「北陸」の６４を撮影

　この週末は土曜は千葉県内にライブ遠征へ、そして日曜は
成田空港へと行ってきました。

　土曜に出かける時はたいていは朝早起きしてEF64-1000の
貨物を撮影するところからスタートするのですが、今回は5時
半に一旦起き上がったものの、なんか体が重い＋雨っぽいで
もう1回ゴロンと。結局、早朝撮影はしませんでした。

　関東でもEF64-1000の貨物撮影はせず、日曜は成田だった
のでウラジオストク便撮影もしなかったので、この週末はいつ
も登場する列車、便が登場しませんでした。

　でもやはり追いかけるものは追いかけます。こちらの車内
からの東新潟のEF64-1000は無理矢理撮影していますが、

　
ライブ終了後に上野駅まで「北陸」を撮影しに行きました（宿も
上野でしたが）。「北陸」の牽引機はEF64-1000です。

　「北陸」であれば、長岡機で唯一撮影していない1030号機を
期待しましたが1032。先月、上越線内で24系を牽引した号機
でした。

　
　何かが違います。

　地元「長岡」のプレートもしっかりと。

　発車は遊んでみました。駅が明るいのでこれ（8秒）が限界の
ようです。しかし、ホームべた置きなところがつらいです。

　「北陸」の発車後、同じ金沢行きの急行「能登」が入線、この
ホーム（特急ホーム）には改札口がもう1つあり、その列車の
切符または入場券がないと入れないので、改札の外から撮影
しました。

　
　日曜朝に上野に到着する上り「北陸」も気になるところでした
が、もちろんそんなに早起きもできず、今回は下りだけの撮影
にしました。