Ｅ６５３系「いなほ」 ３本３色撮影

　30日の白新線です。29日は強風でダイヤが乱れたよう

ですが、30日午前はほぼ平常ダイヤでした。

　E129系。

　上空をDHC8-Q400が通過。

　臨時「いなほ81号」。

　シルバーのEF510がコキ3両を牽いて上っていきました。

コンテナは中央の2個のみ。

　B737-500。

　「きらきらうえつ」。

　瑠璃色の「いなほ6号」。

　ハマナス色の「いなほ3号」。「いなほ」を3本見て3色

撮影できてしまいました。

　今日は12月31日。今年もありがとうございました。

良いお年を。

新潟空港 吹雪いたり晴れたり

　昨日29日の新潟空港。天気は基本雪だったのですが、

吹雪いたり晴れたりの1日でした。

　雪が降る中、J-AIR接近。

　別のJ-AIR。川にいたカモの群れが突然飛び立ち。

飛行機の前が鳥だらけに。

　大韓航空、FDA。この頃は晴。

　ピーチが出発する時は猛吹雪。

　青空が出たと思えば吹雪に。

　吹雪の中、ファーイースタン航空が到着。

　一旦回復し、その間にJ-AIRが到着。

　FDAが来る頃にまた吹雪になりました。

２９日の新潟空港全日空

　昨日29日の新潟空港です。29日なので全日空で。

　DHC8-Q400が離陸。ごく普通に撮っているように見え

ますが、吹き流しが真横まで上がっているように風が強か

ったです。データだと風速15m/sぐらい。それでも飛行機

は飛びます。

　フラワージェットB737-800が離陸。

　DHC8-Q400が到着。

　DHC8-Q400とB737-500スーパードルフィン。

　B737-500が離陸。

　夕刻のB737-500。少しだけ晴れ間が見えて雲に夕日

が反射していました。

Ｂ７３７－５００ スーパードルフィン

　24日の新潟空港付近の空。少しだけ晴れた時、2機の

飛行機が並行して飛んでいるのが見えました。

　シルバーのFDA。この時に晴れてほしかったです。

　ANAのB737-500。現在、新潟には1日に2回やってくる

機種ですが、1月11日よりB737-800に変わるようです。

一時的なのかどうかわかりませんが、ひとまず新潟では

ドルフィン入りのB737-500は見納めに。

　タイミングが合ったので出発するシルバーのFDAとB737

-500を一緒に撮りました。

ファーイースタンＭＤ－８３ １２／２４

　24日月曜のファーイースタン航空。いつもと同じくMD-83

です。

　離陸。

　かつてのツポレフTu-154Mほどではないですが、最近

の飛行機にはない轟音で飛んでいきます。そして空に

黒いスジが2本残ります。

信越、越後線１１５系

　115系撮影の前に白新線で「きらきらうえつ」を撮影。

　信越本線の長岡からの快速。115系一次新潟色。

　新潟駅で。越後線吉田からの115系6連は弥彦色と緑

でした。弥彦色を見ることが多い気がします。最近、湘南

色を見ていません。

　越後線内野からの115系。

　「いなほ5号」が入線。

　越後線側の引き込み線に回送されていた115系6連が

再び駅へ。

　「いなほ5号」とE4系。

　115系6連が車両センターへと向かっていきました。

　新しくなった新幹線コンコース待合室。豆のような椅子

です。

雨の日の上越新幹線

　雨の日の上越新幹線浦佐～長岡で。

　E2系。

　E4系16連。来年3月のE7系12連登場により、E4系16連

が減るのかもしれません。

　E4系8連。E2系と同じ感覚で撮ったら、背が高い分、

手前の架線がかかってしまいました。

　こちらもE4系。

　E2系。

　ここから遠くない場所にある上越線の鉄橋。2パンタの

E129系。

　2両+2両の4両編成でした。

　最初撮っていた場所の方を向いて撮影。E2系。雨が

降っていて、遠い分霞んだ写真になってしまいました。

まだ雪少ない只見線

　今週後半から日本海側は雪予報ですが、現時点では雪

が少なく、昨日23日に訪れた只見線の大白川でもこんな

感じです。

　小出行きを撮影。

　大白川からさらに行ったところにある破間川（あぶるま

がわ）ダム。難読です。

　道の駅いりひろせで食事。きのこ汁定食。

　本数が少ないので3時間ぶりに列車を撮影。魚沼田中

～越後須原の鉄橋で。只見縁結び塗装のキハ48でした。

新潟空港 １２／２２ 环天航空

　22日の新潟空港。

　伊丹からのANA。B737-500。IBEXやDHC8-Q400に変わ

った便が増え、新潟ではいつのまにか少数派に。

　J-AIRのE170。「さあ、でかけよう！北海道」という文字

入り。

　大韓航空、豪快に着地。

　冬になるとエサを探すのかこのあたりの上を飛びまわり

ます。

　中国東方航空。

　海上保安庁。この日は頻繁に飛んでいました。

　しらさぎ。

　环天航空（読めない）という見たことがない航空会社の

機材が降りてきました。中国系です。しばらく滞在の後、

飛んでいきました。　

ファーイースタンと白ＦＤＡ

　ある日の新潟空港のファーイースタン航空。

　この後に福岡からやってきたFDAは白の12号機でした。

　J-AIRのE190とFDAのE175のエンブラエル並び。

　今日は小牧からのFDAが白の12号機。

　雨が降り、夕方は薄暗くなってしまいましたが、水面に

飛行機が映りそうな状況だったのでチャレンジ。J-AIR。

　ファーイースタン航空。

　福岡からのFDAは緑の11号機でした。

　ANAのDHC8-Q400。

　日没直前にファーイースタン航空が離陸していきました。

雨の日の離陸

　雨の日の離陸シーン。直前に雨が降ったため結構な

噴射でした。

　雨は止みましたが、この後のピーチもそこそこの噴射。

　中国東方航空と離陸したIBEX。

　雲の合間の青空を1機の飛行機が飛んでいきました。

　ファーイースタン航空。

　鼻が白いピンクのFDA。最近よく見かけます。

新潟駅１１５系

　新潟駅115系です。

　9番線停車中の新井行き快速。さつまいも。

　別な日ですが、越後線吉田からの6両編成です。一次

新潟色と弥彦色でした。青系と黄色系のペアは結構強烈

な感じがします。

　弥彦色とE129系。

　編成同士の連結部。

　一旦、越後線側の留置線へ。

　越後線内野からの3両編成。

　その後に6両編成が回送でやってきます。

　「いなほ5号」発車後に車両センターへ。地上ホームの

撤去が終わり、残る高架1番線の工事が始まったようで、

クレーンの姿が見えるようになりました。

新潟駅新旧車両

　新潟駅で。

　「いなほ」とE4系Max。来年3月改正よりE7系が新潟まで

やってくるようになり、入れ替わりにE4系が減ることに。

　「いなほ」と115系とE4系。115系とE4系、生まれ年は

かなり違うものの、ほぼ同じ時期にラストの時を迎えそう。

　「いなほ」と115系。

　キハ40、47の4両編成。

　地上ホームには「リゾート美食旅」が停車していました。

　別な日の新潟駅です。高架ホームに入るE129系、E7系。

　「Maxとき315号」。115系と一緒に入ってきたことがあり

ますが、1回だけでそれ以降タイミングが合わないです。

羽越線海沿いの「リゾート美食旅」

　「リゾート美食旅」を撮りに羽越本線沿線へ。

　間島～村上で。「いなほ6号」。

　キハ47、48の4両編成。

　「リゾート美食旅」。

　桑川で長めの停車時間があるので、その先の勝木～

府屋まで行き、もう1回撮りました。

　「きらきらうえつ」も撮影。

　
　「いなほ3号」。

　キハ47。

　夕方、再び、村上～間島で。「いなほ7号」。

　新潟行きの「リゾート美食旅」が通過しました。

ＨＢ－Ｅ３００系「リゾート美食旅」

　昨日15日の白新線黒山～佐々木で。踏切が冬期閉鎖

に（遮断機はあるし、警報も鳴りますが。人は通ることが

できるようです）。

　快速「べにばな」。

　E129系。

　今回のメイン。HB-E300系「リゾートしらかみ青池」を

使用して新潟～酒田で運転された「リゾート美食旅」です。

　来年秋からHB-E300系「海里」を使用した列車が新潟

～酒田で走るようになり、今回は予告的な列車だったの

かもしれません。

　「海里」と入れ替わりになくなってしまうのでは？と思わ

れる「きらきらうえつ」。新潟地区で485系の足回りを使用

した最後の列車です。

新潟伊丹往復

　とある日の新潟空港。

　ピンク色のFDA。なぜか先端部だけ白いです。

　この日に乗った飛行機の機内から。

　別の日の伊丹空港。飛行機に向かうバスの中から。

　こちらは機内から。

　雲より上の上空は当然晴れ。

　降下し、雲の中を通過して見えてきた下界の風景は

真っ白でした。

　新潟競馬場。

　阿賀野川。

　新潟空港に到着。3機ほどいました。定刻だと並ばない

はずの便もいましたが、この日の午前は雪だったので

少し乱れがあったようです。

　機内から見た中国東方航空。

伊丹空港 初撮影２機

　伊丹空港で。

　このそらやん、夜になると光るようです。

　ANAの2020塗装機が離陸。

　ミッキー90周年特別塗装機のJAL。

　日本エアコミューターATR-42-600。このタイプは初めて

の目撃、撮影です。

　ミッキー90周年特別塗装機が離陸。

　今回は短い時間でしたが、これまで見たことがない機材

を見ることができました。

近鉄信貴線乗車

　近鉄の大阪上本町で。

　近鉄でまだ乗っていない信貴線乗車のため河内山本で

下車。特急が接近。

　パタパタ式を久しぶりに見ました。

　信貴山口駅。

　上空を伊丹空港に向かう飛行機が頻繁に通過。

　ここから高安山に向かうケーブルカーがあり、乗りたか

ったですが、時間の都合で今回は乗らなかったです。

写真だけ。

　信貴線の列車が到着。これで河内山本へと戻りました。

　河内山本で。
　

磐越西線 雪景色

　磐越西線三川～津川で。

　トンネルからキハが出てきて、阿賀野川沿いに走ります。

山の上は真っ白でしたが、下は白くなく、綺麗に2色に

分かれていました。結構吹雪いています。

　キハ110が来た時は雪がやみ、対岸の列車がはっきり

と見えました。

ＤＬクリスマストレイン

　昨日今日（8日、9日）、新津～会津若松をDLクリスマス

トレインが走りました。C57は夏以降修理中なのでクリス

マストレインもDE10が牽引です。

　昨日8日は新津駅へ。最近の新津駅は凝った電光表示

が出ます。

　ホーム上のこのキャラもクリスマス衣装に。

　対向ホームから撮影。

　今日9日の会津川松行き。新津～東新津で。

　続いて津川駅で。うっすらと雪化粧した木々がどこか

クリスマスらしかったです。

　一旦、車で新津に戻り、列車で津川へ向かった後、津川

から新津まで「DLクリスマストレイン」に乗車しました。

（地元のアイドルが車内でイベントをやっていました）

快晴の新潟空港

　2日の新潟空港付近。天気が良かったです。

　紅葉が終わった木の向こうを離陸するピーチ。

　飯豊方面の山はすでに雪山に。その雪山とJ-AIR。

　えぶり差岳とFDA。

　久々に見たティーグリーンでした。

　海上保安庁のサーブ。

　夕日で少々ギラリなJ-AIR。

　FDAが離陸。

　ANAのB735が接近。夕刻になり、雪山がぼやけて

しまいました。もう少し早ければ夕日が反射していたの

ですが。

　B735と佐渡汽船の2ショットとなりました。

レインボータワー 新潟西港へ

　2日の新潟西港です、

　解体されたレインボータワーが置かれていました。この

後、船でどこかに持っていかれるのか、ここでさらに解体

されるのかわかりません。

　ジャカルタに向かう武蔵野線205系が4編成に。

　ANAのB735が離陸。

　佐渡汽船が新潟港へ。

　両津行きのジェットフォイル。

　佐渡汽船カーフェリー、ジェットフォイル、ジャカルタへ

向かう205系、解体されたレインボータワー、いろいろと

並びました。

　佐渡汽船と205系です。

台鉄・田中駅友好記念号

　しなの鉄道と台湾鉄路管理局が友好協定を結び115系

が1本「台鉄自強号」塗装に。双方にある田中駅同士が

姉妹駅とのことで、1日は「台鉄・田中駅友好記念号」が

運転されました。

　田中駅で。上田行きの「台鉄・田中駅友好記念号1号」。

　小諸行きの普通列車。横須賀色の2両編成でした。

　乗ってしまえばいつもの115系ですが、中吊りは台鉄

だらけに。

　上田で。

　折り返し「台鉄・田中駅友好記念号2号」で軽井沢へ。

　ヘッドマークが外されました。横のEF63は補修中。

　側線へと移動。

　停車中の「ろくもん」とは並ばなかったです。

　3両編成の横須賀色が到着。

　同じ編成を使用して軽井沢→田中で「信越線軽井沢－

田中開業130周年記念号」という列車が運転されており、

ヘッドマークが展示されていました。

　旧軽井沢駅舎。しなの鉄道の改札として使用している

ようです。

Ｃ６１～碓氷峠鉄道文化むら

　1日は新幹線で高崎へ。新潟からE4系8両の「Maxとき」

でしたが、高崎で前側にE4系8両の「Maxたにがわ」を

併結し16両編成に。

　「SLぐんまみなかみ」。今回は高崎駅での駅撮りのみ

でしたが、2週連続でC61を撮りました。

　信越本線の横川へ。時間があったの碓氷峠鉄道文化

むらへ。EF63、EF62、189系「あさま」とか懐かしいですが、

廃止から21年、これを懐かしいと思わず初めてと感じる

世代も増えてきたのかと思われます。

　車両展示へ。189系がボロボロになっているのが気に

なりますが。

　大宮の方が規模が大きいですが、この横川もこれだけ

の車両をよくぞ集めたと思うほど並んでいます。屋外だけ

にメンテも大変そうですが残してほしい車両ばかりでした。

新潟駅在来線駅そば店閉店

　30日夜の上り「きらきらうえつ」。

　次の普通列車で新潟駅へ。新潟駅高架化後も旧1番線

ホームで営業していた駅そば店がこの日で閉店しました。

間に合えばと思ったものの、最終日となった30日は通常

の閉店時間より早く終わってしまったようです。

　かつては他のホーム上にもあった駅そば店が在来線

から消えてしまいました。

　せっかくなのでレインボータワーがなくなった万代シテイ

へ。光るばんにゃい。

　1日朝。新潟駅改札内唯一となった新幹線13、14番線

ホームの駅そば店。この日はここでそばを食べました。

　イラストがおもしろい。

　E2系「とき」が発車。小窓が並ぶ初期タイプは少数派に。

　越後湯沢へと回送される現美新幹線。駅そば屋と一緒

に撮りました。