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2010年2月17日 (水)

DE15、大宮に輸送

 EF64-1000が出てきたところで、少し前の1月30日、31日の
EF64-1000の話題を。


 1月31日は5788レ(平日はワム編成の貨物)のダイヤを
使用して東新潟から大宮までDE15が輸送されていく日でした。
 以前にもこの列車を撮影したことがありますが、この列車が
走る前日(つまり30日)の5789レで、DE15を牽引する機関車
が回送されてきます。上越線を走る列車なのでEF64-1000が
期待できるため、30日は5789レの撮影に行きました。

 5789レはこの季節だと水上よりも高崎寄りにいかないと
沿線での撮影ができません。でもこの日は午前中に焼島に
キヤが入線したりといろいろあって遠征はできなかったです。
ということで1分弱停車する新津で撮影することに。

 停車と言っても暗闇の中なので、カメラを三脚に固定して
待ちます。しばらくして長岡方向にライトの光が。定刻にEF64
-1000がやってきました。コンパクトデジカメでなんとなく撮った
ら、案外撮れてしまっています。

P1000202_469

 

 この列車、以前見た時はEF64-1000の単機回送でしたが、
今回は1両繋がっていました。DE10-3509。翌日に輸送される
DE15の改造後の姿です。DE15のDE10化改造が行われて
おり、おそらく前回大宮に輸送されたDE15がDE10に改造され
て戻ってきたのかと思います。

Dsc_8116_257

 

 この日、焼島のキヤを牽引していたDE10-3501も同じ改造
を受けた車両です。

 時間的にも場所的にも前方からは撮影できなかったので、
後方からEF64-1000を撮影。1009号機でした。

Dsc_8118_258

 

 続いて翌31日の5788レ。新潟貨物ターミナル16:31発なので、
季節的に撮影場所がかなり限られてしまいます。この日は
天気が悪く、荻川付近だと暗くなってしまうおそれもあり、結局、
貨物ターミナルで撮影することに。

 定刻に前日見たEF64-1009がDE15を1両牽引して新潟貨物
ターミナルを出発。

Dsc_8291_283

 

 後方は架線柱があったりして、あまりうまく撮影できなかった
のですが、1枚だけトリミングしてみました。
 DE15は前面にラッセルヘッドと接続する部分がありますが、
改造後のDE10-3500はそれがなくなっています。見た目では
そのぐらいしかわかりません。
 ちなみにDE15-2524でした。

Csc_8300_284

 

 この列車、28日にもあるようです。

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