山形空港での撮影前に、空港近くの線路沿いで
「とれいゆつばさ」を撮影。いちばん後ろの1両が
木に重なってしまいました。
踏切を通過するE3系「つばさ」。
空港での撮影後、山形城の堀のところへ。
ちょうど「つばさ」が通過。
左沢線の快速「さくらんぼ風っこ2号」がやって
きました。実は全くノーチェック。
新庄方面への701系、仙山線E721系、左沢線と
いろいろやってきます。雲を入れたり、水鏡を
狙ってみたり。
手前の木で完全な水鏡にならなかったです。
「つばさ」。
そして「とれいゆつばさ」がやってきました。
個人的にはこれが目的でした。
山形空港へ。何年か前に一度展望デッキに行った
ことがありますが、それ以来です。
今回は空港の外から撮ってみました。滑走路の
向きはほぼ南北。南側のR/W01の先端へ。FDAが
接近。
新潟はこういうアングルで撮影できません。
誘導路がないので滑走路先端で向きを変えて
ターミナルビルへ。
展望デッキへ。夏らしい雲になっていました。
離陸を撮影。
到着シーンをもう1回撮りたかったので夕刻
チャレンジ。到着予定の30分ほど前に行き、無線
のセッティングとかしようとしていたら、飛行機
が接近してくる姿が見え、慌ててなんとか撮影。
本当は下の畑を入れて、畑の真上を飛行機が通って
いく感じで撮りたかったのですが。
後ろ姿はなんとか・・・。
離陸は夕景を入れて撮ってみました。
トミーテックの軌陸保線車両セット。トラックも
線路に載せることができます。黄色いモータカーは
走行可です。
TOMIXの安全側線用ポイントを使って保線車両
の側線っぽくしてみました。
サイズがリアルではないですが、この2両も走行
可です。なんとなく本線横に。
こちらは本物。水上で。
RM models付録の海の背景紙を使って海が
似合いそうな車両（485系上沼垂色）を走行させて
みました。静止させると背景紙の折り目が気に
なってしまうので流し撮りで。
以前からある流し撮り用背景紙もさらに流しで。
桜のカーブを通過する特急「白鳥」。
久々にホキ800を走らせてみました。牽引はなんと
なくEF64で。あと2両ぐらいつなぎたいですね。
梅雨入りした翌日は雨でしたが、その次の日は
晴れでした。
青空だったので離陸を撮影。
600mmで空港内と撮ると陽炎でゆらゆらして
しまいます。
春は桜でピンク色になっていた場所ですが、今は
緑一色に。FDAが離陸。水色ですが小さくてわかり
にくいです。
離陸に合わせるかのように鳥が上に。
場所を変えてIBEXの着陸を撮りました。この頃に
なると雲優勢に。
18日に梅雨入りしたらしく、昨日19日は雨の1日
でした。
そんな雨の日の空港。まだ減便が続いていますが、
新潟では大きい方に入るB738は継続的に来ています。
J-AIRのE170。
雨の日の空港は地面に機体が映ります。
B738が離陸。午前中はそれほど雨が強くなく、
水しぶきも少ししか出なかったです。
J-AIR離陸。風が弱く、ANAとJ-AIRで全く逆に
離着陸。
FDAはティーグリーンでした。
先週、上越線の列車に乗った時に宮内でこの車両
を見かけました（浦佐にももう1本いた）。
越後中里の旧型客車。
越後中里を出ると上下線が大きく離れます。
上り線は松川ループへと向かいますが、松川ループ
はトンネルの中でクロスしており、ループ線を見る
ことができません。おそらくこの山の中にループ線
があります。
ループ線の線路がクロスする手前で一旦トンネル
から出ますが、地図を見るとこのあたりで下り線
と接近、同じ方向を向かって走っています。実際は
木があり下り線は見えません。昔は同じ方向に走る
上下の列車が見えたらしいです。
この後、再びトンネルに入り線路がクロス（見え
ないですが）。そして土樽へ。この下を上越新幹線が
走っており、上越線下り線と2回、上り線と2回クロス
しています。山の中で線路が5回クロスしているわけ
で、なかなかおもしろい場所です。
土樽を出ると再び上下線が離れ、上り線は清水
トンネルへ。
土合を出ると湯檜曽ループへと向かいます。ここ
はループ線から湯檜曽駅が見えます。
湯檜曽を出ると新清水トンネルに入る下り線と
並び水上へ。
水上で久々に211系を見ることができました。
湯檜曽から谷川岳ロープウェイ行きのバスで土合
へ。時間があったので終点の谷川岳ロープウェイ
まで行き徒歩で駅へ。
その途中にある滝。
土合砂防堰堤というもので自然の滝ではないです
が、80年前の昭和16年に完成したようです。
上流部は穏やかな川です。
急に落ちます。
下流方向。
土合駅近くの踏切で快速「谷川岳ループ」を撮影。
土合に停車。
少し戻って土合駅を上から撮影。架線柱が多い
ので綺麗には撮影できません。
土合駅へ。
下りホームから列車に乗ることも考えましたが、
結局下り貨物を撮るために湯檜曽へ。
湯檜曽駅下りホームで。485系リゾートやまどり
使用の快速「谷川岳もぐら」。
E129系が湯檜曽ループを通過し、湯檜曽駅へ。
この後、一旦土合に行きますが、夕方、貨物撮影
のため再び湯檜曽へ。2071レ。
上りホームにあるベンチにいたら下り接近の無線
が入り、急いで下りホームへ。DD200を牽引した
EH200-901が接近。配給8789レでした。
今度は下りホームにいたら上り接近の無線が。
EH200が単機で通過。配給8788レでした。すでに
ループを通過した後だったようで、ループ線通過を
見ることができませんでした。
最後は下りのE129系です。
昨日12日の越後線115系6連の柏崎行きが湘南色
＋懐かしの新潟色（勝手にカモチャイモと呼んで
いる）だったとのことで今日は戻りを撮影。
晴れると逆光になってしまうのですが、くもり
だったので気にせず撮影。緑色になった水田の中
をやってきました。
新潟駅からの回送を撮影できそうだったので、
今回は街中から解体中の万代口駅舎と一緒に撮影
（ちょこっとだけしか入らないですが）。
霞んでいたので補正しています。
午後の吉田行きが入線。
信濃川橋梁を渡り白山方面へと向かっていきま
した。
模型の駅横に木を置いてみました。
ターンテーブルと扇形機関庫のあたりも土色に。
ターンテーブル周辺や奥の方にバラストを撒いて
みました。ただ、いずれ一度はバラさないといけ
ないはずなので、がっちり固めずに茶色に塗った
シート上に薄くバラストを撒いて、その上に線路
を置いてあります。
駅も入れて。
我が家の鉄道模型は1983年の5月スタートなので、
38年記念に初日からあるEF81（手前）を最近の
EF81を並べてみました。1枚目と同じ場所ですが、
何気にバラストが茶に。
いろんな季節の風景の中で模型を眺めたいので
左は春、右は夏と季節を変えています。
春、EF63とともに峠を降りてきた？「あさま」。
駅に入ると夏になります。
桜帯コンテナを入手したので季節外れですが、
桜と一緒に撮ってみました。
部屋の中が暑くなってきたので、しばらくは大幅
な進展はできなさそうです。
信越本線さつき野～荻川で「柳都Shu*Kura」を
撮影。1枚目は新津から新潟への送り込み回送です。
羽越本線で貨物撮影。
再び信越本線へ戻り貨物撮影。
翌日は新潟駅へ。115系6両編成。3月改正で到着
ホームが変わったようです。
その後の115系3両編成。
「柳都Shu*Kura」が到着。
到着と同じ頃に越後線側から115系が入線。
少しの時間、新潟駅でキハ40系と115系が並び
ます。先にShu*Kuraが回送されていきました。
新潟空港夕景です。
18:05、今の時期はまだ赤い空にはなっていない
です。吹き流しを入れてみました。
18:32。欠航から復活した便が到着。
19:05到着便が20分早い18:42に到着。日没前に
撮影できました。
海上に小さく写っているのはジェットフォイルです。
18:59、夕日がまもなく佐渡の山の向こうへ。
いつもならこれで終わりですが、この日は日没後
も夕焼けが続きました。日没前に着陸した便の戻り
便が離陸。19:02に1本離陸。
青空と夕焼け。
19:12離陸。広角の写真にも小さく写っています。
車に映った夕焼け空。
19:30。雲と雲の間の赤い部分を通った瞬間を
狙ってギリギリ撮影しました。
20時台の便は欠航なので、この便がラストに。
青空と飛行機。このANA便が欠航から復活して
いることに気づいておらずノーチェック。B738が
見えてきたので慌てて撮りました。
吹き流しアングル。
J-AIR。アマビエ機がなかなか来ないです。
空港にB738が2機。新潟では珍しい光景です。
1機は不調で前日からいたようです。
空港内タンポポで黄色くなっています。
FDA。
ANA。山にはまだ雪があります。飛行機雲が「X」
になっていました。
地元の駅に貼られているポスター。
久々に新潟駅へ。万代口駅舎解体中。
高架化後も残っていた旧1番線ホームや西跨線橋
もなくなっていました。
現美新幹線のシートが新幹線改札内に。
現美新幹線のソファーもいくつかあり、こちらは
普通に座ることができるようです。
新幹線ホームへ。E7系とE4系。
E4系のさよならステッカー。
在来線ホームへ。新1番線が見えるように。
せっかくなので115系を撮影しました。
板谷峠から磐越西線へ向かい、「ばんえつ物語」
を撮りながら戻ることに。
この日は719系フルーティア運転日だったので、
フルーティアと「ばんえつ物語」が並ぶ塩川駅へ。
「ばんえつ物語」は通過です。
野沢～上野尻。少しだけ田んぼに映っています。
津川の手前で。
三川停車中。
発車シーンは冬ほどではないですが煙が出て
いました。
板谷峠へ。
板谷駅付近で「つばさ」を撮影。この場所で撮る
のは7年ぶり。この塗装になってからは初めての
ようです。
7年ぶりに細い道を行き峠駅へ。
スイッチバック時代のシェルターは残っています
が、スイッチバックのホームがあった先端の方には
行けなくなっていました。
今のホームを通過する「つばさ」。
再び板谷駅へ。719系米沢行き。在来線の719系は
フルーティアだけになってしまったようで、板谷峠を
通る719系が貴重な存在に。
最初の場所で福島行きを撮りました。
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