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2009年7月29日 (水)

日食の日の空港、C1も

 日食を撮影した22日、撮影場所が空港を見おろせる場所
だったので飛行機も撮影しました(そういう場所を選んだとも
言えますが)。

 日食が始まる前、JALのダッシュエイトとCRJの2ショット。
一見わかりませんが、10から降りてきたダッシュエイトが誘導
路に入った頃、CRJが離陸のためにまもなく滑走路の28側に
入るというシーン。離着陸の向きが変わることはありますが、
こういうタイミングでというのは珍しいかもしれません。

Dsc_10141

 

 ANA1657便が到着。

Dsc_10231

 

 大韓航空、ソウル便が離陸。日食が始まる約20分前ですが、
飛行機が水しぶきを上げるぐらいの天気に。

Dsc_10301

Dsc_10321

 

 日食が始まった直後は、日食の方に注目しており無線を聞き
逃していました。気がついた時、すぐ横をC1が通り過ぎ着陸。
 カメラには日食撮影のためのフィルターが付いていたので、
そのままでは撮影できません。フィルターを外して、シャッター
スピード、絞りも地上撮影に合わせて、空港内を自衛隊基地に
向かうところを撮影。

Dsc_10631

 

 しばらく日食撮影をしたところでエアドゥが接近。再び飛行機
撮影モードに。
 エアドゥだと思っていたら小型機でした。

Dsc_10891

 

 続いてエアドゥが。

Dsc_10901

Dsc_10931

 

 太陽が最もかける頃、太陽が雲の中に入ってしまいました
が、そのタイミングでC1が離陸。そちらに注目です。
 迷彩色の機体は草背景だと撮りにくいです。

Dsc_11351

Dsc_11381

 

 離陸直後に中国南方航空のMD90が到着。この便、A320
からMD90に戻りましたが、MD90が続いています。今や新潟
では数少ないMD90に。

Dsc_11431

 

 続いて、エアドゥが離陸。

Dsc_11481

 

 この後は便も少なかったですが、日食が再び見えるように
なったので日食に注目。次の飛行機撮影は日食終了直前に
離陸していった中国南方航空です。

Dsc_11941

 

 この便の撮影後、日食も終了。この場所での撮影も終わり
にしました。やはり1台のカメラで上と下を撮るのは慌しかった
です。

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