北海道での道のり

　ひとまず、昨夜は12時間ほど寝たら熱は下がった
ようです。

　では、今回のルートです。

　7日は新潟を6:50に出れば、大宮、八戸、函館、
札幌乗換で旭川に21:20には到着できるようでした
が、さすがに出張の場合は何かあって到着できない
とまずいので今回は素直に飛行機にしました。

　不慣れなこともあり、早めに移動したら新潟空港
には出発の1時間半ぐらい前に着いてしまいました。
しばらくカウンター前で休憩していましたが、早めに
手荷物検査を終えることにしました。

　　↑　新潟空港で

　飛行機は17:00定刻に出発、特に大きな揺れもなく
定刻どおり新千歳空港に到着しました。わずか1時間
15分でした。
　新千歳空港では1時間待てば旭川まで直行する快速
～特急がありましたが、札幌で降りたかったので、
直後の小樽行き721系快速に乗りました。

　　↑　新千歳空港駅で

　札幌では特に何をしたというわけではないですが
（あえて言えば手袋と駅弁購入）、50分ほど滞在し、
新千歳空港から直通の「スーパーホワイトアロー27
号」で旭川へ。

　札幌駅で買った「冬の天然寒ブリ弁当」を食べて
いるうちに、札幌近辺ではなかった雪が車窓から
見えるようになってきました。

　旭川には21:20に到着。上でも書きましたが、新潟
を6:50に出るとこの列車に乗ることになります。旭川
は雪は少なかったですが寒かったです。うっすらと
あった雪はつるつるでした。

　　↑　旭川に到着

　8日は旭川近辺で1日中仕事していました。日ざし
があり、風がなかったので外でもいられましたが、
気温は1日中氷点下だったようです。
　夜は旭川でラム肉を食べることができました。

　9日は岩見沢合流のため旭川から「ライラック」で
移動。

　　↑　雪は少なかったです

　旭川では711系が停車していました。731系登場も
あってか札幌ではあまり見なかったですが、こちらは
札幌行きでした。

　名寄行きのキハ54は雪が少ないとはいえ、北国の
車両になっていました。

　そしてこちらの「ライラック」に乗車。

　この日はこの後は仕事で岩見沢から札幌まで行き
終了しました。夜は札幌駅で撮影したり、大通公園
を歩いたりしていますが、その内容と後日書きます。

　10日は土曜日ということもあり、本当は鉄道だけ
でのんびり帰ってきたかったのですが、夜の都合上
飛行機となりました。
　ただ、飛行機は新千歳空港10:30発。時間もあった
ので札幌から「スーパー北斗2号」で東室蘭まで行き
「すずらん3号」で南千歳まで戻ってきました。単に
乗車するのが目的でしたが。

　　↑　この日はキハ283系

　「すずらん3号」は東室蘭での乗車に手間取り2分
遅れとなり、南千歳での2分接続が心配（飛行機には
間にあいますが）でしたが、途中で遅れは回復した
ようです。

　新千歳空港では手荷物検査に雪靴が反応したり、
自動改札みたいなゲートが閉じてしまったり、飛行機
自体が到着機体の遅れで15分遅れになったりといろ
いろありましたが、無事出発しました。

　　↑　行きと同じ機種でした（新千歳空港で）

　
　北海道へ出発する日の新潟も、滞在中の北海道も
天気がよく、当然、上空も天気がよかったですが、
新潟はくもりかみぞれとのこと。そのため着陸時、雲
に突入です。ここは揺れました。そして雲の下には湾
のようになっている新潟東港や、近くにある発電所の
煙突といった馴染みのある風景が見え、阿賀野川の
河口が見えたのとほぼ同時に新潟空港に着陸しま
した。

　やはり新潟は雨でした。空港からはうちの方に
向かう交通機関がないため、一旦バスで新潟駅に
向かい、いつもの白新線で帰宅しましたが、昨日も
書いたとおり、熱のためあとは部屋で休息状態に
なってしまいました。