2019年9月17日 (火)

村上でのキハと「きらきらうえつ」

 15日は「きらきらうえつ」撮影とキハ47乗車の
ために羽越本線で庄内方面へ。「きらきらうえつ」
乗車は今月は全て満席ということで諦め。

 村上に到着するE129系の車内から。酒田行きと
同一ホームに入ります。

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 酒田行きはキハ47の4両編成。

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 手前のE129系も入れて。

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 キハ側から撮ると長い編成に見えます。

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 秋田行き「きらきらうえつ」は酒田行きとダイヤ
が違うので、いつもは村上では並ばないキハと並び
ました。

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 入れ替わりに「いなほ6号」が到着。キハとの3本
並びにはならなかったです。

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 キハ47のサボ。

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 酒田駅には「きらきらうえつ」のヘッドマーク
イラストが並んでいました。

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 遊佐まで乗っていった「いなほ5号」です。

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2019年9月16日 (月)

きらきらうえつ 稲刈り前の鳥海山

 稲刈り前の田んぼと「きらきらうえつ」。14日、
白新線黒山~佐々木で。稲刈りはほぼ終わって
しまいましたが、ここだけ残っていました。

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 「いなほ6号」。

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 越後線に移動し、越後赤塚の近くで。ここでも
稲刈り前の田んぼと一緒に撮るつもりでしたが、
ちょうど稲刈りがが始まり作業と重なってしまった
のでそれを避けるように撮影。

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 後方は稲刈り終了。

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 15日、場所が変わって羽越本線の酒田以北へ。
晴れて鳥海山が見えていましたが、上の方には巨大
な雲が。頂上がすっきりと見えるのとはまた違った
風景に。

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 列車で移動したのですが、タイミング的に特急
しかなかったので遊佐で下車。事前で地図で見た感じ
では下り方に行けば開けた場所がありそう。15分ほど
歩いてみたら鳥海山がよく見える場所がありました。
雲も良い感じ。

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 目的の「きらきらうえつ」。この週末は定期最後の
秋田発着でした。鳥海山は裾の広がりがいい山なので
雲も含めて広角で。そのため4両編成の列車は小さく
なってしまいますが、派手な「きらきらうえつ」は
目立ってくれました。

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 撮影後、遊佐駅に戻り、列車で酒田へ。「きらきら
うえつ」撮影から1時間ほど過ぎていましたが、鳥海山
の雲はすっかりなくなっていました。

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2019年9月13日 (金)

新潟空港 空の日イベント2019

 8日の新潟空港。

 B737-500が新千歳へ。B737-500は2020年退役
が決まっており、新潟空港にやってくるのは今月
までとなりました。

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 この日は空の日イベントの日。J-AIR到着時の放水
アーチ。

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 FDAはオレンジ。

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 離陸するJ-AIRと新日本海フェリー。

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 FDAが離陸。

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 ピーチでも放水アーチが行なわれました。

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 この後に行なわれたレスキューデモフライト。
航空自衛隊。

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 新潟県消防防災飛行体でも行なわれました。

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2019年9月11日 (水)

稲刈り前の信越線

 新津駅の発車案内表示。新潟行きの快速のところ
に115系マークが表示されています。

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 その新潟行き快速が越後石山を通過。

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 荻川~さつき野で。稲刈りされた田んぼもあり
ましたが、まだ稲刈り前の田んぼが多かったです。
ここでもキヤE193系を撮影。

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 「しらゆき8号」。

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 結構、あせあせな状況でした。

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 3097レ。

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 新潟行きのキハ40、47の4両編成。赤のみの4両
編成が続いています。

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 新井行きの115系快速。一次新潟色でした。

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2019年9月10日 (火)

白新線 きらきら・キヤ・四季島

 週末の白新線。今回は普段通らない列車が通りま
した。

 6日の「きらきらうえつ」。西新発田~佐々木で。

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 7日。新津や信越本線で見たキヤE193系が豊栄で
「いなほ8号」とすれ違い。

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 西新発田~佐々木で。稲刈りは終わっています。

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 この日も「きらきらうえつ」を撮影。

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 後方は夕景の中。前日は側面に夕日が反射したの
ですが撮影できず。この日、再チャレンジしたものの
わずかに反射したのみ。1日1、2分ずつ日没時刻が
早くなっており、雲の影響もありますが、日没頃通過
の「きらきらうえつ」の撮影が日に日に厳しくなって
いきました。上りはもう白新線内撮影は困難です。

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 下りは撮影できます。8日。

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 この日は「きらきらうえつ」のすぐ後に「四季島」
が通過。白新線内では初めて撮影しました。

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2019年9月 9日 (月)

キハ40、47、48、110、E120、GV-E400

 朝の磐越西線馬下発新潟行き2225D。夕方も走る
キハ40、47の4両編成ですが、いつGV-E400系に
変わるかわからない状況です。

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 隣の信越本線を行く「しらゆき2号」。

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 会津若松発新潟行き221D。キハ110、キハE120
の5両編成。

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 羽越本線新津~京ヶ瀬の阿賀野川橋梁を渡る貨物。

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 GV-E400系に変わった鼠ヶ関発新津行き820D。

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 新津駅へ。急行色2両編成の会津若松からの223D。
キヤと並ぶのでは?と意識しすぎました。後ろで
C57180と並びが撮影できたのにそれにも気づかず。

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 ブラインドが全て閉められ、乗降扉、貫通扉に
「締切中」と表示されたキハ48の2両編成(手前は
キハ48-1513)が新津運輸区の建屋内へ。
GV-E400系により運用から外れたようで廃車となる
可能性大です。

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 221D~2524Dで新津に戻った編成が2両と3両に
分割。キハE120の顔を久しぶりに見ました。

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2019年9月 8日 (日)

SLとマヤ入りキヤ

 新津駅で。

 「SLばんえつ物語」の案内表示にSLや赤べこが
入っています。

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 入線した「ばんえつ物語」。奥にキヤE193系が
停車中。

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 続いてキハ47との並び。

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 キヤE193系が入れ換えして近くの線路へ。

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 今回はSLではなくこっちがメインです。マヤ50
入りの4両編成でした。

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 列車で越後石山へ。キヤが後を追いかけてきて
いたようで、すぐにやってきて新潟方面ではなく
貨物線の方へ。

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 越後石山と東新潟(新潟貨物ターミナル)との
間の短絡線で。待っていたら20分ほどで戻ってきた
での撮影できました。

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2019年9月 6日 (金)

ハバロフスク便

 先週末の新潟空港付近で。

 上流で雨が降ったのか阿賀野川が茶色い水の川に
なっていました。

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 ピーチの向こう側に着陸。

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 ハバロフスクからのヤクーチャ航空が到着。

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 場所を変えて離陸を撮りました。

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2019年9月 5日 (木)

鉄風景 夏から秋

 季節は夏から秋へ。

 少し前になりますが、8月下旬の白新線で。黄色く
なり始めた田んぼと夏っぽい雲と「いなほ」。

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 こちらは9月1日の白新線。

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 続いて信越本線のさつき野~荻川で。上空を新潟
空港に向かうIBEXが飛んでいきました。

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 「しらゆき6号」。右上にIBEXが写っています。
少しタイミングが遅かったです。

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 ここでも黄色い田んぼと雲を。手前の田んぼは
稲刈りが終わっていました。

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 国鉄色のE653系を待っていたのですが、この天候
が続かず、E653系の頃には日が雲の中へ。

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2019年9月 4日 (水)

H100形甲種輸送 海里試運転

 数日前の羽越本線月岡付近。だいぶ秋の風景に
なってきたところをキハE120とキハ47が通って
いきました。曇り空で山は上の方は見えず。

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 その月岡を今朝北海道に向かうH100形の甲種
輸送が通過。

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 GV-E400系と同じスタイルをしており、走行方式
も同じようです。個人的には色はH100形の方が
いいかもしれません。

 白新線ですが新車つながりで。夕方「きらきら
うえつ」の後継となる「海里」が走って行きました。

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2019年9月 3日 (火)

白新線 9月のきらきらうえつ

 国鉄色E653系を撮った日、少し早めに白新線
沿いに行って6時ちょっと前にやってくる貨物を
撮影しました。

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 白新線を明るい時間帯に通る貨物はこの2本と夕方
17時台の上り1本のみ。この3本もまもなく撮影
できない時間帯になってしまいます。

 ここでE653系を待っていれば少なくとも後方は
順光になったのですが、佐々木の方に行ってしまい、
結果は失敗。
 その佐々木もE653系通過後に晴れて順光に。

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 ハマナス色の「いなほ2号」。国鉄色をこの環境で
撮りたかったです。

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 再び最初の場所で「きらきらうえつ」撮影。この日
(9月1日)からヘッドマークが変わり、新潟側は
「ありがとう きらきらうえつ」表示に。

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 「いなほ3号」はノーマル編成でした。

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2019年9月 2日 (月)

信越線 稲刈り前風景

 信越本線さつき野~荻川で。田んぼが黄色くなり
始めました。

 E129系。

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 「しらゆき8号」。

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 3097レ。

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 キハ40、47の4両編成。GV-E400系が増備され、
どのタイミングでどの列車が置き換わるのかわから
ないのでとにかく撮影。赤だけの4両でした。
いずれにしても稲刈り前の季節を含め全ての季節
が今年が最後に。

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 新井行き115系快速。黄色系の風景に似合う編成
がやってきました。

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 少し場所を変えて撮影。E129系のギラリ。

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 キハ40、47の馬下行き。こちらもギラリ狙いで。

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 この後、新津駅に行き、「ばんえつ物語」とGV
-E400系の並びを撮りました。

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2019年9月 1日 (日)

国鉄特急風E653系 新潟へ

 この土日は大曲花火大会の団体臨時列車が新潟~
大曲で運転されました。新潟からなので本来なら
「いなほ」用のE653系が使用されそうですが、
今回は勝田のE653系が使用されました。

 勝田で国鉄色っぽくなってからまだ一度も見て
いないし、新潟地区で走るのはたぶん初(工場出場
時の回送はあったかも)なので撮影へ。ただ、31日
土曜は都合により早朝しか時間がなく白新線内で
撮影。新崎で。

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 後方から「いなほ2号」がやってきて通過。少し
前まで同じ塗装で「いなほ」として走っており、
ここでかつての仲間との対面となりました。新崎で
撮ったのはこれが目的です。

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 「いなほ2号」通過後、発車。

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 追いかけはできず、続いて1日日曜朝。白新線
佐々木~黒山で。雲が多くて暗くてかなり辛い1枚
に。通過の少し後に晴れるというタイミングの
悪さもありました。

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 午後は勝田への回送を信越本線荻川~さつき野で
撮影。今度は逆に通過の少し前まで晴れていて順光
で正面には入道雲という状況だったのが、通過の頃
には太陽は雲の中へ。なんか半端な感じに。

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 であれば列車だけ撮ればよかった、とトリミング。

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 後方も撮影。

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 1日は天気運が悪かったです。

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2019年8月30日 (金)

215系と251系

 新宿で「ホリデー快速ビューやまなし号」を撮影。
215系撮影はいつ以来だろう?というぐらい久々。

 251系「スーパービュー踊り子10号」との並び。
ともに平成初期に10両編成4本が製造された少数派。
形式の数字も偶然「2」と「1」と「5」です。

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 215系の最大の特徴はオール2階建て。先に試験的
な存在だった2階建て車両クハ415-1901が1両だけ
登場し、その後、オール2階建ての215系が登場しま
した。オール2階建ては新幹線ではE1系、E4系が
登場し、E4系は208両と大量に製造されましたが、
在来線のオール2階建てはこの215系4本のみでした。

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 ただ、211系、E231系などに登場したグリーン車
は2階建てとなり、現在も多く存在しています。

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 東京駅に到着の「ひたち27号」。

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 「踊り子118号」。到着後もしばらく「踊り子」
のマークが出たままだったので撮影できました。

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2019年8月29日 (木)

東京駅から京葉線

 先週末の東京駅。

 E2系と185系「踊り子」。「とき304号」は東京
9:00着、「踊り子105号」は東京9:00発なので
「とき」到着とほぼ同時に「踊り子」が発車して
しまいます。

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 東京駅丸の内駅舎と山手線と京浜東北線。山手線
はE235系が増えてE231系の方が少なくなりました。

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 京葉線ホーム停車中の武蔵野線205系。こちらも
離脱が進み、ジャカルタに向かうために新潟西港に
運ばれてきています。

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 途中駅(新浦安だったかと)でも205系を撮影。

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 南船橋でE231系も撮影しました。

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2019年8月28日 (水)

新潟駅 きらきら・いなほ・とき

 新潟駅の「きらきらうえつ」表示。

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 「きらきらうえつ」とE4系。

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 発車。

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 30分ほどして瑠璃色「いなほ6号」が到着。隣の
ガラスにも反射。

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 5番線に到着。新幹線と並ぶのもすっかり見慣れた
シーンになりました。ただ、E4系との並びは次第に
減っていきます。

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 車両センターから回送されてきたE7系が新潟駅に
入線。

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 越後湯沢から現美新幹線が到着。

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 E2系は上越新幹線専用にはなっていないのでりんご
のままですが、なんとなくりんごとトキのつながりを
見つけてしまいました。

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2019年8月27日 (火)

新潟駅115系

 新潟駅で115系を撮影。

 寺泊からの139M。

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 こちらは信越本線側。長岡からの3481M快速が
到着。

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 越後線側へと引き上げ。

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 吉田からの139M。数少ない6両編成です。

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 高架1番線工事中。西側の自由通路より。

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 内野からの1539Mが2番線に到着。1番線ができる
までのシーンです。1番線完成時に115系がいるか
微妙ですが。

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 一旦越後線側に引き上げていた6両編成が2番線に
入線。かつて地上の線路があったところに建物を
建設中。

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 東側の自由通路からの工事風景です。

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2019年8月26日 (月)

GV-E400系 運転開始

 19日より運転開始となったGV-E400系。初の
週末ということで撮影、乗車しました。

 撮影は羽越本線で。朝の鼠ヶ関発新津行き。前の
週に置換え前のキハ47系の3両編成を撮った月岡で
撮影。

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 月岡で交換の貨物。

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 夕方の新津運輸区。キハ48、GV-E400系、キハ
110にキハE120。移行期の今ならではのシーンです。

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 通路から撮影。新津~新潟~馬下と走るキハ47系
の4両編成が出区。

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 続いてGV-E400系が出区。

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 そのうちにこの4両編成もGV-E400系になるはず
です。

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 GV-E400系で馬下へ。加速の時だけエンジン回転
が上がります。ただ発電用なので速度が上がっても
エンジン音は上がっていきません。インバータや
モータの音は静かで、車両の真ん中あたりにいると
エンジン音もあり、ほとんど聞こえません。
 見慣れていないのでまだ違和感感じます。

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 新津でのE129系との並び。新潟の新時代な並び
です。

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2019年8月23日 (金)

夏の白新線佐々木カーブ

 晴れ続きだった先週の白新線佐々木カーブ。

 14日の「きらきらうえつ」。ヘッドマーク狙い
で正面から撮影。

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 「いなほ3号」。田んぼを入れた側面アングルで。

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 15日。快速「べにばな」。

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 上り臨時「いなほ」の送り込み回送。

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 「きらきらうえつ」。

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 「いなほ3号」。正面アングルで。

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 18日の上り「きらきらうえつ」です。

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 側面に夕日が当たっていました。この先、日没時刻
が急激に早くなっていくので上り「きらきらうえつ」
の撮影地が北上します。

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2019年8月22日 (木)

仙台駅の新幹線

 仙台駅で。

 H5系とE2系。

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 E5系2本とE2系。

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 こまち25号+はやぶさ25号。

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 はやぶさ311号。

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 やまびこ141号。

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 日が変わってE5系と奥のホームに入線するE2系。

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 E5系が主力になった東北新幹線ですが、E2系の方
が多くなる時刻もあるようです。

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 E2系のやまびこ201号が到着しました。

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2019年8月21日 (水)

SL銀河とSLばんえつ物語

 先週、用事で仙台へ。1泊後、帰りは会津若松から
「SLばんえつ物語」に乗るつもりでしたが、その前
に新幹線を利用すれば新花巻で「SL銀河」が撮影
できることが判明。
 仙台から「はやぶさ101号」で新花巻へ。

 「SL銀河」撮影後、すぐ新幹線に乗る予定だった
ので撮影は新花巻駅付近で。撮りやすいところが
ありました。待ち時間に新花巻付近を走る新幹線
を撮影。

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 そして「SL銀河」。晴れたり曇ったりでしたが、
SL通過時は曇り。横の道路を走る車と重なるのを
避けたかったですが、1台併走状態。幸いSLの輪郭
にはかからなかったです。

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 引きの1枚。

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 客車は元々は北海道のキハ141系。普通の客車
とは顔つきが違います(そのまた前は50系51形
客車ですが)。

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 撮影後、「やまびこ44号」で郡山へ向かい、郡山
から磐越西線で会津若松へ。30分ほどで「SLばん
えつ物語」の時刻に。SLリレーしてしまいました。

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 今回はラスト1席のグリーン席で。

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 野沢、津川では長めに停車するので撮影。

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 馬下付近で夕日が見えました。

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 終点新津に到着。キハ47との並びです。19日より
GV-E400系に置き換わったので次週はGV-E400系
との並びに。

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2019年8月20日 (火)

SLばんえつ物語 咲花

 13日の「ばんえつ物語」。

 咲花に到着。

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 出発。少し離れているので手前に木が入って
しまいますが、煙モクモクでした。

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 引きで。

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 暑かったので追いかけはしなかったですが、新津
行きを撮りに夕方も咲花へ。上の写真の場所で振り
向くとトンネルがありますが、そのトンネルから
出てきたところです。

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 咲花停車中に追い抜いてしまったので咲花~馬下
でもう1回撮影できました。

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2019年8月19日 (月)

磐越西線キハ

 磐越西線咲花停車中のキハ110系。

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 咲花に向かうキハ47。

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 馬下を発車する新津行き。この列車は今日から
GV-E400系に変わりました。

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 馬下に到着するキハ4両編成。馬下行きなので
しばらく停車。

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 別な日、新津付近で3両編成と4両編成どちらも
撮影しました。

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2019年8月18日 (日)

白新線 いなほ 夏空

 この1週間は台風接近の日以外は天気が良かった
ので夏空狙いで白新線撮影へ。

 13日。E129系。

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 「いなほ8号」。

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 「いなほ83号」。

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 「いなほ81号」で酒田に行った編成が84号の
時刻に戻ってきました。この日は30分ほどの間に
E653系が3本通過。通常は1本です。

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 E129系。

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 18日の「いなほ84号」。ようやく背の高い入道雲
と一緒に撮ることができました。

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 西新発田に運転停車中の「いなほ86号」と通過
する「いなほ7号」。1年前は佐々木で待ちぼうけ、
5月は西新発田のホームにいながら停止位置の関係で
撮影できず。ようやく並びが撮影できました。
86号が瑠璃色だったので、7号にハマナス色を期待
したのですがそうはうまくいかないようです。

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 「いなほ10号」。望遠と引きの両方で撮ってみま
した。

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2019年8月16日 (金)

まもなく置換 羽越本線キハ

 19日の新津16:52発の磐越西線馬下行きよりGV
-E400系の運行が始まり、磐越西線、羽越本線の
一部列車がキハ40系より置き換わります。ちなみ
に新津~馬下~新津~新発田~新津~鼠ヶ関(ヨ)
~新津の運用が置き換わるようです。

 新津~鼠ヶ関の列車は1往復しかないのでこの
サボは見納めに。

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 水原で鼠ヶ関行きと新津行きが並ぶので10日に
撮影。新津行きはキハ110系でした。

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 12日。この列車は来週の段階ではキハ40系のまま
残る列車です。

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 こちらは来週置き換わる新津発新発田行きですが、
暗かったので諦めて光跡撮影で。

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 13日朝の鼠ヶ関発新津行き。20日朝よりGV-
E400系に。

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 午後の2両編成。

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 15日朝の鼠ヶ関発新津行きです。しばらく同じ
編成(車両)で走っているようです。

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