長野県の雪山から新潟市上空へ

　伊丹から新潟への飛行機機内からいつものように空撮

しました。

　長野県上空へ。このあたりではいちばん高い山。地図

で見た感じでは御嶽山か乗鞍岳あたりかと思いますが。

　富山県にある有峰湖。

　立山のあたりを通過中。すごく近くに見えます。

　長野県から新潟県に入り、一旦海上に抜けましたが、

弥彦山付近から再び陸上へ。このまま内陸に入り、新津

駅を眺めた後、阿賀野川沿いに空港を目指すコースは

何回か経験がありますが、今回は初めてのコースで

新潟市上空を通過しました。
　信濃川と関屋分水。新幹線や高速道路が見えます。

　鳥屋野潟。

　新潟駅の南側を通過。

　空から見た新潟車両センター。E653系や115系などの
所属車両の他、一時的に来ているE257系やEast-i（Dか

Eかは不明）の姿も見えました。

　阿賀野川。手前の橋は白新線。

　阿賀野川付近を通り旋回して阿賀野川を横断。

　空港で乗ってきた飛行機の離陸を撮影しました。

梅田スカイビルからの阪急

　阪急梅田駅に並ぶ列車。

　梅田～中津あたりで車窓から見える門型をしたちょっと

変わった形のビルが気になっていたので行ってみました。
　梅田スカイビルというようで、有料ですが最上階の展望

台に行けます。

　最上階より。201系が見えました。

　3路線並行区間の阪急も見えましたが、濃い車両の色

が目立ちません。

　背景が川だと撮りやすいですが。

　同時に複数の列車が来る時間が周期的にあるようです。

奥は十三駅。

　「はるか」が通過していきました。阪急とJRの同時撮影は

できませんでした。

阪急梅田から新大阪

　阪急梅田駅で。右側は宝塚線のラッピング列車である

「宝夢」です。

　梅田から十三まで神戸線、宝塚線、京都線が並んで

いるので同時発車も頻繁にあります。

　宝夢が発車。

　京都線の「京とれいん」が到着しました。快速特急Aと

いう種別のようです。

　続いて新大阪駅へ。ウグイス色の201系が「試運転」

表示で停車中。一見、珍しいと思いましたが、3月16日

から新大阪まで乗り入れるおおさか東線の試運転でした。

　駅の外へ出たところで上空を飛行機が通過。

　新大阪駅の1番線側にある線路のあたりまで行ってみる

ことにしたのですが、真っ直ぐ行けず、近くて遠い場所

でした。踏切まで行ったところで踏切が鳴りEF200の貨物

が通過。踏切を渡れば前から撮影できそうな場所でした

が間に合わなかったです。

新潟から大阪へ

　週末は大阪へ。プライベートで大阪に行くのは4年ぶり

です。

　朝いちの伊丹行きはB738ですが、この日はフラワー

ジェットでした。

　機内からの風景。遠くに富士山。

　輝く諏訪湖と富士山。

　雪山が見えました。

　伊丹空港に到着。HELLO 2020 JET。

　モノレールで蛍池へ。ラッピングされたモノレールを撮る

ためにしばらく待ちましたが、ラッピング編成が1本も来ま

せんでした。たいていは何か来るのですが。

　蛍池から一旦梅田とは反対方向にある池田へ。朝ドラ

「まんぷく」関連でカップヌードルミュージアムへ。ヒヨコ

の写真しかないですが。

阿賀野川松浜橋夕景

　今日は夕方まで青空だったので、空港帰りに松浜橋の

夕景を撮影しました。前回は上流側を撮りましたが、今回

は下流側で。

　場所も少し変えていますが、時刻とともに少しずつ橋の
かがやきが変わります。

　
　上空を2機の飛行機が通過。彗星のよう。

　まもなく日没。

　着陸便があることを忘れていました。なんとか撮影。
　

阿賀野川夕景

　まだ2月ですが、暖かめの冬のせいか晴れる日が多く

なってきました。そして夕景も。

　阿賀野川の夕景です。最も下流にある松浜橋。

　阿賀野川と工場の煙突。

　夕日がだんだんと低い位置に。

　橋の向こうに空港がありますが、今の時期はまだ夕日

と飛行機を一緒に撮ることができません。

　まもなく日没。

Ｅ４９１系 白新線を走行

　先週末、鉄道ダイヤ情報を見ていたらE491系が40分後

に新発田を出て白新線を新潟まで向かうることがわかり、

ひとまず西新発田～佐々木へ。

　定刻にやってきましたが、相変わらずカラスの集団が

直前まで架線の上にいます。

　飛び去ったと思ったら戻ってきました。

　結局、飛び去り、無事撮影。

　新崎で「いなほ」と交換のためしばらく停車するため、

新崎～大形でもう1回撮影しました。
　

月と飛行機雲

　新潟空港近くで空を見上げたら月のすぐ横に飛行機が。

慌てて撮った時には月から離れ、こんな感じに。

　アシアナ航空のA380でした。A380、生産中止が決まっ

てしまい、飛んでいるのは当分残るものの一時代の機種

になってしまいそうです。同じオール2階建てのMaxと似た

境遇かも（登場目的は違いますが）。

　少し前まで天気が悪かったため雲が残っていますが、

上空は天候回復。

　2機の飛行機が連なって飛んでいました。高度の違い

があるのかと思いますが、下から見ると接近して飛んで

いるように見えます。

　西の空へ。

　久しぶりに夕日を見ました。

十日町雪まつり ２０１９

　十日町雪まつり関連の列車撮影後、雪まつりを見に

十日町へ。

　十日町駅のすぐ横にある雪像。毎年、ここの雪像には

隣に広場に抜けるトンネルがあります。

　トンネルを抜けたところで「ボーッと生きてんじゃ

ねーよ」のチコちゃん登場。

　JRの雪像はE7系とE4系でした。タイトルは「上越新幹線

にE7系が登場！」。本物の登場まであと1ヶ月です。

　このカラスは「バカー」のキョエちゃん。

　「チコちゃんに叱られる」のおかげで今年はチコちゃんが

多かったです。

新清水トンネル出口で宴、Ｅ６５３系

　十日町雪まつりの日に大宮～十日町で運転された

「ほくほく十日町雪祭り」を撮影。魚沼丘陵で新潟からの

「十日町雪まつり号」を撮影後、どこで撮影しようかと考え

ながら南下していたら、結局、新潟県最南端の撮影地
（土合～土樽）へ。

　こちらはノーチェックだった「宴」。

　新清水トンネルを抜け、雪国へとやってきた「ほくほく

十日町雪祭り」。「十日町雪まつり号」と同じE653系です

が、「十日町雪まつり号」が快速なのに対し、こちらは

特急です。

　
　雪国を走っているE653系ですが、白新羽越線にはない
上越線らしい風景です。

　
　「ほくほく十日町雪祭り」通過後に折り返してきた「宴」

を撮影。

　清水トンネルへ。

　E129系。先頭の前パンタを上げて雪の中をやってくる

と印象が変わります。

　高架から垂れ下がった長いつらら。

　撮影を終え帰ろうと少し移動したところで、雪を飛ばし

ながらやってくるMCRの姿が見えたので戻ったものの、

鉄橋の上には雪がなく、雪を飛ばしているところは撮影

できませんでした。

十日町雪まつり号 ほくほく線

　新潟から十日町まで運転された「十日町雪まつり号」。

魚沼丘陵付近で。予想はしていましたが、雪で道が埋も

れており、行ける場所が限られていました。

　
　魚沼丘陵駅。

　HK100形。特別塗装も登場したようです。

　「十日町雪まつり号」関連のダイヤを事前に調べていな

かったので回送ダイヤがわからなかったのですが、駅の

運行案内に「回9833M」なる列車まで表示されていたため、

こちらに向かってきていることがわかりました。

　E653系の回送。

　もう1本、HK100形の列車を撮影しました。

吹雪のきらきらうえつ

　「きらきらうえつ」を待っていたら急に吹雪に。

　その20分後の「いなほ6号」の時には雪が止み。

　「いなほ3号」の時は天気が良くなっていました。

新幹線と在来線のすれ違い

　新潟駅停車中～発車する「きらきらうえつ」。

　9日は3連休の初日ということもあってか「いなほ83号」

が運転されていました。瑠璃色の83号が入線。

　発車。新幹線回送線のE2系とすれ違い。

　少数派になったE127系。弥彦から吉田経由で新潟に

来てから内野行きになります。

　内野から戻ってきたE127系。新潟駅を発車したE2系と

すれ違い。高架化で在来線と新幹線が同じ高さになった

ことで、時々、新幹線と在来線のすれ違いや同時入線を

見ることができるようになりました。

越後線、新潟駅の１１５系

　越後線115系です。

　白山～新潟の信濃川橋梁で。

　上の115系が新潟で折り返してくるので、白山からその

115系に乗り内野へ。ここで6両編成の115系とすれ違い

ます。

　乗ってきた115系で新潟へ。先に到着し、一旦越後線側

の留置線に入っていた6両編成の115系が新潟駅へ。

　湘南色と一次新潟色のペア。昭和の終わり頃に見る

ことができたペアです。

　「いなほ」、湘南色、「しらゆき」のカラフルな並び。

　湘南色と「しらゆき」。

　115系が新潟車両センターへと回送されていきました。

　こちらはその後の越後線吉田行きです。弥彦色でした。

藤寄からの新車

　新潟東港専用線藤寄で昨日10日朝撮影した新車です。

　白新線内はDE10牽引で輸送されました。

　冬は被写体通過時に雪が降るというのがお決まりの

ようで。斜めの柱が写り込むと落ち着かないです。

　新潟貨物ターミナルからはEH200牽引で信越本線を

輸送されて行きました。

　上越線方面へ撮りに行こうかと思いましたが、ここまで

にして、キハ110系を撮ってから白新線撮影へ。

白新線 雪のち晴

　今日の午後は雪が降ったり止んだり。雪景色を撮りに

白新線佐々木～西新発田へ。

　「いなほ7号」。この時は雪が降っていました。

　すぐ後をやってきた普通列車の頃はさらに激しい雪に。

　この後、雪が止み、30分後の普通列車の時は明るく

なっていました。

　1時間前の雪が嘘のような青空。

　少しギラリしています。

　「いなほ10号」も晴れている時に通過。

　太陽は雲の中に隠れてしまいましたが、空が黄色っ

ぽくなっていてシルエットとなった飛行機が通り過ぎて

いました。

白新線上空の飛行機

　白新線佐々木～西新発田の上を通る飛行機。気象

状況によってはここを通らずショートカットして新潟空港に

行く便もあるのですが、この日はここを通っていく便が

多かったです。

　雲が低く中国東方航空は雲の中から現れました。

　IBEXは下が派手です。

　微妙にコースが異なるので真下から撮影できた便も

ありました。FDA。

　ANAが2便。

　
　日没後に通っていたJAL。なんとか撮影できました。

阿賀野川沿いの磐越西線

　阿賀野川沿いを走る磐越西線で。

　津川～三川のキハ110系、快速「あがの」。

　こちらは津川～三川の別な場所で。このアングルだと

阿賀野川は写っていませんが。

　手前まで接近すると阿賀野川と麒麟山が写ります。

　咲花～東下条で。

　引いて撮ってみました。17時ちょっと前で雨が降って

いたこともあり、薄暗いです。

雪少ない白新線冬風景

　朝の羽越線。鼠ヶ関からの列車が神山駅に到着。

　キハの他に貨物2本がやってくる時間帯なので沿線で

撮るつもりでしたが、月岡付近のいつもの場所が雪に

埋もれていて行けず。国道からのアングルも道が凍結

していて危なかったので行けず。結局、駅で。

　それならば白新線ということで佐々木～西新発田へ。

「きらきらうえつ」。

　「いなほ6号」。雪が舞うほど積もっていなかったです。

　夕刻の「いなほ10号」。

　日没後のE129系。

　「いなほ9号」。頑張って流してみたものの。

　新発田の夜景とスキー場のナイター照明をバックに

E129系がやってきました。

瓢湖の白鳥

　水原（阿賀野市）にある瓢湖。冬になると白鳥がやって

きます。

　カモもいます。

　白鳥とカモでとても混雑しています。

　何かを待っているようです。

　エサが出てきました。

　混雑しすぎて白鳥の上に乗ってしまうカモも。

　羽を広げる白鳥。

阿賀野川ごっつぉまつり号

　今日は新津→咲花を「阿賀野川ごっつぉまつり号」と

いう列車が走ったので磐越西線方面へ。

　午前中は晴れていました。時間があったので津川まで

行き、1本撮影。

　馬下駅の近くで「阿賀野川ごっつぉまつり号」を撮影。

　馬下ですれ違い。

　咲花到着後のダイヤがわからなかったので、咲花に

行ってみたら、「阿賀野川ごっつぉまつり号」のキハ47が

いなかったです。津川方面に回送されたらしく交換設備

がある五十島へ。ここにもいなかったので津川まで

回送されたようです。

　タイミング良く五十島にいる時に津川方向からキハ47

が回送されてきました。

　雪山バックに。

　五十島で交換後、発車していきました。