羽越線雪景色

　羽越本線神山～月岡で。

　1週間前に新潟色115系を撮った場所です。その時は雪で
何も見えませんでしたが、今回は天気が良くて雪山が見えま
した。

　1時間後、曇ってしまいましたが、山は見えたまま。手前の
架線柱を入れないようにしたら列車が奥の架線柱にかかって
しまいました。タイミングが難しいです。

　上の普通列車と月岡駅ですれ違った貨物列車が通過して
いきました。

白新線 雪晴れ雪山

　白新線佐々木～西新発田で。

　1629M。

　「いなほ1号」が追いかけて来て、西新発田で1629Mを抜いて
いきます。

　「きらきらうえつ」。

　1932M。手持ちということもあり、撮った瞬間にカメラがやや
下を向いてしまったようで、「きらきらうえつ」より山の上の方が
ギリギリに。

　「いなほ6号」。

　「いなほ3号」。魚眼で。

　931M。山が良い感じになってきました。

　931M。日が薄い雲に隠れてしまい、山はやや霞んだ感じに。

　引きで。

　今回、115系は青+青だけでした。今回の風景にはいちばん
合う色かもしれません。

４８５系快速

　485系を使用した糸魚川からの快速列車が新潟駅に到着。
前面の表示には「快速」の文字が。何も表示されていない
クハの方が多いので、表示しているクハに当たるとラッキー
かもしれません。

　すぐに「回送」に。ちなみに回送は写真の赤ベースに黒文字
の他、黒ベースに赤文字、緑ベースに黒文字、黒ベースに
緑文字の4種類があります。

　この列車も残り1ヶ月ちょっとの運転になりました。

新潟駅新幹線ホーム

　新潟駅新幹線ホームです。

　11番線から眺める工事中の在来線ホーム。12月に見た時
よりホームらしくなってきたように思えます。

　12、13番線にE4系が停車中。




　E4系16連の「Maxとき」が到着。

　いずれ向こう側にE653系やE129系がやってきます。新幹線
と在来線の列車が同じ高さで横並びになるわけで、他の駅
にはない光景になりそうです。

白新線 雪の中

　22日、「いなほ4号」が雪の中、やってきました。

　その後の115系2本。1枚目の後ろ側は緑帯唯一のシングル
アームパンタ編成です。

　851レ。編成が短く、最後尾まで入ってしまいました。

白新、羽越本線の新潟色１１５系

　白新線、羽越本線での新潟色115系です。

　土曜の白新線豊栄付近。115系の前のE129系から。

　貨物が遅れていたようで、通常、来ない時間帯に貨物が
やってきました。

　そして新潟色115系です。

　続いて日曜。羽越本線神山～月岡。こちらも1本前の普通
列車から。

　115系。雪が降っていましたが、70系が雪の中でも目立たせる
ためにこの色になっただけあって目立っています。

　最後は白新線黒山～豊栄で。ここでも雪が降る中での撮影と
なりました。

　この塗装が使われていた70系、実物の写真がないので参考
に模型の写真を。

新潟色１１５系 弥彦で

　新潟駅で新潟色115系を撮った後、弥彦駅へ。列車は弥彦
駅に到着後、一旦、別な駅に回送されていたようで、そこから
弥彦駅に戻ってきた回送を撮ることができました。なぜか幕は
「急行」。

　弥彦駅の駅舎も入れて。

　2014年11月30日撮影。ここに来ていた115系は黄色でした。
この115系はすでに存在しません。

　弥彦山バック、大鳥居と一緒になど撮影したい場所はありま
したが、時間的に無理そうだったので発車は弥彦駅の東三条
寄りで。こちら側は幕が「団体」になっていました。

かつての７０系新潟色の１１５系登場

　新潟地区では115系が投入される前は黄色と赤の70系が
走っていましたが、その70系塗装になった115系が今日から
走りはじめました。今日明日は団体専用列車です。

　まずは新潟駅へ。入線待ちの間にE129系を撮影。

　70系塗装の115系が入線。115系としては初登場で、大胆で
新鮮な感じがしました。

　ホームに向かう途中、跨線橋から撮影。

　ホームで。隣のE129系の帯は70系を意識した2色らしいです
が、並んでみると似ているけど違う色に見えます。

　対向ホームからも撮影。

　どことなく475系、455系の急行色っぽさを感じます。色も違う
し、塗り分けも違うのですが。

　70系には乗った記憶がかすかにありますが、写真は全くなく、
ここで比較することはできません。

雪降る新潟空港

　新潟空港続きです。1時間ほど前まで晴れ間も見えたのに
天候急変。雪の中、大韓航空がやってきました。この日は設定
がなく、どうやら前日の便が27時間遅れで来たようです。

　この後も雪が止んだり降ったり。写真ではわからないですが、
この場所、海から遮る物がないので風もかなり強かったです。
　ANAが着陸するかと思ったら、再び高度を上げていきました。

　その時の空港はこんな状況。視界不良で着陸やり直しに
なったようです。

　大韓航空が離陸。

　プッシュバックされるJAL。

　白い風景の中の白い機体。

　雪煙を上げながら離陸していきました。

雪の日の空港

　先週末の雪の日の新潟空港です。

　空港付近の町並みも白くなっていました。

　DHC8-Q400。時々晴れる日で、この時は明るかったです。

　プッシュバックされるB737。空港内も雪で真っ白に。

　先ほどのDHC8-Q400が到着。

　雪の中のB737。

　滑走路の雪が少なかったようで、期待するほど雪は飛ば
なかったです。

大雪の日の「いなほ」

　少し戻って大雪の14日の特急「いなほ」です。

　新潟行きの「いなほ」が入線。

　秋田行きと新潟行きの「いなほ」が交換。上とは別な列車です。

　秋田行きが先に発車。

　車体に雪や氷のようなものが付着。寒かったですが、見ても
寒そうです。

　新潟行きが発車。雪の中をずっと走り続けてきた顔になって
いました。

雪の白新線 新型

　15日の白新線佐々木～西新発田の続きです。

　快速「べにばな」。キハ110の2両編成。

　E129系6両。デビュー3シーズン目のE129系も雪まみれに
なって走っています。

　こちらは2両。この日は雪が降ったり、青空が時々見えたり
する日でした。

　E129系6両。

　ダイヤが乱れていたので何号かわかりませんが、「いなほ」。

　もう1本、E129系6両。12時頃に来た列車ですが、通常は
この時間帯は2両か4両なので、朝の列車が遅れて来たよう
です。

　新潟地区の115系や485系は青系や緑系が多かったですが、
E129系やE653系に変わってからは暖色系が多くなりました。　

雪舞い上げる１１５系

　今朝はうちのあたりは新たな積雪はそれほど多くなく、雪が
止んでいる時間も長かったので白新線佐々木～西新発田の
いつもの場所へ。

　ダイヤは今日も乱れていました。1632Mは30分ほどの遅れ。

　927Mは50分遅れ。

　村上からの1932Mは1時間40分遅れ。

　ちなみにこの場所、6日前の1月9日はこんなだったのですが。

　同じく村上からの934Mは20分遅れで、1932Mと934Mが7分
間隔でやってきました。

　115系以外も撮りましたが今回は115系を。雪が軽かった
のでどの列車も雪を舞い上げて走ってきました。

数年に一度の寒波

　この冬はずっと雪が少なかったですが、昨日から本格的に
降りだして今朝の時点で30～40cmに。午前中は周辺の除雪
作業をした後、昼頃、食事ついでに最寄駅まで行ってみました。

　真っ白な景色に。

　雪だけではなく寒かったので、信号機からつららが。

　駅前も一面の雪景色に。

　やはりダイヤは乱れていました。何時の列車かわからない
折り返し新潟行きとなる列車が到着。

　定刻10:45発吉田行きが2時間遅れで到着。数少ない115系
の列車です。

　851レと思われる貨物が3時間遅れで通過。

　最後はE129系の普通列車です。

　白新線沿線でここまでの雪が積もったのは、ブログで見た
限りでは2012年2月以来5年ぶり。やはり数年に一度の寒波
なのかもしれません。撮る車両はだいぶ代わりました。

雪少なかった只見線沿線

　8日の只見線越後須原～魚沼田中の鉄橋。撮影できる列車
が少ないので午前中の小出行きに合わせて向かったのですが、
ここに着いた時、その列車の魚沼田中の時刻の2分前。少し
待ったものの来ないので、間に合わなかったと思い車に乗った
ところで遅れて小出行きが通過。間に合いませんでした。

　魚沼田中停車中に追い抜いたので、適当な場所で。

　一旦、大白川へ。

　除雪用の保線車両もいませんでした。

　再び小出方面へ。国道の柿ノ木スノーシェッド。

　スノーシェッドの中から。

　先週末までは雪が少なく、豪雪地帯の只見線沿線でさえも
写真ぐらいの雪しかありませんでした。今週は寒波の影響で
雪となっており、今日の21時時点で守門の積雪は97cm。
一気に雪が積もったようです。

ＳＬレトロみなかみ

　「SLレトロみなかみ」です。115系、107系を撮りにいったら
運転日でした。

　水上の転車台付近で。この日の牽引はC61 20。

　静態保存のD51 745も撮影。

　水上～上牧の撮影場所に行く途中、保存されているEF16を
発見。だいぶ錆びていました。

　水上～上牧で高崎行きの「SLレトロみなかみ」を撮影。煙は
全くなしで、ちょっと物足りなかったです。

上越線１１５系、１０７系

　上越線水上以南の115系、107系の撮影へ。上牧～水上で。

　737Mは107系。天気が悪く薄暗いです。雲がなければ奥に
山が見えるのですが。

　折り返しの744M。

　739M。115系6両編成。

　折り返し746M。雪山を写すようにすると列車が暗くなり、
なかなか難しいです。

　最後は741Mです。16時半頃で雪も降り出し、明るさは限界。
感度を上げて撮りました。

東海道新幹線７００系

　少なくなってきた東海道新幹線700系です。東京～品川で。

　正月で臨時列車が走っていたこともあり、そこそこの頻度で
700系がやってきました。

　「ひかり479号」。JR西日本の編成。

　「こだま656号」。

　N700系の方が圧倒的に多かったです。すれ違いシーンは
タイミングがなかなかうまくいかず。

　奥の東海道本線を行く185系「踊り子」。

　「のぞみ391号」。臨時「のぞみ」にはまだ700系が使われて
いるようです。日没して薄暗くなってきたので流してみました。

　こちらは上越新幹線の車内から。高崎駅で「あさま」用の
E2系を見ることができました。こちらは貴重な存在です。

羽田空港第２ターミナル

　羽田空港第2ターミナルで。

　JALのE170。ここに来ると必ず撮るのがスカイツリーバックの
このアングルです。

　AIR DO。2年前に新潟から撤退したため、最近はたまにしか
見なくなりました。

　「心ひとつに!!行こう　2020」とオリンピックロゴが描かれた
ANA。ボーディングブリッジも2020に。

　中国国際航空。

　アメリカン航空が到着。

　ANA離陸。2便連続でスカイツリーと一緒に撮ることができ
ました。

高崎駅１１５系、１０７系、２１１系

　高崎駅で。

　115系。

　115系の置換用に投入された211系。以前も走っていました
が4両編成になっています。霜取り用パンタが上がった姿。

　115系。昨年夏ぐらいは当たり前のように115系が並んで
いましたが、だいぶ減った感じがします。

　107系も何本かいました。

年末年始 新潟近辺列車撮影

　年末年始に新潟近辺で撮った列車です。485系の列車が
増発されていた頃のような賑やかさはなく、ほぼいつものモノ
です。これも来年はいつものモノでなくなっているかもしれま
せん。

　年末の30日の白新線。9時台の2本です。下りはN2+N24。

　上りは緑帯唯一のシングルアームパンタN33編成でした。
種別幕の上辺りがグレーになっているせいか他の緑帯編成と
印象が違います。

　31日、長岡駅で。只見縁結び塗装のキハ48。これが2016年
最後の鉄道写真に。

　年が明けて4日、白新線は30日と同じ2本です。

　信越本線沿線へ。3月改正で廃止が決まった糸魚川快速。

　115系3連の普通列車。

　最後は羽越本線のキハ47です。天気が悪い1日でしたが、
こうやって雲の隙間から日差しが出たりも。貴重な日の光、
列車をシルエットにして撮ってみました。雪は全くありません。

２０１７年 明けましておめでとうございます

新年明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

　この冬は12月に1回だけ20cmぐらい雪が積もりましたが、
その後は降っても雨。お正月も暖かく、雪ではなく雨でした。

　雨の中、地元の近所の小さな神社まで初詣に行きましたが、
今日、東京まで遊びに行ったついでに晴れている都内の神社
へも。

　地下鉄の駅を出てすぐです。

　後ろに高層ビルがあるあたりがやはり都会。

　中は歴史ある神社です。人が多かったので下は写せません
でしたが。

　乃木うどんにつられ、食事へ。

　帰りに千代田線を撮影。7月にも来た時は6000系も来たの
ですが、今日は16000系とJRからの乗り入ればかり。6000系
は見ることができなかったです。