６４の過去のシーン

　EF64の古い写真をスキャンしてみました。撮影する回数や1回
あたりの撮影枚数が少なかったので、古い時代のはそれほど多く
なかったです。

　まずは1984年8月14日（子供の頃、コンパクトカメラで撮った
写真には日にちが入っています）の1038号機。

　　↑　信越本線　北長岡

　続いて1984年12月10日の1033号機です。

　　↑　信越本線　北長岡～押切

　どちらも現在、高崎所属で残っているようで、最近の写真の
中に1038号機が写っていました。まだ原色で残っていますが、
ナンバーが青いので、この時代とはスタイルが若干変わっている
ようです。コキフがすぐ後ろに連結された編成は今は見られない
懐かしい編成です。

　こちらはＪＲになったばかりの1987年4月26日に長岡運転所の
公開があり、その日に撮った1029号機で、この号機はその後廃車
になってしまったようです。

　　↑　長岡運転所

　国鉄時代やＪＲになったばかりの頃の写真はこのぐらいしか
なく、今度は2001年と最近になります。2001年10月27日にEF55と
EF64が14系を牽引してしなの鉄道を軽井沢まで入線した時の写真
です。戻りは見ることができなかったですが、EF64を篠ノ井側に
連結して戻ったのかと思います。

　　↑　しなの鉄道　中軽井沢～軽井沢

　最後は2002年5月20日に常磐線カラーのE231系を牽引してきた
1031号機と、ゆとりを牽引してきた1001号機を湯檜曽で撮影した
写真です。両方ともホーム通過時の写真ですが、ループの上を
通過している写真もあります。湯檜曽のループを越える通勤型
車両はなかなかなシーンでした。

　　↑　上越線　湯檜曽