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2010年11月 2日 (火)

「只見紅葉keiji号」、200系、謎の7014M

 30日は新潟駅で「ばんえつ物語号」を見送った後、新幹線
で長岡へ。乗車したのは「とき320号」。200系です。隣にいる
のはE1系。E5系登場で影響ありそうな2形式が並んでいました。

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 長岡でお見送り。

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 新潟駅でタッチの差で見ることができなかった(走っていくの
が見えた)快速「只見紅葉kenji号」。新幹線に乗ったら追い
抜いてしまい、長岡駅で見ることができました。

Dsc_6291_3657

 

 長岡での用事を終わらせて帰る時、発車案内を見てみたら
「臨時快速」の表示が。すぐに快速「只見紅葉keiji号」の戻り
だとわかり、待つことに。

 そんな長岡駅のホームに「7014M停」の表示が。「7014M」
って何だろう?特急っぽいですが、長岡駅をたくさん特急が
通っていたのは「とき」が走っていた時代か、「かがやき」など
北陸方面への接続がたくさんあった時代。でも「7014M」は思い
つきません。

Dsc_6293_3658

 

 4番線のここです。

Dsc_6296_3659

 

 快速「只見紅葉kenji号」が到着。

Dsc_6300_3660

Dsc_6306_3661

 

 翌31日は沿線で快速「只見紅葉kenji号」を撮影。まずは新津
から新潟への回送を撮影することに。
 待っている間に貨物が通過。

Dsc_6319_3670

 

 快速「くびき野1号」は珍しく485系3000番台でした。

Dsc_6324_3671

 

 「kenji」の回送が通過。

Dsc_6331_3672

 

 新潟からの快速「只見紅葉kenji号」。同じ場所では変化が
ないので鉄橋のところで側面から撮影。幅ギリギリでした・・・。

Dsc_6338_3673

 

 この「kenji」。盛岡の車両ですが、新潟にも縁がある車両です。
国鉄からJRに変わった頃、新潟に「サロンエクスプレスアルカ
ディア」という車両が登場しました。登場したばかりの頃、長岡
運転所の公開があり、その時、車内に入ったことがありますが、
車両は翌年、残念なことがあってしまい1両がなくなってしまい
ました。残る2両が盛岡に転属し、1両は追加改造して「kenji」と
して再登場しています。なので新潟に縁というか2両は里帰り
でした。

P1020870_3698

 

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コメント

あるサイトを見たら、7014Mとは長岡始発の北越4号金沢行のようでした。編成は今のものとさほど変わりないようです。昭和から平成に代わった頃の列車のようですが、いかがでしょうか?

投稿: てっこ | 2010年11月 2日 (火) 23時40分

 ありがとうございます。
 うちに新潟地区の時刻表が残っていますが、平成元年に7014Mの北越4号が登場しているのがわかりました。

 始発なので運転所から入線する時の目印にしたようですね。

投稿: GO | 2010年11月 3日 (水) 21時53分

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