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2010年2月 2日 (火)

列車を撮りながら飛行機撮影

 白新線佐々木~西新発田は28からの着陸時の航空路の
下。風向きによってはここを通らないこともありますが、日曜
はここを通っていました。なので列車を撮りながら、飛行機も
撮影。

 エアドゥ62便は今回もベア・ドゥ。先日、ここでベア・ドゥを
撮った時は200mmのレンズを付けていましたが、今回は400
mm。すぐ真上を通過する時は300mmぐらいがちょうどいい
みたいで、充分に大きく撮影することができました。
 この時はすっきりとした晴れ。

Dsc_8133_260

Dsc_8138_261

 

 離陸便は見ることができないので、次は中国南方航空の
着陸便。MD90です。この頃は曇っていました。

Dsc_8194_263_3

 

 この後、食事に行き、空港方面に向かおうと思ったわけです
が、前回も書いたように雪山が綺麗だったので再び同じ場所
へ。天候状況からして着陸方向が変わる気がしなかったので、
ウラジオストク便もこの場所で見ることができそう。そんなこと
もあり、この場所での列車撮影を続けることにしました。

 JAL2245便もこの場所を通過。

Dsc_8230_265

 

 でも次のANA1659便はこの場所を通らずに、いつのまにか
着陸(携帯で確認)。まさかの10からの着陸変更?と思った
ものの、携帯のお天気サイトで風向きを調べてみたら南南西
の風。10(ほぼ西からの着陸)になるとは思えず、おそらく
小型のダッシュエイトだけにもっと空港に近いところで旋回
して着陸したのかもしれません。

 そうは思いながらも、若干心配しながら待っていたら、ほぼ
定刻にウラジオストク便が接近。そしてうっすらと黒い煙が。

Dsc_8260_266

 

 やはりツポレフでした。Tu-204のRA-64040、Tu-154Mほど
ではないものの、やはりロシア機、黒い煙は出るようです。

Dsc_8271_267

 

 先週はA320だったので、ツポレフは2ヶ月以上ぶりの目撃。
久々にフォトアルバムも更新できます。

 この後は沖縄便まで便がないし、列車撮影の方もほぼ終わ
ったので、ここでの撮影は終了。同じ場所で上下両方の撮影
ができました。

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