さよならＦ１９編成

　朝寝坊や地震もあり、出かけるのが遅くなってしまいました
が、燕三条まで200系F19編成を見に行きました。当初は新幹
線で行くつもりだったのですが、帰りに空港に行くことを考える
と車で新潟駅まで行った方がよさそうで、であれば燕三条まで
車で行ってしまえということになりました。

　車で燕三条に到着すると何となく予期はできていたことが。
駅の駐車場が全て満車でした。地震の影響で新幹線が止まっ
ていたため、新幹線利用者の車が流れなくなってしまったの
かなって勝手に考えたりもしましたが、結局入るのに1時間程
かかってしまいました。新幹線はまだ止まっていたため、新幹
線で行こうとしていたら新潟駅で足止めだったようです。

　入場券を買い、新幹線ホームに上がるとホーム外側の13番
線に200系F19編成は置かれていました。人はそこそこいたもの
の、撮影するのに一苦労という程ではなかったです。予想外で
あったのは先頭付近にもロープが張られ、ロープ内に入るため
には車内に入るための券（事前発売）が必要だったということ。
券は持っていなかったので（当日でも買えたのかどうかわかり
ませんでしたが）、結局はロープの外から撮ることにしました。

　ホーム上にはこんなパネルも。

　端から1両ずつ番号を撮影していきましたが、F編成といえば、
やはり237形に注目してしまいます。K編成にはないので、かつて
の食堂車のような一段高い窓を持ったスタイルも見納めになっ
てしまいます。あと速度計もですね。

　方向幕は数分おきに変わっていました。

　18日より全車が禁煙となり、これまでタバコが吸えた3号車も
禁煙車になりましたが、F19編成の3号車にも禁煙ステッカーが
貼られていました。はたして禁煙車として使用されることがある
のでしょうか。

　地震の影響でダイヤが乱れていましたが、遅れてきた下りの
E4がホームに入っている間に、下りのE1が通過線に入ってきて
停車しました。影響を受けてしまった方には申し訳ないのですが、
通過線の列車が止まっていて、ホームの方の列車が走っている
という珍しいシーンが撮影できてしまいました。

　今日は新潟交通のブルドッグも走る日。そちらも気になりまし
たが、日曜午後はウラジオストク便を見るのが習慣となっている
し、行かなかった日に限ってTu-154Mが来るのでは？なんて思
ってしまいます。結局、燕三条の駐車場に入るのに待たされた
ため、着陸時刻には間にあわなかったものの、離陸時刻までに
は空港にたどり着くことができました。しかし、そこにいたのは
Tu-204（RA-64026）でした。

　ブルドッグは見ずに終えたくもなかったので、今日走ったのと
は別の車ですが、昨日弥彦の車庫で撮影してきました。4年前
に訪れた時と止まっている場所があまり変わっていないようで
した。

　

　この2日間は、遠出はしなかったものの、鉄道、空、バス撮影
の日となりました。