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2021年1月31日 (日)

上越新幹線 雪景色

 この週末は山沿い中心の雪。長岡までの平野部は
降っていなかったですが、山を越えた浦佐は降って
いました。

 乗ってきたE2系の発車シーン。

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 雪とスプリンクラーで霞んでしまいました。
これが撮影の狙いでもあるのですが。

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 E4系が到着。

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 今回は遅れが出ていたものの上越線も走って
いました。

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 E4系16両編成が通過。雪とスプリンクラーの中、
通過していくE4系の姿を撮影。16両であることは
中間を撮らないとわからない状況でした。

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2021年1月28日 (木)

欠航直前のFDA新潟便

 115系まで撮影した後、空港へ。FDAがプッシュ
バックされているところでした。

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 J-AIRの新千歳行き。ピントをつかむ場所が少な
かったですが、奇跡的に流れました。

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 翌日のお昼のFDA。

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 水たまりにちょっとだけ映っています。

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 伊丹行きのJ-AIRが離陸(まだ上がっていない
ですが)。

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 天気が良かったのでFDAの離陸は外から撮りま
した。

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 この日を最後にFDAはしばらく欠航。夜のJ-AIR
新千歳便も2月1日から欠航になり、しばらく1日6便
の空港になってしまいます。

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2021年1月27日 (水)

新潟市内雪景色

 新潟市内が雪で白くなっているうちにと、天気が
それほど悪くなかった週末に展望してみました。
視界は良かったですが、それでもガラスを通して
撮影すると霞んでしまうので補正しています。

 「いなほ」の回送が新潟駅へ。

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 「しらゆき」。

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 回送線を新潟駅へと向かうE4系16両編成。車体
が白いので雪景色の中だとあまり目立たないです。

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 まもなくFDAが到着する頃で、どうやらR/W10
からの着陸のようだったので待っていたら目の前
を通過していきました。
 ジェットフォイルを追い抜く。

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 まもなく着陸。

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 新井行き快速となる115系、回送線のE7系、新潟
駅からのGV-E400系、列車が3本入りました。

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 「いなほ」が到着。

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 115系6両編成の回送。日没時刻が遅くなり始めて、
この列車がギリギリ撮影できるようになりました。

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2021年1月25日 (月)

白新線雪山雪晴れ

 24日は昼頃から晴れに。雪山が見え始め、毎年
恒例の白新線雪山撮影へ(2日間、ほとんどここに
いたかも)。

 「いなほ8号」。今年は平地にも雪があるので、
山も平地も白くなっています。この状況での晴れた
日の撮影って過去の記事を見たら、この5年間には
なかったようです。

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 木が成長してしまい、引きにしないと木を避ける
ことができなくなりました。

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 雪の上の白鳥たち。

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 上をDHC8-Q400が通過。

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 E129系。

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 次のE129系は立ち位置を変えて。

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 次の「いなほ7号」まで撮影。雲の影響で手前が
少し暗くなってしまいました。

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2021年1月24日 (日)

寒い日の白新線

 久しぶりに晴れそうな週末だったので土曜は早朝
から白新線撮影へ。

 「いなほ2号」。7:20頃で日の出はしていますが、
雲があってまだ少し暗かったです。ホワイトバランス
をオートにしていたら寒々しい色になってしまい
ました。実際凍結するほど寒かったですが。

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 架線が凍結していたようで、遠くからスパー久音
が聞こえるぐらいスパークしまくり。

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 青空が見え、飛行機雲も見えました。鳥と飛行機
のすれ違い。

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 「いなほ4号」。

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 快速「べにばな」。細い道があるのですが、除雪
されておらず一面真っ白に。

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 「いなほ3号」。

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 晴れ予報でしたが、朝に少し晴れ間があっただけで
次第に曇りに。
 午後の「いなほ8号」。山はうっすらと見える程度
でした。

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2021年1月21日 (木)

再び静かになってしまった新潟空港

 先週末の新潟空港。雪は残っていましたが、
この日は風雨で、屋根がある展望デッキにも雨が
吹き込んできました。

 伊丹からのJ-AIRが到着。

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 関空からのピーチ。A320サイズになると逆噴射
時の水しぶきが激しくなります。

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 黄色のFDA。

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 ピーチが離陸。この翌日の17日を最後にピーチ
は再び欠航に。次は2月20日の予定です。

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 続いてFDAが離陸。FDAは次の日曜24日を最後
に25日から欠航になるようです。

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 25日以降は1日7便になり、さらに2月1日からは
1日6便に。昨年ゴールデンウィークも6便で、再び
同じような状況に。

 空港もひとけがなく、写真を撮った日は天気が
悪かったこともあってデッキにはだれもいません
でした。温かいそばでも食べようかと思ったら
そば屋も一時閉店に・・・。

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2021年1月19日 (火)

磐越西線雪景色

 雪景色を撮りに磐越西線へ。

 咲花~東下条で。

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 三川~五十島で。磐越西線では少数派になった
キハ110系。この列車は津川始発です。

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 ネコがこっちを見つめていました。

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 日出谷~鹿瀬で。GV-E400系の快速「あがの」。

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 津川~会津若松では1日1往復になったキハ110系。

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 昨年は2月と12月にこの場所で撮っていますが、
どちらも雪で視界不良に。今回は普通の雪景色でした。

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2021年1月17日 (日)

白新線雪景色

 先週前半は大雪で列車は運休続き。後半から運転
再開となり、2週間ぶりの列車撮影に(MCR除く)。

 とは言っても列車に乗って遠出という状況では
ないので車で地元路線の雪景色撮影へ。

 16日はE129系から。

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 「いなほ2号」。

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 「いなほ4号」。

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 「いなほ1号」。

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 快速「べにばな」。

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 場所を変えて。除雪された雪があちこちで山に
なっています。

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 久しぶりに「海里」を見ました。

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 17日の「いなほ2号」。

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 朝はくもりでしたが、その後雪に。「いなほ10号」
は雪煙を上げて通過していきました。

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2021年1月14日 (木)

往年の上越線っぽい模型

 雪に閉ざされ、嫌でもステイホーム(近所の駅
には行っているけど)。模型遊びに。

 お正月に篠ノ井線を走るEF64-1000の4重連。
-1015が国鉄色なのは気にしないことに。2両目は
長岡(高崎?)機だったりします。

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 ジオラマっぽくなるアングル。

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 続いてクモユニ併結の115系。

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 1985年だったと思いますが、長岡でこの色の
組み合わせを見たことがあります。当時はカメラ
を持ち歩いてはいなかったのでその日の写真は
ありません。

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 これもジオラマアングルで。

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 183系「とき」入線。

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 181系も登場。架線柱を緑色にしたくなります。

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 往年の上越線。

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 70系と165系も登場。

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 70系引退、115系登場、183系「とき」に
イラストマーク登場。1978年頃の並びでしょう
か。115系が1985年ごろから登場した3+2両の
5両編成なのは見えないということで。

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2021年1月12日 (火)

2021年1月雪景色

 10日の雪景色。このあたりは新潟県内では雪が
少ない地域ですが、正月の雪と今回の連休の雪で
すっかり雪壁が高くなってしまいました。

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 豊栄駅前。除雪車が積み上げた雪山に人ひとり分
の通路ができていました。

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 11日。毎日雪かきをしていて積み上げる場所が
だんだん高くなってしまったので山の上を整地。

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 この日も駅まで散歩(しかできず)。雪の一本道。

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 豊栄駅前。SLの車輪も雪の中に。

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 前日、MCRが除雪していましたが、その後にまた
積もってしまい、線路が埋まっていました。この日、
15時頃運転再開予定だった白新線は終日運休に。

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 豊山のパネル。上半身裸のパネルが雪の中にある
と寒そう。

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 道路の端を示すポール。赤と黄色の70系カラー。

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 3ヶ月後には桜が咲く道。今は雪に耐えるのみです。

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2021年1月11日 (月)

白新線大雪 除雪シーン

 この3連休は大雪で列車は運休だったし、道路
事情も悪かったので、近くの駅まで歩いて様子見に
行くぐらいしかできなかったです(あと雪かきと)。

 10日のお昼頃に駅に行ってみたらMCRが停車中。

Dsc_6977____mini_20210111211001

 終日運休で改札は閉鎖されていました。

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 改札付近にいたら先ほどのMCRが新潟方向に
走っていくのが見えたので、ロータリーなら追い
つけるかもとがんばって後ろ姿を撮影。

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 踏切の向こうまで行ってしまったので、新潟方向
にそのまま行ってしまったのかと思ったのですが
駅に戻っていました。おそらく最初1番線にいて、
この時は2番線停車中。

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 しばらくして2番線から新発田方向へ進んだ後、
3番線に入り、こちらに向かってロータリー除雪を
してきたので除雪シーンを撮影できました。

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 踏切手前で停車し、踏切を閉じて通過。

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 踏切通過後停止。この後はどっちに向かったのか
見ていません。

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2021年1月 8日 (金)

年末の新潟駅115系

 年末に新潟駅で撮った115系。新幹線ホームから
遊び撮り。

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 越後線の6両編成が到着。

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 続いて3両編成。

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 越後線側に引き上げていた6両編成が回送で入線。
臨時新幹線が運転される時期はいつもは撮れない
ような顔合わせで撮ることができます。

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 車両センターへと回送されていきました。

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 翌日、新潟駅前でカボチャ電車バスを目撃。この
頃は全く雪がありません。万代口駅舎は寂しい姿に。

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 前日でペアが予想できていた6両編成。

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 3両編成は湘南色。

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 6両編成の回送入線。この日はE4系との顔合わせ
はありませんでした。

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 久々に雪景色の中で115系を撮りたいものの、明日
9日も新潟支社管内の在来線全線運休です。

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2021年1月 7日 (木)

冬の新潟

 元日の白新線豊栄駅。

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 今シーズンは雪が降りやすいようで、3日には
こんな感じに。

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 E129系が停車中。

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 駅反対側から。雪だるまがありました。

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 この後、終日運休になったようです。

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 4日。佐渡汽船と新日本海フェリー。

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 この日は雪よりも雨。白くなった新潟市内とE4系
を撮るつもりでこの場所に行ってみました。

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 霞んではしまうものの、なんとか撮影できそう。

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 と思っていたら船の方はあやしい雲行きに。

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 あと10分ぐらいという時に海の方から雲が流れ
込み始め、高さ125mの展望室は雲の上に。

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 結局、E4系は雲の向こうを行ってしまい、入線は
全く見えることなかったです。

 新潟発車時は走っているところがギリギリ見える
程度に。トリミングや修正を行なってこんな感じに
なりました。

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2021年1月 5日 (火)

新潟空港雪景色

 4日の新潟空港。時々雪が降っていましたが、
雨混じりで積もることはなかったです。

 朝いちばんの新千歳行き。

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 一番目の便が飛ぶ前に空港内を走行する車両。
この作業終了後に新千歳便が離陸しました。

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 B738の伊丹行き。年末年始は毎日運航しました
が、また欠航するようです。

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 IBEXが到着。

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 この日は空港の外周道路を除雪していました。

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 新千歳からのJ-AIR。年末年始の4日間だけ運航
されましたが、こちらもまたしばらく欠航。
アマビエ付のE170を見ることはできませんでした。

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 こちらは離陸時の噴射。

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 ピーチ到着時の逆噴射。このシーンは空港デッキ
で見たかったです。

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 そんなこともあって離陸は空港から。天候不良で
デッキは閉鎖。デッキ付近でガラス越しに離陸を
撮影しました。

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2021年1月 4日 (月)

雪の日の新潟空港

 2日の新潟空港。

 お昼過ぎに行ったら除雪作業をしていました。

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 除雪作業終了後、J-AIR伊丹行きが約2時間遅れて
出発。

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 除雪した後も降ったのでジェット雪煙をあげて
離陸。

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 その直後にFDA福岡行きが1時間半ほど遅れて出発。

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 再び雪が激しくなり、このあたりから先は霞んで
しまいました。

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2021年1月 3日 (日)

模型増備・バラスト敷いてみた

 遠出予定がない(できない)年末年始、近場の
撮影はするつもりでしたが、模型もやろうという
ことに。ちょうどそのタイミングでマイクロエース
キハE120が発売されました。アーノルドで連結面
が非常に広かったのでTNカプラーに交換。

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 同じタイミングで115系湘南色冷房準備車の3両
編成と2両編成も発売。うちの115系が29両の勢力
に。写真の他にコカコーラカラーとKATOの湘南色
がいますが、地域性出ています。屋根パーツ付けて
いません。

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 GWは開通表示灯を作りましたが、今回初めて
バラストを敷いてみました。レイアウトのスペース
のわりに9両編成を走らせたいなどがあり、駅の
すぐ近くまで勾配が迫っていたので、勾配対策で
駅の部分をボードで持ち上げました。その結果、
駅部分が別ボードになったため、失敗しても影響
少ないし駅部分にバラスト撒布。

Dsc_6518____mini

 今は長さを変えることができる架線柱があるよう
で、駅をまたぐ架線柱も作ることができるように。
ただ、規定の長さにして左の対向式ホームに挟むと
ホームが線路側に傾き、屋根とパンタが接触する
事態に。そのため少し長めにしてボードに固定しま
した。
 バラストはいろいろ試したので場所によって種類
が違います。

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 建物のあたりはボードのままです。

Dsc_6502____mini_20210103212801

 カーブのところもボードのままの部分が写ります。

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 キハE120をTNカプラー化にしたので、20年程前
に買ったグリーンマックスのキハ110-100を間に
挟むことができるようになり、かつての新潟地区の
編成が再現できました。
(キハ110-135っていうことで)

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 ケーブルを草で隠したら撮り鉄泣かせの草に。

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 少し前からありますが、鉄橋が流し撮りスポット
になっています。

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 雑に作った感もありますが、ボードのままより
ムードが出るようになりました。茶色パウダーむき
出しのところはこれから何かが置かれていくかと
思われます。

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2021年1月 2日 (土)

白新線 寒波

 年末寒波が来る前の12月29日の白新線。雪山が
見えていたので、急遽、西新発田のいつもの場所へ。

 「いなほ7号」。

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 その後のE129系。

Dsc_5866____mini_20210102233401

 寒波がやってきた12月31日。この頃は風があり、
海に近い地域はうっすらと雪が積もる程度。風の
影響か30分ほど遅れて「いなほ8号」が雪煙を
上げて通過していきました。

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 元日は朝は雪が積もっていましたが、日中はそれ
ほど降らなかったです。
 2日。風がなく沿岸部にも雪が積もりました。

 E129系。ダイヤが乱れており、何時の列車なのか
わからない状況に。

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 「いなほ6号」は10分ほどの遅れ。29日、31日
と同じ場所で同じようなアングルで撮っています。

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 「いなほ3号」は20分ほどの遅れでした。

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 これで山が見える雪晴れになると良い風景を見る
ことができるのですが、正月休み中は無理そうです。 

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2021年元日の新潟

 あけましておめでとうございます。
 2005年6月から始めたブログですが、2021年を
迎えることができました。

 例年なら年末から地元に行くのですが、今年は
いろいろあって元日日帰りすることに。

 年末から寒波が来ていて強風の影響を受けやすい
地域なので列車が走っていなかったら中止する
つもりでしたが、定刻で走っていました。寒そう
な風景ですが。

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 新潟駅で。米坂線は計画運休となっており、
快速べにばなは坂町行きに。

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 E129系並び。

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 酒田からの「いなほ4号」が定刻で到着。途中で
すれ違った「いなほ1号」が瑠璃色だったので
豊栄駅で赤青並びしたようです。

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 新潟駅が高架になった後の2シーズンは雪が少な
かったので高架駅の雪景色は初めてかもしれません。

Dsc_6156____mini_20210102091501

 E2系。内陸の方はスプリンクラーが作動して
いました。

Dsc_6183____mini_20210102091501

 夕刻のE4系16両編成。E4系にとっては最後の冬
になりそうです。

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Dsc_6200____mini_20210102091601

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