ＪＡＬ ＭＤ－９０ 新潟ラスト撮影

　新潟でのJALのMD-90、ラスト撮影をしてきました。

　今日は12時半ぐらいに阿賀野川土手へ。28（土手側）からの
着陸だったら、天気も良いし、先週撮影した阿賀野川の橋の
上からの着陸シーン撮影をしたかったですが、土手に行って
みたら体感的に北東方向からの風。東方向からの風だと10
からの離着陸になってしまいます。
　そしてエアドゥは10から離陸していきました。

　天気予報を見たら、夕方まで北東か北北東の風の予報。
中国南方航空も10から降りてきたし、今日は風向きに振り
回されることもなさそう。ということで10側の海浜公園に行く
ことに。
　その前に上空を行く飛行機を撮影。トリミングしていますが、
機体全体でベイバーをひいてます。

　海浜公園の砂浜へ。今は空いています。中国南方航空の
離陸から撮るつもりで待っていたら、見慣れないヘリが。

　中国南方航空が離陸。

　その3分ぐらい後にJAL2245便が10側から着陸（ここで28に
変わっていたら悲しい結果でしたが）。

　最後の着地撮影、なんとか成功です。

　次のANA1659便まで撮影し、空港から最後の離陸撮影をする
ために空港へ移動。これまでと変わらないANAのDHC8-Q400
との並びです。

　そしてJAL2246便がプッシュバック。

　地上の職員さんに手を振られ出発。JASカラーのトーイング
カーもE170だけになると出番がなくなりそうです（10月はB738
が残るので、まだ見ることができますが）。

　結局、今日は風向きが安定しており10から離陸。

　最後の撮影、なんとか無事に流し撮り成功。デッキまでの
距離がある10からの離陸だったので、ちょうど上がり始める
ところを撮影できました。

　同じく10からの離陸だった昨日と同じく、すぐに左に旋回。

　デッキから見て正面側を高度を上げながら伊丹空港へと
向かっていきました。

　JAL2245便、2246便は今月30日までMD-90で飛びますが、
10月1日から一旦CRJになり、10月31日から新潟発着のJAL
全便がE170になります。平日は撮りに行けないので、今日が
新潟でのJAL MD-90のラスト撮影になりました。