名立を通過する「北越」
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東上線高坂~東松山で8000系撮影後、森林公園検修区へ。
森林公園駅に停車しているようで、まだ入区していません
でした。待っている間、他の車両を撮影。20年以上前の東上
線を知る者にとって、この車両は時代の変化を感じてしまい
ます。
8000系が入区。手前に網状のフェンスがあるのですが、写り
こまずに撮ることができました。結局、これがいちばん綺麗に
撮影できた1枚かも。
こちらは8000系8両編成。普段は3色編成の手前の2両と
組んで10両編成で走っています。
別な場所に行ってから、夕方再び森林公園に行ってみたら
通常の8両+2両の編成になっていました。
隣で3色横並びに。8000系は今後は小川町~寄居と越生線
のみの運転になるので、セイジクリームの快速急行池袋は
見ることができなくなります。
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3日と4日に485系の臨時「いなほ」が運転されたので白新線
沿線へ。
3日。115系7両編成なのですが、雪で後ろが霞んでいます。
3日、4日の臨時「いなほ」は上りだけで、下りは回送。T13
編成が来たりしないかと思いましたが、3000番台のR21編成
でした。
晴れたり吹雪いたり変な天気で、この時は晴れ間が見えた
まま吹雪に。
115系。後ろの霜取りパンタが上がっていたのでパンタ3基
が上がった姿に。
「いなほ82号」は4日も撮影しました。雨で撮影場所が限ら
れてしまい、ちょっと辛い結果に。
この正月は485系「いなほ」はこの2本のみ。3月改正後は
485系は新潟~糸魚川の快速1往復のみになるし、まもなく
E653系も8本揃うと思うので、ゴールデンウィークは臨時
「いなほ」はE653系だけになるのでは?と思われます。そう
考えると485系「いなほ」はこれが本当のラストだったのかも
しれません。
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