吉備線、伯備線、国鉄色やくも乗車

　伯備線で「やくも」を撮影した前日は昼過ぎに
岡山に到着したのですが、日が短い今の時期は撮影
に行くには中途半端。ということで「やくも」に
乗車することに。

　7月に倉敷経由で備中川面まで行っているので
今回は吉備線経由で。
　吉備線ホームで列車を待っていたら山陽本線の
ホームにDD51＋レール運搬チキが入ってきて停車。
吉備線の発車までまだ時間があったのでDD51の
対向ホームへ。

　アンパンマンに隠れていました。しばらくして
DD51が発車したのでなんとか撮影。編成が短く、
後方が案外良かったです。







　吉備線はタラコ色のキハ47+40。横から見ると
だいぶ姿が変わってしまっていますが、正面は国鉄
スタイルです。



　総社から伯備線へ。途中の豪渓で下り「やくも」
に追い抜かれるのでホームで待っていたら、反対側
からEF64-1000が。後ろ姿になってしまいました
が、紅葉風景と撮ることができました。



　備中高梁で。ここから下り側は単線となるので
3081レと「やくも22号」が交換となります。
またも64、後ろ姿で。





　パノラマグリーン車の「やくも21号」。



　車内は他と同じですが国鉄色「やくも24号」に
乗車しました。国鉄色がちゃんと運用に入っている
かの確認もありましたが。



　窓から離れている1列席に。反対側も空いていま
した。



　岡山到着後、一旦回送されますが、しばらくして
「やくも25号」となって入線。非貫通側を撮影。





　この日は「やくも25号」の発車見送りまで。

　翌朝、岡山駅前で、「すみません回送中です」の
回送バスを撮りました。

伯備線やくも～岡山でのサンライズ撮影

　豪渓から備中川面へ。下り方にある鉄橋へ。

　「やくも18号」。



　すでに数人の人が撮影しており、写真右側に柱が
あるため、あまり多くの人が立てずアングル的に
きつかったので場所移動。備中川面駅の上り方の
鉄橋へ。結局、7月と同じ場所ですが。

　3084レ。



　「やくも17号」。



　スーパーやくも色の「やくも20号」。この色の
非貫通タイプも撮影でき、この日だけで4色の両側
全てを撮影できました。



　この時点で16時を過ぎていたため、沿線撮影は
もう無理そう。明るいところでの撮影は無理だった
ものの、レンタカーがあったので北上し足立へ。
駅の光を使ってむりやり国鉄色の「やくも24号」を
撮りました。





　ここで「やくも19号」と交換でしたが、19号の
方が停車でした。24号の通過後、発車。



　岡山駅へと戻り駅撮り。切妻115系が中間に。



　列車と電車、どういう使い分けなのでしょう。



　せっかくなので「サンライズ瀬戸・出雲」を撮影。
先に「サンライズ瀬戸」が到着し併結準備。



　続いて「サンライズ出雲」が到着。一旦停車し
併結準備。



　そして連結。



　連結後、14両となって発車。



　最後の夜行ということもあり、多くの人が撮って
いました。

３８１系「やくも」 ４色撮影

　4ヶ月ぶりに伯備線へ。まさか同じ年に2回行く
とは思わなかったですが、前回は国鉄色が運用から
外れていたので再度行くつもりではいました。

　今回は岡山からレンタカー使用。ひとまず備中
川面を目指したものの、国鉄色には間に合いそうも
なかったので豪渓を過ぎたあたりで線路沿いへ。
数人いましたが、余裕があったのでこの場所で撮る
ことに。

　スーパーやくも色のパノラマグリーン車を先頭に
した「やくも5号」。



　115系。紅葉している山と色が合っていました。



　3082レ。EF210が伯備線で試運転を行なったよう
で、「やくも」ともに注目です（227系も登場して
いるので115系も注目ですが）。



　国鉄色の「やくも8号」。岡山側は先頭に扉が
付いたクモハ381。



　振り子車らしく写りました。



　後方は非貫通タイプ。



　ゆったりカラーの「やくも7号」。



　ひとまず国鉄色が撮影できたので場所移動も考え
ましたが、この場所も悪くなく、近くにいた人達と
話をしていたら備中川面あたりは混雑しているかも
しれないということで（行ったのは平日ですが）、
非貫通タイプを先頭にした「やくも9号」もここで
撮ることに。

　「やくも10号」。



　そして「やくも9号」。やはりこっちの顔の方が
いいですね。



　213系。



　近くにいた人達と話が盛り上がってきたので緑色
の「やくも12号」もここで撮影。



　少し立ち位置を変えて「やくも11号」を撮影。



　結局、緑色の返しの「やくも13号」もここで。



　内側が陰になってしまったので引きでも撮影。
ゆったりとの混結であるところも撮ることができ
ました。



　話しながらだったので退屈しなかったですが、
4色撮影できたし、そろそろ移動することに。

　今回は平日の方が人が少ないかと思い、休みを
取って24日に行ったのですが、国鉄色～緑色の頃は
結構賑やかでした。

白鳥と羽越線貨物

　羽越線沿いで珍しく顔を上げて同じ方向を見て
いる白鳥たち。



　その視線の先には線路がありますが、列車と一緒
に撮るにはちょっと遠かったです。



　今回も貨物撮影。4091レのコンテナに5個連続
「FREIGHT LINER」。



　「がんばろう日本」と雲。



　4060レは1時間半ほど遅れて通過。





　この後に新津に行ったら中線に4060レが停車して
いました。



　GV-E400に新塗装が出たのかと。



　気になる飲料。



　夜、新津を通りましたが、運輸区にGV-E197が
いるのが見えました。新車が輸送されてきたようです。

今年ラストの新津への四季島

　新津までやってくる「四季島」の1泊2日コースは
18日が今年ラスト。天気が悪かったですが撮影へ。

　今回も回送区間ですが、信越本線荻川～亀田の
鉄橋で。久しぶりにここで撮りました。「四季島」
通過時は幸い小雨に。





　線路向こうのイチョウと一緒に。



　続いて白新線豊栄付近。再び雨となり、16時
過ぎにはかなり薄暗い空に。ライトがまぶしい状況
でした。



　後ろの方がよかったかも。



　ラストということで明るさ的には無謀ですが、
もう1ヶ所。佐々木で。「いなほ10号」。





　10両編成の「四季島」は編成全体で撮ると小さく
なってしまうので先頭のアップで。



　この車両は室内灯が点灯していて良い感じに。



　雨が降っていたので車の中から撮っていたのです
が、ついでに稲妻も撮影。着いた時にもっと激しい
稲妻を見たのですが、ピークを過ぎたようでした。

大韓航空Ｂ７３７－８

　冬のような天気になった18日。やっぱり飛行機
撮影へ。

　ANA。雨が強かったので車の中から。車から風下
を撮るのであまり濡れません。



　10月の復活後、まだ撮影できていなかった大韓
航空。コロナ前と同じB738と聞いていましたが、
B737-8（737 MAX）でした。



　B787ような形状のエンジンです。



　大韓航空着陸後、ANAが離陸。



　FDA。



　J-AIRが離陸。離陸撮影時は結構濡れています。



　時々雨が弱くなるものの、大韓航空離陸時は強め
の雨に。





　少し紅葉。



　中国東方航空はいつのまにかA319に。



　最後は雨の中のピーチ離陸です。

すれ違う飛行機雲

　2週間ほど前の晴れたの日の空。この日は飛行機雲
がたくさん見えましたが、2機がすれ違うシーンも。



　高度差があるのでぶつかりませんが。





　平野部の紅葉には少し早く、銀杏も黄緑でした。



　タンポポは春に咲く花ですが、セイヨウタンポポ
は年中咲くようです。



　風向きが変わってこちら側に離陸しました。



　日が短いので16時頃のこの便が撮影できる最後
の便です。

白鳥と列車・貨物すれ違い

　羽越本線沿いのいつもの撮影地にも白鳥がやって
きました。



　でも列車と一緒に撮ろうとしても、なかなか都合
よくいかないもの。



　白鳥が移動してしまったので貨物はいつもと同じ
感じに。4061レ、この日は1時間半ほど遅れて通過。



　その後の4075レも1時間ほどの遅れ。4060レと
時間が近かったですが、やはりすれ違いのため月岡
に停車しました。
　左が4075レで正面から4060レが接近。青同士。



　4060レは通過していきました。





　すぐに4075レも発車。タンクコンテナ。



　4091レは定刻に通過。



　白鳥と飯豊の方の山。雪が積もっていました。



　新発田行きのGV-E400系。





　この日はこの後雨に。撮影はここまでに。

ばんえつ物語・ＳｈｕＫｕｒａ・四季島

　昨日11日、用事があって出かける途中、新津で
「ばんえつ物語」のC57連結作業を見ていました。

　こちら側は入換時ぐらいしか見えないですね。



　連結。



　3番線のオコジロウとオコミの方から見ようと
思ったらGV-E400に遮られ。



　すぐにいなくなりましたが。



　入換のため移動開始。



　都合によりここまでしか見ることができなかった
ですが、昨日の「ばんえつ物語」は山都～喜多方
で空転してしまい大幅に遅れたようです。そんな
過酷な運行の前の姿です。

　夕刻、長岡でShu*Kuraを撮影。



　新津に戻り「四季島」撮影。羽越本線方面から
回送で入線。



　特徴的な中間車。オレンジ強調しています。





　3番線はSLが発着するためレトロな感じになって
います。オレンジ色のランプの光を強調気味に。



　こちらは普通に撮影。



　発車。オコジロウ、オコミは後ろ向きになって
しまいます。



　この段階ではまだ「ばんえつ物語」が遅れている
ことを知らなかったのですが、定刻でも1時間待つ
ことになるので撮らずに新潟へ。
　E129系、2パンタになっていました。冬迫る感じ。



　駅前で。新潟～仙台の高速バス。E5系カラーでした。

山形鉄道 長井線１００周年

　山形鉄道の羽前成田駅。国鉄時代からの古い駅舎
が残されています。



　無人駅なので窓口は開いていないですが、駅舎の
中も古いままです。



　国鉄時代の料金表。



　赤湯行きが到着。





　駅舎の上を白鳥が飛んでいきました。



　続いて荒砥行き。長井線、全通100周年です。





　左沢線撮影後、再び山形鉄道へ。四季の郷～荒砥。
後方に見えるのは最上川橋梁です。



　折り返しの列車を橋梁の反対側から撮りました。
この橋梁、明治20年に東海道本線の木曽川に架け
られましたが、長井線全通の大正12年（1923年）に
長井線に移設されたとのこと。
　ということでこちらも100年です。



　毎年撮っている西大塚駅近くで。



　西大塚駅は昨年も来ていますが、羽前成田ととも
に古い駅舎が残っています（今回は写真なしです）。
駅のすぐ近くに柿の木があったので一緒に撮りました。

左沢 楯山公園・米坂 赤芝峡

　5月に左沢線に乗車した時、左沢付近の風景が
よかったのですが、その風景を山の上から眺める
ことができる楯山公園へ。

　蛇行する最上川。右下に左沢線の列車がいます。



　左沢駅。



　今度は列車がわかるぐらいの大きさで。



　帰り道は運休中の米坂線に寄りながら。手ノ子駅。
両方向とも草に埋もれていました。





　2011年1月、手ノ子駅で。この時は雪だらけ。



　小国～越後金丸の赤芝峡へ。紅葉は見頃でした。









　ここの線路も草の中に。



　列車が来ない鉄橋。ならばと走らせてみました。



　こちらは3年前の2020年11月にこの場所で撮影。



　トンネルを通った反対側。ここにも米坂線の鉄橋
があります。川に沿って赤芝峡遊歩道がありますが、
昨年の水害で遊歩道も被害があったようで通行禁止に。



　紅葉だけは変わらずでした。

只見線紅葉

　紅葉シーズンで久々に晴れ予報の休みということ
で3日は只見線へ。

　向かう途中、磐越西線豊実～徳沢で。県境付近
は紅葉していました。



　只見線、まずは毎度の第一橋梁へ。展望台の上
まで行って撮る場所もないぐらい混んでいたら嫌
だったので一番下の展望台で。会津川口行き。



　20分後に会津若松行きが来るので、1枚撮ったし
上へ。なんとか場所を見つけて撮影しましたが、
奥の方は緑が強かったです。杉のようですが。



　手前右もまだ紅くなるのかも。



　この日は「只見線満喫号」運転日ということで
1往復多かったです。滝谷の橋梁で。



　第四橋梁。このあたりの方が紅葉していました。





　会津若松行きの「只見線満喫号」は第五橋梁で
撮影後、会津川口の停車時間が長いため、会津川口
を出たあたりでも撮影。第五橋梁の写真はいまいち
な結果で没に。





　第七橋梁付近で。橋梁よりもかかしとコキアが
気になり、この場所で撮ることに。今回唯一の川も
鉄橋も写っていない場所です。



　最後は本名～会津越川の橋立トンネルで。最初
曇っていたので山全体が真っ赤に。



　その後、晴れてきて影ができてしまったので少し
アングルを変えて。運良く赤系の車両が。



　今回はキハ110タラコを見ることができなかった
です。こちらはまたの機会に。

雨の日の新潟駅

　2週連続で雨の週末。28日は新潟駅近くで用事が
あったので列車で新潟へ。

　せっかくなので気になっていた朝の新崎始発の
新潟行きに乗車。この列車、列車番号が「D」。
以前は快速「べにばな」の前運用だったのですが、
「べにばな」が運転されなくなった後もDで残って
いたのが気になってしました。車両はGV。



　白新線唯一のGV運用で新潟へ。これに繋がる
運用はなく、新潟からは回送に。



　雨が強く駅撮り。「いなほ4号」。



　磐越西線からの直通。こちらもGV。



　低速シャッターではないと行き先が写らない
E129系でお遊び。



　写りましたが路線名でした。



　9時台の新潟駅ではE129系の分割作業があります。
6両編成のうち4両が回送され、2両編成に。





　「いなほ4号」の編成が回送。



　少し雨が弱くなった夕方、「四季島」を撮りに
白新線沿線へ。「いなほ10号」。肝心の「四季島」
はうまく写せずでした。



　翌日も雨で撮影は午後の羽越本線3098レの時のみ。



　雲から少し日が出ていたのでキラッとさせてみま
した。



　せっかくなのでGVも。光るところは光らせて黒い
ところは真っ黒に。



　この日の光は一時的で、また雨に。