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2010年2月16日 (火)

EF64-1000、新潟まで直通

 土曜の続き。越後川口での2083レの撮影後、新潟空港方面
へと向かったのですが、途中、休憩中に2085レにEF64-1000
重連が入ったということを知りました。そちらも気になるものの、
新潟での初撮影となるベトナム航空が優先されてしまいます。

 でもその後、2085レがEF64-1000のまま新潟に向かって
いることを知り、再び線路沿いの人に。


 最初、空港から近い貨物ターミナルに行ったのですが、
除雪した雪で車が止められません。なのでさつき野~荻川へ。
ここもいつも車を止める場所が雪に埋まっており、離れた
ところに車を置くことになりました。冬は何かと制限されること
があります。

 時間は2085レ通過の10分前。間に合ったものの、やや
ギリギリ。よく撮影に行く場所ですが、この日はすっかり雪
景色に。
 2085レの前に115系を撮影。

Dsc_8787_402

 

 そして2085レ。やはりEF64-1000がそのまま牽引してきて、
EF64-1025+EF64-1023のペアでした。

Dsc_8789_403

 

 朝の2083レは代走ならずでしたが、まさかここで64を撮影
できるとは思っていなかったです。

 本来はほぼ同じ時刻に上りの2084レが来るのですが運休。
待っている間にE127系の普通列車とキハ110系の普通列車が
通過。

Dsc_8794_404

Dsc_8795_405

 

 せっかくなので16時頃のキハまで撮影することに。キハの
前に「北越8号」が通過。国鉄色が来る期待をしてしまいまし
たが3000番台。国鉄色のT18編成はこの頃、青森行きの
「いなほ」で走っていました(ということを翌日知るわけですが)。

Dsc_8800_408

 

 6連は青タラコ青赤赤青というカラフルな編成で。

Dsc_8802_409

 

 最後は磐越西線からの2235D。こちらはタラコ赤青が1両
ずつの3色編成でした。

Dsc_8808_410

 

 まさか2本連続でタラコ色が来るとは思わなかったです。
この後は特に注目している列車がないので、撮影はここまで
で終了。

 慌しい1日でした。

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