白新線１１５系 ２月最終週

　25日の白新線1925M。少しだけ雪が積もり、舞い上がって
いました。

　1926M。舞い上がった雪で真っ白に。

　30分後の1629M。わずか30分の間に天気が回復。明るく
なりましたが、それはそれで影ができたりと。

　最近、注目気味の黒山駅での927Mと1632Mの交換を撮影。

　翌日の26日も黒山駅で。

　日本の鉄道でも秒レベルとなるとずれがあるようで、日に
よってすれ違う位置が変わります。この日は良い感じに並び
ました。

緑帯＋７０系新潟色のペア

　白新線1925Mと1928Mの交換を撮るために西新発田駅へ。

　1925M。緑帯N33編成と後ろに70系新潟色N3編成。緑帯は
あまり残っていないので確率的には低い組み合わせです。

　1928Mは青青。

　1928Mが先に出発したのでN3編成側から撮ることができま
した。

　1925Mは村上で折り返し1932Mに。雪山背景にと思いました
が、山は雲の中に。

　1932Mは越後線吉田行きなので、その返しを越後線巻～
越後曽根で撮影。弥彦山も雲の中でした。元々N3編成は弥彦
山とは反対側でしたが。

１１５系交換

　115系が減るにつれて、交換シーンも減っていくと思うので
すれ違いのある黒山で。

　緑帯編成も減少。そんな中、1本だけの緑帯編成シングル
アームのN-33がやってきました。

十日町雪まつり

　先週末開催された十日町雪まつりに6年ぶりに行ってみま
した。

　十日町駅のほくほく線側へ。SLの雪像、雪が積もっていて
少しわかりにくくなっていました。

　ほくほく線、20周年ですね。

　十日町駅の飯山線側へ。駅すぐ横の雪像。

　中を通り抜けることができました。

　キハ48のような雪像。

　会場は広域にありました。こちらは別な会場の雪像です。

上越線１８９系

　485系快速撮影後、上越線を長岡までやってきた189系を
撮りに越後川口～小千谷へ。

　国鉄色の189系でした。

　E129系の普通列車。

　上りの189系も撮影。

　トンネルから出てきたE129系。

　2パンタ車でした。この冬、白新線では2パンタのE129系を
あまり見ていないですが、路線限定しているのかもしれません。

　昨年国鉄色485系がなくなり、583系もいよいよラストになって
しまい、このスタイルでこの塗り分けの特急車は189系がラスト
になりそうです。

冬の日本海沿いの４８５系

　3月のダイヤ改正まであと2週間。485系3000番台の活躍も
残りわずかとなりました。

　早朝から出かけて信越本線青海川～鯨波へ。冬の日本海
らしい風景でしたが、風が非常に強く寒かったです。

　485系通過の20秒ぐらい後に「しらゆき2号」が通過。485系
の通過時刻によっては被る可能性もあったわけですが無事
でした。

　直後のE129系普通列車。この時が最も天気が悪く、海から
の風で雪が下から上に舞い上がっていました。

７０系新潟色１１５系

　今日は日中は都合悪く、朝のみの撮影。

　団体列車で運転された日以来、初めて見る70系新潟色の
115系。

　115系の列車、1本見落としていました。

　30分ほどの間に3本来ます。この先、減る一方だし、3月の
改正も近いので、そのうちに30分で3本撮ることも難しくなる
かもしれませんね。

雪うっすらと

　115系、青と湘南色の6両編成。雪がうっすらと積もった状態
で、何事もなく通過。

　この後のE129系通過時は雪が舞い上がりました。

エンブラエル

　福岡からのFDA。緑の11号機、E175。

　JALのE170。数少なくなった旧塗装機がやってきました。

　こちらは出発時、滑走路に向かうところです。

　FDA11号機が小牧に向けて出発。

　離陸。雲の隙間から日が出ていたので、側面がキラリと反射
しました。

糸魚川からの快速

　新潟～糸魚川の485系快速です。

　こちらは2週間ほど前の糸魚川からの485系快速。信越本線
さつき野～荻川で。

　日が変わって115系。

　485系快速。

　3両編成の115系。黄色と赤の新潟色はなかなか来ません。

　特急「しらゆき4号」。早いもので特急「しらゆき」も登場から
まもなく2年になります。

　3093レ。

　「しらゆき3号」です。

２便接近

　新潟空港。曇りの日の夕方なので少し暗いです。

　福岡からのFDAが接近。その後方、写真の右側の方にも
ライトが見えます。

　FDAはゴールド。最近、ゴールドを見ることが多いです。

　2分後にJALが到着。

　2分差だと空港内で先に到着した便を追いかけるような感じ
に。1時間ぐらい何も来ない時間帯もありますが、こんな風に
接近する場合も時々あります。

西新発田の飛行機

　白新線佐々木～西新発田の上を通過する飛行機です。

　2週間ぐらい前の晴れた日。青空だとすっきりします。

　こちらは曇りの日。地上に雪があるせいか、曇りでも飛行機
が明るく写りました。

１１５系すれ違い

　朝の9時前後の白新線115系を撮るのが最近の休日の日課
みたいになっていますが、この週末も。

　1629M。

　927Mと1632Mが黒山駅ですれ違うので、黒山駅へ。927M
が到着。

　1632Mも到着。上下でホームがずれているし、1632Mが少し
早く出発してしまったので先頭が揃いませんでした。

　927M。

　翌日、ホームの逆サイドから撮影。今度は揃いました。

　927Mをお見送り。

なんとか雪山が見えた日

　白新線佐々木～西新発田です。晴れてはいなかったものの
山が見えました。

　前回の場所より少し線路から離れただけですが、景色が
変わります。ただ、間に車が通る道があるので、被らずに済む
かどうかは運です。
　E129系。

　時刻表記載の列車がない時間に踏切が鳴り、やってきた
のはこちら。キヤかと思いましたが、電車の方でした。

　115系。6両とも青。

　「いなほ3号」。

　次の115系。またも6両とも青でした。

　写っている山の名前はなんだろう？と地図を見てみました
が、右側のいちばん高いのは二王子岳（1420m）のようです
が、中央から左の奥の方にある白い山はちょっと調べてみま
した。スキー場から奥の方へ辿っていくと黒石山（1100m）と
いう山がありますが、こちらは二王子岳からつながっているし、
二王子岳より低いのでスキー場のすぐ奥の山のようです。
　さらに辿っていくとずっと奥に鉾立峰（1573m）という山？が
あります。高さからしてもそれのようです。望遠で撮ると奥の
景色が近くに見えてしまうのでわかりにくいですね。

　115系、続けてもう1枚撮りました。

糸魚川快速乗車

　あと1ヶ月ほどの運転となった新潟～糸魚川の快速列車。
糸魚川まではなかなか行けませんが、先週、新潟から長岡
まで乗車しました。

　乗る前に新潟駅前でかぼちゃ色のバスを目撃。動き出して
しまったので急いで撮ったら良い感じに流れていました。

　新潟駅発車案内板。「快速 17:58 糸魚川」が目的の列車。

　前面表示が点灯する先頭車でした。「回送」で入線。

　なかなか「快速」に変わりませんでした。発車5分前ぐらいに
なってようやく「快速」に。

　慌しく側面方向表示を撮って乗車。

　長岡で下車。糸魚川寄りの先頭車の前面表示は点灯して
いません。

　長岡駅の乗車口案内。

　1号車はクロハなので半室グリーン車があります。グリーン
料金を払えば乗ることができます。首都圏以外では数少ない
快速の自由席グリーン席です。

森と水とロマンの鉄道

　森と水とロマンの鉄道。磐越西線の会津若松～新津には
そんな愛称があるようです（あまり聞いたことないですが）。

　その名の通り、阿賀野川に沿って走っています。

　咲花～東下条。

　三川～津川。

　同じく三川～津川ですが、上の写真よりも津川に近い場所
です。

　新津駅で。新潟行きとなる4両編成が出区。

　わかりにくいですが、3色編成でした。