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2009年9月23日 (水)

餘部鉄橋で「はまかぜ」を撮る

 今回の遠征、もう1つの目的は最後のキハ181系特急となっ
た特急「はまかぜ」と新しい橋の工事が始まっている餘部鉄橋。
5月に「はまかぜ」で香住まで行き、普通列車で餘部鉄橋を
渡っているのですが、その時は沿線撮影はしていません。

 今回は撮影メインで餘部で下車。鉄橋を渡る「はまかぜ」を
撮ることにしました。

 伯耆大山から鳥取、浜坂で乗り換えて餘部で下車。鉄橋が
高い位置にあるので餘部駅も高い位置にあり、道路まで坂道
を降りていきます。その途中で鉄橋を眺めることができます。

Dsc_03371

 

 トイレまで200m、非常事態の時は大変。

Dsc_03381

 

 下に降り、少し行くと国道があります。古めかしいバス停が。

Dsc_03431

 

 橋の下に広場があり、そこから上を行く列車を見あげること
ができます。逆光で撮影は辛そうでしたが、ひとまず直後の
2本はここで撮ることに。
 下り普通列車が通過。

Dsc_03491

 

 そして「はまかぜ1号」です。

Dsc_03681

 

 ここでは鉄橋全景を入れられないので、どこかいい場所は
ないかなと、国道から海に沿った道を行ったら鉄橋全景が
見えてきました。
 そのまま固めたような切り通しのところを通って・・・。

Dsc_03771

 

 全景は見えるものの手前に木が入ります。ここで上り普通
列車を撮影。

Dsc_03881

 

 続いて「はまかぜ4号」が通過。

Csc_07091

 

 この場所から細い通路が。そこを下(海の方)に降りて行く
人がいます。崖になっているので恐る恐る覗くと、いちおう道
が。でもロープが険しさを感じさせてくれます。

Dsc_04031

 

 同じ場所で下り普通列車を撮影です。

Csc_07101

 

 1時間ほど間が空くので、周辺を散策。最初に行った広場の
ところを通り過ぎて橋の反対側へ。かつてはこちら側から海を
背景にした写真も撮れたみたいですが、今は新しい橋ができ
始めており、こちらから列車を撮るのは難しそうです。

Dsc_04251

 

 再び先ほどの場所に戻り、下りの普通を撮影。

Csc_07111

 

 先ほどは降りるのを躊躇してしまいましたが、ロープもある
ことだし、釣り人も降りているので下の方に行ってみました。
 降りると岩場があります。とりあえず海を撮影。

Dsc_04491

 

 ここからなら手前の木にも邪魔されず、鉄橋全景を眺める
ことができます。まずは下り普通列車を撮影。

Dsc_04631

 

 この日は通常香住止まりで餘部鉄橋を渡らない「はまかぜ
3号」が浜坂行きとなっており、鉄橋を通過して行きました。

Dsc_04701

Csc_07121_2

 

 撮影後、無事上へ。そして再度、鉄橋下へと向かいました。
この鉄橋、真下が丸見えの鉄橋なので、逆に下から見上げる
と枕木や線路が見えます。ここで列車を撮ったら、なんて思っ
てみたのですが、なんだかわからない写真に。

Dsc_04841

 

 普通列車が遅れて通過したため、次の「はまかぜ6号」まで
10分少々に。鉄橋の上(駅から)で撮影したかったので、最初
に降りてきた駅への通路を駆け上がりました。途中で足は
ガクガク、駅に着いた時は息切れ状態でしたが、「はまかぜ」
にはなんとか。

Csc_05271

Dsc_04971

 

 この後に下り普通列車が到着。

Dsc_05101

 

 次の上り普通列車に乗る予定で、30分ほど時間があった
ものの、また降りて上ってくるのは嫌だったのでホームに。
 ホームから鉄橋の方の眺めです。新しい鉄橋ができると
ホームの右側に線路ができるようです。以前はここから上の
方にも行けたみたいですが、行けなくなっていました。

Dsc_05181

 

 普通列車に乗車。鉄橋の上からの風景です。

Dsc_05221

 

 餘部鉄橋も注目されているようで、人が多かったです。鉄橋
下の国道沿いも連休ということもあってか賑やかでした。

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