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2013年8月30日 (金)

札幌

 南千歳から札幌へ。

 特急「ワッカ」が停車中。札幌~長万部を山線経由で運転
していました。

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 すずらん8号。

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 711系の普通列車が発車。感度を上げてなんとか撮ること
ができました。新形式が増えてきているので、残りわずかかも
しれません。

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 すずらん8号と735系。731系、733系、735系、キハ201系は
同じような顔をしています。733系と735系はまだ見分けできま
せん。見分けできるほど見ていないこともありますが。

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 「フラノラベンダーエクスプレス」。

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 キハ283系。

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 「オホーツク6号」と731系。

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 「オホーツク6号」は前後で顔が異なる編成でした。

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2013年8月29日 (木)

南千歳

 お盆休みに千歳空港で撮影後、札幌に向かう途中、南千歳
で撮影しました。

 「カシオペア」が到着。柱などが少々邪魔ですが、DD51が
写っているので良しということで。

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 追分発千歳行き普通列車。非電化の石勝線区間から列車
でキハ40でした。

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 「スーパーとかち7号」。キハ261系。

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 「スーパー北斗18号」。キハ281系。

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 千歳空港が近いので、上空の飛行機も見えます。

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 「北斗」ですが、車両不足の影響か「オホーツク」塗装の
先頭車でした。この塗装と「北斗」のマークの組み合わせは
初めて見ます。

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 千歳発夕張行き。キハ40が戻ってきました。

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 最後は「北斗星」です。

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2013年8月27日 (火)

4回目のE6系

 25日の早朝、胎内星まつり会場から一旦離れて羽越本線
新発田~加治へ。星が見えていたら行かなかったのですが。
 NODOKAが通過。

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 もう見ることはないかなと思っていた485系8両編成が通過
しました。大曲花火の帰りのようです。1両が木に隠れてしま
ったのが残念ですが。

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 目的はこちら。4回目となるE6系甲種です。やはり木が気に
なりますが。場所はちゃんと調べておかないと・・・。

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 側面撮影。

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 E6系最後尾が朝日でギラリとなってくれました。あまりいい
場所ではなかったですが、これだけが救いでした。

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2013年8月26日 (月)

イラストマークいなほの並び

 「いなほ」並び、撮りに行くと必ずどちらかが3000番台でした
が、24日の「いなほ5号」と「いなほ8号」はどちらもT編成。よう
やくイラストマークいなほ同士が並びました。

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 秋田と新潟に向けてそれぞれ発車。

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 同じ日の新発田~加治。831D。

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 「いなほ7号」。

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 緑から黄色になり始めた田園風景の中を「いなほ10号」が
やってきました。

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 翌25日の「いなほ9号」。

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 この後の「いなほ12号」はT18編成でしたが、綺麗に写せま
せんでした。
 

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2013年8月25日 (日)

胎内星まつり2013

 新潟県胎内市でこの時期に行なわれている胎内星まつり。
昨年に続き、今年も行ってみました。

 昨年は予報も実際も天気がよかったですが、今年の予報は
あまりよくありませんでした。雨予報ではなかったものの夕方
は曇り。でも時々晴れ間もあり夕日を見ることができました。

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 ランプが光っているように。なかなかうまくいかなかったです
けど。

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 夕日が山の向こうに沈みました。

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 その後、夕焼け空に。

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 暗くなってからも空が見えたり曇ったりの繰り返し・・・。なん
とか天頂付近の星を撮ったものの、今度は月が出てしまい、
明るい空になってしまいました。

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 星の撮影は無理な状況になってしまい、月を撮影。

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 その後は再び雲が多くなってしまい、星を眺めること自体
難しい状況に。今年は星を見る星まつりにはほとんどならず
に終わってしまいました。

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2013年8月24日 (土)

新千歳空港

 新千歳空港の飛行機です。

 エアドゥ。新塗装も増えてきているので、この塗装は減って
いきそうです。

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 大韓航空のB777-300。

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 ジェットスター。結構頻繁に来ていました。

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 ANAの2色並び。

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 エアーアジア。

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 ポケモン塗装のB777-300がやってきました。

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 反対側。B747のポケモン塗装はまもなくなくなってしまい
ますが、こちらはしばらく残りそうです。

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 がんばろう日本と書かれたB737。

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 ハローキティー塗装のエバー航空。

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 キャセイパシフィック航空のB747。海外からのB747はまだ
見ることができそうです。

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 あまり見たことがない機材がいました。

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 最後はがんばろうニッポンと書かれたB777-300です。

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2013年8月22日 (木)

ANAのB747

 JALに続き、ANAもB747の退役が決まっています。新千歳
空港でわずかになったB747を撮影しました。

 14:35着の羽田からのANA65便が時刻表ではB747になって
いたのでデッキで待ってみました。機種変更していたら諦め
でしたが、予定通りB747の姿が。

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 着陸。雨が降りそうで霞んだ日だったので白っぽくなって
います。

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 ターミナルへ。

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 到着後、後ろをポケモン機が通過していきました。

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 約1時間後、プッシュバック。

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 B777-300と対面。

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 離陸。

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 プッシュバックの頃、少し明るくなったものの再び曇り空に。
はるか遠くの離陸地点は完全に霞の中でした。

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 B747、退役前に乗ってみたい気もします。

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2013年8月21日 (水)

新潟空港夕景

 新潟空港からの夕景です。

 佐渡汽船とジェットフォイル。

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 福岡行きANA324便と佐渡汽船。この日はA320でした。

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 夕日も入れて。

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 夕日背景にANA1663便が到着。

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 別な日です。阿賀野川対岸の公園から。ANA520便です。

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 ANA324便。この日も佐渡汽船と同じアングルに。

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 夕日の下をANA1663便が通過。

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 まもなく着陸。

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 便があまり多くないので、2日間ともほぼ同じ便の撮影になり
ました。

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2013年8月19日 (月)

ばんえつ物語号撮影のつもりが

 17日の新潟行き「ばんえつ物語号」。日が沈む時刻が早く
なってきて新津付近での撮影が難しくなってきました。

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 新津駅ではEH200に牽引されたEF510-506を目撃。

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 翌18日は「ばんえつ物語号」を撮りに咲花へ。でもなかなか
やってきません。20分程して新津行きが定刻にやってきました。
そのうちに「ばんえつ物語号」が五泉に停まっているという話が。

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 五泉に行ってみたらまだ停車したままでした。結局、五泉で
打ち切り。新潟行きは全区間運休になったようです。

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 かつてここを蒲原鉄道が。

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 磐越西線方面での撮影予定が変わり、信越本線さつき野
~荻川へ。「北越3号」。

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 「くびき野2号」。

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 白新線新発田~西新発田へ。初めての場所です。「いなほ
10号」です。

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 3列車、T編成で揃いました。

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2013年8月18日 (日)

白新線のいなほ

 お盆休み中に白新線内で撮影した「いなほ」他です。

 「いなほ81号」。

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 近くの田んぼの上を無線ヘリが飛んでいました。

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 酒田以北でも撮っていますが、8両編成の「いなほ8号」です。
 多客期になると元青森発着いなほの「いなほ7号」と「いなほ
8号」が8両編成になりますが、7号と8号は9月28日より先行
してE653系に置き換わります。なので8両編成の「いなほ」は
ラストになるのでは?と予測して集中的に撮りました。

 でも他の「いなほ」や「北越」、またはその他の臨時列車で
8両編成が走る可能性はまだあるわけで、8両編成自体はまだ
ラストではないかもしれません。

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 後方。ヘッドマークがぼんやりしています。はっきり「いなほ」
と写っている8両編成は本楯で撮った1枚だけでした。

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 新崎~大形で撮影した「いなほ10号」。

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 再び西新発田~佐々木に戻り、「いなほ12号」を撮影。

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 「いなほ9号」。

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 最後は別の日ですが、豊栄~黒山で撮影した「いなほ7号」
です。

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 8両編成は明日19日の8号まで続きます。

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酒田以北で「いなほ」撮影

 いつも白新線で「いなほ」を撮っているので、たまには酒田
以北へ。1日7往復のうちの半数の4往復は新潟~酒田での
運転。酒田以北は3往復になります。

 「いなほ14号」。南鳥海~本楯で。鳥海山が背景に見える
場所ですが、雲で全く見えなかったです。

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 8両に増結中の「いなほ7号」。

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 一夜明けて「あけぼの」を撮影。金浦~仁賀保で。

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 2093レ。EF81-725が単機で通り過ぎて行きました。

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 「いなほ8号」。前日の7号が秋田で折り返してくるので8両
編成です。

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 小砂川~上浜の知られた場所で「いなほ1号」を撮影。

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 すぐに701系がやってきました。

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 再び北上し、西目~仁賀保で「いなほ10号」を俯瞰。霞んで
いなかったらもう少し綺麗に写ったのかもしれませんが。

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 小砂川~上浜に戻って「いなほ5号」を撮影。

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 最後は8両編成の「いなほ7号」。鼠ヶ関~小岩川の道の駅
付近で撮りました。

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2013年8月16日 (金)

新千歳空港のてっくうな写真

 新千歳空港のデッキからは飛行機はもちろんですが、遠く
に千歳線を行く列車が見えます。そうなると飛行機と列車の
同時撮影、てっくうな写真を狙いたくなります。

 「スーパー北斗」が通過。キハ281系ですが、左から3両目が
キハ283系でした。これは列車だけ。ちなみにこの日は霞みが
すごく、補正で霞みと明るさを調整しています。

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 こちらはピーチとJALの間にDF200の貨物がいるタイミング
がよかった1枚。

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 エアドゥと「スーパー北斗」。

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 ノースレインボーエクスプレス。

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 飛行機との2ショットは1両が少し木に隠れてしまいました。

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 背後の森にとけ込んでしまっていますが、「トワイライトエクス
プレス」が通過中。

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 翌13日です。この日の千歳空港は予定外のですが、それは
後々に。「スーパー北斗」。

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 復興航空と奥に733系が写っています。

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 何枚かは撮影できましたが、列車と飛行機同時撮影はタイ
ミング的に難しかったです。

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2013年8月15日 (木)

新千歳に行く前に黄色いFDA目撃

 12日は新千歳空港へ飛びました。時間があったのでデッキ
に行ってみたら見たことがないFDAが。7機目が登場していた
のですね。今度は黄色です。ジェットフォイルとの2ショットで。

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 到着。

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 この便は福岡行きですが、今回は正反対の方向に行くので
乗りません。CRJに乗りました。飛行機までは徒歩移動で。

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 DHC8-Q400が離陸。

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 上空の風景。夏っぽい雲です。

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 函館山。

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 函館空港も見えました。

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 新千歳空港に到着。こちらも徒歩移動でした。

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2013年8月14日 (水)

10日の新潟空港

 10日の新潟空港です。

 大韓航空と福岡行きFDA502便が並んで出発。

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 大韓航空B737-900。

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 オレンジのE170。

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 水色とオレンジが一緒にいるとカラフルに見えます。

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 中国南方航空。本来、土曜の運航はないのですが、連休
(日本は)だからでしょうか。

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 JAL2244便は鶴丸のCRJ。

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 エアドゥ80便はノーマル塗装。

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 この後、スホーイを撮影し、夕方、再び土手へ。福岡からの
ANA323便がA320に機種変更されているということで撮って
みました。いつも書いてしまいますが、ANAのA320が珍しい
存在になるとは5年前には思ってもいなかったです。

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2013年8月11日 (日)

東新潟に青いEF510

 久しぶりに東新潟に行ってみたら、機関区にEF510-511が
いました。赤いEF510は珍しくないですが、青いのは珍しいと
いうかここでは初めてです。

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 横が白新線なので、並べてみました。「いなほ85号」。83号
がT18編成だったようです。残念。

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 E127系と。

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 少し移動して橋の上へ。E4系の解体が進んでいました。

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 E127系。昼前から夕方頃まではE127系が多いです。

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 「いなほ7号」。8両に増結されていますが、この位置からだと
わかりにくいですね。

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 機関区には赤いEF510とEH200、それとEF81が2両いました。
お盆で運休している貨物がいるのか、いつもより多い気が。

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 うまく撮影できなかったですが、新幹線の滞留線の建屋内
にE3系がいました。E6系増備でE3系にも余剰が出始めたの
かもしれません。

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ハバロフスクからのスホーイ

 10日もヤクーツク航空ハバロフスク便が運航されました。
3日は空港で着陸を撮ったので、今回は土手で。定刻13:00
到着の上海からの中国東方航空が1時間以上遅れて到着。

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 先週に続き、ハバロフスクからの便が定刻15:00に対して
30分以上早く到着しました。スホーイスーパージェット100
(SSJ 100-95B)です。

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 レジはRA-89011で、3日とは違う機材でした。

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 3日は出発を見ることができなかったので、今回は空港に
行き、出発を見ることに。上海便が遅れて、ハバロフスク便
が早着したため並んだ2機。

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 上海行きがプッシュバック。

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 角度を変えてスホーイを真正面から見ることに。

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 ほぼ定刻にプッシュバックされました。ツポレフがそうでした
が、この位置に来てから動くまでが時間がかかります。その間
にANAが先に離陸。

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 28側の端へ。

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 離陸。

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 この夏のハバロフスク便はこれで終了。あとは13日にウラ
ジオストク便があります。秋以降もなんらかで運航してほしい
ものです。

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2013年8月10日 (土)

ユナイテッド航空

 2日の新潟空港。普段行けない金曜で、ユナイテッド航空の
グアム便がある日だったので行ってみました。

 オレンジFDAの離陸から。

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 佐渡汽船と同じアングルに。

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 ユナイテッド航空が到着。以前のコンチネンタル航空で、
尾翼はコンチネンタル航空のままです。

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 JALが離陸。奥の方の海上で船が何かやっています。

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 場所を変えてユナイテッド航空の離陸を撮りました。時間を
間違えてのんびりしていたら、すでに上がってきてしまい、
見上げアングルしか撮影できなかったです。

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2013年8月 8日 (木)

長岡まつり花火臨

 長岡まつり花火大会の日に運転される花火臨、今年は多く
なかったですが3日に運転されました。日中、長岡に向かう
花火臨が走りましたが、その頃は新潟空港でスホーイを撮影
していたため花火臨は撮影せず、夜の長岡発を撮影しました。

 北陸方面の団体用の683系。

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 松本行きの183系です。飾り帯が低いクハ、健在です。

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 反対側は普通の顔です。

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 首都圏の団体用の183系8両編成。こちらは特急マークが
ありません。183系の3パターンの顔が撮影できました。

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 0:30に新潟からの最終列車、E127系が到着。結構遅い時間
まで走っているのですね。

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 183系発車後に新宿行き快速「ムーンライトえちご」が到着。

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 自由通路からも撮ってみました。

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 長岡駅は深夜閉鎖されるので、外の駐車場から撮影。下り
「あけぼの」から切り離されて車両センターへと向かうEF64-
1000が4番線を通過していきました。

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 この後、上り「あけぼの」も撮影。そういえば1年前も花火の
日に同じようなことをやっていました。 

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2013年8月 7日 (水)

スホーイスーパージェット100

 3日に新潟~ハバロフスクのチャーター便が運航されました。
30日にも新潟~ウラジオストクのチャーター便が運航されて
いますが、ロシア便はウラジオストク航空が撤退して以来に
なるかと思われます。

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 今回はヤクーツク航空のスホーイスーパージェット100で
運航されました。ツポレフ以来久々のロシア機です。

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 A320やB735よりも小さいようです。

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 ターミナルに到着。まだ2回目ということもあってか、地上
係員さん達が集まっていました。

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 SSJ 100-95Bという型のようです。レジはRA-89012。

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 ロシア国旗とロシア語も久々です。

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 このチャーター便、ハバロフスク便は10日に、ウラジオストク
便は13日にも運航されます。

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2013年8月 6日 (火)

3日の長岡まつり花火大会

 3日の長岡花火です。2日に行った場所は昨年、一昨年に
続いて3回目だったし、三尺玉の下の方が山の隠れてしまう
ので、その山の前に行ってみることに。結構いい場所があり
ました。

 夕日を鉄塔に重ねて。でも今回の場所は鉄塔(複数ある)が
つらい存在に。

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 まだ明るいうちに打ち上げ開始。鉄塔が・・・。

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 でも花火によっては気にならないのもたくさんありました。

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 上の1枚と下の2枚は連続的に打ちあがった同じ花火です。
こういうワイドな花火が標準的になってきました。

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 フェニックス。今回はあまりうまく写せなかったです。

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 1発目の三尺玉。山は避けることができましたが、やっぱり
鉄塔が。花火が大きいのでそんなに気にはなりませんが。
この日は煙が右から左に流れていたので、右の方で上がって
いた花火の煙が三尺玉の前に。

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 青い花火もいいものです。

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 小さな花火が集まって大きな花火に。

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 2発目の三尺玉。1発目が明るくなりすぎたのでやや暗めに。
大きさもぴったり。でもやはり煙が・・・。

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 最後は尺玉100連発。連発といっても複数同時に上がる
のであっという間に終わってしまいましたが。

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 天気が気になった2日間でしたが、2日間とも雨は降らず無事
に終わりました。

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2013年8月 5日 (月)

今夜、新潟空港で

 今夜、新潟空港でソウルからの大韓航空763便が滑走路を
オーバーラン。ニュースで見ていつもの土手まで行ってしまい
ました。こういうのをやじ馬というのでしょうか・・・。土手には
テレビ局の他に、見に来た人が結構いましたが。

 前側の車輪が滑走路から出ています。エンジンが地面に
ついているようにも見えますが、はっきりとはわかりません。

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 後方のライトがすごく明るいです。

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 お客さんはバスで移動したとのことですが、まだバスがいま
した。

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 7年間、新潟空港で飛行機を見ていますが、こういったこと
は初めてです。それだけ確率は低いことなのですが。

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2013年8月 4日 (日)

2日の長岡まつり花火大会

 2日、3日は長岡まつり花火大会。毎日、大気が不安定という
予報だったので心配でしたが、無事開催され雨も降らなかった
です。ただ、直前に長岡で大雨災害があり、犠牲になった方が
いたので黙祷から始まりました。

 最近はワイドな花火を遠くから見る(撮る)ようになり、今年
も同じく。

 まずは2日です。待っている間に夕日で遊んでみたりと・・・。

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 打ち上げ開始の19時半頃は西の空がまだ明るかったです。
夕焼け空と青空が混ざる中、打ち上げ開始。

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 天地人花火。

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 曲に合わせて次々と形が変化。

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 風がこちらに向かって吹いていたようで、煙に隠れてしまう
部分も。

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 昨年まではラストに打ち上がっていた復興祈念花火フェニ
ックス。今年は途中で上がりました。7ヶ所ぐらいから同時に
打ち上げ。

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 いろんな形に変化。

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 最後が近づくにつれ、同時に上がる量が増加。やっぱり煙が
辛かったです。

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 三尺玉。わかってはいたものの、この場所からだと下部が
山に隠れてしまいます。

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 名前を忘れましたが、これも大きな花火。

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 中央上に開く直前の花火が。

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 2発目の三尺玉。1発目よりややズーム気味にしたら大きさは
ぴったりでした。

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 カラフルな同時打ち上げ。

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 最後は単発打ち上げの花火。

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 風向きが悪い日でした。3日の花火は次回に。

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信越本線帯織付近で

 2日は長岡まつりの花火大会。ということで長岡に向かった
のですが、その途中、信越本線の帯織付近で撮影。平日と
いうこともあってか花火客の団体列車の設定はなかったよう
です。

 「くびき野2号」。

Dsc_8945_mini

 

 1742M。

Dsc_8951_mini

 

 この区間では珍しい115系2両編成が通過。気づいたのが
遅かったためこんな感じに。

Dsc_8955_mini

 

 30分ほどで戻ってきました。方向幕が長岡で、お客さんを
乗せていたので東三条あたりからの花火臨だったようです。

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 「北越8号」。

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 最後は442M。115系7両編成でした。

Dsc_8985_mini

 

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2013年8月 1日 (木)

羽後亀田と羽後本荘で

 2回目のE6系撮影をした羽後亀田で。

 「いなほ1号」が通過。3000番台でした。白新線ではたくさん
撮っている「いなほ」も酒田以北となるとあまり撮っていません。
E6系が羽後亀田に停車した日は、E6系と「いなほ」の並びが
撮影できたみたいです。

Dsc_8840_mini

 

 羽後亀田駅。TOMIXの木造駅舎みたいな駅でした。

Dsc_8864_mini

 

 4075レが通過。交流区間のEF510も久々です。

Dsc_8865_mini

 

 この後、羽後本荘まで普通列車で移動。たまたま駅前にいた
バスを撮ってみました。

Dsc_8867_mini

 

 羽後本荘から「いなほ10号」に乗車。1号の折り返しなので
羽後亀田で撮影した3000番台です。

Dsc_8889_mini

 

 酒田でレルヒさんが貼られたキハ110系を目撃。他にも何か
貼られていましたが撮影できなかったです。

Dsc_8891_mini

 

 日曜午後の上り特急ということもあって混雑。酒田、鶴岡
からはほぼ満席のまま新潟まで行きました。

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