新潟駅高架化工事でバス代行

　4日は新潟駅高架化工事で信越本線は亀田～新潟
で、白新線は東新潟、豊栄～新潟でバス代行に。

　越後線撮影乗車後に新潟駅へ。代行バス乗場には
簡易Suicaがありました。バスは新潟交通がメイン
でしたが、越後交通も助っ人に。



　新潟交通の路線バスタイプのバスは「貸切 鉄道
代行輸送」表示に。



　越後交通の路線バスタイプもいました。青赤並び。



　せっかくなので越後交通で新潟から亀田へ。越後
交通は「貸切」表示に。



　亀田と新潟の間に越後石山がありますが、越後
石山駅前にはバスが入れないので代行バスは亀田へ。
越後石山へは亀田から列車に乗車です。

　列車は越後石山行きですが、越後石山の亀田側
には渡り線がないのでそのまま折り返すことができ
ません。また、この日は上沼垂へも行けなかった
ようで、上り列車は車両センターから出区して越後
石山駅へ入っていました。



　越後石山に到着した下り列車は新潟側の渡り線で
上り線に入ってから新潟車両センターに直接入区。



　駅近くの踏切から。貨物は走っていましたが、
貨物はいつもこの渡り線を渡ってから短絡線に入り
新潟貨物ターミナルへ向かっています。



　旅客列車のこのシーンはなかなかありません。



　車両センターから出区。



　新潟駅に戻る必要があったので、再びバス乗車
でしたが、越後石山～亀田～新潟ではなく、徒歩
で東新潟に行き、東新潟からの代行バスに乗車。



　新潟に到着。新潟駅前の新潟交通と越後交通。



　ここでも青赤並びに。夕方はバスが増えていて
新潟交通、越後交通以外のバスもいました。



　最後に白新線で。「いなほ」は運休で、代わりに
豊栄～酒田で快速運転。E129系やGVは普段使わ
ない行き先は表示されなかったですが、E653系は
「快速 豊栄」が出ていました。



　E653系がこの向きで停車するのは1日2回あり
ますが、この向きですれ違うのは珍しいかもしれ
ません。



　他、快速べにばな新発田行きや特急しらゆき
新津行きがありましたが、いろいろありすぎて
見ずに終わりました。