高架になった長崎駅

　博多駅に入線する885系特急「かもめ」。これで
長崎へ。



　長崎駅、行った日の前日より高架駅になっていま
した。
　高架ホームに入線するキハ66、67。



　こちらも営業運転が始まったばかりのYC1系。
蓄電池併用の電気式ディーゼルカーとのこと。片側
の半分ほど窓がない部分があります。



　急行色のキハ66、67も健在。



　2面4線（と切りかけ1本）の長崎駅高架ホーム。



　高架ホームの下に改札がありますが、改札から
地上駅時代の改札付近までは、地上駅横にあった
基地線を横断し、地上ホームを通り抜けていきます。
5分ぐらいかかります。











　1994年3月に撮った写真を。「さくら」「みずほ」
「あかつき」ともに現役でした。