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2015年10月30日 (金)

大阪から新潟へ

 24日は大阪から新潟へ。少し遠回りして大日からモノレール
に乗車。反対方向の門真市行きはチキンラーメンラッピング車
でした。

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 その車両がそのまま折り返し大阪空港行きに。

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 途中、新幹線の車両基地の上を通過。

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 伊丹空港へ。ダイハツHIJETとB737。

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 進行右側窓側席に乗ったので今回も富士山を眺めることが
できました。雲があり幻想的な風景に。

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 GPS速度計だと900km/h突破で飛行中。

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 新潟付近は空気が霞んでおり205系もぼんやりと。

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 いつも写真を撮っている海浜公園を通過しまもなく着陸。

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 到着後、デッキへ。乗ってきた飛行機が那覇行きとなり出発。

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 FDAは赤でした。

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2015年10月28日 (水)

紀州鉄道に乗る

 大阪での現地休日となった日に阪和線、紀勢本線少し南下
して紀州鉄道がある御坊へ。

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 キテツ-2は元は北条鉄道の車両です。

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 昭和60年(1985年)製。当時のTOMIXカタログにこのタイプ
のレールバスの模型が掲載されていたのが懐かしいです。

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 御坊から9分で終点の西御坊へ。

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 末端部から撮影。

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 こんな感じになっています。

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 反対側は少し先で線路が途切れています。間の川の鉄橋
はなくなっていました。

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 駅と一緒に撮影。

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 帰りは一旦紀伊御坊で下車。木がありますが、近くの踏切
から留置されているキテツ-1と走行中のキテツ-2の並びを
撮影。トリミングしています。

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 キテツ-2は西御坊へ。

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 再び紀伊御坊へ。キハ603。

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 西御坊で折り返してきたキテツ-2に乗車し御坊へ。

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 御坊からは381系「くろしお26号」に乗車しました。

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2015年10月26日 (月)

381系「こうのとり」「くろしお」

 12日は休日だったので、伊丹空港到着後、チェックイン前に
新大阪駅へ。

 列車通過の放送が入ったのですが、あまり気にせずにいたら
こんなのが来ました。ちゃんと構えていればよかったです。

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 目的は381系。「こうのとり17号」。

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 1000番台に改番したようですが、改番前の番号が塗装で
消されています。

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 「こうのとり18号」も381系ですが、回送幕で到着しました。

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 続いて、「くろしお26号」。

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 287系、289系にはヘッドマークがないため、381系撤退と
ともに「くろしお」のイラストマークも消えてしまいます。1978年
からのマークがまた1つ消えることに。

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 最後は「くろしお25号」です。

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 6両編成を半分にした3両編成が増結された9両編成でした。
かつては貫通型の先頭車がいましたが、今は非貫通なので
車内通り抜けができません。

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 大阪地区の381系は10月末で289系に置き換わりますが、
最後に近い時期に撮ることができました。

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2015年10月25日 (日)

東新潟機関区一般公開

 昨日は東新潟機関区が一般公開されました。

 13時頃会場へ。展示されていたのはEF510-503、EF510-19、
EF510-502、EH200-2、EF81-715の5両。

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 右3両。唯一の国鉄型となったEF81。

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 中央の3両。

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 左3両。青いEF510と赤い510が並んでいるところって案外
撮ったことがないかもしれません。

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 EF510-503に付いていたヘッドマーク。

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 しばらく東新潟機関区で停まったままになっていたEF81-748
がDE10と繋がって構内を走行していました。再び本線を走って
ほしいです。

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 この後、晴れてきて順光になったので再び展示車両を撮影
しました。

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2015年10月24日 (土)

空からの205系、富士山、新幹線

 しばらく業務で大阪方面へ。

 出発したのは12日。飛行機は左側窓側席で、28から離陸
したため、離陸直後に新潟西港の南武線205系を見ることが
できました。飛行機の窓は2重になっているので綺麗に写って
くれません。

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 信濃川河口。左下に205系がいます。

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 新潟~伊丹は長野県上空を通って愛知県上空に向かうこと
が多いので、天気によっては富士山を眺めることができます。
今回は雪が少しだけ積もった富士山を見ることができました。

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 伊丹が近づき、雲の下へ。このあたりは天気が悪そうです。

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 大阪城上空。

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 まもなく新大阪に到着する新幹線。

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 以前と異なり離陸着陸時も撮影ができるようになったので、
上空だけの頃とは違った空撮ができるようになりました。

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2015年10月15日 (木)

雨上がりの夕方

 数日前の空港。雨が降ったり止んだりする中、ANAが到着。

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 出発の頃、西の空に雲の切れ目ができて少しだけ夕日を
見ることができました。

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 微妙な天気で微妙な明るさに。

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 少しだけ日の光を浴びながら、雨上がりの空港を水しぶきを
上げて離陸していきました。

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2015年10月11日 (日)

FDA 黄赤金

 休みが少ないここ1ヶ月ほどの間の隙間時間に撮ったFDA
です。

 9月23日は黄色。この時も右のエンジンの先端が緑色でした。

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 離陸前の1シーン。

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 昨日10日は赤。

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 一時、色が褪せてピンクっぽい赤になっていましたが、塗り
替えて綺麗な赤に戻りました。

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 出発時。

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 今日11日はゴールドでした。雨天で暗かったです。ゴールド
は明るくないと映えてくれません。

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 薄暗くなり始めた頃、離陸。雨上がりだったので水しぶきを
上げての離陸でした。

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2015年10月10日 (土)

レールフェスタ in にいつ2015

 新津にある総合車両製作所 新津事業所で「レールフェスタ
inにいつ2015」が開催されました。

 南武線E233系と新潟地区のE129系を製作しているようです。

 展示場所には、昨年に続きマルチプルタイタンパとバラスト
レギュレータが。

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 昨年は展示のみだったE129系ですが、今年はA25編成と
A26編成の4両が体験乗車で走行していました。この2編成、
これまで登場している編成と異なり先頭部に霜取りパンタが
付いています。

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 新潟から新津までE129系に乗ったので体験乗車はせずに
会場を出て新津駅へ。
 キハが入換中。

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 ここで2編成並ぶのってあまり見たことがありません。新旧
3連の並びに。

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 展示が終わり、マルチプルタイタンパが移動してきました。

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 続いてバラストレギュレータも。こんな間隔で2台が走っていく
のは保線車両ならではかもしれません。

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 2547Dが出区。

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 青のみの4両編成でした。

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2015年10月 3日 (土)

ばんえつ物語号

 3週間ぶりのお休み。最近は隙間時間に白新線ぐらいしか
撮っていなかったので「ばんえつ物語号」撮影へ。

 咲花停車中。

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 春は桜の場所ですが、葉が青々した色ではなくなり、秋風景
になり始めていました。

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 初めて撮る鹿瀬~日出谷の鉄橋です。

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 野沢駅近くの鉄橋。

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 追いかけはここまでにして同じ場所でキハを撮影。直前まで
晴れていたのですが。

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 この時は晴れました。

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 近くの温泉で休憩し、新潟行きの「ばんえつ物語号」を撮影。

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 津川の手前で感度を上げて撮影。夏至の頃は新潟付近まで
撮影できますが、今は津川撮影がぎりぎりのようです。これから
先、新潟行きはだんだんと撮影場所が限られていきます。

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 最後は津川ですれ違ったキハです。

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朝の白新線

 ここのところ多忙で撮影自体もあまり行けず、ブログ更新も
なかなかできない状況になっています。先週末は27日朝に
いつもの白新線撮影ができたのみです。

 1620M。5時半頃ですが感度を上げてなんとか撮影しました。

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 2093レ。EF81-723。ここでの撮影も限界のようです。来年
春、ここで撮影可能な時期が来た時、EF81牽引で残っている
かどうか。

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 4076レ。

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 場所を変えて2093レ。コンテナがあまり載っていなくて少々
物足りないです。

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 3922M。

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 7両編成の1926Mは湘南色+青でした。

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 最後は1925Mです。

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