篠ノ井線のスイッチバック駅である姨捨駅へ。
夕方に行ったので日陰になってしまいました。
上諏訪から乗ってきた長野行き停車中に「しなの
18号」が通過。ホームから撮影。
通過後、長野行きが発車。ホームにはE257系
の回送列車が停車していましたが、この後すぐに
発車していきました。
駅を出て松本方向へ。勾配を走ってくる（いく）
列車が撮影できます。冬は石油輸送が多いのか
土日運休の石油輸送の貨物がやってきました。
「しなの20号」。
甲府行きの211系普通列車。
引上線に入ってからスイッチバックしてホームへ。
後ろ向きに走る時もヘッドライトが点灯したまま
なので写真だとどちらに向かっているかわからない
です。
211系が駅に停車している間に「しなの15号」
が通過していきました。
通過後、211系が発車。
駅に戻り、「リゾートビューふるさと」を撮影。
姨捨停車です。
長野へと発車していきました。
この次の列車で長野へ。
大井川鐵道の続きです。
新金谷に「ELかわかぜ2号」が到着。この列車は
新金谷までで金谷には行きません。
改札が開き、ホームでも撮影。正面から見ると
EF65っぽいです。
新金谷の車庫に並ぶ車両。近鉄、南海、西武。
機関車の1両は西武時代の塗装のままです。
金谷側に連結されているE101。
右の客車は使用されていないようで、色あせて
錆びていました。
普通列車で家山へ。近くの鉄橋で「EL奥大井1号」
を撮影。新潟では2週間前まで吹雪の中で撮影を
していましたが、静岡は花が咲いていました。
道路の橋の影がだんだんと花に迫っていきましたが、
影に隠れる前に列車が来ました。
最後部のE101も花と。
木造の家山駅。
家山から「EL奥大井2号」に乗車。E101を先頭に
入線するところを撮影しました。
わかりにくいですがタブレット交換しています。
この列車も新金谷行き。新金谷停車中の12系は
昭和ムードを感じる場面に。
新金谷ではすぐに接続の金谷行きに乗車し、金谷
へと戻りました。
21日朝の車窓。上越新幹線燕三条付近で朝日を
眺めることができました。白新線沿線は雪がなく
なっていますが、このあたりはまだ白いです。
浦佐付近はダイヤモンド○○山（山の名前不明）。
雪が積もっているところに気温が高いのか霧で視界
が悪くなるほどの白い景色に。
トンネルに入る直前に雪山が見えました。
この日は進行左側にいたので熊谷以南で富士山を
眺めることができないまま東海道新幹線に乗り換え。
東海道新幹線も左側で富士山は見えずでした。
静岡で下車し東海道本線で金谷へ。今回の目的は
大井川鐵道です。金谷から一駅だけ乗車し新金谷へ。
車庫がある駅で客車が並んでいました。
撮影できそうな鉄橋に向かう途中、駅と車庫が
見える場所へ。手前の機関車はサビサビに。
鉄橋で金谷行きの「ELすまた2号」を撮影。
最後尾にEF65みたいなED31 4が。
金谷から川根温泉笹間渡行きの「ELかわかぜ1号」
に。今度はED31が先頭になるので鉄橋の近くで
撮影しました。
今回の目的はこれだったのでひとまず目的達成。
この後、E101を含め、まだ撮影しますが。
せっかくなので次の普通列車も撮影することに。
東海道本線も見えます。
木の架線柱が気になり、こんな感じに撮影。
金谷で折り返してくるので最初の場所で撮影。
この場所での撮影はここまでに。新金谷へと
戻りますが、お昼ご飯がポテトチップスに。
15日。白新線、羽越本線沿線の平野部の雪は
なくなりそうな感じに。
4060レ。
農道にも入ることができたので、いつもの場所で
4091レ。
白新線で「いなほ3号」。水鏡になりそうでならず。
雪山がうっすらと。
「いなほ5号」。3号の時より山が見えていました。
この普通列車の時も。
「いなほ8号」の頃が順光になるのですが、山の上
に雲があって山が陰になってしまいました。
1時間後の「いなほ7号」の頃に山が見えることに
期待するか、羽越本線で3098レを撮るか。時間が
重複しており、どちらかしか選択できないのですが、
山は5号で撮ったので羽越本線へ。
雪はギリギリ。山は結局隠れていました。
その後のGV-E400とキハ110は白鳥と一緒に。
本来なら2月に寒い晴れた日があり、綺麗な雪山
を入れて撮影できるはずですが、この日は春のよう
に暖かくなり、山が霞んでしまいました。平野にも
雪がある状態での雪山撮影は今シーズンはもう無理
のようです。
新津駅前の新潟色の115系っぽいポスト。
先週半ば、長く続いた大雪が収まり始め日本海
側の貨物が走り始めていました。
長岡で3098レ撮影。
この頃の長岡駅周辺。除雪で積み上げられた雪が
高くなっていました。
日が変わって羽越本線4061レ。まだ雪原の頃。
その後のE129系。
4075レ。
4060レ。
午後の3098レを雪があるうちにこの場所で撮り
たかったですが、この日は来なかったです。
せっかくなのでGV-E400とキハ110を撮影。
このあたりの雪はなくなってしまいました。
陸羽西線へ向かった日の朝、この場所を通ったら
雲を越えて朝日が出てきそうな空に。ちょうど
「いなほ2号」の時刻だったので撮影。
村上～間島の海沿いで4061レ撮影。
4060レは遅れのため撮影できず。「いなほ1号」
を撮影。
陸羽西線での撮影後、北余目へ。雲がなかったら
鳥海山が見える場所ですが、この日は全く見えず。
代わりに手前の田んぼに白鳥がいました。
「海里」。撮影する列車は白新線と同じですが、
白新線では夕暮れ時にやってくる印象が強い「海里」
が明るい時間帯にやってきます。
「いなほ12号」。
2両編成のGV-E400の方が白鳥を大きく写すこと
ができます。
4090レ。
この白鳥たち、人や車や列車が近く通っても
落ち着いていましたが、貨物のガチャガチャ音
には警戒したようで、少し線路から離れる動きが
ありました。雪の上まで逃げた白鳥が貨物通過後
に戻ろうとしています。
「いなほ7号」。
陸羽西線再開で酒田直通も復活。4年ぶりに
ここを通るキハ110を撮りました。
ちょっとだけ水鏡に。
週末の雪続きで県境を越えるのは約1ヶ月ぶり。
先月に続き陸羽西線です。先月は乗車しましたが
今回は撮影へ。
4年ぶりとなる陸羽西線での撮影は高屋～清川の
橋梁から。トンネルの向こうにキハ110のライトが。
腹巻山という山のようです。
トンネルを抜けると橋梁を渡ります。
逆方向（新庄行き）の列車は橋梁の側面から。
国道沿いの雪が多く駐車帯もなかったし、雪壁が
高かったので国道からの撮影はできず。少し逸れた
ところから撮影しました。
津谷～古口で。
橋梁があります。
古口ですれ違うので、もう1本は違う角度から
撮ってみましたが思ったより線路が上でした。
羽越本線での撮影もしたかったので、この後は
余目方面へ。
8日朝の白新線。雪はそれほど降らなかったです
が寒い日でした。
「いなほ1号」。
「いなほ4号」。新発田は赤青並びだったようです。
酷寒。変なタイミングで撮ってしまいました。
「いなほ3号」。
バイパスの道の駅にいたらトキエアが飛んでいき
ましたが、送電線が多く、送電線が軌道のような
感じに。
場所を変えて再び白新線。午後になっても雪煙
が上がりました。
雪が降る中、「いなほ8号」が通過。
雪レフのFDA。
後方が真っ白のE129系。
「いなほ8号」。
こちらも後方が真っ白でした。
今のところ寒気はこの日までで、それ以降は
気温が高め。次の週末はもっと気温が上がるよう
です。まだ2月中旬なのでわかりませんが、こう
いったシーンになる日が長く続く時期は終わった
かもしれません。
寒波の日の新潟空港。雪はほとんど降っていない
ですが寒い日。
滑走路のこの部分、濡れていると一瞬飛行機が
映ります。凍っているようにも見えます。
スポット付近にも所々映る場所が。
ワインレッドのFDA。映る場所で。
ゴールドはプッシュバック中。こちらも映って
います。
2機並んだところ。ゴールドは映らず。
大韓航空が到着。
ゴールドのFDAが離陸。
ANAが離陸。離陸点が早かったです。
ワインレッドのFDA離陸。流しで。
秋田県のヘリ。「なまはげ」のようです。
大韓航空の離陸も流してみました。
大韓航空は3月下旬からの夏ダイヤはA321neoに
なるようで、6月から週3日運航から毎日運航に。
4日間の増便は夜のようで撮影しにくいようです。
大雪の影響でしばらく貨物を見ていなかったです
が、7日朝時点では新潟より西、南方面は運休して
いなかったので、行き先によっては来るかもと思い
羽越本線沿いへ。
北海道へと向かう4061レは運休のようで4061レ
の後のE129系がやってきました。
新津行きのGV-E400。
この列車、月岡で4075レと交換しますが、列車
が通過する少し前に駅の方にライトが見えました。
4075レは運転しているようです。
その4075レ。後ろ姿は寒そう。
続いて信越本線沿いへ。ほぼ来ると思われた新潟
行きの4095レ。定刻でやってきましたが、編成が
短く、載っているコンテナも少なかったです。
E129系。
「しらゆき4号」。
終わりにしようとしていたところでやってきた
EH200牽引の貨物。大幅に遅れていたようです。
夕刻の白新線。E129系。
「いなほ10号」。雪煙を上げてくる上沼垂色を撮影
できました。
1日は白新線から。
「海里」。
E129系。
「いなほ3号」。
「いなほ6号」も撮ったのですが、ピントが雪に
合ってしまい失敗。その後は飛行機撮影へ。
この日、通常はDHC8-Q400使用の昼頃の便が
B738に。午前中と夕方の沖縄便が不定期となって
おり、B738は早朝と最終便のみに。久々のB738
撮影でした。
トキエアと左下の柱にカモメかウミネコ。
場所移動して、到着したDHC8-Q400を撮影。
FDAの離陸シーン。ジェット雪煙を撮ることが
できました。
トキエアも少し雪煙。
FDAが到着。雪が止んで着陸時の雪煙は出な
かったです。なので目の前を通ったところを撮影
しました。
雪煙は出そうもなかったので終わりに。
白新線で列車撮影の合間に上空をIBEXが。曇って
いて雪レフとまではいかなかったです。
新潟空港。つららができていました。
ゴールドのFDAが到着。
J-AIR。
大韓航空。
ティーグリーンのFDA。
後ろに新日本海フェリー。
先に到着していたゴールドのFDAは新千歳行き
ですが、天候調査のようで離陸が遅れていました。
ということでFDAの2機並びに。
トキエアと新日本海フェリー。
結局、後から到着したティーグリーンが先に出発
しました。空港には光が当たっていますが、海上は
暗い曇り空。
今度は佐渡汽船と。
すぐにゴールドも出発。トーイングカーが1台
なので同時にプッシュバックできません。珍しく
海上で佐渡汽船と新日本海フェリーがすれ違って
いました。新日本海フェリーはこの時間帯は来ない
はずですが、悪天候で遅れていたのかも。
大韓航空が離陸。この塗装の雪景色は先に貴重
になっていくかもしれません。
この週末もどこにも行けずに近場で。
雪煙を撮るなら朝早い方が良さそうということで
朝7時頃のE129系。
期待通りの「いなほ2号」。
E129系。
雪は降っておらず、この次の列車は雪煙はあまり
上がらなくなりました。
佐々木駅付近のカーブ。雪で道が埋もれていたら
やめるつもりでしたが行けました。
E129系。
ちょうど日が当たった「いなほ1号」。
「いなほ4号」。
この後、E129系を何本か撮って終わりに。
午後、新潟新幹線車両センターで解体中のE3系
を見に行ってみました。1月前半、中旬は見なかった
ので銀色編成が解体されてしまったのかは確認して
いません。
31日はあまり雪は降らなかったですが、県内
では大雪の場所もあり、同じ県でも異なります。
最近のコメント