3月の13号機に続き、FDAの14号機が今月登場
しましたが、昨日29日、小牧～新潟～福岡～新潟
～小牧便に使用され、さっそく新潟空港にやって
きました。
塗装はワインレッドです。元々雨予報の日でした
が、到着30分ぐらい前までは降っていなかった
のに到着時は雨。でも視界不良にはならず無事に
撮影できました。
雨が降ってきたこともあり空港へ。駐機されて
いたあまり見たことがない機材が離陸。
プッシュバック。
ピーチと並ぶか微妙でしたが、ギリギリ対面。
どちらも赤紫系ですが、並ぶと全く違います。
この時間、離着陸が続きました。FDA離陸直前に
中国東方航空が到着。
FDAが離陸。
当日知りましたが、中標津からのFDA貸切便が
ありました。強い雨の中、ティーグリーンが到着。
返しは稚内行き。この時も雨が強かったです。
結局、夕方のFDA定期便も見てしまいました。
雨の中、小牧に向けて離陸する14号機です。
今朝の新津で。EF81が来ていて「ばんえつ物語」
の客車が2両つながっているのが見えました。EF81
が切り離されこちらへ。
1時間ぐらい後に新津駅近くまで行ったらEF81が
新潟寄りに連結されていました。パンタが上がって
いたので新潟車両センターまで回送される感じ。
時刻はわからなかったものの、しばらくは特急や
普通列車が何本か走る時間帯だったので、まだ動か
ないだろうと予測してさつき野～荻川へ移動。
練習も兼ねてキハ110系、E129系を撮影。
銀色のEF510牽引の貨物。
貨物の後に新津駅で見た「ばんえつ物語」の客車
2両がEF81に牽引されてやってきました。なかなか
見ることができない編成です。
ファーイースタン航空の撮影だけの予定でしたが、
気になる情報を得てしまったので空港に残ることに。
UH-60J。
救難隊の基地がちょっと賑やか。その向こうから
1機降りてきました。
3月に登場したFDAの13号機。色はネイビー。
登場したばかりの頃に新潟に来ていますが、その時
は撮影できなかったので今回が初撮影です。
ANAのB735が到着。ベイパー引いています。
青と青。
ネイビーのFDAが小牧へと飛んでいきました。
24日の新潟空港。
普段見ないヘリがいました。
ファーイースタン航空出発。機体の色と後ろの
タンクの色が似ています。
流してみました。
ANAのDHC8-Q400。エンジン起動。
滑走路途中のP3から入るショートカットコース。
ここからだと離陸点が遅くなってしまうので、離陸
までの距離が短いDHC8-Q400でも飛び始める
ところが撮影できません。
すでに関空に向かっていると思っていたピーチが
2時間半遅れで到着。
50分ほどして関空へ向かって出発。J-AIRも連な
って滑走路へと向かっている時にU-125Aが到着。
さすがに速いです。
続いてピーチがかなり遅れて関空へと向かって
いきました。
野沢から会津若松行きに乗車。キハはこういう
風景が似合います。
会津若松に到着。隣のホームに719系が停車中。
東北色とあかべぇの併結編成でした。
発車を撮ろうとしたら中線にE721系が入って
きてしまいましたが、ぎりぎり被らずに撮影。
キハ47、E721系、719系フルーティア。フルー
ティアは喜多方に停車しているところを見ましたが、
回送で会津若松へ。その後、また喜多方へ。
会津鉄道と「DL青い12系客車」。入換のために
移動。
12系、E721系、E721系。
「DL青い12系客車」。
「ばんえつ物語」とは違う昔風のボックスシート
で野沢へと戻りました。
野沢からは車で新潟方面へ。有名な場所は混んで
いたのでひっそりと撮影。
5両編成だとどこかが木にかかってしまいますが、
阿賀野川に列車が映ってくれました。
この後、もう1ヶ所撮ったのですが、うまく撮る
ことができなかったです。
「DL青い12系客車」を撮りに行く前に羽越本線
月岡付近で朝の列車を撮影。
鼠ヶ関発新津行き。タラコが赤に挟まれた3両
編成。あまり見たことがないです。
EF510貨物。
新津付近の磐越西線沿線で。花とキハ110系。
「DL青い12系客車」。
横に写っている新津第一小学校はかつてC57-180
が保存されていた学校です。
後ろから撮ると、かつてはこんな感じの客車列車
があったのかなと思える列車に見えます。
続いて津川発車シーン。手前は草が高く撮影でき
ませんでした。SLの時はどなたかが草を刈っている
のでしょうか。
今回は県境を越えて野沢へ。野沢を出たところで
渡る鉄橋で撮影しました。
18日に新潟、山形で発生した地震で羽越本線も
被害がありましたが、鉄路の復旧が早く、先週の
うちに運転再開となりました。
この週末はそちらには行っていませんが、羽越
本線からやってくる列車も含めて白新線内で撮影
しました。
E129系。
「いなほ8号」。草伸び伸びの夏？バージョン。
「いなほ10号」。場所を変えて大形付近で。
「いなほ10号」通過時に、すぐ後ろの大形駅に
停車中だったE129系。ぎりぎり被らずにすみました。
また場所を変えて西新発田～佐々木。ハマナス色
の「いなほ12号」。ハマナス色は当日「いなほ13号」
に入っていたようで、地震発生で足止めされた映像
がニュースで流れていました。府屋到着の7分前に
地震が発生しているので強く揺れた地域を走って
いたようです。
「きらきらうえつ」です。
鉄路は復旧しましたが、建物等の復旧作業は今も
続いています。早くに復旧することを祈ります。
宇都宮駅続きです。
E2系+E3系「やまびこ+つばさ148号」。
続いて「やまびこ+つばさ150号」。148号が山形
始発で150号が新庄始発ですが、10～15分の続行運転
となっています。
E3系+E5系「やまびこ215号」。少数派となった
「こまち」タイプのE3系を使用した列車です。
E2系と「こまち」タイプのE3系はこの先いつまで
走るか気になる車両ですね。
宇都宮駅で新幹線撮影。
かつて「はやぶさ」として特別な存在だったE5系、
今では東北新幹線の主力形式に。むしろ特別だった
時代の方が短いかもしれません。
「Z」って何だろう？と思いましたが、E6系のこと
ですね。
E5系「なすの263号」を追い抜くE6系+E5系
「こまち+はやぶさ33号」。
E5系+E6系「なすの280号」を追い抜くE5系+
E6系「はやぶさ+こまち30号」。反対ホームには
E5系「やまびこ151号」が停車中。「はやぶさ+
こまち30号」は全ての先頭の部分を撮ってみました。
栃木駅停車中の東武宇都宮行き。
この日（15日）はいちごの形をしたフリー切符が
配れており、東武宇都宮線に無料で乗車できました。
浅草行きのスペーシア。
スペーシア同士のすれ違いに。
6050系です。
大宮駅で。
Maxとき306号。
こまち＋はやぶさ9号。
とき311号。大宮から新潟までノンストップの
上越新幹線最速列車です。
なすの255号。E6系とE5系併結編成だったので
直前に撮ったこまち＋はやぶさと同じような写真に。
こちらは小山駅で。つばさ＋やまびこ131号が
通過。東北新幹線では少数派になりつつあるE2系
ですが、つばさ併結は今のところE2系のみです。
高崎の12系を使用した快速「DL青い12系客車」
が磐越西線を走りました。昨日15日も走りましたが
都合により行けず、今日16日に撮影へ。
今日は風雨という悪条件。風の状況によっては
運転されないのでは？という不安もありましたが
無事運転されました。
雨よけのため1ヶ所目は咲花駅の展望スペース
から撮影。吹き込んでくる雨で濡れましたが。
ゆっくり入ってきたのでホームでも撮影。
発車前の風景。
続いて鹿瀬～日出谷で。雨は強くなったり弱く
なったりで、視界も悪くなったり良くなったり。
快速「DL青い12系客車」通過の頃は最悪の状況に。
その後の快速「あがの」は良い状況の時に通過。
キハ48の時はまた悪化。
天気が悪かったので追いかけはせず、新津行きは
津川付近のみの撮影に。10分ぐらい遅れてやって
きました。
入れ替わりに発車したキハ。この時は雨が強かった
です。
快速「DL青い12系客車」は来週も運転されます。
久々に新潟駅付近の列車を高いところから眺めて
みました。昨年はレインボータワーを撮りに時々
行っていたのですが。
E4系16両編成。
「いなほ」。
新潟駅に向かう115系。
E7系ですが、このぐらい遠いとなんだかわかり
にくいです。
柏崎行きの115系が発車。
しばらくすると越後線の信濃川橋梁を横断。
赤いキハ40、47の4両編成。赤だけの4両編成って
あまり見たことがありません。
新潟駅で撮影。
「きらきらうえつ」の6月ヘッドマーク。ヘッド
マークの中に「きらきらうえつ」が描かれています。
タンポポ咲く阿賀野川土手から。
離陸する飛行機とタンポポ。こちら側は少々
空港のフェンスが目立ちます。
土手の反対側に咲くタンポポと到着するIBEX。
夕方、タンポポの花は閉じてしまい、代わりに
水鏡を狙ってみましたが波がありました。水門から
出てくる水であまり色がよくないですが。
梅雨に入り、雲が広がっていました。
ANAのB735。
JALのE170が離陸。この便から離着陸の向きが
逆になりました。
雨の日の飛行機を撮りに空港へ。
新千歳行きのDHC8-Q400。期待通り、プロペラ
ベイパーが見えました。
伊丹行き。6月になりB767からB738に戻りま
した。流し気味に撮影。
空港に3機いましたが、その3機が一斉に出発。
新潟空港、こういうことが時々あります。
伊丹行きのIBEXが離陸。
続いて上の写真の手前に写っている中部行きの
DHC8-Q400が離陸。こちらもプロペラベイパー
出現。
1時間後、中国南方航空が到着。雨の日ならでは
の逆噴射シーン。
伊丹からのB735が到着。雨で暗くなってしまい
ましたが、ベイパーが写っています。
このB735の離陸シーン。
こちらはだいぶ後ですが、離陸待ちのFDAと到着
する中国東方航空です。FDAは昨年毎日やってきた
紫。今年もまた紫固定なのかと思ってしまいましたが、
翌日は違う色でした。
インドネシアのジャカルタ向けの武蔵野線205系
が先週後半に新潟地区に輸送されてきたとのことで、
昨日8日に新潟西港に行ってみたら、以前からいた
2編成16両の他に4両が置かれていました。
この4両は新潟に来たばかりの編成の4両と思われ、
残る4両も西港に輸送されるはずと8日夜に西港近辺
で待っていたら0時過ぎに輸送されてきました。
1両目は見ただけでこちらは2両目。運良く先頭。
3両目。
4両目。
20両と同じ場所まで輸送。
9日昼に行ってみたらトレーラーから降ろされ
ないまま置かれてきました。
新潟西港に3編成24両が集まり、置き場も手狭に
なってきたようだし、ジャカルタへと輸送される
かもしれません。新潟東港から輸送されていた時は
まめに様子を見ることができたのですが、西港だと
なかなか行けないので、いつのまにか24両がいなく
なっていそうです。
月ごとにヘッドマークが変わる「きらきらうえつ」。
6月に入り新しいヘッドマークに。
6月に入りましたが、奥の方の山にはまだ雪が
あります。
稲が育ち始め、列車の姿がなんとか映る程度に。
「いなほ9号」。
「いなほ12号」。引き気味で撮るとまだ田んぼ
に列車が映ります。
E129系。
「きらきらうえつ」。雪山と稲が育ち始めた
田んぼと一緒に撮ることができました。
富山空港へ。実際は富山空港が見える神通川の
河川敷ですが。途中の道が渋滞していて、ここに
向かう橋の上にいる時に上海航空が飛んでいって
しまいました。
次のANAが到着。
川の向こうに空港があります。この日はその奥の
山は見えませんでした。
1時間ほどして離陸。
離陸の延長線上にある高速道路が赤白に塗られて
います。
本数はあまり多くなく、次は1時間ちょっと後。
時刻表ではアシアナ航空となっていましたが、
コードシェアしているエアソウルが到着（最初に
見た上海航空も時刻表は中国東方航空）。
ここでまた1時間ちょっと時間が空いた後、エア
ソウルが離陸していきました。
越後線での撮影後、海沿いで115系を撮るために
鯨波へ。
長岡行きの115系快速。
貨物。
「しらゆき1号」。
上り線手前側の架線柱の架線ぐらいの高さに
ケーブルが張られたため、このあたり一帯、上り
列車の撮影が困難になってしまいました。下り
列車も側面から撮るとケーブルがかかるので今回
みたいな感じにするしかないようです。
夕方の新井行き115系快速が18:40頃通過で、
今の時期なら撮影できそうですが、この状況だった
のでやめました。
青海川の花入り俯瞰へ。「しらゆき2号」。
貨物。
この後、富山方面へ。あいの風とやま鉄道の
413系を使用した「一万三千尺物語1号」。場所を
調べずに行ったので黒部川橋梁でかなり適当な
感じに。
列車は泊まで行き戻ってきます。水橋付近で撮影。
山が見えず、水鏡にもならなかった1枚。
その後の普通列車も撮りました。
越後線柏崎～吉田の115系を撮影。その後の日程
の関係で柏崎に近い方で撮りたかったので、行き
当たりばったりで石地駅付近へ。
6連の柏崎発東三条行き125Mが目的でしたが、
その直前に来た柏崎行き122Mも115系で湘南色
でした。
前方も後方もカーブ区間。
125Mです。
成り行き上、翌日も同じあたりで同じ列車を撮り
ました。こちらは石地より小木ノ城の方に行った
あたり。122Mです。後方は順光で撮ったのですが、
なぜかピンボケ・・・。
6連は不向きな場所だったので前日と同じ石地駅
付近へ。125M。玉突きで前日柏崎寄りにいた弥彦
色が新潟寄りに。晴れない方がよかったかも。
分水付近の信濃川橋梁へ。到着と同時に125Mが
通過していきました。途中でトイレ休憩していな
ければ間に合っていたかもしれません。
東三条からの132Mです。
湘南色はこういう風景が似合います。
先週のある日の新潟空港。
ANAのDHC8-Q400が到着。
台北行きのファーイースタン航空MD83。
追いかけるようにIBEXも出発。
ファーイースタン航空が離陸。
その後のANA、DHC8-Q400の離陸シーンです。
プロペラベイパーが見えました。
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