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2010年8月 1日 (日)

East-iE、弥彦に入線

 昨日は越後線、弥彦線に検測車East-iEが入線したので撮影
にいきました。

 新潟~吉田~東三条~吉田~弥彦~吉田~柏崎~新潟と
走り、1回目の撮影は越後線内で。昨年、キハ58系を撮影した
弥彦山を背景にできる場所へ。でも場所を覚えていなかった
ので、適当に走りたどり着きました。区間は越後曽根~巻。

 新潟方面から接近。

Dsc_9242_2497

 

 2両目にはマヤ50も入っています。

Dsc_9244_2498

 

 振り返って後方を撮ったのですが、完全にセッティングミス。
というか、弥彦山を入れることが頭から欠落し、いきなりズーム
に。気づいて弥彦山が入る程度に引いたものの手遅れで、
ずいぶんとEast-iEが小さくなってしまいました。もっとも弥彦山
もずいぶん霞んでいましたが。

Dsc_9247_2499

 

 続いて東三条から弥彦に向かう列車を撮るために燕付近
に行ったものの、なんかいまいち・・・(ちゃんとした場所もあった
のかと思うものの探しきれず)。結局、弥彦まで行くことに。

 弥彦にはEast-iEが来る1時間前に着いたため、駅付近で
昼食。この夏初の冷やしラーメン。
(冷やし中華との違いは不明・・・)

Dsc_9264_2500

 

 食事前に駅近くの踏切から115系を撮りましたが、East-iEも
同じ場所で。
 定刻にやってきました。

Dsc_9284_2501

 

 ちょっと無理やりですが、弥彦山を背景に。

Dsc_9287_2502

 

 弥彦駅に到着。

Dsc_9294_2503

Dsc_9295_2504

 

 弥彦駅での停車時間は8分。この間に弥彦山を背景にできる
矢作駅付近に移動することも考えましたが、ちょっとあせること
になりそうなので、無理はやめて駅の反対側へ。

Dsc_9304_2506

 

 広角で撮ると手前の車止めが。

Dsc_9305_2507

 

 さらに手前には架線端が。国鉄末期の昭和59年に電化した
越後線と弥彦線は新潟~吉田を除き架線が1本しかありま
せん(ちょうか線とトロリー線が一緒)。
 ちなみにこの場所は弥彦線の終点ではなく起点です。

Dsc_9310_2508

 

 8分の停車後、発車していきました。

Dsc_9312_2509

Dsc_9314_2510

 

 この後も追いかけていけば柏崎方面の区間でも撮影できた
のですが、土曜の飛行機も撮りたかったのでEast-iEの撮影
はここまでに。 

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