越後線 くもりのち晴のち雨

　うちのあたりは晴れない日が続いていますが、
今日は次第に晴れるという予報。雨が止んできた
ので越後線沿線へ。

　曇り空ですが、なんとか水鏡に。





　昼頃から青空が見え始めました。



　晴れたのですが、今度は風が吹き始め水鏡には
ならなかったです。





　そんな晴れ間も束の間で再び曇り空に。





　この頃には雨が降り始めてしまいました。

白新線菜の花

　天気が悪くなる予報だったので早朝（5時台）
から撮影。

　線路沿いに菜の花が咲いていました。の田んぼ
には水が入り始めていましたが、まだ完全な水鏡
にはならない状況。







　「いなほ2号」。



　E129系。





　「いなほ4号」。



　「いなほ5号」。4号の折り返しになるので瑠璃色
がやってきました。

ばんえつ物語 ４月２４、２５日

　「ばんえつ物語」、北五泉付近で。





　その後のキハ110系。



　別な日、五十島で。



　両運のGV-E400の2両編成ってあまり見ないかも
しれません。



　「ばんえつ物語」。



　鹿瀬～日出谷で。風がこちらに向かって吹いて
いたので煙でSLが隠れてしまいました。

快速「信越」と特急「しらゆき」

　八重桜の田上駅を通過する快速「信越」。



　田上駅の下り方で特急「しらゆき2号」とすれ違い。





　「しらゆき2号」と八重桜。



　このタイミングですれ違うならと翌日は八重桜
入りのすれ違いシーンにチャレンジしてみました。
　正確に走る日本の鉄道もさすがに秒レベルのずれは
あるようで、この日は「しらゆき2号」が先に通過。



　快速「信越」も接近しており、駅の上り方で
すれ違い。なんとか八重桜と一緒に撮影。





　後方を撮るのを忘れていました。

田上八重桜・加茂川鯉のぼり

　早朝の白新線貨物。菜の花を入れてみたものの
少し暗かったです。



　八重桜を撮りに田上へ。



　この日のEF510は青続き。こちらはE129系と
被りそうになりましたがギリギリ大丈夫でした。



　桜コンテナ。



　115系。昨年までは八重桜がホームまでかかって
いましたが、少し切ったようで、もの足りなくなり
ました。咲くペースもいつもの年より早いようで
散り始めていたし。



　近くまで行ったので加茂川の鯉のぼりを。





　分水へ。4月上旬はピンクだった風景が新緑に。



　なんかいた。



　八重桜が1本。



　越後赤塚～越後曽根で6両編成を撮影。少しギラリ
してくれました。

ＩＢＥＸ新むすび丸

　佐渡遊覧するはずだった日の朝、IBEXの新しい
むすび丸ジェットが来ていました。







　一旦空港の外へ。前日にJ-AIRのアマビエ機が
来たらしく、さすがに2日連続はなかったです。



　強風の中、ひとまず飛行機は来ていました。







　ピーチ着陸時、かなり風が強かったです。この
時点で遊覧はもう無理そうな気が。



　もう1本、ANAを撮影後、空港へ。



　飛行機を眺めながら食事。新潟名物タレカツ丼。





　新潟空港の3階に4店ある飲食店のうち1店は以前
閉店（別のお店がオープンするらしい）、そして
いちばん奥にあるこのシルバースカイが今月30日で
閉店するようです。新潟空港に写真を撮りに行く
ようになってから14年になりますが、その頃には
すでにあったお店です。賑やかだったあの頃が懐か
しいです。

模型ジオラマ 春風景詰め込み

　模型のジオラマに先日、福島潟で撮影した残雪の
山と菜の花の写真を大きく印刷して置いてみました。
菜の花は低いのであまり写っていませんが。
　「カシオペア」が通過。



　山の上の桜も咲きました。



　C57180、12系ではなく旧客牽引。蔵の横の
空き地は菜の花畑に（製品名はイエローフラワー
でしたが菜の花ということで）。



　SLが勾配に弱く、菜の花横の勾配でも空転気味
なので補機が必要に。なぜかEF58ですが。



　キハ40。





　撮り鉄とジョギングしている人と、わかりにくい
ですが犬がいます。



　山頂にも桜があるのですが、これより上は壁に
なってしまうので空をもう少し高くした方がいい
みたいです。



　その山頂には健脚な撮り鉄が2人います。



　スマホで。





　トンネルから出る「カシオペア」。



　あえて違和感ありありな車両を。



　ひとまず桜、菜の花、残雪の山、水鏡という春
（4月上旬～5月上旬）に撮りたい風景を詰め込んで
みました。

約１年ぶりのフライトは幻に

　風が強く、時々風雨になる日でしたが、久々の
フライト予定があり新潟空港へ。

　ピーチが離陸。関西への利用客が少ないのかも
しれません。離陸する場所がかなり早かったです。







　最後に飛行機を利用したのは昨年3月終わり頃の
新潟～福岡、長崎～伊丹～新潟で、その後、コロナ
の影響で県内か隣県またはそのまた隣の県にしか
行っていないので飛行機を利用していません。
今回、新潟から佐渡周辺を遊覧して新潟に戻る
FDAのチャーター便があるということで申し込んだ
のですが。





　気になるのは天気。風が強く、離着陸に影響し
そうな感じだったし、飛んでも雲で景色が見えない
のでは？と思いながらも空港へ。約1年ぶりに検査
場を通過。



　乗る飛行機も到着。



　でも天候は悪化する一方で、定期便も出発地引き
返しになる可能性ありといった放送も聞こえてくる
中、結局、チャーター便も欠航が決まりました。

　すでに検査場を通過しているので、乗るはず
だった飛行機撮影のみに。1年ぶりのフライトは幻に。







　3段目の伊丹便は使用する便が新潟空港に降りる
ことができず引き返したようで欠航に。4月になって
ここまで荒れた日はなく、不運としか言えない日
でした。

桜、菜の花と飛行機

　羽越本線沿いで桜と列車を撮っていたら、良い
場所を飛行機が飛んでいきました。





　鳥は一瞬だけ。



　こちらは福島潟の菜の花と飛行機。この日は朝から
空港西側からの着陸が続いていたため、福島潟の
上は通らないと思い菜の花の場所から離れていたら
真上を1機飛んでいきました。

　撮り損なったのでその後の便も待ってみたものの、
ずっと遠くを飛行。



　お昼頃、ピーチが福島潟付近を旋回するように飛行。
遠かったので小さいですが、なんとか菜の花と飛行機
を撮ることができました。

福島潟の菜の花

　新潟市北区の福島潟、今年も菜の花の季節になり
ました。

　天気が良かったので日の出から撮影。









　奥の方に桜があるので桜と菜の花を一緒に撮影
できるのですが、桜を撮るには少し遅かったです。



　日中、もう1回行き、雪山と一緒に菜の花を撮り
ました。

羽越線の桜

　桜がまだ咲いている場所があったので撮影。



　桜コンテナがいくつか載っていたので桜と一緒
に撮ってみました。



　E129系。桜が似合います。



　キハ110系。



　ここまでは午前順光の場所ですが、ここからは
午後順光の場所で。雪の飯豊山と桜とEF510。





　わりと綺麗な車体でした。



　GVと交換のために停車するのでもう1回撮影。



　夕方の白新線で。飯豊山を入れて「いなほ」を
撮りました。

磐越西線のキハとＧＶ

　咲花で。SLの前のキハ110系とGV-E400系。SL
もこんな感じの晴れの中で撮りたかったのですが。





　SLの後のGV-E400系。







　上野尻で。





　SLを撮った通りがかりの場所でキハ110系も撮り
ました。

花とＳＬばんえつ物語

　先週は行けなかった「SLばんえつ物語」です。

　咲花で。すでに人がいたので左側に枝が入る場所
しかなかったですが、それはともかく40分前の
キハやGVの時は晴れていたのにSL通過の2、3分間
だけ曇るという撮影あるあるに陥ってしまったのが
残念すぎました。



　上野尻～野沢。下に降りるとギリギリな感じが
したので国道から。手前を電線が横切っている
のでこんな感じに。雪山は写りました。



　新津行き。たまたま通りがかった場所で。



　左を向くとこの鉄橋があります。



　新津行きも咲花で撮りました。

桜と１１５系

　桜と115系。越後線分水付近で。曇っていたので
いまいちな感じに。



　分水駅で。吉田行きの115系が到着。





　同じ編成が30分ぐらい後に柏崎行きで戻って
きます。



　こちらも分水駅で撮りました。



　本来なら115系の列車がもう1本あるですが、
この日はE129系が代走していました。

　続いて信越本線田上へ。「しらゆき4号」。



　115系の快速が通過。



　115系はここまでで、今度は磐越西線咲花へ。
SLが走り始めた週末ですが、桜とSLの組み合わせは
混雑しそうだったので避けて、その後の列車を撮影。







　GV-E400は咲花駅から撮りました。





　桜と115系、7、8年前から今年がラストでは？と
撮り続けてきましたが、今の3両編成7本になって
から3年、今年度中に新潟駅が完全高架化（新潟地区
の車両の運用が変わる？）と、なんの根拠もない
個人的な予想ですが、なんか変化が起きそうな気が
しながら今年も撮りました。

羽越本線 加治川の桜

　新発田の加治川の桜。羽越本線の鉄橋があります。

　E129系が通過。2両と短かったので向こう側の
桜が写りました。山は霞み気味。



　上り貨物。



　瑠璃色の「いなほ7号」。





　手前の桜を入れてE129系を撮影。





　側面撮影の難易度高のGV-E400。



　小さくなってしまいましたが、「いなほ10号」。





　この後、曇ってしまったので桜が映えなくなって
しまい、貨物は白新線のいつもの場所で撮影しました。

桜と飛行機 ２０２１

　新潟空港周辺で桜と飛行機を撮影。

　空港西側で。最初のIBEXは予想より上を飛んで
いってしまい、急遽手前の桜も入れて撮影。



　次のIBEXはちょうど良い感じに。





　空港東側へ。この便だけ東向きに離陸していき
ました。



　ピンク系を期待しましたが、FDAはオレンジ。



　桜だけではなくいろいろな花が咲いています。
ちょうど木と木の間が狭くなっている場所を通過。
もう少し低い位置を飛んでいったら写ったのですが。



　桜と桃。



　公園の外から。



　再び、空港西側へ。ピーチも予想より高い位置を
飛んでいってしまいました。



　手前にあった低めの桜を見上げるように撮影。



　桜の木の向こうへ飛んでいきました。

古津駅の桜 ２０２１

　一気に満開になった桜。晴れ予報の週末は今回の
土曜限りとなりそうだったので何ヶ所が巡りました。

　信越本線古津駅へ。ここは毎年行っています。

　やってくるのはほぼE129系ですが、貨物もやって
きます。EF510は3色全てがやってきました。



















　3月改正で登場した快速「信越」。見た目は
「おはよう信越」や特急「しらゆき」と変わらない
ですが。





　最後にE129系。11時台に115系がやってくるの
ですが、都合上撮影できませんでした。

桜開花の日

　新潟空港付近の阿賀野川の右岸で。いつもの
場所と1kmほどの距離ですが飛行機の見え方が
変わります。







　阿賀野川の向こうに空港。



　ピーチが到着。



　場所を変えて桜がある公園へ。この日に開花した
ようで、咲いている花もありましたが、全体的には
まだでした。ただ、この2日後に市内の桜が満開に
なったようです。







　今年の桜はペースが速いようで、桜が咲く週末
は1回しかないかもしれません。

白新、羽越線の貨物

　日の出が早くなり、朝6時頃の白新線貨物が撮影
できるようになりました。



　E129系とすれ違い。





　「いなほ2号」。



　夕方の「いなほ9号」。曇り空なので雪山が
目立たないですが、飯豊が見えました。



　17時半頃の貨物も撮影可に。曇っていたので
少し暗かったです。



　翌朝の貨物。



　こちらは羽越本線でSLを待っている時に通過した
貨物2本です。