新津鉄道資料館 Ｅ４系と１１５系

　先日新津に行った時に、先月115系が搬入された新津鉄道
資料館へ。

　E4系と115系のあたりの建屋工事はまだ行なわれておらず、
屋根のない状態で撮ることができました。
　E4系をこれまで撮ったことのない角度から撮影。

　連結面を見る機会はあまりないです。

　E4系と115系。

　115系。

　こちらは2年前から展示されているDD14と485系です。

　幕は「いなほ　青森」に。

　E4系が先端部しか写っていませんが4両並びで。

　最後に離れた場所に並んでいる200系とC57です。

新潟空港国際便

　2週間分まとめてですが、新潟空港の国際便です。

　小さく写っていますが、新潟市街地のメディアシップ展望室
から撮影したファーイースタン航空です。

　17日の中国南方航空。A321でした。

　ファーイースタン航空。

　22日の中国東方航空。

　ヤクーツク航空のスホーイ・スーパージェット100がウラジオ
ストクから到着。

　1時間半ほどでウラジオストクへと向かっていきました。

雨の日の飛行機

　雨の日の新潟空港の飛行機です。

　湿度が高かったせいかベイパーを引いて到着。

　雲の中にいるような感じになりました。

ひまわり咲き始め

　新津付近で。「ばんえつ物語」。

　2つだけ咲いていたひまわりと一緒に。

　キハもひまわりと一緒に撮ってみました。

新潟西港の護衛艦まつゆき

　昨日22日、新潟西港山の下埠頭で護衛艦「まつゆき」が一般
公開されていました。ただ、公開時間には行かず、夕方から
日没の頃に行き、ライトアップされた「まつゆき」を撮りました。

　ここで撮る前に信濃川対岸の入船みなとタワーから撮影
できないかと行ってみたのですが、クレーン船に塞がれていて
見えず。タワーの最上階から一部だけ撮ってはみましたが。
（タワーの中には19:30までしか入れず）

　新日本海フェリー。

　結局、山の下埠頭で撮ることに。

　ライトアップ、船後方から。

　レンズを変えて横からも撮影。

　一般公開は今日23日も予定されていたはずですが、雨が
強く、結局行かずに終わりました。

　こちらは17日に新潟東港に来た「コスタ・ネオロマンチカ」
です。こちらは客船ですが、船つながりということで。

川原湯温泉付近の新旧吾妻線

　吾妻線大前駅付近を通ったら115系が見えたので駅で撮影。
ラッピング編成でした。

　続いて川原湯温泉付近の道の駅へ。八ッ場ダム建設中で、
上を通る道路から将来ダムになる場所を見ることができます。
現時点ではここが水の中になってしまうのが信じられない
ですが。

　旧吾妻線の線路上に工事に使うベルトコンベアが作られて
いました。

　上流側。

　再び下流側。ベルトコンベアがトンネルへ。

　遠くに見える鉄橋の方に続いていました。

　新しい川原湯温泉駅です。特急草津が通過していきました。

１１５系長野色 しなの鉄道

　しなの鉄道にかつての長野色が登場したとのことで撮影
しました。撮影場所はしなの鉄道沿線ではなく信越本線沿線
ですが。

　しなの鉄道のHPを見たら、この日は朝の小諸～長野～
戸倉の運用だけだったようで長野色撮影はこれのみに。引き
続き他の列車も何枚か撮りました。
　しなの鉄道色の2+3両の5両編成。

　こちらは2両編成。新潟からは消えてしまった115系2両編成
が健在です。

　211系。

　続いて169系が保存されている坂城へ。

　左奥に写っている入換機がタキを牽引してこちら側へと移動
してきました。

　別な線にタキを移動。

　115系。

　最後は115系と169系で。この日、湘南色は妙高高原方面の
運用に入っていましたが、ここで湘南色同士の並びを撮って
みたいですね。

飯山線

　先週土曜15日の飯山線です。

　土市～十日町で。かつてのキハ52塗装の車両が来ることを
期待しましたがノーマル塗装でした。

　横倉～森宮野原。越後川口行きのキハ111+112の2両編成。

　続いて戸狩野沢温泉行き。ラッピング車がやってきました。

　戸狩野沢温泉駅で。左右でイラストが違うようです。

　信濃平～戸狩野沢温泉で。

　少し戻って上境～上桑名川で。蛇行している千曲川の向こう
に線路があります。かなり小さいですがキハ111+112が走って
います。

　ズームで。

　快速「おいこっと」。上と同じ場所で撮影。

　この日はキハ52塗装のキハ110を撮ることができませんでした。

長野 菅平の唐沢の滝

　今回は風景写真です。

　長野に行ったついでに涼しさを求めて滝へと行ってみました。
標高が高い菅平にある唐沢の滝です。

　結局、撮るのに夢中になってしまうのですが。

　国道のすぐ横にこんな感じにあります。

　唐沢の滝から国道406号線、144号線を行き群馬県へ。国道
沿いに瀬戸の滝という滝がありました。

「四季島」 姨捨の夜景

　篠ノ井線姨捨駅からの夜景です。「リゾートビューふるさと」
が発車し、本線を通り過ぎていきました。時刻表の時刻より
2時間ぐらいの遅れです。

　「四季島」がまもなく到着ということで夜景側のホームは入場
規制に。「四季島」を待ちます。E127系が停車中。

　毎度のことながら、ライトが明るすぎです。

　ホームにいては撮影できないので、駅の外へ。

　左の方に少しだけ夜景が写っています。

　発車。スイッチバックなので一旦後退します。1秒ほど遅く
シャッター切っていたら夜景が写ったかと。

　「四季島」発車後、長野行きまで数分でしたが夜景を撮影。

　「四季島」は「四季島」、夜景は夜景で別々になってしまい
ました。夜景側のホームに入線するか、もう少しまぶしくない
ライトだったら絡めることができたかもしれません。

新潟空港付近で

　新潟空港付近で。

　U-125が飛んでいました。

　何回か来たので撮影場所の公園風景も入れて。

　FDAも同じアングルで。

　その次のJAL。

　阿賀野川の上を通り空港へ。海上に新日本海フェリー。

　ファーイースタン航空です。

　続いて同じ場所からの夕景です。今回も低い位置に雲が
多くて綺麗な夕日にはなりませんでした。

　北極星スコープを入れて。北極星の前を通過してくれば
この穴から見えるわけですが、さすがにそれは無理でした。

新潟空港

　新潟空港で。

　赤いFDAと離陸するANA。

　JALと海上の新日本海フェリー。

　船はゆっくりと進むので、FDAが離陸した時にも一緒に写り
ました。

　国際線2便は着地の瞬間狙いで。

阪急電鉄

　梅田と伊丹空港の間は阪急（とモノレール）で移動。

　阪急梅田駅は行き止まり式のホームに列車がずらりと並び
ます。

　阪急梅田と十三の間は神戸線、宝塚線、京都線が並行して
走っています。十三で少し撮影してみました。
　宝塚線の急行宝塚行き。

　梅田行き。

　梅田行きと神戸線の列車がすれ違い。

　宝塚線の雲雀丘花屋敷行き。初めて行った頃は読めません
でした。

　宝塚線と神戸線の列車がすれ違い。こういう賑やかになる
時を狙っていました。

　撮影していた時は京都線が人身事故で運転見合わせして
いたので今回は京都線が全く写っていません。

伊丹空港

　伊丹空港です。

　旧塗装のSAAB340B。

　離陸便。

　雲がなかったら夕景撮影できそうな環境でしたが、この日は
くもり。この後、晴れることはなかったです。

　雲が少しだけ赤くなっていました。

　ここから日が変わります。JALの「2020」塗装機。

　JAL便が離陸。

　ANAの「2020」塗装機も見ることができました。

新潟伊丹のフライト

　新潟伊丹のフライトです。

　新潟空港を離陸してすぐ見える新潟西港。新日本海フェリー
が1隻。この前日に阿賀野川の土手から沖に止まっている
ように見えた船のようです。

　雲を抜けて青空の下へ。月が見えました。

　高度8000mぐらいのところから見た月。38万キロ離れている
ので地上から見るのとは変わらないですが。

　夏らしい雲。

　大阪城。

　新幹線が見えました。

　続いて伊丹から新潟に向かう便です。上空からの飛行機雲。

　黒部ダムと立山、奥の方にぼんやりと富山湾。

　新潟付近は薄い雲で霞んでいて、佐渡もぼんやりしていま
した。

夕景 ～船、飛行機、鉄道

　週末、低い位置に雲があってすっきりしなかった夕景です。

　夕刻の海のジェットフォイル。

　IBEX。夕日で明るくなっている場所ではなく、その下の雲で
暗いところを通っていきました。

　雲があってはっきりとした夕日にはならず、つぶれた目玉
焼きのような感じに。その中をANAが通っていきました。丸い
夕日だったら結構いい位置関係だったかもしれません。

　翌日、白新線佐々木～西新発田で。E129系。

　115系。列車を正面気味に見ると真後ろに夕日が来るのです
が、奥に道路があって列車がシルエットになりません。斜めから
ならなんとかでした。

新潟西港

　新潟西港付近の入船みなとタワーから船を眺めてみました。

　両津からの佐渡汽船が新潟西港へ。奥は新日本海フェリー。

　両津に向かうジェットフォイル。正面の建物は山の下みなと
タワーで、この間の川の下に新潟みなとトンネルがあります。

　ジェットフォイルと新日本海フェリー。

　新日本海フェリーは写真のあたりで停止した後、右に90度
ほど旋回し後ろに下がります。旋回中に両津からのジェット
フォイルが通過。

　飛行機雲がタワーの隙間から見えました。どちらのタワーも
変わった形をしています。

　まもなく新潟空港に着陸する便が対岸の煙突の奥に。

　飛行機を見ている間に新日本海フェリーが着岸していました。

越後平野のＥ５系

　今日9日運転の新潟発八戸行きの「東北新幹線開業35周年
記念号」です。この運転ルートはこれまでほとんどなく珍しい
ですが、普段上越新幹線を走らないE5系が走るので撮影へ。
新潟7:36発で新潟駅周辺のビルの展望台はまだ開いていない
ので越後平野らしさがあるところへ行ってみました。

　現美新幹線が通過。越後湯沢への送り込みのようです。

　田んぼと弥彦山。このあたりが越後平野らしいかと。現美
新幹線は派手なので目立ちます。

　E5系が通過。

　弥彦山バックで。編成が長い分、小さくなってしまいますが。

　「とき481号」とすれ違い。

　「とき481号」も弥彦山バックで。　

　E4系16両編成の「Maxとき308号」が迫ってきました。オール
2階建て16両はやはり巨大です。

　こちらも同じアングルで撮ってみました。

　暑かったのでこれで撤収。短い時間でしたが、E2系、E3系、
E4系、E5系を撮影することができました。

白新線１１５系

　白新線115系です。

　ある晴れた日の夕方の1941Mです。撮影時は気づいていな
かったですが、3両目と4両目の連結部の上あたりに飛行機が
写っています。

　雨が降りそうな日の「きらきらうえつ」。

　1941Mです。湘南色が連結されていました。

　同じ編成が翌日の1928Mに使用されるので1925Mとの並び
狙いで。1925Mは後ろの3両が緑帯でした。

　「懐かしの新潟色」の115系が模型化されたため購入。70系
の置換で投入された115系が湘南色ではなく70系塗装を引き
継いでいたら・・・。模型の世界ならではの「もしも」な並びです。

新潟空港から山側

　新潟空港（近くの阿賀野川土手）からの山側風景です。

　山にかかっていた雲がなくなり始め、山が見えるように。

　赤いFDAが到着。

　阿賀野川と松浜橋。奥の山はまだ雲の中です。IBEXが接近。

　まもなく着陸。

　左の方に飛行機と鳥がいます。えぶり差岳が見え始めました。

　ANAのDHC8-Q400が阿賀野川を横断中。

　こちらもまもなく着陸です。

　手前の山は雪はありませんが、奥の飯豊方面の山には今も
雪が残っているのが見えました。

新潟空港から海側

　雨上がりの新潟空港へ。

　JALのCRJが滑走路へ向かうところ。数少なくなった旧塗装
機でした。

　ANAのB735が離陸。雨上がりだとこのあたりだけ水しぶきが
飛びます。

　新日本海フェリーとの2ショット。

　J-AIRのE170。B735ほどは水は飛びませんでした。

　こちらも新日本海フェリーとの2ショット。というか船、動いて
いません。

　先週まで大型機が来ていた大韓航空。今週からは通常の
B738に。

　アングルがずれてしまいましたが、豪快に着地。

　新日本海フェリーが出航。新日本海フェリー同士のすれ違い
となりました。