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2009年10月 2日 (金)

天橋立、小浜線乗車

 しばらく間が空いてしまいましたが、9月連休の山陰遠征
最終日(21日)の話題です。

 20日は豊岡に宿泊、21日は日本海に沿って帰ることにして、
豊岡からまず北近畿タンゴ鉄道に乗車することに。
 豊岡出発前に、ちょうど「はまかぜ2号」が到着。前日に餘部
鉄橋で撮影できたキハ181系をここでも撮影することができま
した。

Csc_05471

 

 183系特急「北近畿」との並び。

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 北近畿タンゴ鉄道に乗車です。このまま乗り通してしまうと
さすがにあっさりと終わってしまうので天橋立で下車。

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 天橋立は10年ぐらい前にも来ていますが、この時は高い所
から全体を見た覚えがあります。今回は駅から近いところから
天橋立の中に行ってみることに。
 その前に朝飯です。魚の干物が名物のようで・・・。

Dsc_05521

 

 土産店の前では干物用の魚が。

Dsc_05531

 

 天橋立へ。といってもあまり時間もなく、入口のあたりを少し
見ただけ。砂浜と松林の中を歩いて撮ってみました。

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Dsc_05811

Dsc_05891

 

 次の列車で天橋立を出て西舞鶴へ。

Dsc_05991

 

 西舞鶴からは小浜線でひとまず隣の東舞鶴へ。西舞鶴には
183系特急「まいづる」が。この編成、元485系でかつては特急
「スーパー雷鳥」で活躍していました。編成を分割し、一部は
和倉温泉へ。そんな時のための貫通路付きの先頭車です。
 183系になった今も2方向の列車が途中で分割されて運転
されたりと、この先頭車は活躍しています。

Dsc_06091

 

 東舞鶴からは小浜線敦賀行きに乗車。10年ちょっと前は非
電化だった小浜線も今は電化され、電車が走っています。
こちらは125系。

Dsc_06221

 

 この125系、外から見ると一見、3扉車のように見えますが、
中央(写真右端)は扉ではありません。改造すれば扉にする
こともできるようですが。

Dsc_06281

 

 中はこんな感じ。椅子と椅子がちょっと離れて背中合わせに
なっている、妙な空間があります。いちおう補助椅子がある
ようです。
 左右の椅子、窓がなく、座ると外が何も見えません。あまり
座りたくないです。

Dsc_06311

 

 電化してから初めて乗車の小浜線。かなりの区間、ウトウト
してしまい、ほとんど車窓は見なかったです。
 敦賀に到着し、山陰エリアから北陸エリアへ。ここからは
何回も通っているルートを北へ。485系「雷鳥」に乗りたかった
のですが、大阪地区のダイヤの乱れの影響で大幅遅れ。
金沢から「北越」に乗りたかったので、遅れている「雷鳥」乗車
は諦め、遅れが少ない名古屋からの「しらさぎ」に乗車、金沢
へと向かいました。

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