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2009年10月25日 (日)

キハ58、28、52復活

 昨日、今日の2日間、新潟~会津若松~小出~新潟と磐越
西線、只見線経由で新潟から新潟に戻ってくる「磐西・只見
ぐるり一周号」という列車が運転されました。

 この列車は毎年運転されており、ここ数年は国鉄色に復帰
した編成が使用されたりと注目されていた列車ですが、今年
は3月にキハE120、110にバトンタッチして定期運用を終了した
キハ58、28、52が使用され、例年以上に注目されたようです。

 昨日は新津から新潟への回送を撮影するために、荻川~
亀田の鉄橋へ。カラーを強調したかったので側面アングルで。
晴れていたら逆光になるアングルですが、昨日は曇り。光線
を気にせずに撮影できました。

Dsc_24981

 

 約半年ぶりに本線で姿を見ることが。ちなみにキハ58、52
が現役だった昨年まではキハ58、52あわせて9両に対し、
定期運用が7運用だったので、臨時列車にキハ58、52が3両
入る編成は組めませんでした。定期運用を終えた今だから
できる編成です。でも最初で最後なのかもしれません。

 新潟からの列車は最初は近辺で撮るつもりでしたが、時刻
を調べてみたら、どうやら日出谷あたりなら行けそう(昨日の
183系のこともあったので、あまり遠くには行けず)。日出谷の
近くの鉄橋には昨年行ったことがあるので、今回も行ってみる
ことに。
 30分ぐらい前に到着。やはり注目度が高く、すでに10人以上
は人がいました。場所は広いので適当に・・・。

 列車は定刻に通過。ちょっときつそうでしたが、ひとまず前
寄りから撮影。列車がススキに突っ込んだような感じになった
り、写真左にも手前のススキが入ったりしましたが、場所の
関係もあり仕方ありません。まあ秋らしい風景ですが。

Dsc_25271

 

 後方はちゃんと撮影。これだけでも充分です。背景がわずか
に紅葉。

Dsc_25291

 

 通過後、みなさん追いかけなのか、一気に人がいなくなりま
した。羽越本線の183系までは少し余裕があったので、その後
の快速「あがの」も撮影。今度はどこででも撮影できたので
前寄りからもきちんと撮影。

Dsc_25341

 

 鉄橋側です。

Dsc_25351

 

 この後、昨日の内容のように183系を撮影。佐々木のカーブ
通過後に、再びぐるり一周号撮影のために今度は信越本線
の東光寺へ。東光寺は16:17通過とのことで、日没が早いこの
季節は、このあたりが沿線撮影の限界に思えました。
 その東光寺も曇りという天候の影響もあり暗め。綺麗に撮影
するのは少し困難そうな状況に。それでも感度を上げて何とか
撮影しました。豪快?に乗り出している方が・・・。

Csc_29291

Dsc_26281

 

 今朝は新津から新潟の回送と、新潟からの列車を荻川近辺
で撮影。回送はさつき野~荻川のカーブで。ここは200mm以上
のレンズが必要で今回は250mm。本当はもっとズームすれば
よかったのですが、体勢保持が難しかったため250mmにして
トリミングしています。
 昨日と同じ4両編成が通過。

Csc_26661

Csc_26701

 

 新潟からの列車は荻川の鉄橋で。今日は天気が良く、撮り
やすかったです。

Dsc_27051

 

 でも反対側は前面が逆光になってしまいましたが。

Dsc_27071

 

 今日は追いかけはせず、この2ヶ所だけで撮影終了。この
先、1ヶ月程度は週末に懐かしの急行が走るので、キハ58の
活躍はあと1ヶ月ぐらい見ることできそうですが、4連はこれが
ラストかもしれません。

 一旦帰宅後、出直し。今日も白新線を183系が走ったので
阿賀野川の鉄橋のところで撮影。

Dsc_27821

Csc_27861

 

 昨日の話題に繋がるので、追記しておきます。

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