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2015年1月31日 (土)

名立を通過する「北越」

 名立駅を通過する「北越」です。

 名立トンネルから出る「北越4号」。

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 すぐに頸城トンネルに入って行きます。

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 「北越3号」。表示なしのR28編成でした。

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 対向ホームには413系が停車中。このタイミングだったら、
413系の先頭が写るあたりにいればよかったです。

 「北越」も残り1ヶ月半。幕式の485系は残り2本で、「くびき野」
運用が多いようなので、この先は「北越」幕を見るのが難しい
のかもしれません。

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2015年1月29日 (木)

名立を通過する「はくたか」

 名立駅で撮影した「はくたか」です。

 4号。

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 7号。

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 6号。

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 9号。

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 西日本タイプと北越急行タイプが来ることがあるし、併結して
いる場合もあるので、短時間でもいろいろなタイプを撮影する
ことができます。こちらもあと1ヶ月ちょっとで終わりです。

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2015年1月26日 (月)

いつもより遅い時刻のトワイライト

 昨日は上り「トワイライトエクスプレス」が通常よりも4時間程
遅い時刻に走り、新潟地区を明るい時間帯に通過しました。

 羽越本線中浦~月岡で。

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 京ヶ瀬に長く停車していたので、追い抜いて京ヶ瀬~新津の
阿賀野川橋梁へ。

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 その後、さらに西へ。鯨波も間に合いそうでしたが、混雑が
予想されたので名立駅まで行くことに。
 名立トンネルから出てきました。

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 通過線を通過。

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 後方。

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 すぐに頸城トンネルへと入っていきました。

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 「トワイライトエクスプレス」、はたしてあと何回撮影できるか
わかりませんが、明るい時間帯は難しいかもしれません。

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2015年1月25日 (日)

白新線とスキー場夜景

 先日も同じ場所での光跡写真を載せましたが、こちらは昨日
の撮影。スキー場は前回より照明点灯範囲が広くなっていて、
ゲレンデも明るくなっていました。

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2015年1月24日 (土)

天気良い信越本線

 少し前ですが、天気が良い日の信越本線です。

 「北越6号」。

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 湘南色の115系。

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 「くびき野2号」。K編成かと思っていたらT18編成でした。
わかっていたら後ろも撮影できる場所で撮ったのですが、この
場所は後ろを撮ることができません。

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 長野色+青の115系。

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 緑+長野色の115系。

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 最後は「北越8号」です。

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2015年1月22日 (木)

信越本線

 信越本線さつき野~荻川で。

 キハ110系。さつき野駅に115系が停車中です。

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 115系。

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 「北越2号」。

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 羽生田~田上に移動。「くびき野3号」です。

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 最後は3093レ。しばらくEF81でしたが、またEF510に変わった
ようです。

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2015年1月21日 (水)

白新線雪山、夜景

 雪の白新線を撮った日、その後、急速に天気が良くなり、
午後は久々の晴れ。

 雪山背景で撮影するため、白新線佐々木~西新発田へ。

 「いなほ10号」。

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 115系。

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 すでに16時台。もう1本撮影できるかと思い、待ってみました
が、薄暗くなってしまいました。

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 帰るつもりでしたが、スキー場のライトが点灯。光跡を撮る
ことに。

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 もう1枚。すでに山が見えていませんが。

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 スキー場のライトが上から下までつながって点灯している
のを見たことがありますが、この時は上と下のみ点灯。時間
帯によって違うのかもしれません。

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2015年1月20日 (火)

雪の白新線

 雪が降る中、「きらきらうえつ」が通過。

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 白新線E127系、まだ健在です。雪の中、まもなく終点豊栄
です。

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 やはりオレンジ色のE653系は雪の中でも目立ちます。

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 115系。

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 E127系。

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 雪を舞い上げながら新潟を目指していきました。

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2015年1月18日 (日)

長岡地区で「北越」撮影

 あと2ヶ月ほどになった「北越」を撮りに長岡地区へ。

 北長岡~押切で。「北越3号」です。3000番台のそれも前面
表示が出ないR28編成でした。

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 「北越6号」。

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 前川~来迎寺のカーブに行こうとしたら道が雪で埋れており
行けなかったので前川駅へ。
 115系2両の上り普通列車。

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 国鉄色485系の「くびき野2号」が通過。

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 次の上り普通列車。

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 「北越8号」。485系が来ると雪が降る日でした。

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 「北越3号」の返しなのでR28編成ということはわかっていた
のですが。

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 最後は「北越5号」です。こちらも3000番台でした。

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 T13編成はすでになく、K1編成は「くびき野」に。後で知りま
したが、T18編成も「くびき野」だったようです。そうなると「北越」
は全て3000番台ということになってしまい、実際、3000番台しか
見なかったです。

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2015年1月16日 (金)

189系あずさカラー

 東上線小川町で。この区間の8000系は健在です。

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 寄居に到着。隣の秩父鉄道ホームに「パレオエクスプレス」
が停車していました。

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 発車。

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 寄居から秩父鉄道で熊谷に向かう途中、高崎線と併走して
いる上熊谷で下車。ちょうどEF64-1044が通過。

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 この車両が通過するということで撮影しました。

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2015年1月15日 (木)

秩父鉄道、パレオエクスプレス

 森林公園での撮影後、秩父鉄道沿線へ。寄居より西の方に
行くのは久しぶりです。

 白久付近で。

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 「パレオエクスプレス」が通過。

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 秩父鉄道の終点、三峰口へ。

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 C58が入換していました。

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 三峰口駅構内。西武鉄道からの乗り入れは今もありますが、
かつては東武東上線からの乗り入れもありました。

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 浦山口~影森へ。レールで作られた架線柱。

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 「パレオエクスプレス」が通過。煙がよく出ていたので浴びて
しまいました。

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 次の普通列車を撮影。手前は工場への引込み線。

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 次の場所へ移動中、貨物を撮ることができました。道路を
渡った方がよかったですが。

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 最後は波久礼で「パレオエクスプレス」を撮影しました。

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2015年1月14日 (水)

東上線森林公園

 東上線高坂~東松山で8000系撮影後、森林公園検修区へ。

 森林公園駅に停車しているようで、まだ入区していません
でした。待っている間、他の車両を撮影。20年以上前の東上
線を知る者にとって、この車両は時代の変化を感じてしまい
ます。

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 8000系が入区。手前に網状のフェンスがあるのですが、写り
こまずに撮ることができました。結局、これがいちばん綺麗に
撮影できた1枚かも。

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 東武8000系と50090系と東急5050系。

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 ヘッドマークも3色編成。

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 こちらは8000系8両編成。普段は3色編成の手前の2両と
組んで10両編成で走っています。

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 ヘッドマークが変わっていました。

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 1月17日がラストです。

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 別な場所に行ってから、夕方再び森林公園に行ってみたら
通常の8両+2両の編成になっていました。

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 隣で3色横並びに。8000系は今後は小川町~寄居と越生線
のみの運転になるので、セイジクリームの快速急行池袋は
見ることができなくなります。

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 中央の1本が出区していきました。

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 暗くなってきたのでここらで終わりに。

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2015年1月12日 (月)

東武8000系3色編成

 11日は気が乗ったので埼玉へ(ここのところ平日休日関係
なく気が重い日があったりするので)。

 この時期に「Maxとき300号」に乗ると、上毛高原で日の出を
見ることができます。これ、日本海側にいると本当に貴重です。

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 大宮から川越線経由で東武東上線川越へ。目的の8000系
3色編成を撮るために練習。

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 残念ながら8000系がちょっと遅れたため、対向列車と被って
しまい、上のアングルは幻になり、後方のみの撮影に。

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 地元の人と合流し、高坂~東松山へ。9000系。

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 10000系。

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 10030系。

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 長い間、8000系とともに走っているこれらの車両を撮った後、
池袋から戻ってきた8000系3色編成を撮影しました。

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 中間の4両。

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 後方の4両。

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 8000系3色編成の本線走行シーンはこれで終わりです。

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2015年1月10日 (土)

水しぶき

 J-AIRのE170です。

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 JA221Jには「行こう!東北へ」のラッピングがされています。

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 水しぶきを上げて離陸。

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 別な日のFDAです。水しぶきつながりで。

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 ANA。雨の日の逆噴射シーンはなかなか豪快です。

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 最後は中国南方航空。こちらも逆噴射シーンです。

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2015年1月 6日 (火)

ジェット雪煙

 3日朝の新潟空港です。量は多くなかったですが、雪景色に。

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 エンジンからの風が雪を舞い上げていました。

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 そしてジェット雪煙。

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 離陸直前に雪煙の中に消えた後、その雪煙の中から離陸。

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 次もB737-500ですが、別の便です。

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 今度は雪煙の中から上がるところを連続的に撮ることができ
ました。

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2015年1月 5日 (月)

最後?の485系「いなほ」

 3日と4日に485系の臨時「いなほ」が運転されたので白新線
沿線へ。

 3日。115系7両編成なのですが、雪で後ろが霞んでいます。

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 3日、4日の臨時「いなほ」は上りだけで、下りは回送。T13
編成が来たりしないかと思いましたが、3000番台のR21編成
でした。

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 晴れたり吹雪いたり変な天気で、この時は晴れ間が見えた
まま吹雪に。

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 115系。後ろの霜取りパンタが上がっていたのでパンタ3基
が上がった姿に。

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 115系4両編成。

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 115系2両+3両編成。

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 今回のメイン、485系の臨時「いなほ82号」です。

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 「いなほ82号」は4日も撮影しました。雨で撮影場所が限ら
れてしまい、ちょっと辛い結果に。

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 この正月は485系「いなほ」はこの2本のみ。3月改正後は
485系は新潟~糸魚川の快速1往復のみになるし、まもなく
E653系も8本揃うと思うので、ゴールデンウィークは臨時
「いなほ」はE653系だけになるのでは?と思われます。そう
考えると485系「いなほ」はこれが本当のラストだったのかも
しれません。

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2015年1月 4日 (日)

年末年始の新潟チャーター便

 この年末年始に新潟空港にやってきたチャーター便です。
エバー航空、タイ国際航空、ベトナム航空がやってきました。

 31日午後から少しずつ外に出るようになったので、午後の
エバー航空から見ました(ベトナム航空は午前中に来たよう
です)。A321。

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 タイ国際航空。B777-200。

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 2時間ほどしてエバー航空が出発。

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 3日のエバー航空。A321で、レジ番は31日と同じB-16212。
同じ機材で運航しているようです。なんとか離陸を撮影。

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 そして4日。ベトナム航空です。

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 空港でも撮影。前部の色が白と黒の円形塗装になっていて
なんか違和感が。

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 ANAとすれ違い。

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 タイ国際航空。B777-200でレジ番はHS-TJG。こちらも31日と
同じ機材がやってきました。

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 船と2ショット。

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 15時頃の到着で、離陸は日没後になるのが確実だったので
そちらは見ませんでした。

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2015年1月 3日 (土)

白新線駅撮り

 あけましておめでとうございます。
 今年もよろしくお願いします。

 年末にインフルエンザになったため、30日までは閉じこもり、
31日、1日あたりから徐々にペースを戻しはじめました。

 遠くには行かず、ちょっとだけ駅へ。いつのまにか駅前に
トッキッキが。ウィンターイルミネーションとありました。

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 ホームへ。E127系が停車中。

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 「いなほ7号」。この並びも今のうちかと。

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 E127系が発車。

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 上りの115系が到着。

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 定刻だったら115系同士のすれ違いになるはずでしたが、
下りの115系が遅れたため、すれ違いなしでした。代わりに、
遅れてきた下りの115系と「いなほ10号」がすれ違いに。

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 秋田発の「いなほ10号」は寒そうな状態になっていました。

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 別な日の夜、トッキッキが雪だらけに。

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 イルミネーションはこんな感じになっています。トッキッキも
光らないだろうかと考えてしまいました。

Dsc_6066_mini

 

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