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2009年10月21日 (水)

秋田485系、あすか

 大宮での撮影後、新幹線で新潟へ。そして白新線で大形に
向かい新潟新幹線車両センターの公開を見たわけですが
(そちらについては18日のところへ)、公開を見た後、すぐには
帰らず、再び新潟駅へと戻りました。そして新津へ。

 新津へは五泉行きの列車で。特に狙ったわけではないです
が、日中はあまり多くない新潟~新津の気動車に乗車です。
キハE120の2両編成で、新潟では弥彦線カラーの115系との
並びも。
 ちなみに弥彦線カラーの115系は新潟車両センターとの間を
行き来するため、越後線の列車にも使用されます。トイレなし
案内があるのですぐにわかります。

Dsc_22681

 

 新津に到着。新津車両製作所で製作しているE233系京浜
東北線がこの日は駅から見えるところに停まっていました。
土曜はあまり見かけないですが。

Dsc_22701

 

 新津に行った理由の1つがこちら。普段は秋田~青森の
特急「かもしか」に使用している485系です。上野駅の本屋で
ダイヤ情報を買い、何気に見ていたら見つけたので撮りに
いきました。
 新潟の115系、秋田の485系、そしてその奥に京浜東北線
のE233系。なかなかない並びです。

Dsc_22781

 

 115系発車後に。秋田の485系は、485系最短の3両編成
です。3両編成は国鉄時代の1986年11月にクモハ485が登場
し、その時に登場。秋田地区の他に九州にも残っています。

Dsc_22791

 

 EF81-502牽引の貨物が到着。

Dsc_22881

 

 新津の目的、もう1つはこちら。夏にも来ましたが、JR西日本
のイベント用客車「あすか」がやってきました。今回はピンクの
EF81-48の牽引で。

Dsc_22941

 

 停車中に後方を撮影。

Dsc_23051

 

 この日は鉄道イベントがあったせいか、新津駅で「あすか」
を撮っている人も多かったです。

 新幹線車両センターで展示されていたE5系やE3系の回送
も気になったのですが、当然、時刻はわからず、夜までずっと
新潟駅で待っている元気もなかったので、「あすか」撮影で
帰ることに。でもちょうど坂町行きの時刻だったので、新津~
新発田~豊栄と乗ってきました。

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