あけぼの来ない

　28日朝は大宮以南の東北本線沿線から始まりました。大宮
7:22発の「スーパーこまち3号」に乗る予定だったので、その前
に大宮近くで「あけぼの」を撮るつもりでした。

　移動のため京浜東北線に乗っていたら、EF65-501+12系と
すれ違い。この日、高崎線内でEF64＋旧客＋EF64の列車が
走ることは知っていたものの（今回は撮影予定なしでしたが）、
EF65の方はノーチェック。知っていたら京浜東北線には乗ら
なかったのですが。

　与野で下車。原色EF65が単機で通過していきました。

　

　練習でE231系撮影。

　

　もう「あけぼの」が来てもよいはずなのですが、来ません。
待っている間に「日光」用の253系が通過。

　

　残りわずかになった211系が通過。それも高崎線130周年
塗装でした。これはラッキー。

　

　結局、「あけぼの」は来ませんでした。後で知りましたが、
この日は機関車が不調だったようでEF81+EF64-1000の重連
でやってきたようです。ずっと待っていたら撮影できたのかも
しれませんが、その頃は「スーパーこまち」の中。これは仕方
ないことですね。

　大宮で新塗装の東武10030系を目撃。小田急みたいです。

　

これ以上巻くな！！号

　E6系を撮影した行田で久々に高崎線の列車を撮影しました。

　「これ以上巻くな！！」という特急が通過。「草津2号」ですが。

　

　最近までE231系と211系が主力だった高崎線ですが、主力
はE233系とE231系に。

　

　「草津3号」。今度はちゃんと幕が出ていました。

　

　E231系。

　

　後ろからEF64-1000が来ていたことに気づかず・・・。

　

　E233系。

　

　最後は2082レ。EF65-2138でした。

　

キハＥ１２０が４両

　26日金曜夜に新津工臨があったので撮影。今さらですが駅
の外からであれば先頭から撮影できることに気づきました。

　

　会津若松行き242DにキハE120が4両。初目撃だったので
折り返しとなる翌朝の221Dを撮影しました。その前に通過した
428Mは湘南色入り。

　

　221Dです。4両のキハE120の真ん中にキハ110が挟まれた
混結編成。8両しかいないキハE120の半数が集結したわけで。

　

　2522D。タラコが2両入った3色編成で、赤が1両だけのキハ
48という、これもなかなかない編成。

　

　430Mは最長の7両編成。色も揃っていました。

　

　「ばんえつ物語り号」の回送です。

　

　C57-180。

　

　221Dの折り返しとなる2524Dも撮影しました。

　

３回目のＥ６系甲種輸送

　3回目となるE6系甲種輸送、昨日は関東へ行く用事があり、
高崎線内で撮影することに。場所はいつも行っている行田
付近しか知らないので行田駅へ。沿線は暑いので後方狙い
でホームの屋根下で待つことに。

　EH200に牽引されて通過。後追いアングルで。

　

　そしてE6系最後尾です。

　

　E231系などが走る埼玉の住宅地の線路を新在線用ですが
新幹線車両が通過していきました。

　

　出かけていた関係で、今回は地元での撮影ができません
でしたが、代わりにとんでもなく遠くへ。
　「スーパーこまち3号」で秋田到着。奥にいるE3系「こまち」も
減っていきそうですね。

　

　秋田からは羽越本線の普通列車で羽後亀田へ。

　

　先ほどのE6系（の回送）と併走。

　

　前回、前々回の輸送のことをネットで調べたら羽後亀田で
しばらく停まることになっていたので羽後亀田に行ってみたの
ですが、係員さんが「今回は通過だよ」と教えてくれて、立ち
位置を変更することに。
　EF81-742に牽引されたE6系甲種がやってきました。

　

　もちろん後方も撮影。

　

　雨の中、あっという間に通り過ぎていきました。

　

白新羽越線貨物

　先週末の白新線、羽越本線貨物です。

　20日は白新線早通～豊栄で撮影。4076レ。

　

　続いてEF81の2093レ。

　

　翌21日は羽越本線村上～間島で撮影。4076レ。

　

　2093レです。

　

　EF81牽引の2093レは意識的に撮影しましたが、結果的に
2日連続で同じ貨物2本を撮っていました。

　最後は21日の851レです。白新線豊栄～黒山で。600番台で
わかりにくくなっていますが、改番前はEF81-27。数少ない2桁
ナンバーのEF81がやってきました。

　

羽越本線間島～村上

　583系を撮影した羽越本線間島～村上で。21日撮影です。

　キハ47の820D。

　

　「いなほ4号」です。

　

　この区間、上下線が離れており、山側の上り線はトンネルに
入ります。

　

４８５系並び

　先週末も「いなほ1号」と「いなほ4号」の並びを撮影。

　まずは「いなほ4号」が到着。

　

　続いて「いなほ1号」が到着。

　

　ここでの並び撮影、ホームから撮ったのも含めて、5回ぐらい
になりますが、いつも必ず片方が3000番台です。

　「いなほ1号」が発車。秋田方の表示が消えたままのR26編成
でした。

　

　新潟駅での「北越8号」と「いなほ7号」の並び撮影も再挑戦。
昭和53年以来のイラストマークが並びました。それも北越は
国鉄色で。晴れすぎて影ができてしまいましたが。

　

　この並びはわずかな時間しか見ることができません。すぐに
「北越8号」が発車し、「いなほ7号」のみになります。

　

　両方とも国鉄色を撮影できたら奇跡ですね。

虹色の飛行機雲

　20日の新潟空港。久しぶりに雨が降っていない空港です。
すっきりとした晴れでもなかったですが。

　出発するFDA502便と到着したANA321便。

　

　大韓航空。ERが付かないB737-900。

　

　鶴丸のCRJです。だいぶ目撃率が上がってきました。

　

　U-125。

　

　ANA513便が10側から着陸。少しタイミングがずれていたら
佐渡汽船と重なったのですが。

　

　通常は土曜は中国南方航空は来ないのですが、この日は
臨時便が飛んでいました。いつもと違う機種を期待したものの、
いつも通りのA320が。

　

　青空が見えてきて上空の飛行機も見えるように。以前にも
見たことがありますが、翼全体から飛行機雲のようなものが
出ていました。

　

　光線具合で虹色の飛行機雲に。なかなか良いシーンを見る
ことができました。

　

ムーンライトえちご

　夏休みシーズンになり、「ムーンライトえちご」が運転される
ようになったため、先週金曜夜から土曜朝に撮影しました。

　こちらは新津で撮影した上り新宿行き。

　

　この後、583系やあけぼのを撮影し、明け方、荻川～亀田へ。
4時半ごろの日の出直前の空です。

　

　新津4:37発で、この場所を通過するのは日の出直後。雲が
なかったらもう少し明るかったのかもしれませんが、ギリギリ
の状態に。

　

　後ろも撮影。

　

　雲の隙間から朝日が見えました。

　

　「ムーンライトえちご」は新潟4:51着なので、新潟地区の
沿線では撮影できる時期がかなり限られてしまいます。1年後
も国鉄色の485系なのか気になる列車です。

５８３系わくわくドリーム号

　この週末は583系「わくわくドリーム号」の運転があったので
金曜深夜に新津駅へ。舞浜に向かう列車が午前1時頃到着
しました。

　

　停車時間が長かったので後方まで移動して撮影。

　

　発車してから15分ぐらい後に上野行きの「あけぼの」が到着
しました。

　

　今朝は舞浜からの戻りを撮影。月岡付近は日の出直後に
なるので少し北の村上～間島へ。日の出から1時間ぐらい
過ぎている時刻でしたが、曇りであまり明るくなかったです。
それでも無事撮影。

　

　曇りでしたが粟島がはっきりと見えたので、先頭車の向こう
の方に入れてみました。

　

　この先、長時間停車がないようなので追いかけずに終了に。

護衛艦ちくま

　今日はいつものところで飛行機を撮っていたら、新潟西港で
護衛艦ちくまという船が一般公開されているという話題に。
船は普段はあまり見ないのですが、午後は飛行機が少ないし、
空港と新潟西港はそれほど離れていないので行ってみました。

　その前に朱鷺メッセ展望台からも眺めてみたのですが。

　

　ついでに新潟車両センターも。

　

　一般公開をしている新潟西港の山の下埠頭へ。パナマの
貨物船が出て行きました。

　

　こちらが護衛艦ちくま。

　

　乗ることもできました。先端は立入禁止でしたが、この場所を
見ると15年ぐらい前に流行ったあのシーンを思い出してしまい
ます。

　

　62口径76ミリ速射砲（とパンフに書いてあります）。

　

　船の上の方を見上げる。

　

　ジェットフォイルが両津から到着。浮いています。

　

　見学コースをグルッと一周して降りました。今日は穏やかな
海（実際は信濃川河口）でしたが、水の上に浮いているわけで
ふわふわ感が。陸に降りてもなんか地面がふわふわしている
気分がしました。

エバー航空ＭＤ９０

　台北からのエバー航空チャーター便が到着。14日撮影です。
うっすらとベイバーを引いています。

　

　木があって着地点が撮影できません。こちらもベイバーが
見えます。

　

　続いて出発時です。ANAのDHC-Q400が離陸、JALのE170
が到着しターミナルへと向かっているところです。

　

　エバー航空がこちらにやってきました。

　

　まもなく離陸です。

　

　真後ろから撮ってみました。

　

新潟駅の１１５系

　115系です。荻川～亀田の鉄橋で。

　

　新潟駅で。弥彦線カラーの115系が車両センターに行くため
に越後線を経由して新潟までやってきています。E127系との
並び。

　

　1番線に入線する4+2の6両編成。

　

　こちらもE127系との並び。

　

　新潟地区最長の4+3の7両編成です。

　

　最後は湘南色を。

　

北越、いなほ

　13日の「北越2号」です。最近は「いなほ」で見る機会が多か
ったT18編成が、この日は「北越」に使われていました。

　

　新潟駅で撮影した「北越8号」。

　

　発車する「北越8号」と入線する「いなほ7号」。6、7番線がなく
なってからこの2本の列車は1、2番線になりました。以前並んで
いるところを見たことがあるものの、この日はギリギリのすれ
違い。これで幕タイプの「いなほ」だったら・・・。

　

　こちらは14日の「いなほ10号」。難易度高の白新線阿賀野川
橋梁で。珍しく顔が出てくれました。

　

　最後は15日の「北越1号」です。SLを撮った新津付近で撮影
しました。

　

ばんえつ物語号

　13日の「ばんえつ物語号」の回送です。この日は雨が強く、
この写真は車の中から撮っています。

　

　後方のC57-180。草が高くなっていました。

　

　13日は飛行機を撮りに行ったので、「ばんえつ物語号」の
写真はありません。こちらは15日の「ばんえつ物語号」です。
新津を発車したところ。

　

　春に菜の花が咲いていた場所です。雑草で撮影できない
かなと思っていましたが、綺麗に刈られていました。

　

　最後尾のグリーン車も撮影。

　

　「ばんえつ物語号」を追いかけようか迷っている間にやって
きたキハ110系です。追いかけるには時間が空きすぎてしまい
ましたが。

　

　結局、この後、「あけぼの」遅れの話が入り、昨日の話に
続きます。

あけぼの、９時間半遅れ

　「ばんえつ物語号」を撮るために新津付近にいたら、上りの
「あけぼの」が遅れているという情報が入りました。でも新津
を通過したのかどうかわからず、移動中に来てしまう可能性
もありましたが、信越本線を撮影しにくい場所にいたので田上
付近へ。

　田上到着後、列車設定がない時刻に「上り接近」と聞こえて
きて11:13にEF81-139に牽引された「あけぼの」が通過。通常
なら午前1時半過ぎの暗闇を通過する区間で、約9時間半の
遅れでした。

　

　後方。

　

　ここから長岡まで40分、機関車交代に30分、川口まで20分
と勝手に予想し、ダメ元で上越線を俯瞰できる越後川口SAへ。
トビなど撮りながら待つことに。

　

　しばらくして無線が入ったので期待していたら、来たのは
これでした。

　

　続いて上りの普通列車が。

　

　普通列車より後というのはなさそうだったので、直後の下り
普通列車まで撮影して諦めることに。後で知りましたが12時
頃に長岡を出たとのこと。

　

　せっかくなので越後川口で温泉に入ったのですが、そこの
ロビーから越後川口駅が見えたので飯山線と上越線を1枚
ずつ撮影してから帰りました。

　

雨の日の噴射シーン

　約1ヶ月ぶりの新潟空港の飛行機写真です。7日撮影です
が、雨ならではの撮影ができました。

　ANA321便。湿度が高い日に出やすいベイバーが見えます。

　

　FDA502便はオレンジのE170。噴射による水しぶきが上がり
ました。

　

　ANA322便も水しぶきを上げて離陸。

　

　離陸の瞬間。

　

　同じくB735ですが、こちらはANA465便。雨が止んだので
322便の時ほどは水しぶきは上がりませんでしたが。

　

　最後はエアドゥ81便です。

　

新潟の普通列車

　E129系投入が発表され、新潟地区の普通列車にももうすぐ
変化がありそうです。すでにたくさん撮っている列車ですが、
先週末も撮影。

　E127系です。えちごトキめき鉄道に譲渡という話もあるよう
です。

　

　115系2色5両編成。

　

　豊栄駅に到着する快速べにばな。ディーゼルの方はキハ47、
40もいて、キハ110系はまだ新しい方。しばらくは変化なさそう
です。

　

　115系と交換。

　

　「ゆう」を撮影したのは羽越本線中浦～月岡ですが、「ゆう」
通過後も残っていたらEF510の貨物が通過。貨物はEF510が
主力になりました。

　

　最後はこの区間（羽越本線新津～新発田）では少数派の
115系です。これも2色5両編成でした。今回は青色目撃率が
高かったです。

　

いなほ並び

　JR東日本新潟支社のHPに、9月から「いなほ7号、8号」が
E653系に置換えになると載っていました。以前の青森いなほ
ですね。

　先週末の「いなほ」です。2本並び狙いで。「いなほ4号」が
到着。

　

　「いなほ1号」との並びです。1号は3000番台でした。

　
　

　1号が発車。

　

　沿線で撮影した「いなほ8号」。

　

　翌日の「いなほ4号」と「いなほ1号」です。前日と左右逆に
なっていました。

　

　「いなほ1号」を撮影。

　

　この日、東新潟で解体線に並ぶE4系を撮っていたら、特急
っぽい走行音が。「いなほ」の時刻ではないはず、と思って
見たら黄色のE653系が。新潟車両センターに黄色のE653系
が2本並んでいたので、そのうちの1本かもしれません。何か
の運用に使われたのか改造に向かったのかわかりませんが、
もっときちんと撮りたかったです。

　

　最後に、この日の夕方、羽越本線を上ってきた「ゆう」を撮影
しました。485系つながりということで。

　

Ｅ４系、解体始まる

　この1年間でE1系、200系がなくなり、上越新幹線はE4系と
E2系が走る路線になったわけですが、そのE4系が新潟新幹
線車両センターで解体されていました。

　手前の先頭車は連結部が開いているだけにしか見えない
ですが、奥の中間車は天井のカバーがなくなっています。

　

　別な2両です。機器室カバーがなくなっています。この写真
の原版を拡大すると手前の車両にはE456-102とあり、どう
やらP2編成のようです。

　

　E1系の先頭車は残されたままで、その横にE4系が1両。

　

　建屋の中にはまたもE5系がいました。もはや珍しくなくなり
ましたが、これならば上越新幹線でも運行してほしいです。

　

　車両センターを反対側から眺めたところにE2系が1本停車
していました。

　

　E4系にも廃車が発生ということは、それをカバーするだけの
E5系が増備されているということでしょうか。上越新幹線に
来るのはE2系かと思いますが、「Maxとき」「Maxたにがわ」が
「とき」「たにがわ」になり始めたら、E4系の廃車が進んでいる
と考えてもよさそうですね。

浅草

　上野で「あけぼの」を撮影した日の続きです。この日は栃木
方面で用事があったのですが、たまには東武に乗っていこうと
思い、浅草へ。少し時間があったので隅田川のところで撮影
しました。

　特急「きりふり」。以前から同じ車両ですが、いつのまにか
特急になっていたのですね。

　

　鉄橋を渡ります。

　

　スカイツリーと一緒に。

　

　続いて特急「りょうもう」です。

　

　鉄橋へ。

　

　これもスカイツリーと一緒に。

　

　その他、10030系なども撮りましたが、ステンレスは目だって
くれませんでした。

　浅草駅に向かい、スペーシアの入線を撮影。急カーブを
曲がりながら入ってきました。

　

「ひだ」と「みえ」

　今日は名古屋へ。帰りの新幹線に乗る前にコンパクトデジ
カメで撮ってみました。キハ85系の特急「ひだ」とキハ75系の
快速「みえ」です。

　

　キハ85系はJR型ということで新しいような気がしてしまい
ますが、登場から20年以上になるのですね。

　

　コンパクトデジカメでもたまに流し撮影ができてしまいます。

　

１８５系あかぎ

　上野駅で「あけぼの」などを撮影した夜、夜行列車撮影の
合間に185系「あかぎ」を撮影しました。

　「あかぎ1号」。正面でわかりにくいですが、前面にオレンジ
色がある踊り子塗装でした。

　

　続いて「あかぎ3号」。黄色が見えるので長らく高崎線、上越
線を走っている185系の塗装。

　

　「スーパーひたち59号」。「ひたち」の車両はE657系に統一
されたようですが、「スーパー」「フレッシュ」はついたままです。
「スーパー」の方が停車駅が少ないみたいですが。

　

　奥の185系は「あかぎ3号」。20:00に「スーパーひたち59号」と
同時発車します。東北高崎線特急と常磐線特急の同時発車
は今も続いています。

　「あかぎ5号」は特急色（あまぎ色）の185系でした。

　

　この塗装が出たばかりの頃に撮りましたが失敗。暗いです
が、ようやくの撮影に。

　

　185系を3本見て3本とも塗装が異なる結果になりました。　

いなほ、くびき野

　この秋から「いなほ」にE653系が順次投入されることが先週
JRのHPで発表されました。「北越」「くびき野」については触れ
られていませんでしたが、E653系がT編成と同じ本数だけ投入
されるので、T編成が廃車になって3000番台に固定されるの
かなと思われます。K編成は「ムーンライト」及び予備でしょうか。

　その「いなほ」です。29日の豊栄駅での5号と8号のすれ違い。
8号はT18編成でした。最近、T18編成の目撃率が高いです。

　

　豊栄でのすれ違いは1日2回あります。

　485系の話題から外れますが、東新潟にDD51がいました。

　

　新潟からは「くびき野2号」に乗車。

　

　新潟車両センターにE653系が留置中。

　

　長岡で「くびき野2号」から下車。

　

　こちらは翌30日、新発田で撮影した「いなほ7号」です。

　

　今日は新潟地区のE129系投入についてもJRのHPで発表
されました。この春の200系置換、この後の485系、115系置換
で子供の頃からの地元形式が大きく変わることになります。

ＳＬうまさぎっしり庄内号の回送

　この週末は村上～酒田を「SLうまさぎっしり庄内号」という
列車が走りましたが、今回は撮影に行けず、村上から新津
への回送を新発田駅で撮影するのみに。

　ダイヤ情報では16:32着でしたが、なかなかやってきません。
結局、17時過ぎに到着。

　

　だいぶ前（新津寄り）に停車してしまい、停車後は後ろから
しか撮影できなかったです。

　

　17:07、羽越本線経由新津行きの115系（132M）が発車。余談
ですが、この13分後の17:20に白新線、信越本線経由の新津
行き666Mが発車。どちらも115系なので一瞬戸惑います。

　

　この方向幕とスロフ12の組み合わせは初めて。

　

　新発田でスロフ12を撮影するのも初めてです。

　

　ここでも鏡の世界を撮影。

　

　ダイヤ情報の時刻通りに新津に向けて発車していきました。