ＥＦ５１０ ３色同じ場所で

　白新線のいつもの場所での貨物撮影です。2日間で3色揃い
しました。

　上から30日の2093レ、31日の2093レ、851レです。








　31日の2093レはEF510では初めてとなる白新線内2回撮り。
昨年のEF81の時はよくやっていましたが。

　851レ、機関車のすぐ後ろのコキに黄色いタンクコンテナが
載っていました。カーブなのでこうしないと写りません。

空港夕景

　久々の新潟空港夕景です。雲が多めでしたが。

　飛行機ではないですが、ジェットフォイル。ボーイングなのが
飛行機との共通点かも。

　雲が多めでまだらな空に。

　IBEXが到着。

　JALのE170。

　DHC8-Q400。

　エコボンでした。

　この頃がいちばん夕日が見えたかもしれません。

白新羽越線１１５系

　7月上旬で新潟地区の115系2両編成（S編成）が全車撤退し、
残るは3両編成（N編成）だけになってしまいました。白新線の
上り始発列車（1620M）と朝の羽越線新津～新発田の1往復
（2124M～2123M）は115系で残っていますが、115系を撮るなら
この列車と限定できるぐらいに減ってきているように思えます。

　白新線1620M、3日分。いずれも緑と青のペア。いちばん下
は青唯一のひし形パンタのN28編成です。

　羽越線2124M。

　別な日の2123M。今度は緑唯一のシングルアームパンタの
N33編成。全体的に青率が高いです。

　115系ではないですが、2123Mの後の820D。3色編成でした。

風っこの回送

　信越本線田上～矢代田で。

　3098レ。たまたまかわかりませんが、白いコンテナが並んで
いました。

　115系。

　特急「しらゆき6号」。

　E129系。

　こちらがメイン。「風っこ只見夏休み号」の回送です。順光
となる後追いで撮りましたが、風っこの顔を撮ることができま
せんでした。

　最後は115系の快速です。

白新、羽越貨物

　白新線、羽越線貨物、2週間分です。

　16日の2093レ。線路沿いの草がなくなっていました。

　すごく短い編成だったので、後ろからも撮影。

　17日の2093レ。久々の1号機です。

　4076レ。

　23日の2093レ。前の週は天気が良くなくて暗かったですが、
この日は晴れて順光。赤色ラストナンバーの23号機でした。

　晴れると4076レは撮影できません。

　24日は羽越本線へ。4061レと4075レです。

　EF510ばかりで変化がなくなってきたのでコンテナでも。冷蔵
コンテナUR18A、19Aが連なっていました。

夏の新潟－ウラジオストク便運航開始

　ここ数年、夏になると新潟にやってくるウラジオストク便と
ハバロフスク便ですが、今年もウラジオストク便が昨日23日
から運航されています。

　昨日は都合により到着を見ることができませんでした。空港
に行った時にはすでに到着済み。

　昨年までと同じスホーイスーパージェット100ですが、こんな
ロゴはなかったかと。

　ウラジオストク便の設定時刻が夕方になり、出発は18:35。

　夕焼けを背景に離陸していきました。1ヶ月ほどの運航なので
夕日背景に飛んでいくところを見ることができるかもしれません。

　ハバロフスク便は火曜運航です。

羽越線の５８３系、Ｋｅｎｊｉ

　先週末の羽越本線。月岡付近と阿賀野川橋梁で。

　16日の4061レ。

　17日早朝。583系「わくわくドリーム号」です。今の季節なら
阿賀野川橋梁でもぎりぎり日の出後ですが、この日は曇りで
暗かったです。月岡の方がよかったかも。

　18日の4061レ。

　2123M。この区間、1往復のみとなった115系です。

　820D。

　16日、17日の2日間、「白い森の国おぐに米沢号」で白新、
羽越、米坂線を走ったKenji。秋田、北上線経由で盛岡へと
回送されていきました。

銀の５１０、Ｋｅｎｊｉ、ばんえつ物語号

　17日夕方の信越本線さつき野～荻川で。

　3097レが銀色の510号機でした。

　2547D。

　少し場所を移動してKenji使用の「白い森の国おぐに米沢号」
の回送を撮影。

　115系と485系も撮影。

　18時過ぎまでいたので「ばんえつ物語号」も撮りたいところ。
曇りで薄暗かったのでさらにさつき野寄りに移動して真正面
から望遠で撮ってみることに。
　115系と回送牽引用のEF81。600mmで撮ってさらにトリミング。

　ライトの光で線路と架線がキラリ。

　「ばんえつ物語号」。煙が多かったので迫力ありでした。
さつき野停車中のE129系が霞みの中に。

ＦＤＡ１１号機登場

　18日のFDAは最近登場した11号機でした。左旋回しながら
新潟空港へ。

　10号機まで全て色が違ったFDAですが、11号機は4号機と
同じグリーン。初めて同じ塗装が登場しました。4号機が76席
のE170なのに対し11号機は84席のE175。4号機はチャーター
便などに使用されるようです。1号機、2号機もE170ですが、
3号機と5号機以降はE175。E175の方が主流になりました。

　前日の17日はイエロー。

　ついでに17日の新潟空港です。空港イベントの日でU-125A
とUH-60Jが続けて離陸。何かイベントがあるのかと思って
いましたが、何もなくしばらくして着陸。

　JALのこの塗装、まだ現役でした。

　最後はANAのB738。

　翌日のこの時間のB738が新潟西港の護衛艦の向こうを
飛んでいくのが見えましたが、東北FLOWER JETだったよう
です。そっちが見たかったです。

護衛艦せとぎり

　毎年、この時期に自衛隊の船が新潟西港で展示されますが、
今年は護衛艦「せとぎり」が展示されました。

　船上からの風景。佐渡汽船乗り場と朱鷺メッセ。

　装備（の一部）。

　船の後方にはヘリが1機搭載されていました。

　船内（船上）を一回り見てから船の外へ。船の向こうを新潟
空港を離陸した飛行機が。上空に上がってしまい小さくなって
しまいましたが。

ハルビン行きＡ３２０の２本並び

　土曜は新潟～ハルビン線が定期1本ありますが、昨日は1本
増発されて2本ありました。

　1本目（臨時）が到着。

　1時間ほどして2本目（定期）が到着。

　新潟空港はANA、JAL以外の会社の飛行機が2機並ぶこと
ってほとんどないので、こういった2機並びは珍しいです。
どちらもいつも来ているA320ですが。

　魚眼で。

　1便目が出発。その向こうをJALが離陸。

　先にハルビンへと向かっていきました。

羽越本線新津～新発田にＥ１２９系登場

　羽越本線新津～新発田の普通列車はほとんどがディーゼル
で、電車は1日に朝夕2往復しかありません。

　そのうちの朝の1往復は今日も従来のまま115系でした。

　夕方、何も知らずに新津行きを撮りにいったら、いつのまにか
夕方の1往復がE129系に。

　初めてだったので折り返しの新発田行きを撮りに阿賀野川
橋梁へ。

　新津～新発田にもついにE129系がやってきてしまいました。

雨上がりの空港

　先週末の新潟空港。雨が止んだため、水しぶきはそれほど
上がらず。

　佐渡が見えてきました。

　FDAは前の週に続きオレンジ。

　雲がかかった佐渡を背景に到着しました。

メトロ千代田線

　原宿から東京へは山手線ではなくメトロ千代田線に乗車し、
日比谷、有楽町経由で移動。珍しく地下鉄を撮ってみました。

　メトロ6000系。

　メトロ16000系。

　小田急4000形。

　E233系2000番台。E233系でも東北高崎線や京浜東北線の
タイプとはずいぶんと違います。縁が薄い路線でもあり、見る
機会があまりないですが、以前の203系も最後の譲渡の時
以外、ほとんど見ることがなかったです。

　もう1回、メトロ6000系。

　この後、国会議事堂前で下車。初めて国会議事堂を生で
見てしまいました。

山手線Ｅ２３５系

　原宿での撮影のもう1つの目的は、山手線で1本だけ走って
いる新型のE235系撮影でした。

　原宿に行く途中、外回りを行くE235系とすれ違ったし、行き
先表示が特定の駅ではなかったので、1時間以内には来ると
思い待ちました。
　予想通り来ましたが、ホームドアができて撮りにくい状況に。

　後追い。皇室専用ホームを入れて。背景が緑だととけ込んで
しまいます。

　この後、寄り道をしてから東京駅へ。東京駅でもE235系を
待ってみました。原宿でもこの「トンガリ島行き」のE231系を
見ており、その次にE235系が来たので次かな？と思って
いたら。

　やはりE235系がやってきました。

　今は1本だけのE235系が珍しいですが、本格的に置換えが
始まるとあっという間にE231系が少数派になってしまいそう
です。

原宿駅

　原宿のお店が多く並ぶ通り側はほとんど縁がないのですが、
国立代々木競技場第一体育館でのライブの時に原宿駅を
利用します。今回、1年ぶりに行ったのですが、駅を建て替える
という話も出ているようなので少し撮影してみました。

　山手線外回り。右に皇室専用ホームがあります。

　185系の回送が通過。

　山手線内回り。

　正月だけ使われる臨時ホーム。

　山手線内回りが到着。

　ステッカーが貼られた山手線。

　特急「スーパービュー踊り子3号」と山手線が同時にやって
きました。特急は通過ですが。

　最後に駅舎を撮影。この駅舎を保存するかどうかまだ未定
のようです。

ようやく銀色のＥＦ５１０を撮る

　昨日朝の羽越本線。

　4061レは銀色509号機。貨物牽引が始まってから1ヶ月以上
になりますが、ようやく撮影できました。だいぶ汚れてしまい、
銀色に金色の模様が入ったような状態に。

　2123M。ひし形パンタとくの字パンタの組み合わせ。

　820D。

　4075レは青い512号機でした。

オレンジＦＤＡ

　新潟空港で。

　少々、タイミングがずれてしまいましたが、佐渡汽船とANA。

　この日のFDAはオレンジでした。

　ヘリとJALのCRJ。

　JALが離陸。

　FDAはこちら側から離陸。向こう側から降りてきて、こちら側
から離陸するパターンがいちばん撮影しにくいです。

白新線早朝撮影 ０７０２

　毎度の白新線早朝撮影です。晴れていると上り列車が逆光
で撮影できませんが、この日は曇っていたので撮影できました。
　1620M。

　2093レ。

　4076レも撮影できました。

　場所を変えて1632M。

　851レ。

　別な日の4094レ。これだけ夕方ですが、この日も曇っていた
ので朝と同じような写真になりました。それにしても青い510が
多いです。

羽越本線仁賀保近辺で

　「カシオペアクルーズ」撮影後、そのまま北上し、翌日の酒田
発の特急「583系青函DC号」を撮影。場所は羽越本線金浦～
仁賀保。この時期は仕方ないですが草が高いです。

　2093レ。

　仁賀保～西目の公園付近で俯瞰撮影。雨だったので海が
霞んでいますが。「いなほ8号」。

　4061レ。

　金浦～仁賀保の最初の場所に戻って4075レ撮影。場所が
変わっても撮っている列車はいつもと同じです。

　最後は3098レ。今回も銀色の510とは出会わなかったです。

カシオペアクルーズ

　「カシオペアクルーズ」、昨日上野発で運転されています。

　今回は星ガマひさし付きのEF81-133牽引。1枚目は新発田
付近でちょっとお遊びしてみました。

　新発田駅停車中。0番線停車中の白新線E129系との並び。

　詳細ダイヤがわからなかったので、ひとまず勝木へ。勝木
～府屋の海沿いに撮影地があり、そこで様子を聞いてみたら
通過は2時間ぐらい後とのこと。まだ空いていましたが、降り
出した雨が強くなりそうな予報。結局、安全策で勝木駅へ。

　勝木駅はカーブしているので入線はこんな感じに。

　勝木でキハ47の普通列車と交換。

　保線車両を含めて3並び。

　「カシオペアクルーズ」のみで。

　4090レが通過。銀色の509や510を期待しましたが、やって
きたのは青い513号機。でも青い500番台のカシオペア牽引も
あったので、久々の対面ということに。

　4090レ通過後、発車していきました。

紫のＦＤＡ

　夏っぽい空を1機の飛行機が接近。

　紫色のFDAです。

　滑走路の反対側まで行き離陸を撮影。暑いので望遠を使うと
陽炎でゆがんでしまいます。