白新線 雪の止み間

　27日の白新線1932M。

　

　

　床下や側面には雪がたくさん付いていました。

　

　

　今回はN17+N18の青青編成。3月改正でE129系増備に
より115系がさらに減りまずが、以前から新潟にいる編成
が残るかどうか。根拠はないですが。

　

　

　E129系も負けずに雪の中を走っています。

　

　

　

　E653系も。

　

　

　

　翌28日。「きらきらうえつ」が運休でしたが、同じ時刻
にE653系がやってきました。そしてようやく飛行機との
すれ違い写真に。

　

　

　この日の1932Mは再び登場したイモイモ編成。前回は
大雪で沿線撮影ができなかったですが、今回はこの
場所で撮ることができました。
　

　

白新線 真冬

　27日の白新線佐々木～西新発田で。

　雪を舞いあげながらE129系が通過。
　

　115系、1925M。
　

　1928M。一晩村上に留置されていたためか、羽越本線
を走ってきたためか側面雪だらけ。

　

　

　E129系迫る。

　

　

　

　瑠璃色の「いなほ4号」。

　

　

　E129系。
　

　「いなほ1号」。

　

　

　

　851レ。コンテナがほとんど載っていない編成でした。
　

　

飛行機雪景色

　今朝の白新線佐々木～西新発田上空のJAL。しばらく
音はするけど姿が見えず状態でしたが、ギリギリ見えま
した。
　

　続いてIBEX。踏切と一緒に。残念ながらこのタイミング
で列車は来ませんでした。
　

　雲の状況も変わりましたが、雪景色の中でIBEXを下
から見ると目立ちます。
　

　続いて新潟空港近くの高台の公園へ。雪が積もった
公園風景を入れて撮影。
　

　

　

　空港も雪景色に。
　

　

　少し場所を変えてJALを撮影。
　

　コンビニの駐車場からの撮影でした。
　

　

福島潟の鳥

　新潟市北区の福島潟、上空から見るとこんな感じです。

　先週末は雪がなかったので散策。カワウ。
　

　

　

　

　鳥がたくさんいます。

　

　
　サギ。

　

　

　カモ。

　

　

　飛んでいるカワウ。
　

　1羽落ち着いています。今回はほとんどがカワウでした。
　

　

橋の向こうに新潟空港

　まもなく新潟空港に着陸する大韓航空。普段はこの橋の
向こう側で撮っていますが、このアングルは初。
　

　

　砂浜の方に行って離陸を撮影。紫のFDA。

　

　

　

　

　大韓航空離陸の頃は天気が悪くなり、雨の中での離陸
撮影に。

　

　

　別の日の赤いFDA。電線があまり綺麗ではないですが、
キリンのエントツが気になったので。

　橋の向こう側へと降りていきました。

白新線１１５系

　20日の佐々木のカーブでの1925M。手前がかすれた
青編成で奥がN33編成。かすれた青編成は一足先に離脱
してしまうのでは？と勝手に予測。

　

　

　佐々木駅停車中の1928M。

　

　

　佐々木～西新発田で。まだ奥の山まで見えていました。

　

　

　1932Mの頃には奥の山は雲の中に。

　

　　

　21日の1925M。2日連続手前が青でした。

　

　

　後ろ側も撮影。
　

　1932Mは阿賀野川橋梁で撮影。直前の「いなほ」通過時
に水たまりに列車が映ったので、115系でも水たまりに
映る姿を狙ったのですが、雨が降ってきてしまい映って
くれませんでした。
　

　

白新線沿いの飛行機

　航空路の下にある白新線佐々木付近、飛行機と列車が
同じタイミングでやってくることは滅多にありませんが、
20日の「きらきらうえつ」は珍しく飛行機と一緒に写すこと
ができました。かなり強引に撮ってトリミングしていますが。

　

　

　翌21日朝の佐々木付近。雲が多かったために雲の隙間
から光が漏れる感じに。そこを飛行機が通過。

　

　

　

　同じ場所で撮影。下の方に佐々木駅があって115系が
停まっているのですが、30秒ぐらいタイミングがずれて
いたら115系と飛行機の2ショットになっていました。

　

　

　上の写真の飛行機はIBEX。
　

　こちらは福島潟付近を通過していったDHC8-Q400です。
線路沿いではないですが。
　

　

Ｅ６５３系「いなほ」 ３色撮影

　20日の「いなほ」は当たり日でした。

　まずはノーマルカラーの「いなほ4号」。

　

　
　瑠璃色の「いなほ1号」。

　

　

　
　「きらきらうえつ」。朝は晴れていましたが、この頃には
曇り空に。前の週に続き朝だけ晴れのパターンに。

　

　

　「いなほ6号」はハマナス色がやってきました。曇り空で
したが、なんとか雪山背景での撮影に。

　

　

　「いなほ3号」。

　

　

　1号の返しの10号が瑠璃色であることが確定なので夕方
再び行ってみました。「いなほ7号」は6号からつながるよう
でハマナス色。天候悪化で雪山が隠れてしまいましたが、
この時はスキー場の下の方だけ見えていました。

　

　

　最後は「いなほ10号」です。雪山は完全に雲の中へ。
5分ぐらい前まで日の光が当たっていたのですが、それも
隠れてしまい普通の編成写真に。

　

　

　ふと気づきましたが、7号と10号は村上ですれ違うダイヤ
になっています。間の線路に普通列車がいたかもしれま
せんが、瑠璃色とハマナス色の並びを見ることができた
かもしれません。

阪急 蛍池～十三～梅田

　14日、伊丹空港からいつも通りモノレールに乗り蛍池で
下車。今回は阪急カラーの編成でした。

　

　

　こちらはモノレールの駅から見える阪急宝塚線。

　

　

　蛍池から阪急に乗り換えて十三で一旦下車。少々撮影。
一部の編成に「西国七福神めぐり」のヘッドマークが
付いていました。

　

　

　昨年もここで撮っていますが、その時は京都線が運転
見合わせになっていたので京都線は初撮影です。

　

　

　

　3路線が併走している区間なので、なるべく多くの列車
を入れたかったものの、自分がいるホームに入ってくる
列車は危ないので撮りにくく、綺麗に並ぶシーンはなか
なか難しかったです。

　
　ちなみに隣の中津も3路線並行区間。様子見に降りて
みたもののホームがとても狭いということがわかりました。
京都線はホームすらありません。

　

　

　こちらは十三で。ヘッドマーク付きの雲雀丘花屋敷行き。

　

　阪急梅田へ。ここの列車並びはなかなか見応えあります。

　

　

　夕食まで時間があったので阪急梅田からJR大阪駅へ。
たまたまやってきたスーパーはくとを撮影しました。
　

　

上空からの富士山

　新潟から伊丹へ。雪が積もっている日に乗るのはあまり
ないかもしれません。
　

　滑走路は完全に除雪されていました。

　離陸。真っ白な新潟。

　雲がかなり低い位置にあり。すぐに雲の中へ。

　

　

　いつもより雲の中を飛んでいる時間が長かったですが、
しばらくして雲の上へ。

　

　

　空気が澄んでいるのか富士山がいつも以上に遠くから
見えました。

　

　

　富士山と諏訪湖。

　

　

　富士山に接近。日の光があたりくっきりと見えました。
　

　

　

新潟空港除雪中

　14日の白新線1932M。本来なら115系なのですが、大雪
によるダイヤの乱れの影響か、E129系がやってきました。

　この日は新潟空港から伊丹まで行く日でしたが、その前
に土手へ。滑走路と誘導路はすでに除雪されて飛行機は
飛んでいましたが、外周道路はまだのようで、ロータリー
除雪車2台などで除雪していました。

　

　

　
　除雪車とB737。

　離陸。

　FDAが接近。阿賀野川の対岸も雪景色に。

　

　
　着陸。奥に先ほどのロータリー除雪車が。

　

　

　入れ替わりにJALが離陸。ロータリー除雪車が2台とも
写りました。

　

　

雪の新潟

　雪が降った翌日の13日、新潟駅まで行ったついでに雪
景色を眺めるためにメディアシップの展望室へ。

　行った時は天気が良く、二王子やその奥の飯豊連峰の
山まで見えました。

　朱鷺メッセ、新潟西港方面。

　萬代橋、古町方面。いずれも雪晴れの風景でした。

　新幹線を撮影。越後湯沢に向かう現美新幹線。

　回送線のE4系Max。

　
　雪道を走るバス。

　雲が迫ってきてあっという間に空全体が雲に。晴れは
つかの間でした。佐渡汽船とその上を飛ぶ飛行機（かなり
小さいですが）。

　えぶり差岳がまだなんとか見えていました。

　佐渡汽船が出航。すっかり暗い空に。

１１５系サツマイモ６連

　13日の朝、西新発田～佐々木の撮影場所に到着する
直前に赤と黄色（サツマイモ）の115系の6両編成が目の
前を通過。ここでは撮影できなかったので新潟駅まで
行って撮影することに。道路事情があまりよくなかった
ので列車で行きました。

　雪景色の中、白新線の列車に乗車。

　

　

　新潟駅手前の高架ホームへの線路の分岐付近。高架
線は今はまだ雪に埋もれています。

　

　

　E129系とすれ違い。

　

　

　目的の115系は通常なら越後線内野まで行って戻って
くるのですが、この時越後線は運休。新潟始発の長岡行
として入線してきました。

　先頭車同士の連結部。

　長岡からの返しを撮るために午後再び新潟駅へ。もう
1本の115系6両編成が停車中。

　新潟では撮ったので新津に行き、新津駅でサツマイモ
6両編成を撮影しました。いつのまにか雪に。

ハマナス色のいなほ

　雪晴れの13日朝、列車は走っていたので最寄り駅へ。

　駅の近くの上空を飛行機が通過。面白い形の雲の前を
通ったところを撮影。

　駅前雪化粧。

　「いなほ1号」はハマナス色のE653系。大晦日に続いて
2回目ですが、あの時も無心で行ったらやってきました。

　交換する「いなほ4号」はさすがに瑠璃色ではなかった
です。

　「いなほ1号」が発車。

　「いなほ4号」は新潟駅が混雑しているとのことで数分
停車した後、発車していきました。

　「いなほ1号」の返しは16時台の「いなほ10号」なので、
この天気が続けば西新発田～佐々木で雪山背景で撮影
できるかもなどと考えてしまったら、そうはうまくは行かず、
午後は雪に。
　直前の普通列車の頃から雪が降り出しました。

　「いなほ10号」の時はさらに激しい降りに。鉄道風景と
しては面白い風景ではあるのですが。ピンボケしなくて
よかったです。

霧の雪晴れ 福島潟

　2日間 雪が降り続き積雪は50cmほどに。今日（13日）も
雪予報だった気がしますが、朝は晴天。天気がよかった
ので昨日までのダイヤの乱れの影響が残っているかも
しれないものの白新線沿線に行ってみることに。

　その途中にある福島潟付近では視界不良になるほど
の霧が。でも撮影したくなる風景だったので予定を変更
して福島潟へ。

　降り積もった雪の中の1本道。

　水面にも雪が積もっていました。

　秋に来た時の風景です。

　
http://go-3-10-02.cocolog-nifty.com/aanda/2017/09/post-c271.html

　
　最初のところに戻り撮影。

　つららができていました。

　もう少し下がって撮影。

　雪晴れでした。

　うちを出る時、車の温度計は-8℃でしたが、福島潟の
あたりでは-10℃に。雪が降る寒気がいる時に晴れた
ためか、このあたりではあまり見ない温度まで下がった
ようです。この後、-12℃まで下がりました。

　せっかくなので白新線の佐々木～西新発田まで行って
みたのですが、とても撮影できる状況ではなかったです。
お試しの1枚のみに。

中央本線特急車両

　羽田空港の後は中央本線で大月へ。久しぶりの山梨県
です。

　乗車してきた特急「かいじ」。
　

　元205系（の初期タイプ）の富士急6000系。

　大月まで行ったのはこの列車に乗る（撮る）ためでした。
189系の「ホリデー快速富士山2号」。

　乗ったものの大月の時点で満席でデッキで立っていく
ことに。その後の駅からも乗ってくる人が多く、デッキが
混雑してきたので高尾で降りました。

　立川でE353系の「スーパーあずさ」を撮影。

　新宿ではE351系「スーパーあずさ」の到着待ち。その前
に到着したE257系ですが、縦書きの「回送」がなかなか
いいです。この日は増結されていなかったようで、目撃
するE257系の上り方がこの顔でした。1号車、2号車がなく
3号車から始まるのは慣れないと不自然ですが。

　E351系「スーパーあずさ28号」が到着。

　基本編成と付属編成の連結面。

　折り返し「スーパーあずさ33号」で松本へ出発していき
ました。

羽田空港第２ターミナル

　羽田空港第2ターミナル側の滑走路から離陸するベアドゥ
塗装機。第1ターミナルから撮影。新潟にエアドゥが来なく
なって3年ぐらいになり、ベアドゥも久しぶり。

　第2ターミナルに移動。スズメがたくさん。

　滑走路に入るone world塗装機と奥の滑走路から離陸する
ANA。

　one world塗装機が離陸。スカイツリーの上を通過。

　
　ANAと東京ゲートブリッジ。

　何便か撮影し、ようやくスカイツリーと重なる離陸便を
撮影することができました。でも日が雲に隠れしまい、
やや暗めに。

　
　B777-300。

　今回2便目のスカイツリーと重なった離陸便。

　JALのエコジェット。スカイツリーとは重ならなかった
です。

羽田空港からの富士山

　今回は都内に2泊。宿泊した宿から見た夜明けの風景
です。

　京急が走っています。

　
　都会の日の出。

　
　こちらは翌朝の夜明け前の風景です。こちらにも京急が
写っています。

　羽田空港へ。空気が澄んでいる冬は富士山が見えるので
まずは第1ターミナルへ。ヤマト塗装のスカイマーク。

　富士山見えていました。JALのB787。

　ANAのB787。

　STAR WARS塗装。

　エバー航空。

　くまモン付きのソラシドエアー。

　ガルーダインドネシア航空。

　ヤマト塗装のスカイマークがもう1機やってきました。塗装
は異なります。

　着陸機ばかりなので飛んでいる飛行機は写っていません。
ただ、早朝に来れば貴重な離陸便があったようです。

海浜幕張から東武亀戸線

　週末は東京方面へ。

　冬の関東らしく晴。熊谷あたりから東京都に入るあたり
まで新幹車内から富士山が見えました。
　

　6日はイベントで海浜幕張へ。時間があったので少し駅で
撮影しました。武蔵野線からの205系。西船橋方面から
南船橋方面に向かう列車です。日中は旅客列車が走って
いないようです。

　折り返しは新習志野行きに。
　

　入区を兼ねてかと思いますが、隣の駅ですね。
　

　E257系特急「わかしお」が到着。
　

　続いて夕方の海浜幕張駅です。夕刻の空を飛行機が頻繁
に飛んでいるのが見えました。
　

　

　西船橋方面への列車があったので乗車。南船橋～西船橋
に乗るのはたぶんかなり久しぶりです。
　

　西船橋から総武線に乗車し亀戸で下車。これも久々になる
東武亀戸線に乗車。JR亀戸駅の案内は東武亀戸線をかなり
強調しています。
　

　ひがしあずま。駅名の漢字表記は「東あずま」です。周辺
の地名は「東吾嬬」のようで、さすがに「あずま→東」では
ないようです。
　

　この色の8000系でした。
　

　この色の編成の他にも何色かいるようですが、この時は
もう1本ノーマルの8000系が走っていて、他の色は見ること
ができませんでした。　

３日、４日の白新線撮影

　3日と4日の白新線です。

　3日の1925M。

　1928M。

　快速「べにばな」。

　4日の朝。うっすらと積もった雪を雲の隙間からの日の光が
照らす。

　タイヤの跡と足跡。

　1925Mと1928Mの交換。緑帯と湘南色の並びになりました。

　ここからは上空を通った飛行機です。

　ANAが接近し上空を通過。もう少し雪山がすっきりと見えて
いたらよかったのですがなかなかうまくはいきません。

ハマナス色来ず 特急「いなほ」

　塗装が3タイプになった特急「いなほ」。まだ走行写真を撮影
していないハマナス色が来ることを期待して。

　3日の「いなほ1号」。

　「いなほ4号」。

　続いて4日の「いなほ4号」。

　「いなほ1号」。瑠璃色は結構目撃します。

　この日は上りの臨時が運転されていました。「いなほ82号」。

　「いなほ84号」は運休になり、代わりに「きらきらうえつ」の
車両を使用した臨時列車が運転されました。通常は冬の
白新線西新発田～佐々木で明るい時間帯に上りの「きらきら
うえつ」を撮ることはできません。

　「いなほ86号」。

　「いなほ7号」。

　最後は「いなほ10号」。1号の返しなので瑠璃色です。

　全ての「いなほ」を見たわけではないですが、この2日間は
ハマナス色を見ずに終わりました。

２０１８年 初詣ＮＯ．ＤＯ．ＫＡ

　1日～3日に新潟～弥彦で運転された「初詣NO.DO.KA」。
NO.DO.KAは今月で引退するので、この車両での初詣列車の
運転は今年が最後に。

4年前の1月3日に乗っています。
http://go-3-10-02.cocolog-nifty.com/aanda/2014/01/nodoka-43b4.html

　越後線 越後曽根～巻で。一次新潟色の115系の139Mが
通過。

　強風でダイヤが乱れており、「初詣NO.DO.KA」は30分ほど
遅れて通過しました。この時は天候悪化。

　弥彦到着、一旦吉田に回送されるとのことだったので吉田駅
へ。お正月っぽく。

　吉田からの柏崎行きは115系ですが、表示も115系。

　NO.DO.KAと柏崎行き115系。

　NO.DO.KA、新潟から到着したE129系、柏崎行きの115系と
弥彦線上下のE127系。強風でダイヤが乱れた影響か、通常、
この時刻に新潟から到着する列車は115系なのですがE129系
がやってきました。NO.DO.KAが加わり5列車の並びに。

　柏崎行きが発車。

　矢作～弥彦に移動して吉田から弥彦に向かう回送を撮影。

　そして、新潟行きの「初詣NO.DO.KA」。

　撮影後、追いかけても間に合わないのでドライブ。東三条を
通り過ぎて国道289号線の新潟県側の端に近い大谷ダムへ。
だれもいません。

　曇りでしたが、晴れたり降ったりの1日。帰宅途中、月が見え
ました。

年末年始の長岡往復

　明けましておめでとうございます。

　年またぎの長岡往復です。
　大晦日の「いなほ81号」。塗装が変わって走り始めたばかり
のハマナス色編成が使われていました。全く予期しておらず
慌てて撮影。

　新潟で前日30日にも撮影した編成を使用した長岡行き普通
列車を見送りつつ撮影。

　途中で追い抜いてしまう特急「しらゆき4号」で長岡へ。

　新潟で見送った115系を出迎えました。

　2018年度からE7系が入り始めるとのこと。「Max」付の列車は
徐々に減っていくかもしれません。

　只見線で使用するキハ。

　2日の同じ場所です。大晦日は穏やかな天気でしたが2日は
冬の天気。

　夜は時折雪が強くなり、こんな景色の中、E129系が入線して
きました。