スーパーひたちも。仙台駅で撮影

　山形でお昼ご飯。駅の中の平田牧場というお店でカツを。

　食事後、仙山線の列車に乗り仙台へと向かいました。仙山
線というと455系という印象が強いですが、もういません。まさか
701系では？って思ってしまいましたがE721系でした。

　1時間20分ほどで仙台に到着。乗ってきたE721系は6両編成
でしたが、仙台到着後切り離され、山形寄りの4両だけが愛子
行きとなって折り返し。

　残る2両は基地に回送。

　上の写真に写っていますが、「スーパーひたち54号」が停車
中。仙台から上野へはかつては東北本線経由と常磐線経由、
それぞれに特急がありましたが、東北本線の方は新幹線に。
常磐線の方は沿線各都市が新幹線から離れていることもあり、
今も特急が残されています。

　JRになって間もない頃に登場した651系も、すでに登場から
20年が過ぎてしまいました。前面LEDなど、当時は斬新だった
のですが。

　発車。仙台では4両ですが、途中のいわきからは11両編成
に。でも多客期は仙台から11両になるようです。

　仙山線の愛子からの列車が到着。719系です。仙台～愛子
は本数があります。

　仙台地区で最も新しい路線が仙台空港への路線。仙台空港
鉄道の車両の他、写真のJRの所有車両もあります。E721系
ですが、塗装が異なります。

　その2色のE721系の並び。

　こちらは仙台空港鉄道の車両です。スタイル、性能はE721
系と同じです。

　ここまでで一旦撮影終了し、宿へ。その後、出直しましたが、
都合上、カメラはコンパクトデジカメに。
　「スーパーひたち27号」を撮影。コンパクトでも落ち着いて
撮れば、なんとかなるようです（最近、コンパクトの方がうまく
撮れません）。

　仙台車両センター横を通過。元京浜東北線の209系、今は
各地に留置されていますね。交流区間の仙台にいるとなんか
違和感を感じます。