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2010年5月 7日 (金)

北長野の車両と各地の209系

 3日に長野に行く時、新潟から直江津まで「北越4号」で行き
ましたが、「北越4号」に接続する白新線列車から東新潟にいる
DD51を撮影。活躍しているところをなかなか見ることができない
車両です。

Dsc_3999_1432

 

 新潟駅にはちょうど「ばんえつ物語号」がいました。今回は
駅撮りで。

Dsc_4005_1433

 

 「ばんえつ物語号」発車後、回送を牽引してきたEF81が発車。

Dsc_4031_1435

 

 「北越4号」で直江津へ。直江津の209系、ずいぶん前から
留置されていますが、この日もまだ留置されたままでした。

Dsc_4045_1438

 

 直江津で長野行きに乗り換え。接続時間が短く、「北越4号」
の発車直後に長野行きも発車。そのために普通列車の先頭
から「北越4号」を眺めることができました。

Dsc_4051_1439

 

 スイッチバックの二本木駅。ここでは直江津行きとすれ違い。
スイッチバックの構造上、直江津行きと長野行きが同時に入線
することがありますが、発車時はクロスしてしまいます。その
ため直江津行きが先に発車。ライトが点灯しているのでこちら
に向かってきているように見えますが、後退しています。

Dsc_4053_1440

 

 新潟から長野までの間で、鉄道好きな視線で見た時、最も
賑やかに見えたのがこちら。北長野には役目を終えた車両
(改造もあるのかも)が留置されていました。廃車待ちだと、
賑やかに見えてもさびしいものがありますが。
 DD16、253系、209系。

Dsc_4075_1442

 

 長野2日目、牟礼に向かう時に、また北長野の風景を車内
から撮影。その前に長野駅で見たしなの鉄道。169系でした。

Dsc_4199_1443

 

 北長野です。209系が2本に253系とDD16。前日と同じ車両
です。

Dsc_4202_1444

 

 DD16。前日はうまく撮れなかったので、再度。

Dsc_4203_1445

 

 スカ色の113系と、その向こうにも253系が。

Dsc_4204_1446

 

 上の写真に写っている253系です。

Dsc_4205_1447

 

 最後は北長野駅の側線留置中の209系。209系は北長野と
直江津の他、上沼垂にもおり、各地に散らばっているようです。
いずれ改造されるのでしょうか。

Dsc_4207_1448

 

 209系、253系とも乗車していた115系や189系よりも若い車両。
環境が違うとはいえ、何か複雑な気持ちです。

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