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2013年6月30日 (日)

さくらんぼトレイン

 先週に続き、今週末も新潟~今泉を「さくらんぼトレイン」が
走りました。先週はタラコのキハ47でしたが、今回はキハ48
「クルージングトレイン」で運転です。
 まずは29日、白新線豊栄~黒山で。

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 続いて米坂線越後下関~越後片貝で。先週と同じく米坂線
内はDE10が牽引。先週も行った鉄橋ですが、下から見上げ
アングルで。

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 追いかけ撮影をしたかったものの、午後は用事があり、ここ
で終わりです。
 今日30日も午前中は用事ありで撮影には行けず、夕方新潟
行きを豊栄で撮影しました。

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 鏡の世界。

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 豊栄を発車です。

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2013年6月27日 (木)

あけぼの

 「カシオペア」「北斗星」と来たら次は「あけぼの」です。

 推進で入線きました。

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 推進用の機器が外され、扉が閉まって準備完了です。

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 長岡までの牽引はEF64-1052。

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 山手線、京浜東北線のダイヤが乱れていた影響で、やや
遅れて発車していきました。

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 翌朝の「あけぼの」です。牽引はEF64-1053。

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 上野駅での撮影ばかりだったので、推進回送は鶯谷で撮影
しました。4月にホームから撮った時、E233系が被ってきたので
今回は道路上から撮影。やはり被っていました。光線もこっち
からの方がよかったです。

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2013年6月26日 (水)

北斗星

 「カシオペア」の発車後に、EF81-98が24系を牽いて上野に
やってきました。以前、大宮でも見たことがあります。

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 客車のテールマークは「北斗星」。

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 20分ほど停車し、回送されていきました。

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 続いて現役の「北斗星」です。

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 「トワイライトエクスプレス」とともに、元サシ481のスシ24が
現役。天井が低いのが特徴です。

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 牽引はEF510-500のラストナンバー515号機でした。

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2013年6月25日 (火)

カシオペア

 寝台特急「カシオペア」。上野駅で撮影。

 13番線の突き当たりから。

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 発車案内板といっしょに。

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 新しいと思っていながらも、登場からもう14年になるのです
ね。編成1本でがんばっています。

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 機関車はEF81からEF510に変わりました。カシオペアカラー
の509号機。上野では貴重になった211系が隣のホームに
入線してきました。

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 EF510側面の星。

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 札幌へ向け発車。

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 隣のホームの211系です。試運転列車でした。

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2013年6月24日 (月)

さくらんぼトレイン

 昨日、E6系撮影時に、米坂線を「さくらんぼトレイン」という
列車が走ることを知り、ひとまず白新線豊栄~黒山へ。

 この列車、新潟~坂町は列車番号に「D」が付いていますが、
坂町~今泉はDなし、つまり客車列車扱いです。何が来るの
かと待っていたら、キハ47タラコ2両がやってきました。白新線
でキハ47を見るのってキハ52がなくなった時以来かもしれま
せん。

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 米坂線は勾配の関係で、かつては必ず2エンジンのキハ52
や58が連結されており、キハ40、47だけでは走っていません
でした。今回はキハ47ということで坂町から機関車牽引という
設定になったようですね(キハ52はすでにいないし)。

 追いかけたかったものの、早朝起床だったこともあって午前
はお休みし、午後、米坂線沿いへ。越後下関付近でキハE120+
キハ110の1131Dを撮影。

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 越後下関駅発。

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 「さくらんぼトレイン」は越後片貝~越後下関の鉄橋で。少々
逆光でした。1131Dの場所の方がよかったかも。

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 米坂線内は追いかけできなさそうだったので、キハ47だけを
撮るために白新線西新発田~佐々木へ。上も撮っちゃいます。

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 「さくらんぼトレイン」。

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 近くで撮影していた人と喋りながら、「いなほ9号」を撮影。
 

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 最後は「きらきらうえつ」です。

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 「さくらんぼトレイン」、来週もあるようですね。

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2013年6月23日 (日)

早朝のE6系甲種や583系を撮影

 続いて今朝の撮影。今朝はE6系の甲種輸送が新潟地区を
通過するということで、早朝から羽越本線新津~京ヶ瀬の
阿賀野川橋梁へ。

 E6系の他、583系も来る日だったし、ならばと「トワイライト
エクスプレス」から撮ることに。
 今の時期は最も日が長いわけですが、今朝は雲があって
日が出るのが遅く、「トワイライトエクスプレス」が通過する
4時半頃はまだ暗かったです。

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 暗かったのでパソコンで補正。

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 続いて4:50頃に583系が通過。

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 そしてE6系です。背景の雲にとけ込んでしまいわかりにくく
なってしまったのが残念・・・。

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 振り向いて撮影したら朝日を浴びて側面ギラリ。

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 3両目が輝いてくれました。

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 先頭が木に隠れてしまいましたが、最後尾も撮影。

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 E6系撮影はここ1ケ所のみに。

 昨日、用事があって行った宇都宮で、E5系+E6系の「やま
びこ217号」をE2系の「はやて109号」が追い抜いていくシーン
を目撃しました。

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 間合いで「スーパーこまち」以外の列車にも入るため、こう
いうシーンがあるようです。E6系増備でまた違ったパターンが
登場するかもしれません。

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スーパームーン

 今日は月と地球が近くなるスーパームーン。とはいっても
漫画のように巨大な月になるわけではなく、肉眼では違いが
わかりにくいので、昨年11月28日の半影月食の時の写真と
並べてみました。

Moon

 

 左が2012年11月28日撮影、右が今日2013年6月23日撮影
で、ともに400mmで撮影しています。本当に大きさが違うの
ですね。それがわかりました。

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2013年6月20日 (木)

羽越線キハ

 同じく羽越本線村上~間島で。

 キハ47、40の821D。

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 820Dもキハ47でした。

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 次の823Dはキハ110の2両編成。粟島をバックに撮影して
みました。

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2013年6月19日 (水)

いなほ

 羽越本線村上~間島で。ここより下り方区間で撮っていた
人から「いなほ2号」が国鉄色という連絡が入ったのですが、
この場所、上下線が離れていて、2093レを撮影してしまうと
時刻が近い「いなほ2号」の撮影ができません。

 「いなほ2号」は撮影できなかったですが、2号は折り返し
「いなほ1号」になるはずと思い、1号を待つことに。その間に
「いなほ4号」がやってきました。こちらは3000番台。

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 そして「いなほ1号」。予想通り国鉄色がやってきました。

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 タイミングが遅くなってしまいましたが、後方。わかりにくい
ですが、4つ目です。

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 「いなほ1号」は秋田で折り返し「いなほ10号」になるので、
10号を白新線内で撮影。

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 この編成、前日の5号でも見ていますが、5号→(秋田)→
14号→(新潟)→13号→(酒田ヨ)→2号→(新潟)→1号→
(秋田)→10号と走ったようですね。

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2013年6月18日 (火)

白新線、羽越本線の貨物

 白新線、羽越本線の貨物です。

 12日早朝、白新線豊栄~黒山で。4076レ。福島潟放水路に
映してみました。

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 2093レ。

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 キハ261系を撮影した16日。羽越本線村上~間島で。同じく
2093レです。間島でキハ261系の甲種を追い抜くダイヤでした。

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 ナンバープレートがつぶれていますが、EF81-404です。400
番台を久しぶりに見ましたが、白帯が入ってからは初めてかも
しれません。

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 間島でEF81-501とEF81-404の一瞬の並びを見ることができた
わけですね。

 あとはEF510です。4061レ。

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 4060レ。

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 最後は4075レです。

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2013年6月17日 (月)

キハ261系、白新羽越線を北へ

 15日に新潟貨物ターミナルまで輸送されたキハ261系は、
翌16日に白新線、羽越本線を北へと輸送さました。

 新潟貨物ターミナル4:35発で早かったですが、この季節なら
撮影できるはずと佐々木~西新発田で1枚目を撮影。でも雨の
おかげでやや暗い写真になってしまったのでパソコンで補正。
牽引は青いEF81-501。

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 続いて村上~間島です。晴れたり曇ったりでしたが、キハ
261系が来た時は日が射して明るくなってくれました。

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 引きでもう1枚。

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 最後尾に先頭車がぶら下がる編成でした。

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 北海道の車両の向こうに粟島が。

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 最後尾は中間面。

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 この先の間島で20分停車。間島の向こうでもう1回撮影する
ことができたものの、場所もあまり知らないし、慌てると危ない
ので、ここで終わりにしました。

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2013年6月16日 (日)

キハ261系、藤寄から新潟タへ

 藤寄に搬入されたキハ261系ですが、ダイヤ情報誌の通り、
昨日今日(15日~16日)と輸送されました。16日は青森まで
行くみたいです。

 昨日15日は藤寄~黒山~新潟貨物ターミナルと輸送され
ました。藤寄で6両並んでいるところを撮っていなかったので、
朝、藤寄へ。端の方で先頭車同士がお向かいになっている
変わった編成でした。

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 午後は専用線沿いに。まずはDE10-3505が単機で藤寄へ。

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 30分ぐらいしてDE10-3501がキハ261系を牽引して接近。

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 この坂は県道を越える坂ですが、ゆっくりと降りてきました。

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 続いて白新線黒山~豊栄へ。この時間、晴れていたら順光
で撮影できる場所なのですが。

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 まだ撮影できそうだったので豊栄~早通へ。道を間違えて、
行くつもりの場所に行けなかったのですが、辿りついたところ
から撮影できました。

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 もう1枚。

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 昨日は新潟貨物ターミナルでヨ。1両がコンテナと重なって
いたものの撮影できました。

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 今日16日の分は次回へ。

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2013年6月14日 (金)

キハ261系搬入

 明日15日に白新線黒山発でキハ261系の甲種があります。
その関係で数日前から藤寄への早朝搬入が行なわれていま
した。

 12日。中間車を載せたトレーラーが2台、国道113号線を
走行。

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 後ろから撮影。

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 藤寄へ。1台はすでに中に入っており、続いて2台目が中へ。

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 草むらに咲く花とともに。

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 この日は個人的な休みの日で、吊るところを見ることができ
ました。1両目が線路上へ。

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 2両目が吊られ、この後、線路上へと乗りました。

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 続いて今日14日早朝。13日も中間車だったようで、藤寄に
中間車が4両並んでいました。となると残るは先頭車2両です。
 12日とほぼ同じ場所でトレーラーに載った先頭車を撮影。

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 1台目。

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 2台目は逆向きに載っています。

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 交差点を左折。

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 藤寄に行ったら、1台目が入るところでした。

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 続いて2台目。

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 藤寄へと入っていきました。

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 休みではなかったので吊っているところは見なかったです。
6両並んでいるところも見ていないですが、明日朝見ることが
できそうです。

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2013年6月12日 (水)

たんぽぽと飛行機

 先月26日にやってきた鶴丸塗装のCRJ。レジはJA208J。

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 同じような写真ですが、9日の鶴丸CRJ。JA202Jです。鶴丸
CRJは少なくとも2機はいるようですね。

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 9日のFDA502便。赤いFDA、だいぶ色が褪せてきてしまい、
一瞬ピンクかな?って思うことがあります。

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 JAL2871便。鶴丸CRJの返しです。手前のたんぽぽを主に。

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 空港内でもたんぽぽが咲いていました。ANA322便。

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 土手もたんぽぽが咲いていたので着陸機と一緒に撮影。
中国南方航空。

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 JAL2243便。今度は現塗装のCRJ。

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 ANA1659便。

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 最後はエアドゥ80便。黄色いたんぽぽと青い空に飛行機が
似合ってくれました。

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2013年6月11日 (火)

長岡~浦佐でE2系撮影

 まだここでE2系を撮っていなかったので、只見線撮影と合わ
せて行ってみました(冬はここに行けないということもありまし
たが)。というわけで長岡~浦佐のトンネル間でE2系撮影です。

 「とき301号」。

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 E4系ですが、「Maxとき308号」。

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 こちらはE4系16両の「Maxとき307号」。

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 大宮までノンストップの「とき314号」。

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 下りの回送列車が行きました。大きな窓が並ぶ1000番台。
上越新幹線にも入ります。

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 最後は「とき320号」です。

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2013年6月10日 (月)

風っこ只見新緑号

 土曜に撮影した「風っこ只見新緑号」です。

 新津から小出までは回送でしたが、その回送を越後川口~
北堀之内の魚野川鉄橋で撮影。

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 鉄橋を渡るとすぐにトンネルへ。

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 直後の上越線115系も撮りました。5両編成。

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 2両編成。列車によって長さが異なるのでアングル設定が
難しいです。

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 只見行きは撮影できず、折り返しの小出行きを田子倉で
撮影。予想はできていたものの、田子倉湖の鉄橋は3両編成
がギリギリ入りません。

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 雪山背景で。昨日載せたキハ48はこの後に撮ったのですが、
「風っこ只見新緑号」通過後に晴れてきました。もう少し早く
晴れてほしかったです。

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2013年6月 9日 (日)

赤帯キハ48が只見線を走る

 昨日は只見線沿線へ。

 小出側から行き、六十里越の途中、田子倉湖を眺めてみま
した。山にはまだ雪が。

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 田子倉付近で。雪が残る山を入れたので列車が小さいです
が。右側の方に写っているのが廃止になった田子倉駅です。

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 田子倉湖の鉄橋を渡る。昨年秋は新潟色と東北色の併結
でしたが、盛岡八戸地区を走っている白に赤帯のキハ48と
東北色のキハ48のペアがやってきました。

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 撮影後、来た道を戻り、途中、残雪を入れて撮影。ちょっと
国道から逸れた場所ですが、決してこの道の奥から来たわけ
ではないので。
 山には雪が残っていたものの、とけた雪が水となって流れ、
所々、スノーシェッドの上から滝のように流れていました。

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 帰りも田子倉湖を。

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 越後須原~魚沼田中で只見からの小出行きを撮影。

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 その折り返しの只見行きも撮影できたので、越後広瀬~
魚沼田中で。赤帯のキハ48が綺麗な水鏡に。

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 今度は東北色が綺麗な水鏡に。田んぼが線路方向に長か
ったらよかったのですが。

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 鉄橋を渡り、魚沼田中方面へと向かって行きました。

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2013年6月 7日 (金)

新潟の485系とE653系

 信越本線の列車内から新潟車両センターを撮影。だいぶ前
からE653系がいるのは見ていましたが、ようやく撮影できま
した。このままの塗装ではないとは思うものの、いずれはこの
基地が本拠地になるのでしょう。

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 新潟駅に到着した「北越5号」とまもなく発車の「いなほ9号」。

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 9番線停車中のキハの横を「いなほ9号」が通り過ぎていき
ました。

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2013年6月 6日 (木)

高岡で見たハットリ君とドラえもん塗装

 高岡駅で。ハットリ君塗装のキハ40がいました。

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 軌道自転車がさりげなく。

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 「しらさぎ」から「北越」への乗り換えを金沢、富山ではなく
高岡にして、万葉線を撮りに駅前へ。時間が30分しかなく、
何本も見ることはできないと思っていましたが、時刻表を見たら
1本しか見ることができないことがわかりました。
 ドラえもん塗装の車両がいたはずですが、チャンスが1回
しかないので無理かなと思っていたら、その1本がまさかの
ドラえもん編成。

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 ぬいぐるみが乗っていたりと、中もドラえもん一色のようです。

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 5分ほどで折り返していきました。 

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 再び高岡駅で。氷見線の列車が停車中。2両目がハットリ君
塗装でしたが暗くてうまく撮影できなかったです。

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 「北越」到着直前にEF81-633が単機で通過していきました。

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2013年6月 4日 (火)

福井鉄道で越前武生へ

 鯖江から福井駅近くの市役所前まで来ていながら、沿線で
気になったことがあったので再び鯖江方面へ。
 越前武生行き。この日は福井駅前に入らない分、市役所前
の停車時間が長く、撮影してからでも間に合いました。

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 気になったデキ11形。

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 市役所前方面に行く時にFUKURAMと200形がすれ違った
三十八社に下車。次がFUKURAMでしたが、ここで再び200形
とすれ違ったりしないだろうかと思っていたら、来たのはコカ
コーラ塗装の880形でした。

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 車両の予想も外れましたが、すれ違う駅も外れでした。しば
らくしてFUKURAMが到着。乗車。

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 車庫がある西武生駅。

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 デキ3形。

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 終点越前武生に到着。200形はここにいました。

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 側線には300形と200形が。

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 結局、200形とFUKURAMの並びを撮ることができました。

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 1962年、2013年製造の並びに。その差は51年。ちなみに右
は2000年製造の800形です。3世代並びました。

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2013年6月 3日 (月)

福井鉄道FUKURAM

 福井鉄道です。

 西鯖江付近で。ピンクの880形がやってきました。

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 福井鉄道には3月に3車体連接のF1000形(FUKURAM)が
登場しましたが、運用が限定されているようで、駅に時刻が
掲載されていました。タイミングよく次の列車がFUKURAM。
西鯖江付近に良い感じのカーブがあったので、そこで撮影。

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 880形。

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 1泊遠征だったので近くの宿にチェックイン。鉄ちゃん部屋で
した。200形。

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 越前武生まで行って折り返してきたFUKURAM。

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 外出時にカーブのところで撮影。コカコーラ塗装の880形。

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 翌朝、西鯖江から市役所方面に向かうFUKURAMに乗車。

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 途中の三十八社駅で200形とすれ違いました。

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 市役所前に到着。

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 通常は市役所前で方向を変えて福井駅前に行ってから、
再び市役所前に戻ってきて田原町へ向かうのですが、この日
はイベント開催で福井駅前に入らない運用になっていました。
本来なら福井駅前まで往復する時間分、市役所前に停車。

 10分ほど停車し、田原町へと向かって発車していきました。

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2013年6月 2日 (日)

E6系甲種輸送

 31日~今日2日にかけて「スーパーこまち」用E6系の甲種
輸送がありました。地元でも撮影できるダイヤでしたが、都合
により今回は地元で撮影できず、代わりに昨日新川崎で。

 新川崎から横浜方向に行ったところに線路の上を行く道が
あるみたいだったので、ひとまず行ってみることに(行くまで
フェンスの有無とかは不明)。

 行ってみたら大丈夫そうな場所というかスポットだったようで、
すでに20人ぐらいの人が。先頭側狙いだと逆光だったので、
ここは物が珍しい新幹線車両(新在線ですけど)だけに、順光
ということもあって後方狙いに。最終的に50人ぐらいになって
いましたが、後方狙いは1人だけ・・・。

 1時間ほどあったので通過する貨物を撮影。道路に上がる
階段の途中で撮影。EF65-2094。

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 EF65-2070。

Dsc_5131_mini

 

 EH200-19。

Dsc_5141_mini

 

 配給がやってきました。上から見ると面白い列車です。

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 ほとんどが空のコキでしたが、途中にこんなのも。

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 そして目的にE6系が通過。パンタはテーピングされていま
した。

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 連結器カバーが開いており回送用の連結器が。

Dsc_5168_mini

 
 

 
 撮影後、新川崎に戻りましたが、E6系は遠くの方に停車して
おり、停車中の撮影は断念。
 最後にホームからEF64-1017を撮影しました。

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