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2009年8月26日 (水)

セノハチ貨物撮影が115系撮影に

 お盆休み遠征、最終日(16日)です。

 この日の出発地は岡山で、夕方伊丹空港に行けばよかった
ので一旦西へ。これまであまり撮影する機会がなかったセノ
ハチの貨物を撮りに行くことに。

 セノハチとは山陽本線の瀬野~八本松のことで、ここは急
勾配区間となっているため、現在でも瀬野から八本松方向に
向かう貨物には編成最後尾に補機のEF67が連結されていま
す(連結区間は八本松の隣の西条まで)。
 列車移動なので駅近辺での撮影になるわけですが、ひと
まず降りた八本松駅が撮影しやすいカーブの駅だったので、
ここで撮影することに。
 岡山から移動中に貨物時刻表で貨物の時刻も調べ、あと
は待つだけだったのですが・・・。

 八本松に着いたのは10時半過ぎ。1本目の貨物は11:20頃
の予定だったので、それまで115系を撮ることに。この区間は
本数が多いので頻繁に撮影できます。
 115系ばかりですが、いろいろなタイプがあるみたいです。
こちらは乗車してきた115系。青い帯の塗装です。

Dsc_00491

 

 上の写真の編成は手前の1両だけがクハ111で、残る3両が
115系という編成のようで、ヘッドライトの部分が少々変わって
います。
 2ドアの3000番代で組まれた編成。

Dsc_00551_2

 

 この塗装の編成がいちばん多かったです。

Dsc_00611

 

 同じ塗装ですが、車体に手が加えられています。

Dsc_00641

 

 上の方でゴーゴー音がするので見てみたら飛行機が。広島
空港を離陸した飛行機のようです。もちろん撮影対象に。

Dsc_00721

 

 そろそろ上りの貨物(EF67連結)の時刻ですが、やってくる
気配がありません。来るのは115系ばかり。そういえばこの日
は日曜日。さらにお盆。伯備線に続き運休の日のようで・・・。
 同じ頃に下りの貨物が来るはずですが、これもなし。

 その次の下り貨物はやってきました。でも下り貨物にはEF
67は連結されません。

Dsc_00811

 

 中国東方航空が飛んでいきました。

Dsc_00911

 

 300番代のみの115系。

Dsc_01011

 

 しばらく貨物もないので、ここで昼食のため、一旦休憩に。
そして1時間ほどして再びホームへ。下りの貨物、EF67連結
の上り貨物が来る時刻ですが、どちらもやってきません。
 やってきたのはANA。

Dsc_01081

 

 当初の予定ではここまででEF67が2本撮影できているはず
だったので、このあたりで終了にする予定だったのですが、
1本も撮れていなかったので、この後の日程の余裕がなくなる
ものの、もう1本後の貨物通過時刻まであと1時間ほど残る
ことに。
 左の列車に乗るつもりでしたが、お見送り。2色の115系が
すれ違いです。

Dsc_01151

 

 さすがに115系も撮り飽きてホームで休憩。貨物を待った
わけですが、1時間後の貨物も運休。結局、下り貨物を1本
撮影できただけで終了。伯備線に続き、運休にやられてしま
いました。
 最後の1枚。右の列車で広島に移動です。

Dsc_01201_2

 

 広島に到着する直前に右側に機関車が。その中にEF67も
おり、車内からですが、EF67を撮影することができました。

Dsc_01281

 

 伯備線に続き、こちらも再訪問対象に。次は貨物列車の
写真としてEF67を撮ってみたいです。

 広島からは大混雑の新幹線で新大阪へ。そして伊丹空港
に移動。今回の遠征、いちばん最初の話題、雲海と夕焼けに
つながります。
 今回の遠征の話題はこれで終了です。

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