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2018年4月30日 (月)

高架化2週間の新潟駅

 29日、高架化から2週間過ぎた新潟駅へ。
 
 万代口改札からの風景。旧1番線には高い壁ができ、
だいぶ違った風景に。
 
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 キハを撮りに一旦越後石山に行ったのですが、3097レ
の2両目に無動力のEF510が連結されていました。
 
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 新潟駅高架ホームへ。停車中に両側扉が開く新幹線
は新潟駅だけかと。
 
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 越後石山から乗ってきたキハの折り返し馬下行きが
発車。高架駅でキハ40を初撮影。
 
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 この日、越後湯沢まで115系の列車が運転されました
が、その返しの列車が9番線に到着。旧1~4番線の線路
との間には柵ができていました。
 
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 旧地上ホームの線路は今後徐々になくなっていくかと。

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2018年4月29日 (日)

田んぼは水鏡、桜は青々

 田んぼに水が入り始め水鏡に。羽越本線中浦~月岡で。
 
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 こちらの田んぼにはまだ水が入っていません。
 
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 月岡で交換した貨物。
 
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 1週間前の同じ場所です。桜がまだ少しピンクでしたが、
今はすっかり青々した葉に。
 
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 EF510も水鏡に映してみました。
 
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新潟空港 青空・夕景

 28日、天気が良かったので青空や夕景狙いで新潟空港
近辺へ。
 
 中国東方航空離陸。スマホで見たら1時間も前に離陸
していたことになっていたのでかなり不意打ちでした。
 
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 ANA離陸。砂浜と海を入れて。
 
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 今度は手前のテトラポットも入れて。
 
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 夕刻のジェットフォイル。
 
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 夕日を撮るために場所移動。日没が18時半頃で18時
すぎに離陸するJALがあるのでそれに期待して。
 
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 伊丹など西方向に向かう便は離陸後ほぼ直進しますが、
この便は新千歳行き。離陸後右に旋回し夕日の上を通過
していきました。
 
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 日没ギリギリに着陸便があるので、さらに場所を変えて
みましたが、その便は20分ほどの遅れ。夕日も雲に隠れて
しまい、今回はこの場所での夕日飛行機撮影は断念しま
した。
 
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2018年4月26日 (木)

行き遅れた磐西桜~揚川ダム

 桜が咲く時期が例年と違った今年、磐越西線には行き
遅れてしまいました。
 
 22日の咲花です。1本だけ八重桜が咲いていたので
なんとか入れて撮影。
 
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 咲花駅方面。例年ならピンク色になっている木が今年
は緑色。
 
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 県境の方の桜がまだ咲いているか気になりましたが、
三川~津川の阿賀野川にある揚川ダムが放水していた
ので目的変更。
 
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 ダムの上流が湖になっていて、下流が細い川になって
いるタイプのダムではなく、上流側も下流側も川幅は同じ
まま水が堰き止められています。
 ダムの上から。それほど高くないですが、水平方向に
かなりの速さで水が流れています。
 
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 流れの途中にブロックがあり、そこにぶつかった水を
高速シャッターで撮影。
 
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 ダムの上流側。写真中央付近を磐越西線が走っていて、
小さくキハ110が写っています。
 
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 八重桜。
 
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 少し上流方向に移動してキハ110撮影。せっかくなので
ほぼ散ってしまった桜も入れてみました。
 
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2018年4月25日 (水)

田上駅の八重桜

 毎年撮りに行っている信越本線田上駅での八重桜です。
 
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 新井快速は115系の一次新潟色。塗装復活後初の春
なので、桜との組み合わせは初。
 
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 花をアップで。
 
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 E129系。ピンクの帯が八重桜の色に近いです。
 
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 八重桜と月。
 
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 翌日、新井からの快速を撮影。
 
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 最後はE129系です。
 
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2018年4月24日 (火)

新潟空港にスタアラB767

 22日朝の伊丹行きANA516便はB735(8?)からB767に
機種変更とのことで新潟空港近くの土手へ。
 
 出発1便目の7:40出発の千歳行き。その前に滑走路を
確認していた消防車がターミナルの方へと戻ってきました。
タイミング良く佐渡汽船も通過。
 
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 新潟空港には普段、B767はやってきていませんが、
毎年春になるとB767に機種変更される日があります。
B767だけでも珍しいですが、この日はSTAR ALLIANCE
塗装機。
 
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 後方は到着したE190。
 
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 離陸。
 
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 IBEX便が増えて、新潟空港に2機並ぶようになりました。
 
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2018年4月23日 (月)

磐越西線新津付近の菜の花

 新津駅付近で菜の花と一緒に撮影。
 
 ある日の午後。キハ40、47とキハ110。
 
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 「ばんえつ物語」を撮った日です。こっち向きのアングル
は毎年撮っているのでおなじみのアングルです。やはり
キハ40、47とキハ110。
 
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 気のせいかキハ110が増えたように感じました。

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2018年4月22日 (日)

ばんえつ物語 菜の花・夕景

 今年初の「ばんえつ物語」沿線撮影へ。
 
 例年ならこの週末に咲花あたりの桜を撮りに行くのです
が、今年の桜は急に咲いてあっと言う間に散ってしまった
ようで、咲花にも行ってみましたが散っていました。
 
 新津付近の菜の花もいつもより早いかもしれませんが
咲いていました。まずはここで「ばんえつ物語」を撮影。
今年から新津始発になったので入換を見ることができ
ます。
 
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 会津若松行き「ばんえつ物語」が新津を発車し、菜の花
の横を通過。
 
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 県境の方まで行けば桜は咲いているのかな?とも思い
ましたが、あまり気乗りしなかったので津川で新津行きを
撮影。夕日を浴びたSLを麒麟山バックで。
 
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 入れ替わりに津川を発車のキハ。
 
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 津川停車中に津川~三川へ。
 
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 煙のおかげで幻想的なシーンになりました。
 
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2018年4月19日 (木)

新潟駅高架ホームの115系

 初日の新潟駅高架ホームで。3月改正で115系が残った
ので、高架ホームに115系もやってきます。
 
 115系とその奥にE4系。
 
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 越後線内野行きが発車。
 
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 新井からの快速が到着。
 
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 越後線側の留置線へ引き上げ。この編成が午後越後線
運用に入るようです。
 
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 内野から戻ってきました。
 
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 「しらゆき3号」が到着。「いなほ」は全列車高架の5番線
発着ですが、「しらゆき」は高架ホーム発着だけでなく、
地上の9番線発着の列車もあります。
 
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 越後線方面から回送で入ってきた湘南色込みの115系
6連と「しらゆき」。
 
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 115系6連は通常はこの時間にはやって来ないですが、
前日の臨時ダイヤの名残かもしれません。車両センター
へと回送されていきました。
 
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 信越白新線側、越後線側とも結構撮りやすい駅です。

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2018年4月18日 (水)

新潟駅高架化前後の駅風景

 新潟駅高架化前後の駅の中の風景です。
 
 地下道と地下道にあった改札口。地上ホーム使用終了
とともに役目を終えました。
 
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 最終日の越後線側。留置線から車両がいなくなり、越後
線本線には進入禁止の表示がありました。
 
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 ベンチがなくなり寂しくなった最終日2、3番ホーム。
 
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 西口の新幹線~在来線乗換改札口。これまでの乗換
改札口は東口とともに今回なくなりました。
 
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 地上1~4番線からの列車運行が終わった直後の1番線
からの眺め。
 
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 高架化初日。万代口への通路となった旧1番線。線路側
には柵ができており、地下道入り口も閉鎖。そば屋さんは
営業をしていました。
 
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 今回残った8、9番線に停車中の特急しらゆき。手前の
信号機は消灯。
 
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 万代口や8、9番線への通路のため東側、西側とも通路
は残りましたが、地上ホームへの階段は閉鎖されていま
した。
 
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2018年4月17日 (火)

新潟駅越後線地上区間最終

 新潟駅付近の地上を走る越後線は14日午前で一足先
に運転を終了したので、廃止される米山踏切で最後の
列車を見送りました。
 
 行ってみたら撮影している人が結構いました。やって
きたのは115系6連。写っていないですが、後ろに湘南色
が繋がっています。この日は運用も違ったようで予想外
の115系でした。
 
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 新潟行きのE129系。
 
Dsc_5133____mini
 
 内野行きE129系。
 
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 もう1本、新潟行きが行った後の新潟10:22発吉田行き
136Mがこの踏切を含む越後線地上区間を行く最終列車
となりました。
 
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 もう閉じることがなくなった踏切とレインボータワー。
 
Dsc_5174____mini
 
 米山踏切横の留置線。この後、役目を終えました。
 
Dsc_5178____mini
 
 この日、10時半以降は新潟~白山はバス代行に。地元
の新潟交通だけではなく越後交通のバスも使われていま
した。
 新潟駅前に越後交通が3台。
 
Dsc_5188____mini
 
 越後交通と新潟交通。
 
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 越後交通、新潟交通の7E同士の並びです。バス並びも
だいぶ注目されていました。
 
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2018年4月16日 (月)

高架化直前の新潟駅

 高架化直前の新潟駅です。全て過去になりました。
 
 万代口改札からの1番線の眺め。E127系が停車中。
 
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 2番線から発車する越後線の列車。
 
Dsc_4941____mini
 
 越後線側の側線から1番線に入線する「しらゆき8号」。
 
Dsc_4951____mini
 
 2番線から信越・白新線方面に発車するE129系。
 
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 「いなほ10号」が到着。
 
Dsc_4975____mini
 
 そして高架化前日の14日です。10時半頃を最後に地上
ホームからの越後線は運行終了。新井からの快速が
1番線に到着していました。
 
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 2番線から発車し9番線の横を通過する「いなほ7号」。
これが地上ホームから発車した最後の「いなほ」です。
 
Dsc_5357____mini
 
 1番線に到着した「しらゆき5号」(この日は新津~新潟
は快速で運転)。
 
Dsc_5374____mini
 
 18時ちょっと前、すでに3、4番線の使用は終えており、
1、2、8、9番線のみに。
 
Dsc_5437____mini
 
 E129系を使用する列車は19時前に終了し、それ以降は
信越本線は新潟~新津で、白新線は引き続き新潟~
豊栄でキハによる運行に。白新線は20:28発がこの日最後
の列車に。この後はバス代行でしたが、本数が非常に
少ないこともあり、この列車は混んでいました。廃止列車
のような光景に見えてしまいます。
 
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 21:55に新津行きが発車し、いつもより早く1日が終わると
ともに地上ホームから列車がいなくなりました。
 
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2018年4月15日 (日)

新潟駅高架化第一期開業

 ここしばらく話題にしていますが、今日15日は新潟駅の
高架化第一期開業日。地上1~4、8、9番線だったホーム
が高架2~5番線と地上8、9番線になりました。高架1番線
はこの後、工事が始まります。
 
 線路切替工事で特別なダイヤだった昨日、いよいよあと
1日という表示に。
 
Dsc_5207____mini
 
 夜、高架在来線ホームは花飾りされていました。
 
Dsc_5459____mini
 
 昨日は19時ぐらいでE129系を使用した列車が終了し、
それ以降はキハが新潟~豊栄、新潟~新津を往復して
いました。その運転も21:55発の新津行きで終了。
 
Dsc_5482____mini
 
 21:55、キハ40、47の新津行きが1番線から発車。高架
工事の関係で1番線の信越白新線側に設置された8、9
番線はしばらく残るものの、多くの特急や急行、普通列車
が発車していた地上1~4番線ホームと地上新潟駅の
歴史に幕が閉ざされました。
 
Dsc_5508____mini
 
 そして今日開業の高架ホームです。E129系と「いなほ
4号」で到着していたE653系。奥にE2系が見えます。
 
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 「いなほ4号」接続の「とき312号」が発車。
 
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 「いなほ3号」となるE653系が5番線に回送で入線。
 
Dsc_5639____mini
 
 隣の11番線に東京からの「とき311号」が到着。停止
位置はここではないので先頭は一瞬しか並びません。
高架化の目玉は「とき」「いなほ」の平面乗換。ホーム上
に改札口があります。
 
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 次の「いなほ5号」と「Maxとき315号」。
 
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 115系、E129系、4系。新たなるシーンです。
 
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 「いなほ8号」と「Maxとき324号」。乗換ホーム
(5番線から乗換改札を通った側)のホームドアが
開きました。E4系8両編成だけこんな感じに撮影できる
ようです。11番線も使用されており、E4系は両側のドア
が開いています。
 
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 E653系とE4系。見慣れるまで違和感ある並びです。
 
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 「いなほ」は全便5番線使用ですが、乗換ホームが12両
分しかないので接続する「とき」がE4系16両の場合は11
番線には入らず平面乗換ができません。1日3本あるよう
です。いずれはE7系12連に置き換わるかと思われます。

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晴れ間に月岡、田上で桜撮影

 桜が咲いた7日、8日は天気が悪く暗かったですが、その
後の晴れた日に桜と列車を撮影することができました。
 羽越本線月岡~中浦で。貨物が通過。
 
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 羽越本線は本数が少ないので信越本線田上に移動。
こちらはピークを過ぎてしまったようです。
 
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 115系と桜。毎年、今年がラストかなと思いながら撮影
しています。ただ今年が本当にラストのような気がします。
 
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 普通列車と貨物を撮影。
 
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 田上駅は八重桜もあるので、もう1回花が咲きます。

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白新線 貨物ターミナル経由で運転

 新潟駅高架化開業の前日14日は線路切替工事の関係
で新潟駅の各路線とも臨時ダイヤでした。
 
 そのうち気になったのが白新線。上り列車のみ東新潟
通過というダイヤに。あまり深く考えていなかったのです
が、東新潟駅の横にある新潟貨物ターミナルを通過し
上沼垂信号所に抜けるルートであることを知り撮影へ。
 
 さらに予想していなかったのは車両がキハだったこと。
キハ40、47の4両編成とキハ110、E120の4両編成が交互
に走っていました。
 
Dsc_5049____mini
 
Dsc_5088____mini
 
 草があったりして難しかったのですが、貨物ターミナル
を走ってくるところもなんとか撮影。
 
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 乗車のために豊栄に向かう途中、東新潟駅からも撮影
しました。
 
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 豊栄では村上方面のE129系に接続。午後は「いなほ」
が運休になり、代わりに豊栄以北に快速列車が設定
されていました。写真は酒田からの快速です。
 
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 キハ40、47で新潟へ。大形駅を発車し、東新潟駅手前
で白新線上り線から下り線へ。さらに貨物ターミナルへと
入っていき、一旦停車。その後、貨物ターミナル内を走行。
写真の線路は越後石山へと向かう貨物線です。
 
Dsc_5329____mini
 
 115系解体中。
 
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Dsc_5335____mini
 
 この後、上沼垂信号所でも一旦停車し、新潟駅へと向か
っていきました。
 

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2018年4月13日 (金)

新潟駅高架化前在来線

 新潟駅に入線する「いなほ10号」。
 
Dsc_4656____mini
 
 新井行きの快速が入線。
 
Dsc_4660____mini
 
 その奥を越後線柏崎行きの115系が入線。柏崎行きは
まもなく高架に上がるので、この並びは見納めになりそう
(新井行きも高架に上がれば別ですが)。
 
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 柏崎行きは青と湘南色の6連。
 
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 2~4番線の並び。
 
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 3番線から9番線方面を眺める。
 
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 柏崎行きが発車。
 
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 9番線に到着した馬下行き。9番線は残るものの、2、3
番線ホームからは撮ることができなくなります。この4連、
使用できる車両が限定されているのか組み合わせが
あまり変わらないようです。
 
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2018年4月11日 (水)

新潟駅高架ホームまもなく

 15日から使用開始される新潟駅の高架ホーム。線路が
まだつながっていないので試運転列車は走っていない
ですが、ホームの表示などは作動しているようです。
 
Dsc_4627____mini
 
 ホームドアの向こうに新幹線~在来線の乗換改札口が
あります。
 
Dsc_4629____mini
 
 11番線と乗換ホーム。隣の12番線からE4系が発車。
 
Dsc_4632____mini
 
 E4系16連と現美新幹線。この風景は今回は変わりません。
 
Dsc_4639____mini
 
 西側通路。2~4番線に降りる階段はなくなると思います
が、今の1番線を通って万代口へ行く通路として残るよう
です。
 
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Dsc_4651____mini
 
 新幹線西口改札口。200系マークは残るかどうか。
 
Dsc_4647____mini
 
 東側通路。1~4番線は西側と同じことになると思います
が、こちらは8、9番線へもつながっています。
 
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 3番線ホームから見上げた高架駅。わかりにくいですが、
高架の信号機が点灯しています。高架、地上とも点灯して
いるのは今だけかと。
 
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 14日に切替工事が行なわれます。

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2018年4月10日 (火)

新潟空港近辺の桜

 新潟空港付近の桜です。
 
 阿賀野川対岸の公園で着陸便を入れて。どこを通るか
わからなかったですが、なんとかアングルに入りました。
 
Dsc_4792____mini
 
 ピーチが桜に隠れています。
 
Dsc_4796____mini
 
 IBEXと同じアングルで。
 
Dsc_4802____mini
 
 続いて離陸側にある海浜公園で。写っているのは着陸
側で撮ったIBEX。
 
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 続いてピーチも離陸しました。
 
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 写真ではわかりませんが寒かったです。

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2018年4月 9日 (月)

田上、月岡の桜

 続いて信越本線田上駅へ。
 
 こちらも雨で暗かったので桜がピンクに見えません。
 
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 桜の花を撮影。まだ満開ではなかったようです。
 
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 こちらは羽越本線月岡付近です。虹が見えました。
 
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 桜の間を行くキハE120とキハ110の2両編成。やはり
曇りで白っぽい桜に。
 
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 場所によっては次の週末も咲いていそうですが、次の
週末も天気が悪いみたいです。

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2018年4月 8日 (日)

今年は雨の古津駅桜

 訳あって気が重い週末でしたが、平野部で桜が咲いて
いる週末は今週だけになりそうなので毎年恒例の古津駅
へ。
 
 「しらゆき6号」。雨なので桜が綺麗な色に写ってくれま
せん。
 
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 E129系。
 
Dsc_4566____mini
 
Dsc_4586____mini
 
 日が変わって新潟行きの115系快速。ここを通る115系
はついに1日1往復だけになってしまいました。この時だけ
明るくなってよかったです。
 
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 その後のE129系。再び雨が降りそうな空に。
 
Dsc_4767____mini
 
 下り貨物を待っていたら、反対方向から「高田お花見号」
がやってきました。貨物の先頭は撮れず、瑠璃色E653系
の桜の組み合わせも撮れずな状況に。
 
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 コンテナがないところがあったのでなんとか桜入りで。
 
Dsc_4785____mini
 
 イメージ的にはハマナス色の方が似合っていたかもしれ
ません。

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2018年4月 7日 (土)

新潟付近鉄風景 ~越後石山

 1日の新潟発の白新線車内から。今回の改正で運用から
外れた115系N3編成ともう1本が幕が外された状態で留置
されていました。
 
Dsc_4496____mini
 
 続いて信越線車内から。この日の越後線柏崎は湘南色
+さつまいも。回送とすれ違いました。
 
Dsc_4509____mini
 
 越後石山で。
 
Dsc_4514____mini
 
 2549D。
 
Dsc_4520____mini
 
 越後石山付近で新井行き快速とすれ違い。同じ塗装
の115系とキハの並びが狙いでしたが、この日、115系の
一次新潟色は越後線を走っていたのでここですれ違う
ことはありません。
 
Dsc_4531____mini
 
 ピカピカのキハ40。新津のキハ40にもATS-Pが付いて
いる車両がいることに今更気づきました。この編成、両端
がATS-P付でした。
 
Dsc_4538____mini
 

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2018年4月 5日 (木)

新潟駅近辺

 新潟駅高架化第一期開業まで2週間程になり、もうすぐ
見納めになる鉄道風景を撮りに行ってみました。
 
 越後線の廃止される2つの踏切のうちの1つ、天神尾
踏切です。一次新潟色の115系が通過。
 
Dsc_4396____mini
 
 E129系。以前訪れたもう1つの米山踏切と同じく新幹線
と越後線高架線の間に挟まれています。
 
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 続いて新潟駅の信越、白新線側へ。線路を越える道路が
あります。車両センターよりE653系が回送されてきました。
 
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Dsc_4442____mini
 
 「いなほ7号」が発車。高架化第一期開業時は右の方に
ある8、9番線は残りますが、今、「いなほ」がいるあたりは
廃止されます。
 
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Dsc_4461____mini
 
 E129系と高架駅。
 
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 「しらゆき5号」が到着しました。
 
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2018年4月 4日 (水)

白新線雪山

 白新線佐々木~西新発田で。
 
Dsc_4230____mini
 
 飛行機が通り過ぎていきました。なんとか雪山と一緒に
撮影。列車とはタイミング合いません。
 
Dsc_4272____mini
 
 普通列車はE129系のみです。
 
Dsc_4300____mini
 
Dsc_4320____mini
 
Dsc_4330____mini
 
 なんとか夕日と一緒に撮影できました。
 
Dsc_4372____mini
 

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2018年4月 3日 (火)

雪山といなほ

 31日は晴れて山が見えていたので佐々木~西新発田へ。
 
 ハマナス色の「いなほ5号」。
 
Dsc_4216____mini
 
Dsc_4220____mini
 
 「いなほ8号」。改正で1時間ほど時刻が遅くなりました。
 
Dsc_4251____mini
 
 瑠璃色の「いなほ7号」とえぶり差岳。
 
Dsc_4279____mini
 
 いつものスキー場入りアングルで。
 
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 「いなほ10号」。田植えはまだですが、どことなく春を
感じる風景に思えます。
 
Dsc_4319____mini
 
 日没頃に「いなほ9号」が通過。夕日の光が側面にあたっ
てくれました。
 
Dsc_4361____mini
 

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2018年4月 1日 (日)

信越線水鏡 新津始発ばんえつ物語

 信越本線荻川~亀田の鉄橋です。風がなく水鏡に。
 
 銀色のEF510牽引の貨物。
 
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 キハ40、47の3色4両編成。
 
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 E129系。
 
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 キハ110系、キハE120の混結5両編成。
 
Dsc_4034____mini
 
 昨年まではこの後にEF81が「ばんえつ物語」の客車を
牽引して来たのですが、今年から新津始発になり、回送が
なくなりました。
 
 その「ばんえつ物語」を見に運転初日となる新津駅へ。
側線にいる「ばんえつ物語」は一旦長岡方の側線に入り、
推進で3番線へと入線。入線時、太鼓演奏がありました。
 
Dsc_4102____mini
 
 急行色とタラコの2色編成。
 
Dsc_4113____mini
 
 「ばんえつ物語」の新潟~新津の代わりにE129系4両
編成の快速「SLリレー号」が運転されるように。前面表示、
側面表示とも「SLリレー」と表示されていました。
 
Dsc_4156____mini
 
Dsc_4146____mini
 
 ホーム上では式典開催中。
 
Dsc_4161____mini
 
 隣のホームから見ていたのですが、「ばんえつ物語」
発車の頃に貨物が来ることを忘れており、見事に出発の
シーンを塞がれてしまいました。
 
Dsc_4182____mini
 

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