青い森鉄道で八戸へ

　青森からは青い森鉄道で八戸へ。JRから経営が変わった
鉄道は乗るというルールにしているので。

　こちらは後から発車する浅虫温泉行き。

　「全線開業」のヘッドマークステッカーが付いていました。
青い森鉄道も今回が全線開業なのですね。

　八戸行きは青い森鉄道塗装の車両。姿形、走りは701系と
同じですが、ボックスシートが付いています。

　2両編成でしたが車内は人が入れ替わりながらも全区間、
ほぼ満席。時間帯によるかとは思いますが、青森～八戸は
青森、八戸の他にも三沢などの都市があり、どこにも新幹線
の駅がないので利用率は良いのかもしれません。

　1時間半乗車し、八戸に到着。青い森鉄道になっても貨物
は走ります。

　まだ前日までの名残が残っており、特急の乗車口案内が
残っていました。

　青い森鉄道と新幹線の間の乗換改札口は閉鎖中。JRの
八戸線と青い森鉄道は同じ改札内にありますが、八戸線から
新幹線への乗換も今は一旦外に出ることになるのでしょうか。

　開業翌日は八戸駅の方が新青森駅、青森駅よりお祭り
ムードでした。「いかずきんズ」というキャラクターも登場。

　途中駅になり、ホームによって行き先が変わったため案内
がしっかりとありました。

　新幹線ホームから上空を眺めたら飛行機が通過。

　はやて23号が到着。

　乗車するはやて28号が到着。

　八戸を発車し、途中盛岡に停車後、仙台へ。仙台の手前に
新幹線の車両基地があり、車両を眺めることができました。

　仙台からは車内はほぼ満席に。やはり仙台～東京間は人
の流れが多いようです。
　上越新幹線への乗換のため大宮で下車。「はやて＋こまち
28号」は東京へと向かっていきました。