台北便と謎のＦＤＡチャーター便

　ファーイースタン航空の離陸シーン。





　来年3月からファーイースタン航空と同じ月曜
金曜にタイガーエアーが新潟～台北で飛ぶらしく、
実現すれば台北便が2社になります。

　紅葉した桜と飛行機を撮りましたが、曇り空で
難しかったです。



　空港へ。クリスマスツリーが飾られていました。



　FDA小牧行きはワインレッド。



　那覇からANAのB738が到着。





　DHC8-Q400とFDAチャーター便。



　チャーター便、行き先が不明でした。

白新線 雪山現れる

　先週後半、今シーズン初の寒気がやってきて雨が
降りましたが、やはり飯豊連山とその手前の山には
雪が降ったようで、雲がなくなった山の上の方が白く
なっていました。境目がスキー場の途中に。



　すでに白鳥はやってきています。





　「海里」が通過。





　E129系。



　「いなほ6号」です。



　この後、再び雨に。この先は晴れる日が少なく
なっていきます。短い秋でした。

弥彦線１１５系・弥彦紅葉

　115系とE2系。新潟駅で。



　吉田からの115系6両編成。



　内野からの115系の列車が数分遅れたためか、
E129系の回送と同時入線となりました。



　一旦側線に入っていた115系6両編成が再び駅へ。



　この日の「弥彦浪漫」は115系旧弥彦色で運転
されました。前の週の「きらきらうえつ」に続き、
弥彦駅周辺で撮影。かつてこの色の115系が弥彦線
を走っていましたが、当時の写真を撮っていない
ので今回が初めての撮影ということに。





　弥彦公園でライトアップされた紅葉を眺めました。







 

越後紅葉ライトアップ号

　9日、新潟から東三条へ。写真の「しらゆき6号」
に乗っても行けましたが、この後の普通列車に乗車。



　東三条でキハ47の「飯山線国鉄色旅情」を撮影
していたら「なごみ」がやってきました。到着
シーンは逆光でいい色にならず、順光の発車シーン
を撮影。



　東三条での狙いは「飯山線国鉄色旅情」のキハ47
と「越後紅葉ライトアップ号」のきらきらうえつ
485系との並び。ホームを挟んでいたので「越後
紅葉ライトアップ号」発車の一瞬だけ撮影できま
した。



　この後、弥彦へ行って戻ってきたところで新潟
行きの「越後紅葉ライトアップ号」に乗車。
「きらきらうえつ」の最後の頃は指定を取ることが
できなかったですが、今回、前日時点でわずかに
空いていたので指定を取ることができました。





　久しぶりの485系。この編成に乗るのは今回が
最後になりそう。



　新津は9分停車だったため降りて撮影。



　新潟に到着。E4系との並び。



　キハ40とも顔を合わせました。



　こちらは翌10日。紅葉した桜と一緒に撮るために
田上に行ったものの、時刻表を見てみたら下り普通
列車と被ってしまいそうな感じ。対向ホームからだと
普通列車に隠れてしまう可能性があったので場所を
変えて撮影。
　予想は当たってしまい、ぴったりすれ違い。紅葉
した桜はなんとか1本だけ写りました。

信越、磐西キハ４７、４０

　9日の馬下発新潟行き2225D。



　タラコ色の「飯山線国鉄色旅情」とのすれ違いを
狙ってみたものの2225Dが先に来てしまい、踏切が
開いたのでのぞき込んでみたら遠くの方に見えました。
トリミングでこんな感じに。



　「飯山線国鉄色旅情」。翌日は少し下り方で再度
チャレンジしようと思ったものの、日曜は2225Dが
運休であることに気づき断念。



　新津付近へ。キハ110、キハE120の5両編成。





　コスモス前を新津行きが通過。急行色でした。



　午後、東三条へ。新潟行きの「飯山線国鉄色旅情」。
「しらゆき5号」が先行。



　翌10日の「飯山線国鉄色旅情」。桜がある田上駅で
紅葉した桜の木と一緒に撮影。



　その先の沿線も秋らしい風景になっていました。

ばんえつ物語 秋風景

　9日、10日の「ばんえつ物語」。

　9日は新津付近でコスモスと一緒に撮影。





　後ろはススキと一緒に。



　10日。三川～津川で。







　津川駅停車中。ここも少し黄色くなっている感じ
がします。右側の桜の木は葉がだいぶ落ちてしまった
ようです。



　発車。今年の「ばんえつ物語」も終わりの時期が
近づいてきました。

磐越西線 秋風景

　紅葉を見に磐越西線方面へ。

　先週末も撮影した三川～津川の阿賀野川沿いへ。
少し黄色くなった感じがします。





　赤いところもありました。



　津川寄りの場所へ移動。ここも秋っぽい風景には
なっていましたが、紅葉という感じではなかった
です。





　キハ47は最後の秋ということに。







　五十島～三川の鉄橋で。手前の木が紅葉していま
した。



　晴れてきたので再び最初の場所へ。キハ110系快速
「あがの」。





　来週あたりもまだ紅葉しているかもしれません。
天気が悪そうですが。

きらきらうえつ編成の「弥彦浪漫」

　「きらきらうえつ」を使用した「弥彦浪漫」です。
弥彦行きを矢作～弥彦で撮影。



　燕まで回送されるため15分ほど後に再びやって
きました。



　夕方、弥彦駅で撮影のため駅付近へ。E127系が
到着。



　E127系発車後、「きらうらうえつ」編成が燕から
回送されてきました。





　駅の反対側から駅と一緒に撮影。「きらきらうえつ」
編成の弥彦入線は以前もあったのかと思いますが、
撮影するのは初めて。たぶん最初で最後ということに。





　発車を見送った後、近くで紅葉を眺めました。

キャセイドラゴン航空 新潟香港

　2日の新潟空港。野沢まで「磐越西線紅葉満喫号」
を撮りに行った後、空港まで戻りました。

　A320neoになった中国東方航空。



　今回のメイン。10月30日に就航した香港～新潟便。
キャセイドラゴン航空のA330です。3月までの水曜、
土曜運航です。



　天気が悪い週末続きだったので、新潟での青空写真
も久しぶり。





　新潟でのキャセイドラゴン航空も初めてですが、
新潟に大型機が定期でやってくるのも飛行機写真を
撮り始めた2006年以降おそらく初です。



　空港へ。ワインレッドのFDAが離陸。



　空港夕景。



　キャセイドラゴン航空。



　那覇からのANAはSTAR ALLIANCE塗装のB738
でした。



　夕刻の離陸。上空に飛行機雲がたくさん。



　キャセイドラゴン航空が離陸。今の季節は日没後
になってしまいます。3月頃まで明るい時間帯での
離陸撮影ができないです。

ＳＬ日本海美食旅の回送準備

　「磐越西線紅葉満喫号」と同じ2日、3日は村上
～酒田を片道ずつですが、「SL日本海美食旅」が
運転されました。ただ、今回は他にもいろいろと
重なったため、村上以北までSLは撮りに行かず、
2日に新津駅で回送準備だけ撮影しました。

　村上まで回送牽引をしていくEF81-97が停車中。
キハ47との並び。



　ローズピンクのEF81-97。やはりEF81はこの色
のイメージが強いです。



　客車と連結するためC57-180が横を通過。



　「ばんえつ物語」とは逆に下り側にC57-180が
連結されます。



　撮っている時にキハ110、キハE120の5両編成が
発車。



　C57-180の前側にEF81-97が連結され、村上へと
出発していきました。
　「ばんえつ物語」が新津始発になって以降、EF81
が回送牽引すること自体珍しくなりましたが、この
連結パターンは村上～酒田のSL運転時のみで、さら
にまれなパターンです。



　朝のキハ40、47 4両編成が入区。



　こちらは3日朝。新津付近でコスモスと一緒にキハ
を撮りました。

磐越西線紅葉満喫号

　昨日今日（2日、3日）の2日間、キハ47、48の
国鉄首都圏色（タラコ）と急行色からなる4両編成
の「磐越西線紅葉満喫号」が新津～会津若松を走り
ました。

　昨日の新津。運輸区から出区。ぎりぎりアングル
内に。



　一旦、駅の長岡方へ。



　発車を見ずに1つめの撮影地、三川～津川へ。
「ばんえつ物語」と同じダイヤですが、いつものSL
撮影地だと正面気味になるのでサイドになる場所へ。
　赤を強調しています。紅葉し始めているところに
国鉄っぽい4両編成、川も穏やかで列車が映っている
のですが、先月の台風の影響で今も水が茶色く濁って
います。







　鹿瀬～日出谷で。ここもサイドから。





　野沢～尾登。4両入らないことを知っていながらも
順光ということで。



　今日の新津。出区をコスモスアングルで。



　このあたりはよく行っていながらこのアングルは初。
この後、駅へ入線。



　カーブのところで会津若松行きを撮影しました。

那覇から伊丹経由で新潟へ

　那覇から新潟までは直行便がありますが、予約を
した時は満席だったため、那覇～伊丹～新潟と乗り
継ぐことに。新潟便では乗ることができないB787
で伊丹へ。



　JTAのジンベエジェットの赤い方がいました。



　到着するJALと離陸待ちの香港エクスプレス。



　上空からは時々陸が見えましたが、ほとんどずっと
こんな感じでした。



　伊丹の近くで雲の下へ。



　伊丹から新潟へはお馴染みのDHC8-Q400で。



　こちらも雲の上ということが多かったです。
阿賀野川の上を通り抜けてまもなく新潟空港に着陸。



　新潟空港到着後、展望デッキへ。見たことがない
機材です。



　夕景の中、那覇からの直行便が到着しました。

那覇空港

　10日前に11年ぶりに訪れた首里城。訪れたばかり
だったこともあり、今朝のニュース映像は信じられ
ない映像でした。



　今回の沖縄遠征はモノレールの赤嶺駅前に宿泊。
部屋からモノレールが見えました。





　那覇空港駅で。



　大阪モノレールにもいますが、京急カラーは沖縄
モノレールにも。



　那覇空港で。タイガーエアー。



　ソラシドエアーが2機。



　先月、新潟から撤退したB735スーパードルフィン。
那覇空港で見ることができました。



　エバー航空のハロキティジェット。



　検査場を通過したところに、降りてくるところを
見たB737-500がいました。



　ソラシドエアー、ピーチ、中華航空の並び。B747
はやはり大きいです。

新潟駅と新潟駅付近で

　27日午後の新潟駅。

　新潟発仙台行きのE4系の列車があるらしく新幹線
ホームへ。それらしき団体列車はありましたが、
行き先は「大宮」。単に表示が出せないだけなのか
本当に大宮行きになってしまったのかわかりません
が、大宮表示も珍しいです。



　E4系が入線。列車の表示は「団体」でした。



　手前に写っているそば屋がいつのまにか閉店して
おり、新潟駅の改札内から駅そばがなくなってしまい
ました。



　駅付近で「只見紅葉満喫号」を撮影。かつては
信越本線、白新線の複々線区間でしたが、今は8、9
番線に向かう線路が1本残るのみに。高架1番線の
工事が進み、近くまで高架が迫っていました。





　すぐに折り返しの回送が発車。





　高架ホームから発車する列車。手前の高架が完成
するとおそらく見えなくなります。



　新井行き快速になる115系が到着。





　駅に戻り、「いなほ9号」と柏崎行き115系を撮影。
車両不足となっている北陸新幹線に影響で上越新幹線
に投入されたE7系がどうなるか気になっていましたが、
すでに投入された編成は上越新幹線で走っていました。
（さすがにこれを転用すると上越新幹線が車両不足に
なると思うので）

羽越本線、磐越西線のキハとＳＬ

　羽越本線、磐越西線キハです。

　26日、羽越本線今川駅で。急行色の村上行き。



　折り返しの酒田行きを村上～間島で撮影。雨が
降ってきて列車を明るくしたら海が真っ白になって
しまいました。





　その次の村上行き。



　折り返しの酒田行き。海の方が夕景になっていた
のでシルエットで。



　日が変わって27日の信越本線亀田～荻川で。只見
行きの「只見紅葉満喫号」。



　新津付近の磐越西線で。5両編成の221D。



　コスモスが咲いていたので一緒に撮りました。





　最後はコスモスと「ばんえつ物語」です。

きらきら日本海といなほ

　昨日26日の「いなほ4号」。50周年ヘッドマーク
が入ってから、この場所でのこの向きの瑠璃色に縁が
あります。この向きのハマナス色と逆方向の瑠璃色
を撮りたいのですが、タイミングが合わないです。



　「きらきらうえつ」編成を使用した「きらきら
日本海」が運転されたので撮影へ。この列車、秋田
ベースでの運転となり、「きらきらうえつ」とは
逆に午前中に新潟へと向かうダイヤで運転されま
した。「海里」とのすれ違いを撮影するため今川駅
へ。



　「きらきら日本海」撮影後、村上～間島へ。
「いなほ4号」が瑠璃色だったので5号も瑠璃色。
やはり下り方のヘッドマークが撮りにくいです。





　秋田に向かう「きらきら日本海」。ヘッドマーク
なしのこの編成、3月以来です。





　上り貨物列車。東北本線の影響か羽越本線を通る
貨物列車がいつもより多かったです。



　夕刻の「いなほ7号」。



　今日27日。全く気にしていなかったのですが、
列車に乗るために地元駅に行ったら「きらきら
日本海」がやってきたので予定外の撮影に。

ゆいレール延伸区間乗車～首里城

　那覇空港からゆいレールに乗車し、今月延伸した
首里～てだこ浦西にも乗車。再び日本の鉄道全線
乗車完了となりました。



　てだこ浦西に到着する列車。すぐ近くにトンネル
があります。



　てだこ浦西駅の改札付近から。



　外から駅を撮影。



　少し撮影をしてから首里へ。結構急な坂です。



　首里駅で。那覇空港方面からの列車が到着。



　てだこ浦西方面へと出発していきました。



　11年ぶりに首里城へ。







　首里城から眺めた夕日。日没は18時ちょっと前で、
新潟より1時間近く遅いです。



　首里駅に戻る道から首里城が見えました。日没後の
首里城です。

羽田から那覇へ

　羽田空港から那覇へフライト。沖縄に行くのは
8年ぶり3回目です。

　台風20号が四国か近畿の南海上にいるために
瀬戸内海から九州上空を飛行するコースで行くと
アナウンスされ、飛行ルートの混雑回避で離陸が
遅れました。結局30分ほど遅れて離陸。離陸前、
すぐ後ろにいたタイ国際航空のB747。



　沖縄が近づくにつれて下の方の雲がなくなって
いき、いくつか島が見えました。
　沖永良部島。



　与論島。水色の部分は珊瑚礁でしょうか。



　着陸の少し前の翼。



　那覇空港に到着。乗ってきたB777です。



　日本トランスオーシャン航空のジンベエジェット。



　さっそくソーキそばを食べました。



　那覇空港駅でゆいレールを撮影。







　この後、今回の目的であるゆいレール乗車に。

羽田空港第２ターミナル

　21日朝の羽田空港第2ターミナル。フライト予定
があり、その前に行ったのですが、普段より人が
多かったです。即位礼正殿の儀に出席する外国の
要人を乗せた飛行機が来るためということに気づき
ましたが、フライト予定だったので残念ながらほぼ
通常の撮影に。

　LX-ABCというレジ番の機体が来ましたが、これが
関連機かどうかはわかりません。



　ANAのB787。



　STAR ALLIANCE塗装のANAが到着。



　STAR WARS塗装のANA。



　スカイツリーの前を横切っていくJAL。



　BRITISH AIRWAYSの方が真ん中を横切って
いきました。



　ANAのB777-200。



　エアドゥが到着。ベアドゥでした。



　シンガポール航空が離陸。



　通常撮影ではあったものの特別塗装も多かった
です。

東京駅の７００系と１８５系

　20日朝の「いなほ1号」と「いなほ4号」のすれ
違い。ハマナス色と瑠璃色の並びにはなかなか
ならず。



　この日は新幹線で東京方面へ。東京駅の案内板。
北陸新幹線は長野行きの「あさま」のみの運転に
なっています（25日から金沢までの全線で運転
再開予定）。



　14番線停車中のN700A系。横にE5系がいるのが
わかります。



　「こだま636号」。東海道新幹線では少数になり、
撤退が決まっている700系がやってきました。



　新幹線の幕式方向幕も少数派に。



　続いて在来線ホームへ。「踊り子115号」となる
列車が入線。



　隣のホームに「踊り子102号」が到着。どちらも
15両編成だったので185系が2本並びました。



　在来線でも少なくなってきた幕式方向幕。



　「踊り子115号」が発車。



　少し駅の外を歩いてみました。丸の内駅舎。



　チコちゃんがいました（これを撮りに行ったの
ですが）。

磐越西線キハ

　磐越西線キハです。

　「ばんえつ物語」が来る前の新津行きキハ47。



　鉄橋の上の方と重なったツノキハ。



　鉄橋を渡るキハ47とキハ110。





　「ばんえつ物語」撮影後、三川～津川で。





　午後のキハ110。麒麟山バックで。



　磐越西線沿線から新津へと向かい、キハ47、40の
4両編成の出区を撮影。





　GV-E400系が出区。少しだけキハ40と一緒に撮る
ことができます。



　ホームに行ったらキハ40、キハ110、GV-E400系
の3世代が並んでいました。

ばんえつ物語 煙モクモク

　久しぶりに「ばんえつ物語」の撮影へ。

　鉄橋を渡ってくるところ。今日は煙の出がよかった
です。







　三川～津川の阿賀野川の橋の上から。全景にする
と列車が小さくなりますが。川は今も濁っています。



　少しだけ紅葉。



　津川発車。ここでも煙の出が凄かったです。









　先週の大雨の影響か、津川から鹿瀬方向に向かう
道が通行止めになっています。

「いなほ」と「海里」

　白新線豊栄付近のいつもの場所ですが、すぐ近く
を新潟空港に向かう飛行機が通っていきました。



　もう少し早く列車が来ていれば。



　「いなほ4号」。ライトの光の反射を狙ってみた
ものの。



　新潟～水上の「きらきらうえつ」の車両使用の列車
や、「ばんえつ物語」が運休になった週末ですが、
この日の「海里」は運転されました。



　「いなほ6号」。前々日も瑠璃色でしたが、またも
瑠璃色。運休があり運用が変わったようです。





　「いなほ3号」はハマナス色でした。後方となる
新潟寄りのヘッドマークの撮影が難しいです。

新潟空港 ファーイースタン航空

　14日のファーイースタン航空。阿賀野川の土手
から離陸を撮影。







　その後ろにいたIBEXとの妙なタイミングの並び。



　阿賀野川のサギ。海の方から魚が流されてきた
ようでえさ場だったようです。



　魚が大きすぎたようで食べるのに一苦労。白いサギ
が近寄ってきました。



　分けてはくれないようですが。



　白いサギは諦めたようです。



　J-AIRが到着しました。

「いなほ」 本物のち模型

　12日の「いなほ」。この日は台風の影響で夕方
頃から計画運休となっていましたが、朝のうちは
平常運転でした。

　1号。すでに小雨が降り出していてライトの光が
レールに反射。



　4号。ライトを意識していたら横の柱が入って
いました。



　キハ110系の快速「べにばな」。



　この日は新津でのイベント展示のため「海里」は
運休していましたが、台風の影響で展示も中止だった
ようです。

　瑠璃色の6号。





　3号。



　この後、5号、8号、7号（酒田～秋田運休）まで
運転予定でしたが、天候が悪化してきたので撮影は
せず自宅へ。代わりに小さい「いなほ」が走って
いました。



　先週、飯山線を走った列車をベースに。都合上、
客車が1両だけ青です。



　翌日もあまり外出せず。「北越」と「カシオペア」。



　いつのどこでしょう？という模型ならではの架空
の並び。