岡のトンネル間へ。

　「とき328号」。雨が降っていたため水を飛ばしながら走って
くるシーンに。

　現美新幹線。

　「Maxとき330号」。

　「とき338号」。雨が止んで少しだけ日の光も加わり、同じ
E2系でも328号とはだいぶ印象が違うシーンになりました。

　もう1回現美新幹線。いつのまにかダイヤが変わっていた
ようで、上りを撮り損ねてしまいました。

　E4系16両の「Maxとき342号」。

　「とき335号」。西の方は夕焼け空に。

カラフル新潟空港

　10日朝の新潟空港。

　飛行機と新日本海フェリー。

　珍しく5機並んでいます。いちばん手前は中国の企業が所有
している機材らしく数日前からいるとのこと。エコボンがいる
ので5機全てが違う塗装ということに。

　J-AIRはE190。E190が新潟にも来るようになりました。

　エコボン。

　阿賀野川の土手のタンポポがまだ咲いていたので着陸便は
タンポポと一緒に撮りました。

「四季島」 長岡から日出谷

　この土日も「四季島」が1泊2日コースで運転されています。

　深夜の長岡で運転停車。駅内には入ることができないので
駅外の駐車場にて。

　駅の宮内側から。2番線停車に見えていましたが、通常は
列車が発着しない1番線（下り本線）でした。踏切から眺めた
のであまり長居せずにさっと撮影しました。

　先月、咲花～東下条を4時ちょっと前に通過していったのを
見たので、今の季節なら日出谷あたりで撮影できそうと思い、
日出谷へ。
　午前4時。月が見えましたが暗くはなかったです。

　水鏡も期待できそう。

　この雲、人が飛んでいるように見えました。

　4時半過ぎに「四季島」通過。模型のように見えてしまった
のでカメラのミニチュア効果でさらに模型っぽく。

　草が高くなっています。この後のコマでアングルをミスって
しまい、残ったのはこれだけでした。

　鉄橋を横断。風が吹いてしまい水鏡にはならず。

　撮影はできましたが、やはり4時半だとギリギリ撮影可のよう
です。

日没頃の佐々木西新発田

　今日は仕事帰りに白新線佐々木～西新発田へ。日が長い
季節ならではです。

　上りの「きらきらうえつ」。

　雲の隙間から日の光が出てきました。

　上空をIBEXが通過。

　雲が多めでしたが、山が見えました。

　115系の1941M。

　E129系を流しで。

　新潟空港のHPを見てみたら13:00到着のファーイースタン
航空が大幅に遅れて19:25到着予定に。薄暗くなってしまい
ましたが、下から撮ることができました。

今だけの１８時台の１１５系撮影

　白新線佐々木～西新発田で。

　撮影できる115系は基本午前中の1.5往復だけですが、日が
長い今の季節は新潟を18:00に発車する村上行き1941Mも
撮影できます。このあたりは18:35頃なので、天気が良ければ
夕日を浴びたシーンが撮影できるかもしれません。この日は
曇り空でした。

　飛行機が上空を連続して通過。1ヶ月ぐらい前に日没頃に
3便連続撮影していた便です。こちらも晴れていたら夕景を
飛んでいくところが撮影できそう。

　晴れていたら飛行機、115系、夕日を全部を一緒に撮影でき
ないだろうか？と欲張りたくなりそうです。

朱鷺メッセから見た船、飛行機

　朱鷺メッセ展望室からの眺めです。

　新潟空港を離陸したヘリ。この日はこのヘリがずっと飛んで
いました。

　両津からの佐渡汽船と両津行きジェットフォイルがすれ違い。
奥にいるのは秋田からの新日本海フェリー。わかりにくいです
が上の方に飛行機がいます。

　佐渡汽船は横にスライドしながら着岸。

　新日本海フェリーは信濃川河口付近で90度旋回してから
後進しながら着岸します。

　佐渡汽船は出港時に180度旋回します。船の大きさのわりに
川幅が狭そう。

　最後は新潟空港を離陸したFDAです。

朱鷺メッセ展望台からの列車

　久々に朱鷺メッセの最上階へ行ってみました。

　新潟駅に向かうE653系「いなほ」。

　8両編成のE4系回送列車が新潟駅へ。

　115系。

　16両編成のE4系回送列車が2本やってきました。1枚目と
2枚目は別な列車です。この距離だと違いがわかりませんが。

阿賀野川ひょうたん池から

　阿賀野川右岸の河口付近にひっそりと「ひょうたん池」なる
ものがあります。昔は川とつながっていたようです。今は川と
つながっていませんが、水はなくなることはないようです。

　ひょうたん池からは小さいですが着陸便を見ることができます。

　IBEX。

　こちらも砂丘の向こうへと降りていきました。

白新線佐々木～西新発田のてっくう

　白新線佐々木～西新発田で。列車と飛行機の同時撮影を
狙ってみました。

　いなほ4号。

　快速べにばな。いちおう水鏡に。

　上空を飛行機が通過。この時は列車は来ていません。

　連続してもう1便。今度はB735で少し大きいです。

　左上にまだ飛行機が写っていますが、「きらきらうえつ」が
もう30秒ぐらい早く来ていたら、列車の上に飛行機がいる写真
になっていました。なかなかうまくいかないものです。

　西新発田で交換する115系。後ろ側が湘南色でした。

そらフェスタの日の空港

　28日の新潟空港。

　到着するJ-AIRと出発するFDA。

　この日は「HAPPY そらフェスタ 行こ行こ台湾！」というイベ
ントをやっていました。ファーイースタン航空も関係していた
イベントでしたが、残念ながらファーイースタン航空の便が
ない日でした。

　萬代太鼓を見た後、デッキへ。着陸便が2便。

　イベントのため臨時駐車場があり、普段は行けない場所
だったのでそこから離陸便を撮ってみました。

白新線１１５系すれ違い

　白新線の115系同士のすれ違いです。雨の中、115系が駅
に接近。

　駅ですれ違い。一時的に雨が強まりましたが、すぐに止み
ました。

　上下どちらも発車。3色の115系が並んでいます。

　E129系とキハE120の快速「べにばな」のすれ違いです。

新潟空港 ちょっと賑やかなひと時

　新潟空港、ちょっと賑やかなひと時です。

　FDA E170が出発、大韓航空A330-300が到着、その向こうに
新日本海フェリー。

　大韓航空の後に到着したJ-AIRのE170が滑走路から誘導路
へ。FDAのE170がA330-300の下をすり抜けようとしているよう
にも見えます。もちろん離れているのですが。

　A330-300に隠れていた新日本海フェリーが再び見えるように
なり、飛行機3機と船1隻が1枚に。A330-300は半分ですが。

　E170の間に新日本海フェリー。J-AIRはターミナルへと向か
っていきました。

タンポポと飛行機

　新潟空港近くの阿賀野川土手でタンポポが咲いていました。

　土手の空港側も咲いていましたが、海風でタンポポが揺れて
しまい撮りにくかったです。標準で撮ると飛行機がこんなにも
小さくなってしまうことを実感。

　再び川の方。実際に見るとかなり咲いているのですが、写真
で見ると物足りなさを感じてしまいます。

　翌日も同じ場所で撮りました。

　2日間とも雲が多めな晴。他にも何枚か撮ったのですが、
撮るタイミングだけ曇ってしまったり、ボツになったのも多い
です。