空港夕景・香港ドラゴン

　23日の新潟空港。

　雲は多めでしたが、夕日で空が赤くなり始めました。

　夕日の上に飛行機雲。

　ANAがプッシュバック。雲があってちょっとぼやけた夕日に。

　上は赤くなっていましたが、下は雲で暗かったです。

　その次のANAの出発の頃には夕日は隠れてしまい、薄暗い
中を移動。

　この日は18時半頃、香港ドラゴン航空が到着しましたが、
完全に日没後。ターミナルに入るところを最も高い感度25600
にして撮影。画質の粗さは目立つもののなんとか撮ることが
できました。

１１５系７両編成

　新潟地区の115系は7両編成が最長ですが、3両と4両の2本
の編成が組み合わさっているのでいろんな組み合わせがあり
ます。
　白新線では朝の1926Mが7両編成です。何日分かまとめて。

　緑＋青。

　緑だけで揃った編成。

　この日は7両ではなく6両でしたが、最近見ることができなく
なっていた4両と2両の組み合わせでやってきました。

　緑だけで揃った編成。天気が良いと綺麗です。

　この日も緑だけで揃っていました。

　5回撮影したものの湘南色には出会わなかったです。

稲刈り中の荻川近辺

　この5連休は遠出することができないのですが、隙間を見つ
けて近場へ。20日に2、3時間空き時間があったので信越本線
さつき野～荻川へ。

　稲刈りが終わった田とこれからの田が並ぶ中、115系が通過。

　この部分はまだ稲刈り前の田が多かったです。キハ3連。

　115系。

　3097レにはDE10が無動力で連結されていました。

　2547D。今回は赤が多かったです。

　E129系。

　最後は115系7両編成。緑と青の2色でした。

白新線１１５系

　1週間ずれになっていますが、12日、13日の白新線です。

　12日の佐々木～西新発田。正面に日の光が当たっています
が、空は黒い雲。

　上の場所は朝は側面が暗くなってしまうので黒山～佐々木
のカーブに移動。緑のみ3+3の6両編成。

　青と緑。

　続いて13日。こちらも青と緑ですが、5両編成です。

　少々角度を変えて。サハが入った4両編成。

　この日は2093レがなかなかやって来なくて、朝の6時頃から
待つこと3時間、快速べにばなが通過。

　青のみ3+3の6両編成。

　この後、昨日のところに載っている2093レがようやくやって
きました。

白新線２０９３レ

　日の出が遅くなり始めましたが、2093レ、まだ撮影できます。
1週間前の12日は725号機。最近は725号機が多いような気が
します。

　4076レ。

　2093レ。稲刈り前の風景の中で。晴れると側面が暗くなって
しまう場所ですが。

　13日。黒山～佐々木で。3時間半遅れでやってきました。

　佐々木で交換待ちになったので佐々木～西新発田へ先回り。
コンテナトラックが真上の道路を通過。

　この時間だと晴れても順光になるのですが、この日はくもり
でした。

空の日、自衛隊機デモフライト

　13日の空の日イベントの新潟空港。U-125AとUH-60Jなど
が展示されていました。

　展示機の他のもう1機ずつおり、それらが午後、デモフライト
のため離陸。こちらはUH-60J。

　U-125Aも離陸。

　救援のため、UH-60Jから2人が地上へ。

　U-125Aは上空を旋回。

　地上にいた人をUH-60Jの機内まで運び、デモフライトは終了。
U-125Aが着陸。

　UH-60Jも着陸。

　基地へと戻りました。U-125Aの2機並びです。

空の日イベントの新潟空港

　13日は新潟空港で空の日イベントが開催されました。普段
は100円払って入る展望デッキもこの日は無料に。

　ANAと佐渡汽船。

　FDA到着時に消防車による放水がありました。晴だったら
映えたのですが、後ろには今にも雨が降りそうな雲が。

　雨が降りだし、雨の中、3機が離陸。

　消防車による放水はANAでも行なわれました。

　空港の外に行き、FDAの到着を撮影。新潟から福岡に向かっ
た機材がそのまま戻ってくるのでピンクが再び。

　先週、新潟は大雨にはならなかったですが、上流で大雨が
降ったため阿賀野川が増水、濁っていました。

　最後はANA。ベイバーを引いて到着です。

羽越線撮影

　間島でSL撮影後、間島～村上へ。

　3098レ。

　826D。

　「いなほ10号」。

　「いなほ7号」が遅れていたようで定刻には来なかったです。
20分ぐらい後、上り普通列車（828D）を待っていたら、後方から
「いなほ7号」が接近。思いっきりシルエットに。

　前方から4094レが接近し、予想外のすれ違いに。

　短時間に3アングル撮ってしまいました。

　その次に828Dが通過。3色編成。

　日の位置が低くなって来た頃の831D。思ったよりすっきり
したシルエットにならなかったです。

　「いなほ9号」が日没ぎりぎりに来るはずと待っていましたが、
831Dの直後に夕日は雲の中へ。その後、一旦出たのですが。

　残念ながら「いなほ9号」が来る前に夕日は再び雲の中へ。
その後、出ることはなく、薄暗くなった中を「いなほ9号」が
通過していきました。

ＳＬ山形日和ファイナル号

　12日運転の「SL山形日和ファイナル」号です。

　運転区間は村上→酒田で、新津から村上まではEF81牽引
の回送でした。月岡付近で。

　続いて坂町～平林へ。851レ。

　「きらきらうえつ」。

　この後、SL回送が来ましたが、変に意識してしまい失敗。

　回送を追いかけながら行ったので、村上以北の主要な場所は
すでに混雑しているだろうと思っていたら、やはり村上～間島の
海沿いは大混雑。そこは通過し間島駅へ。
　村上まで牽引してきたEF81が待避のため間島へ。

　「SL山形日和ファイナル」号が接近。昼の12時台に北上して
くるので逆光になるわけですが、通過の頃、少しだけ曇ったの
が救いでした。

　EF81の横を通過。

　回送の方がメインになってしまいましたが、今回はここ1ヶ所
のみに。

２０９３レ、まだなんとか撮影

　5日の2093レ。まだなんとか撮影できます。この日は404号機
でした。

　2ヶ所目。黄金色の田とピンクのEF81の組み合わせも来年は
あるかどうか・・・。

　この日は4076レが遅れていました。Kenjiを撮った佐々木の
カーブで撮影。

　6日は天気が悪かったです。そうなると明るさ的にやや厳しく
なってしまいます。725号機。

　4076レ。

　5日と同じパターンで2ヶ所撮りしました。

稲刈り前の白新線

　5日、6日の白新線です。

　5日は黒山～佐々木で。「いなほ2号」。

　1622M。サハ115が入った4両編成。

　E129系初の稲刈りシーズンです。

　115系7両編成の1926M。緑と青の組み合わせでした。

　続いて6日。佐々木～西新発田で。「いなほ2号」。

　923M。またもサハ115系入りの115系でした。5日の1622Mと
同じ編成であるかどうかまではわかりません。

　1926M。この日も緑と青の組み合わせ。

　最後は1928Mです。

米沢秋の散策号

　5日、6日にKenjiで運転された「米沢秋の散策号」。今回は
白新線内のみの撮影で米坂線へは撮影には行かなかった
です。

　5日、黒山～佐々木で。

　佐々木駅ではE129系と115系に挟まれる感じに。

　6日は佐々木～西新発田で。

　夕方、新潟駅に行った時に撮影。8番線への入線シーンです。

国鉄色４８５系が久々に新潟に

　5日は仙台の国鉄色485系が新潟地区を通りました。半年前
までは国鉄色485系の「北越」が走っていましたが今はなく、
久々の国鉄色485系ということで撮影へ。

　上越線方面から新潟に向かってから新津に戻り、新津から
羽越本線を秋田方面に向かうルートだったので何回か撮影
できました。
　こちらは1回目。信越本線さつき野～荻川で。

　少し場所を移動して新津に向かう485系を待つことに。その
間に通った115系。

　「しらゆき6号」。

　キハE120＋キハE120＋キハ110。

　そして485系がやってきました。

　続いて羽越本線新津～京ヶ瀬の阿賀野川橋梁へ。485系が
「北越」「いなほ」「くびき野」に使用されていた頃はこの区間を
走ることはなかったので、意外とここを渡る485系を見ていま
せん。

　後ろも撮影。

　これ以上は追いかけず終わりに。

ＢＲＴ

　5日より新潟駅～青山でBRT（バス高速輸送システム）の
運行が始まりました。BRTと言っても気仙沼線のような専用
軌道があるわけではなく、従来のバスも使用されています。
　注目と言えば連節バスが走るようになったこと。乗ったこと
がない乗り物だし、近くなので乗ってみることに。

　新潟駅前に行ったらちょうど1台いました。001号ですが、車
のナンバーも「1」です。

　これには乗らず見送ったら次の連節バスがなかなかやって
来なかったです。その間に走っていくバスを撮影。犬夜叉。

　こちらももうすぐ正式デビューということか、ラッピングバスが
BRTに使用されていました。

　左面。

　後部。

　パタリロとショムニ。

　バスの遅れもあって、結局、1時間後に次の連節バスが到着。




　終点の青山まで乗車。イオンが終点のようで、車がだいぶ
多かったです。遅れは連節バスということで乗客が多いという
こともありそうですが、青山付近の渋滞の影響もありそうです。

　連節バスが2台連なっていました。さすがに長いです。

２０５系と船と飛行機

　久々に新潟西港へ。

　205系が3編成置かれていました。毎度の佐渡汽船との並び。

　続いて新日本海フェリーと。

　3両はトレーラーの上に。

　ジェットフォイルと。

　この日は飛行機がRW10から着陸。西港上空を着陸機が
通り過ぎて行き、なんとか205系と一緒に写すことができま
したが、離陸機より近いとはいえ飛行機が小さいです。B777
やA380が来てくれるといいのですが、最近はチャーター便の
B777も見なくなりました。

雨の日はバスで

　ボーディングブリッジにつながらないDHC8-Q400。機内まで
は天気が良い時は徒歩で行きますが、雨の日はバスで行き
ます。

　屋根が付いた通路が設置されていました。

　この日は2台のバスが使用されており、そのうちの1台は元
新潟交通のバスで塗装もそのまま。

　もう1台は元どこのバスかわかりません。

　中扉は両開きの折り戸です。

　乗客が乗り終えて、通路が取り外されました。

　扉が閉まり、プロペラが回転。

　離陸です。雨だったこともあり、プロペラの軌跡がうっすらと
残りました。

雨の日の空港

　雨の日の新潟空港。

　中国南方航空の逆噴射シーン。

　ANAのトーイングカーにトキの写真が貼られていました。

　雨の中、ANAが離陸。

　流し気味に。

　赤いFDAが離陸する時は雨が小雨になっていて、ANAの時
のような噴射シーンにはならなかったです。飛行機の大きさの
違いもあるとは思いますが。