高架化工事臨時ダイヤの長岡行北越

　今日は新潟駅高架化工事で15時頃まで新潟駅周辺の列車
が運休になり代行バスが走る日でした。
　今日は昨日の都合により高崎からスタート。臨時ダイヤで
長岡終着になる「北越」に乗ることに。

　高崎から「Maxとき311号」に乗り、新潟行きでありながら越後
湯沢で下車。ちなみに311号は後ろ8両を越後湯沢で切り離し
ます。

　

　直江津から長岡行き「北越3号」に乗るために越後湯沢から
「はくたか6号」に乗車し直江津へ。ホームで駅弁を売る駅も
少なくなりました。

　

　発車案内板が電光式なので臨時の行き先でも表示されます。
「北越3号」の行き先がしっかりと「長岡」に。

　

　「北越」は長岡行きでしたが、「くびき野」などの快速は新津
行きでした。「北越」でも5号以降は通常の新潟行きに。

　

　気になるのは列車方向幕。3000番台だったら電光式なので
「長岡」と表示されるはずですが、幕式の1000番台等に「長岡」
の幕は残っているだろうか？ということが気になりました。
　幸い、やってきたのは幕式の上沼垂色。

　

　しっかりと「北越　長岡」の表示が出ていました。

　

　こちらは柏崎停車中に撮影。

　

　時刻表では長岡で越後石山行きの快速に接続。別列車の
ような表記でしたが、実際は同じ車両が直通。でも方向幕は
「臨時」に。

　

　ホーム案内は電光式だけあって、「越後石山」と表示されて
いました。

　

　越後石山に到着。

　

　車両センターに回送です。この渡り線、貨物は通りますが、
旅客列車は通常は渡りません。

　

　入区。国鉄色と211系が見えました。

　

　越後石山は駅前が狭くて代行バスはやってきません。隣の
亀田駅に戻り、新潟駅行きの代行バスに乗車。

　

　新潟駅から豊栄行きの代行バスに乗り、豊栄駅前へと戻って
きました。