夜の新幹線

　とある用事で真夜中に隣の県へ。

　午前2時頃、新幹線の線路を強烈な光で照らしながら走る
保線車両が通過。

　ふと見上げたら星がたくさん見えました。右上から左下に
向かって白鳥座の十字と天の川があります。

　魚眼で。中央に白鳥座、雲のように見えるのが天の川です。
星が見えたと言っても街の光があるし、長時間のバルブ撮影
は明るくなってしまいうまくいきません。

　北東方向の空。日の出が早い季節だけに午前3時の時点
で東方向は明るくなりはじめていました。

　午前4:20頃、保線車両が1両接近。ライトの明るさからして
2時に見たのと同じタイプのようです。

　始発前に線路の点検を行なう確認車のようです。

　トリミング。

　この2時間後の午前6時過ぎに新幹線が通過。

　高架橋なので上しか見えないですが、場所を移動して水田
にも映してみました。

津川～新潟～新津

　津川駅で。狐の嫁入りの地なので。

　新潟行きの快速「あがの」に乗車しました。

　以前は弥彦線カラーの115系が基地への送り込みを兼ねて
越後線経由で新潟まで来ていましたが、3月改正以降、弥彦
線の列車がE127系となったため、この列車もE127系に。
　新潟駅で見ることができる数少ないE127系の列車になりま
した。

　思いつきで行動してしまったので、行ったり来たりすることに
なってしまいましたが、新津へ。キハ40が入換中。

　急行色＋タラコ色の2両編成が見えたので、2547Dに入る
のかと思ってきたものの別な列車に入ったようです。

　3097レ。側線に115系が入ってきてしまい、撮りにくくなって
しまいました。

Ｃ６１ばんえつ物語号に乗る

　「C61ばんえつ物語」号は今月だけの運転なので、せっかく
だから乗っておくことに。といっても客車はいつもと同じですが。

　新潟駅の案内板。ちゃんと「C61ばんえつ物語」と表示されて
いました。

　方向幕も「C61ばんえつ物語」。

　発車時刻が近づき、煙が出てきました。乗るので発車を撮る
ことはできません。

　新津、五泉を過ぎ、早出川を通過中。多くの人達が撮影して
いました。煙もたっぷりと。

　五十島で普通列車とすれ違い。煙で視界が悪い状態に。

　三川～津川の阿賀野川風景。

　津川に到着。ここで降りました。機関車整備の関係で津川
には15分ほど停車します。

　その間にいつも撮っている場所へ。

　発車間近。

　発車。「C61ばんえつ物語」号を見送りました。

４８５系Ｔ１８編成、久々の白新線走行

　23日は午前中に信越本線内で485系T18編成を撮りました
が、夕方は白新線西新発田～佐々木へ。その間は都合に
より撮ることができませんでした。

　直前に通過した663M。

　そして485系T18編成がやってきました。1年前は「いなほ」で
見る機会がありましたが、今や注目の的です。

　多くの人が485系を撮っていましたが、通過後は1人だけに
なったので、場所を少し移動し、その後の列車も撮影しました。
　4094レ。

　666M。

　939M。

　最後は「いなほ12号」です。

４８５系Ｔ１８編成

　23日に新潟から信越本線、ほくほく線、上越線、羽越本線、
白新線を巡る485系T18編成の列車が運転されました。

　遠出ができなかったので信越本線荻川～さつき野で。予定
の時刻より早い時刻に「回送」幕で通過。30分ほど後に新潟
方向へと向かっていきました。

　キハ110系。

　「C61ばんえつ物語号」も撮影。

　キヤE193系が通過。

　こちらが485系の本番。「団体」幕でした。電線影がちょっと
気になってしまいますが。

　新津停車中に追い抜いて古津へ。ここでも影が。

　4つ目側も逆光ですが撮影。

　その後、115系を撮影して、ここは終わりに。

夜の２０５系輸送

　新潟西港への南武線205系の搬入が続いています。こちら
は先週。2本目の205系のうち前半3両が搬入された日で、
合計9両が並んでいました。

　定番（？）の船との2ショット。今回はジェットフォイルです。

　ボーイング929という水中翼船です。

　この日夜に後半3両が搬入されるはずなので、搬入ルートを
予想して待っていたら目撃することができました。

　続いて今週。3本目の205系の搬入です。そのうち前半3両を
ある場所で待ってみました。
　これだと道路であることはわかるものの・・・。

　次の車両は数メートル程移動して撮影。交通の流れの影響
か一旦停止中。

　ゆっくりと移動開始。先頭車が後ろ向きで載っていたので
南武線とわかりやすかったです。いちばん高い冷房のあたり
が門型をすれすれ通過。

　制限高さ4.5m。

　下の写真で205系がいるあたりはJRの線路下です。ここを
走っていたわけではないですが、線路を走っていた車両が
線路下の道路を通過するというのは妙な感じです。ゆっくりと
通過していきました。

Ｃ６１ばんえつ物語

　17日の「C61ばんえつ物語」です。

　電化区間の亀田～荻川で。

　続いて馬下～咲花で。

　C61での運転時は道が混雑気味なので、追いかけず次の
普通まで待ちました。

　新潟行きは猿和田～五泉の早出川橋梁で。キハ47の普通。

　「C61ばんえつ物語」が通過。

　振り向いたら夕日でギラリとなっていました。

　今回は停車手前で撮ったこともありますが、煙はもの足り
なかったです。

伊丹から新潟へ

　伊丹空港で撮影後、ANAで新潟へ。

　以前は機内ではデジカメを使うことができなかったですが、
何年か前に扉が閉まるまでは使用可能になりました。
　伊丹空港で。

　さらに昨年秋頃より通信電波を発しない電子機器は常時
使用可能に。なので離陸時の風景をデジカメで撮影すること
ができるようになりました。
　この日は曇り空。

　でも雲を越えてしまえば晴れです。

　飛行機雲が出やすい日だったようで遠くをすれ違う飛行機
が見えました。でもこれがすごく速い・・・。




　それもそのはずで、こちらの速度は886km/h。あちらも同じ
ぐらいの速さだったら相対速度は1700km/h以上。さらに地上
から眺めているよりはお互いの間隔が近い感じがするので
いっそう速く感じるわけです。
（スマホは機内モードにしてあります）。

　気がつけば日本海が見えてきました。

　霞んでいますが、奥の方に佐渡が。

　これまではこのあたりから着陸態勢のために撮影ができな
かったですが、こちらも常時撮影可に。まもなく新潟空港に
着陸。

　着陸と同時に翼がいろいろと動きます。

　新潟空港に到着しました。

伊丹空港

　5月上旬に福岡に行った時の帰りは都合により伊丹空港から
飛行機に。その時に1時間ほど間があったの展望デッキへ。

　ANAのB767。

　奥の滑走路からB787が離陸。それを撮っていたら、手前の
滑走路にエコボンが降りてきました。絶妙なタイミングで撮影。

　離陸したB787。

　到着したエコボン。

　JALのB767。

　以前は珍しい存在だったB787もだいぶ増えたようです。

　最後は地元でもお馴染みのB735です。

　

信越線水鏡

　信越本線さつき野～荻川で。田植えは終わっていますが、
まだ水田に列車が映ります。

　115系。

　キハ47の3連。

　色が揃った115系6連。

　先ほどのキハ47が新潟まで行って戻ってきました。同じよう
に撮らず、引き気味にして水田を多めに。

　3097レ。

　E129系の6連。

　最後は2547D。以前は6連だったのが4連になってしまいま
したが、色が揃ったのをあまり見ることはなく、久々に青だけ
4連を見ることができました。

朝の白新線

　朝の白新線です。6時頃にEF81牽引の2093レが通るので、
日の出が早い今の季節は、休日に起きることができれば撮り
に行く習慣ができはじめています。雨の日は今のところ行か
ないですが。

　9日の2093レ。曇りだとちょっと暗いです。

　ただ、曇りだと反対方向からやってくる4076レを逆光では
ない状態で撮ることができます。

　続いて佐々木～西新発田へ。佐々木停車中に追い抜いた
2093レ再びです。水鏡になったものの前パンタが切れてしまい
ました。

　「いなほ2号」。

　115系。

　続いて今朝の2093レ。号機が違いますが、毎回似たような
写真になってしまいます。

　曇りだったので4076レも撮影。

　その後の115系も撮りました。この頃には晴れに。

新潟西港

　南武線205系が置かれている新潟西港へ。今回は信濃川を
挟んだ反対側の入船みなとタワーから眺めてみました。

　600mmでこんな感じに。

　右側の建物が以前205系を撮影した山の下みなとタワー。

　両津に向かうジェットフォイルが通過。

　いろいろ組み合わせてみました。新潟空港を離陸した
飛行機との組み合わせ。飛行機がB777ぐらい大きければ
ともかく、DHC8-Q400だと双方小さくなってしまいます。

　佐渡汽船と新日本海フェリーが接近。競っているようにも
見えてしまいます。

　佐渡汽船と205系。もはや205系はどこ？という感じです。

　佐渡汽船より大きな新日本海フェリーでは相手にならない
ので船首のみで。

　やはり山の下みなとタワーから撮った方がいいようです。

博多駅

　どんたくを見ていた天神から博多へ。少し時間があったので
在来線ホームに行ってみました。雨は本降りに。

　787系と813系。

　787系と883系。

　キハ185系。

　885系。

　885系の横を783系がやってきました。

　415系。415系は長崎地区だけの運用かと思っていましたが、
博多にもやってくるようです。

　新幹線の時間が近づいてきたので新幹線ホームへ。久々に
500系を見ました。

　「こだま」では時間がかかりすぎるので500系には乗車せず、
この後の「さくら」で新大阪へ。

博多どんたく２０１５

　博多どんたくのパレードです。ここ5年ぐらい、これが目的
ではないですが、ゴールデンウィークに福岡に行くことが多く、
そのたびにどんたくを見ています。

　花自動車が通過。

　パレードのゆるキャラ。

　JR九州のパレード。N700系と800系のようなものが。

　いちばんいい角度をスマホで撮ってしまいました。

　雨が降ってきたので屋根下にいたのですが、300系が通って
いきました。今度はJR西日本です。この前に100系が通って
いったので0系もいたと思われます。

　ドクターイエロー。

　レールスター。

　N700系。

　500系もいましたが、うまく撮影できなかったです。

　これだけではなく人のパレードも1時間ほど見ていましたが、
JR西日本の後は雨が強くなってきたので撤収することにして
博多駅へ。

筑肥線

　筑肥線です。九州を訪れてもあまり利用しない路線なので、
話題にすることもほとんどなかった路線ですが、地下鉄との
直通の関係で九州の在来線で唯一の直流電化路線であり、
国鉄時代からの103系が走っている路線です。

　新型の305系。筑前前原で。305系登場で103系の地下鉄
直通運用がなくなってしまったようです。

　最初は103系自体がなくなってしまったのかと思いましたが、
筑前前原～西唐津では走っています。

　305系と103系。

　次の西唐津行き103系。

　この列車に乗車しました。

　筑前前原～西唐津でも地下鉄に直通する列車は305系の
ようです。

　下車駅は福岡県から佐賀県に入った最初の駅である浜崎駅
です。

　103系に乗りたかったので地下鉄直通の305系を見送り、次
の筑前前原行きに乗車しました。

　ホームの花と一緒に撮影。

　筑前前原からの列車は303系でした。増備用に3本登場した
ものの、その後の103系置換は305系となったため少数派と
なっています。ただ、路線内を行ったり来たりしているためか、
案外見る機会は多かったです。

新潟空港

　新潟空港の飛行機です。4月26日～5月10日。最近、まとめ
投稿が多いですが。

　26日の福岡からのFDAはオレンジでした。

　2日。B735と霞んだ海上の新日本海フェリー。

　FDA福岡行き。これに乗って福岡へ。この日もオレンジでした。

　4日。JALのE170。

　この日の小牧からのFDAはゴールド。いつのまにか8機目が
登場していたのですね。

　中国南方航空。下にジェットフォイルがいます。

　小牧からのゴールドFDAが福岡へ。

　10日のFDAは緑でした。

　FDAを撮ったのは16:45頃。この時は青空だったのに、2時間
後の夕日の時間帯には雲が出てしまい小雨も。晴れていたら
IBEXと夕日を一緒に撮影できたと思われますが、夕焼けが
わずかに写ったのみでした。

朝の白新線撮影

　白新線撮影、4月25日～5月2日分です。6時頃の2093レが
撮影しやすい季節になりました。

　4月25日の2093レ。EF81-719。

　4月29日の2093レはEF81ではなく、EF510-511でした。

　線路沿いの菜の花と一緒に他の列車も撮影。E129系。

　115系。

　　　　　　　　　　　　　　　
　続いて5月1日の2093レ。またもEF81-719。25日と同じ場所
で撮ったので似たような写真に。

　1日はこの後に黒山～佐々木で水鏡を撮影しましたが、同じ
場所で2093レも撮ってみたかったので翌2日に行ってみました。
風があったら水鏡にならなかったですが、幸いにして無風。
側面が暗いものの、EF81の水鏡を撮ることができました。

白新線水鏡

　白新線黒山～佐々木のカーブです。1日、2日の朝は田んぼ
に水が入っており、風がなかったので水鏡になっていました。

　E129系。

　115系湘南色。

　115系7両編成。

　こちらは6両編成。

　快速「べにばな」は2両編成なので角度を変えて撮ってみま
した。

　夕方、ほぼ同じ場所で夕日によるシルエット撮影。E653系
「いなほ」が通過。

　115系。




　こちらも115系。もう少し夕日が上にあれば・・・。

　2日も同じ場所へ。115系5両編成。

　115系4両。

　「いなほ2号」が通過していきました。

Ｃ６１ばんえつ物語

　4月は「ばんえつ物語」のダイヤでDE10+青い12系の列車
などが運転されましたが、5月に入り、SLでの「ばんえつ物語」
が運転されるようになりました。いつものC57 180は検査中で
あるためC61 20での運転です。

　5日、新津付近で。煙がすごかったです。被写体バランスが
悪かったのでトリミングしています。

　もう1枚。

　この後、津川に行きましたが、SLの影響なのかゴールデン
ウィークの影響なのか、三川のあたりから国道が渋滞。
　なんとか間に合いましたが、煙がすごい上にこちらが風下
になってしまい、列車が完全に煙幕の中に。

　出発は無事撮影。

　この列車、先週試運転を行なっており、30日に行っています。
山都～喜多方の鉄橋で。

　これだけだとC61というがわからなかったため、新津方面に
向かう列車も撮影。山都～荻野で。

　津川の手前で。5日の津川の写真と同じ場所から反対方向
を撮っています。到着なので煙はないですが、ちょっとギラリ。

　津川で交換したキハも撮影。

　間にあったので咲花～馬下でもう1枚撮って終わりにしました。

新潟空港夕景

　新潟空港夕景です。

　川と海に夕日が反射し、阿賀野川にある空港進入灯がシル
エットに。夕日がまだ高かったので縦アングルで。

　佐渡汽船がやってきました。

　ANAが離陸。今はこの向きの離陸便を夕日と一緒に撮る
ことができません。

　ANAの到着便が接近していたのですが、夕日が佐渡の山
にかかり始め、少々ハラハラ気分に。

　夕日が半分ぐらい隠れた頃、ANAが到着。ぎりぎり間に合い
ました。

　山にかかるとあっという間に隠れてしまいます。

　もう1便連続して到着したものの日没直後。でも夕焼けで空
が赤くなった中の到着でした。

福岡空港

　10ヶ月ぶりに飛行機に乗りました。行き先は福岡。

　福岡空港到着後、天気が良かったので滑走路の突き当たり
の場所で飛行機を撮ることに。今回は離陸便です。

　乗ってきたオレンジ色のFDA。再び新潟へ。

　JAL系のDHC8-Q400が新潟に来なくなったため最近は見て
いませんでしたが、このカラー、残っていました。

　SAAB340B。これも久々に見ます。

　スターフライヤー。

　JALのB767。

　ANAのB777-200。

　フィリピン航空。

　ANAのDHC8-Q400。

　中国東方航空。

　ジェットスター。

　水色のFDA。

　撮っている時に反対側からJTAの南西航空塗装機が降りて
きたのが見えたのですが、遠いし柵があるので撮影できません
でした。
　後の用事の関係で移動しないといけない頃になってプッシュ
バック。逆光になってしまいましたが、移動中になんとか撮影
できました。

とき４９０号 長岡行き

　3月のダイヤ改正で上越新幹線に新潟発長岡行きの「とき」
が登場しましたが、土曜休日運休の列車なのでこれまで見る
ことができずにいました。

　長岡～新潟の新幹線利用は見た感じではそこそこあり、
すでに長岡発新潟行きの「とき」が同じく平日のみですが運転
されています。今回はその逆パターンということで「長岡」表示
や、長岡駅での状況も気になったので平日休みとなった30日
に乗ってみることにしました。

　ちなみに長岡行きは2004年の新潟県中越地震で越後湯沢
～長岡が不通になった時に2ヶ月間運転されたことがあります。


　新潟駅の案内表示。

　車両の行き先表示も「長岡」。このタイプの表示器は列車名
と行き先が交互に表示されるので、「とき　長岡」を示すには
写真のような感じにするしかありません。

　E2系10両編成ですが、乗車できるのは5～8号車のみ。その
うち7号車、8号車は後から追加された2両で、今回は8号車に
乗車。

　車内表示。

　長岡駅では上下どちらのホームに入るかが気になっていま
したが、手前で渡り線を渡り、下り11番線に到着。
　到着直後はこちらがテールに。

　8号車は数人しか乗っていませんでしたが、他の号車には
乗っていたようで、長岡ではそこそこな人が降りました。

　10分ほど停車し、新潟へと回送。

　帰りは糸魚川からの快速に乗車。1往復だけになった485系
の列車です。