桜が咲いてから1週間。散ってしまった桜も多い
ですが、羽越本線沿いのこの桜はまだ咲いていま
した（散り始めてはいましたが）。
11日朝。またも週末の天気が悪く、朝は特に
雨が降りそうな空でした。
夕方、天候が回復し青空も見え始めましたが、
晴れというほどでもない感じ。
「四季島」は前の週と同じ場所で。
山は見えず。
E129系。
12日。ようやく朝から青空の休日に。4061レ。
E129系。桜優先のアングルで。
4060レ。この場所だと奥の桜は列車に隠れて
しまうところでしたが、機関車後ろにコンテナが
全くなかったために奥の桜も見えました。
桜コンテナ。
4075レが遅れており、4060レの後にやって
きました。
EF510-1。
4091レ。晴れるとやはり明るいです。
夕刻のキハ110系。雪山の飯豊が見えました。
E129系。桜全景で。
桜シーズンはまもなく終わりに。無事晴れた日
に見ることができました。
桜トンネルっぽく。実際は桜1列しかないです。
列車ではないですが。
キハ110。
そういえば今年の四季島っていつから？なんて
思っていたらまさかの初日でした。
E129系。
この日の3098レは3時間近くの遅れで日没間近に
やってきました。残念ながらうまく撮影できず。
翌日の3098レは撮影できました。
山は見えず。
桜と桜コンテナ。
キハ110。
週末は土日とも晴れなかったですが、水曜は
晴れたので、夕方1本だけ桜と列車を撮影しま
した。だいぶむりやりな感じもしますが、雪山も
写っています。
飛行機来ないかなと思いましたが来なかったです。
新潟空港にやってくる大韓航空がA321になり、
新塗装がやってきました。4日、この日は風向きが
微妙で着陸方向が読めず、空港東側の桜と着陸便を
撮りたかったものの逆側から着陸すると撮影でき
ないので、確実な場所で。
結局、東側から着陸。
離陸と桜狙いで、空港西側の海浜公園へ。先に
離陸したANAとFDA。FDAは桜と同じピンク系。
そして大韓航空。まさかの西側からの離陸で、
離陸も桜と撮影できず、普通の飛行機撮影に。
翌5日。天候回復を期待したものの、くもり空。
風は西寄りで安定していたので振り回されずには
済みました。
空港東側で着陸便撮影。ANA。
FDA2機。
ANA。
J-AIR。絶妙なタイミングで撮影できていました。
海浜公園へ移動し離陸撮影。
今年も飛行機と桜を撮影できたものの、天気は
残念な感じに。
弥彦の桜。E129系の帯の色と同じピンクの桜と
黄色い花の組み合わせ。
桜の向こうは弥彦駅。
すぐに折り返すので同じ場所で少し立ち位置を
変えて撮影しました。
弥彦駅。
1時間ほどして列車が到着。線路の先端部から。
弥彦発。空が白いので桜が目立たなかったです。
続いて越後線の分水へ。ここでもピンクの桜と
黄色い花とE129系。列車はE129系のみですが。
分水駅の桜。
新潟方面への列車が到着。
発車していきました。
新潟も桜が咲きました。
この週末はくもりや雨予報で、桜は鮮やかには
ならなそうでしたが毎年のように撮影へ。
まずは毎年必ず行くこの駅へ。
4059レ。
4076レは下り列車に被られてしまったのですが、
偶然桜コンテナが写っており、桜がE129系の両側に。
貨物と特急以外はE129系。
4061レ、4075レ。
「しらゆき2号」。
またE129系続きに。
跨線橋から。
2パンタが先頭。
4095レ。
4091レを跨線橋から撮影。
途中抜けましたが、4時間近く滞在していました。
29日の新潟空港付近。
飛行機を待っている間、鳥撮影。
FDAは黄色とピンク。
ANAが離陸。奥に到着したピンクのFDAがいます。
ANAの2タイプ2機が対面。
少々賑やかタイム。ターミナル周辺に3機、空港
内と離陸機含めて5機います。新潟だと5機同時は
多いです。
黄色のFDAが離陸。
JAL×ユニバーサル・スタジオ・ジャパンジェット2
特別機。反対側から着陸して撮影できなかったので、
場所移動して離陸撮影。
ピンクのFDA、ANAの離陸も撮影しました。
27日、天気が良かったこともあり夜の空港付近へ。
日没後でしたが。
ANAがまもなく着陸。赤い部分は誘導橋です。
金曜はタイガーエアが来る日。1時間遅れており、
着陸は撮影できなかったですが、離陸を撮影。
28日。ボロボロの吹き流しの場所で。FDA。
トキエア。
手前の重機は川底を掘っているようです。
IBEX。
天気が良かったので夕日の頃にも行ってみました。
着陸は反対側からだったので撮影できず。離陸1本
のみがチャンス。
夕日の横を抜けていきました。
翌日も撮影できるかなと思っていたら、翌29日に
時刻が変わり、17時半頃の便が離着陸ともになく
なってしまいました。日没が18時半頃になるまで
飛行機夕日撮影はできなさそうです。
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