０系と５００系１６連を撮影

　最後の鶴丸を撮影できたのは偶然ですが、鉄道の方は福岡
に行くならこれを撮影しようと考えていました。それは新幹線。
　山陽新幹線には0系が残っていますが、こちらも最後の時が
近づいてきており、そんなこともあってか塗装が昔の色に戻さ
れました。あと「のぞみ」運用から外れ、8両化されてしまう500
系も撮影対象に。

　土曜にライブに行く前に博多駅で500系を撮影しました。

　8両編成の500系も登場していますが、こちらは「のぞみ」運用
の16両編成。500系に描かれた「16」の文字や「のぞみ」という
表示もまもなく見納めです。

　日曜は0系撮影のため、新大阪まで新幹線で移動すること
に。0系の列車は午前中の下りに2本あるので、すれ違う駅で
撮影することにしました。
　その前に博多駅で0系を目撃。博多南からの列車のようです。
100系との並びで。

　広島で「こだま629号」を撮影。博多に続き、屋根のある駅
での撮影となり、ちょっといまいち。

　「こだま639号」は福山で撮影しました。福山は屋根のない駅
だし、反対ホームからの撮影なので綺麗に撮れそうです。
　到着し、乗ってきた列車を見送ると反対ホームに500系が。
停車だったので、もしや8両編成？と思いましたが、16両編成
の方。「修学旅行」という表示でした。

　500系というと時速300km/hで走る「のぞみ」。通過線がある
駅には止まらないという印象が強く、実際、500系がこのタイプ
の駅に停車するのを初めて見ました。
　世代交代を感じさせるかのように、500系の横をN700系が
追い抜き。

　発車。16両はやはり長いです。

　こちらは100系の「こだま」。100系もかつては2階建て車両を
含んだ16両編成で、「のぞみ」が登場するまでは看板列車だっ
たのですが、今は6両や4両で走っています。

　こちらも100系。その100系をN700系が追い抜き。

　そして0系の「こだま639号」がやってきました。でも何か塗装
が違う。旧塗装ではなくＪＲになってからの塗装の編成がやって
きてしまいました。昔の塗装を期待していただけにちょっと残念。
でも0系自身がなくなってしまうので、この塗装も撮影しておきた
いところです。

　青い幕も健在。

　今回は0系、500系がメインでしたが、N700系も何本も目撃
しました。N700系の登場により500系が「のぞみ」から撤退、
そして8両化。その8両編成で0系が撤退。流れが繋がってい
ます。

　なくなる前にもう1回撮影に行くような気がします。