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2010年6月26日 (土)

200系が200系を追い抜く

 東北、上越新幹線開業時から走っている車両といえば200
系。Eシリーズの新型車が増え、東北新幹線では少数派に
なり、上越新幹線も半数がE1系、E4系Maxという状況に。さら
にE5系が登場すると、残る200系も影響を受けそうな状況です。

 そんな中、先日、新潟から東京までノンストップで走る200系
使用の「とき314号」に乗ったら、高崎で200系を追い抜きまし
た。
 200系が少数になった今、200系が200系を追い抜くのって?
と思って調べてみたら、元々追い抜きが少ない上越新幹線
ではこれ1回のみ。東北新幹線では盛岡発の「やまびこ」が
仙台発の「やまびこ」を追い抜くのが1日3回あるようですが、
うちの時刻表では10両編成同士であるということしかわかり
ません。東北新幹線の10両編成だとE2系ということもあり、
というよりE2系の可能性の方が高いため200系同士は考え
にくいと思います。
 もしかすると高崎の1回のみでは?と思い、変わってしまう
前に撮影しておこうと思って、今日行ってみました。

 「とき314号」に乗ったら撮影できないので、その前の200系
使用の「とき308号」で高崎へ。

Dsc_7351_2086

 

 せっかくなので他の新幹線も撮影。「あさま663号」です。

Dsc_7353_2087

 

 「Maxとき310号」が通過。310号は熊谷で先ほどの308号を
追い抜きます。E1系が200系を追い抜くシーンも少数かもしれ
ません。

Dsc_7363_2088

 

 「Maxとき309号」が到着。こちらもE1系です。

Dsc_7368_2090

 

 「あさま514号」が通過。

Dsc_7385_2091

 

 「Maxとき311号」が到着。高崎ではE4系16両編成ですが、
越後湯沢で8両を切り離し、新潟までは8両編成になります。
ひとまず上越新幹線最長の16両編成です。

Dsc_7395_2092

 

 「とき314号」に追い抜かれる「たにがわ404号」が到着。

Dsc_7402_2093

 

 「Maxとき311号」も「Maxとき313号」を退避。こちらはE4系が
E4系を追い抜いています。ちなみに313号もノンストップの列車。
上下のノンストップの列車が高崎付近ですれ違っていたのです
ね。

Dsc_7403_2094

 

 そして「とき314号」が通過。1日1回?だけの200系が200系
を追い抜くシーンです。

Dsc_7404_2095

Csc_7407_2096

 

 後方。上越新幹線は速達、各駅といったような区別がない
ので、200系だから各駅停車ということにはなりません。最後
まで駅を通過するシーンを見ることができるかもしれません。

Dsc_7406_2097

 

 今回は両方ともリニューアル塗装。緑帯も1本だけいますが、
1本だけなので緑帯同士はもはや無理ですね。

 その緑帯については次回に。

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