SL大樹「土津」 会津若松へ

　27日、東武鉄道のSLが会津鉄道へ。東武鉄道の
下今市から野岩鉄道、会津鉄道を経由して会津若松
までSL大樹「土津（はにつ）」が運転されました。

　混雑しそうだし行こうか迷いましたが、会津鉄道
の1ヶ所であれば列車で行けそうだったので、置き
場に困るかもしれない車では行かず列車で会津へ。

　ということで撮影場所は駅の近くになります。
向かっている途中で会津鉄道を撮影。



　30分ほどしてSLが到着。



　主要駅ではイベントが行なわれたようで、ここ
でも30分ほど停車しイベント開催。その後、発車。





　最後部にDE10が連結されていました。



　撮影後、駅へ。



　かつてのトロッコ車両が保存されています。



　会津田島行きが到着。



　会津若松行きは単行。各駅で撮影していた人が
乗車したようで満員でした。



　会津若松に到着。ちょうど客車入換中。





　会津鉄道とC11。



　C11が切り離された後、DE10がC11がいた側の
先頭に。DE10+客車も撮影できました。



　28日の下今市行きは撮影せずに新津行きの最終で
日帰り。キハ110でした。

大韓航空A321neo旧塗装

　20日の新潟空港。風向きが読めず、どちらでも
撮影できる場所で。

　J-AIRはユニバーサルスタジオジャパンジェット。



　大韓航空は旧塗装のA321neo。なんやかんやで
まだ来るようです。





　FDA2色。





　J-AIR離陸。



　トキエアが到着。



　入れ替わりにFDAが離陸。





　大韓航空の離陸撮影は場所を変えてみようかと思い
ましたが、結局同じ場所で。離陸するタイミングで
撮影できました。

列車が見える公園

　「ばんえつ物語」。線路横の公園でアジサイが
咲いていたので一緒に撮ってみました。ついでに
カボチャも。



　追いかけはせずにその後の4091レを撮影。



　列車が見える公園です。「ばんえつ物語」通過時
は賑わいます。





　「四季島」もここを通りますが、その時間帯は
ここにいなかったです。今回は白新線で。曇って
いて逆光にならなかったのでこの場所で。



　羽越本線。貨物も撮ったとうもろこし畑で。





　緑になった田んぼで撮りました。

夏至の頃の貨物撮影

　週末の早朝貨物撮影。ちょうど夏至の頃。この
先は日が短くなっていくし、梅雨に入ったので
4時台の撮影はそろそろ終わりかもしれません。

　2089レ。



　2081レ。



　2088レ。



　何回か早朝撮影をしていますが、遅れがあったり
運休したりして、この3本が全て来たのは初めて。
3本で機関車3形式撮影できます。

　2089レ。白新線で。



　3回目。



　羽越本線4061レ。



　4075レ。



　午後の3098レ。田んぼととうもろこし畑。



　とうもろこしは2mぐらいになるので、もうすぐ
列車が見えなくなります。



　白新線4094レ。なんとなく列車が田んぼに映り
ました。



　夏至の頃の長い1日の貨物撮影。今回の10枚の
うち1年を通じて撮影できるのは4枚のみ。2089レ
と4094レはまだしばらく撮影できます。

FDAが3機 金銀並びに

　今日21日の新潟空港。

　朝の伊丹行きがANAふるさとJETだったので、
お昼前に伊丹から来る便ももしやと思って行って
みたのですが標準塗装でした。

　雨の空港撮影に。





　小牧からのFDAが1時間ほど遅れて到着。空港が
混雑する時間帯で国際線が入るスポットへ。





　新千歳からのFDAと時間的に重なりFDAが2機
いるところにもう1機到着。稚内行きのチャーター
があったようです。着陸シーンで遊び。







　新千歳便は銀で、小牧便が紫だったので金銀
並びならずでしたが、まさかの3便目で金銀並びに。
入るスポットがないのでしばらく待機。







　銀がいたスポットに入るのかと思っていたら
J-AIRがいたスポットに。小さいですが金銀含む
FDAが3機とJ-AIRの4機が写っています。全て
エンブラエル。



　金銀もう1回撮影。



　新日本海フェリーとも撮影できました。



　ANA撮影→雨の空港撮影がまさかのFDA撮影に。

宇都宮ライトレール

　宇都宮ライトレールで車庫最寄りの平石へ。

　宇都宮駅側がカーブした勾配で、撮りやすそう
だったので何本か撮ってみました。











　続いて駅東公園前へ。奥に見える緑色のラインは
宇都宮駅停車中のE5系です。



　駅東公園前の平石側は国道4号線を越えるために
勾配になっています。その勾配を下ってくる列車。



　上っていく列車。





　再び下ってくる列車。交通量が多い道路ですが、
車を避けて撮影できるタイミングがありました。





　ここまで来たので駅東公園に保存されている
EF57 7のところへ。



　駅東公園前から宇都宮駅東口までは2駅ですが、
歩くと案外遠いので列車で。先ほどの勾配を下りて
くる列車を駅から撮影しました。

宇都宮駅近辺

　宇都宮駅周辺でライトレール撮影。開業から3年、
すっかり街並みにとけこんでいるように思えます。





　「UTSUNOMIYA」モニュメントと。



　列車と重なると「MIYA」になってしまいます。



　ラッピング電車がやってきました。



　モニュメントはこんな感じに撮るのがいいのかも。



　この列車と入れ替わりにもう1本ラッピング電車
が来てすれ違いました。





　地上から撮影。



　宇都宮に昔からいる餃子像。



　翌朝、駅前でバス撮影。「Made in Utsunomiya
Tochigi」のEVバス。宇都宮にバス製造している
会社があることを知りました。



　1990年代はこの色でしたが、まだ残っていました。
ナンバーが「栃木22」だしずっといるようです。
懐かしさを感じました。

東武日光、宇都宮、鬼怒川線

　宇都宮へ。

　行きは高崎まで新幹線で行き両毛線に乗換。
高崎では八高線のHB-E220を初撮影。



　足利駅前のEF60-123。だいぶ色あせてしまって
います。



　栃木で下車し、東武線に乗換。待っている間に
リバティがやってきました。



　続いて特急「スペーシア日光1号」。





　新栃木から東武宇都宮線に乗り換えて、この日
の目的地である南宇都宮へ。構内踏切がある駅です。



　宇都宮で1泊。翌日午後、JR宇都宮駅に行ったら
E257系が停車中。種別は「修学旅行」。行き先は
日光かと。



　日光線で今市まで行き徒歩で下今市へ。下今市
から鬼怒川温泉へ。宇都宮でのんびりしすぎて
SLには間に合わなかったですが、鬼怒川温泉で
転車台に乗っているC11を見ることができました。



　6050系



　スペーシアX。



　鬼怒川温泉からは253系特急「きぬがわ2号」に
乗車。塗装が変わりました。



　宇都宮から遠回りして大宮へ。



　新幹線ホームでE2系を目撃。違うホームだったので
側面を流しで撮影してみました。

タイガーエアと大韓航空

　先週金曜夕刻の新潟空港。

　金曜は台北からタイガーエアがやってきます。



　楽天モンキーズでした。



　後方に写っていた佐渡汽船。この日は西側に雲
があり、夕景は見ることができなさそうでした。



　トキエア。屋根の上に重なる。



　IBEXが到着。夕日は無理だったものの、西の
空がオレンジに。



　金曜は夕刻に大韓航空がやってきます。





　FDAとジェットフォイル。



　FDA離陸。粟島が見えました。



　離陸するFDAと到着した大韓航空、タイガーエア
とIBEX。写っていないですが、写真の左にIBEXが
もう1機とJ-AIRとトキエア、写真の右にトキエア。
新潟空港に飛行機が8機というのは滅多にないです。



　タイガーエアと大韓航空。国際便2機も久しぶり。



　タイガーエアが台北へと離陸していきました。

塗装変更後のトキ鉄413系

　塗装変更後のトキ鉄413系を撮りに上越妙高へ。

　朝が早かったので4時台の2081レから撮影。
ここに向かう時、阿賀野川の霧が濃かったですが、
2081レの時も霧に。ピンボケにはならずに済みま
した。新潟で初めてEH500の2次車を目撃。



　新潟では貴重な存在になったEH200の2088レ。



　上越妙高に向かう途中の青海川でET127系撮影。



　4095レ。



　寄り道が多かったですが上越妙高に到着。妙高
高原行きの413系を撮影。水鏡を撮影できました。



　こちら側は緑の田んぼに。



　妙高山と新幹線。



　「越乃Shu*Kura」の回送。



　「しらゆき2号」。



　新幹線。水田にも映っています。



　直江津行きの413系。



　谷浜公園へ。3093レ。



　市振行きの413系「ホリデーライナー1号」。今回
は海沿いはこの1本のみに。

緑の田んぼと水鏡

　6日朝、2089レを撮影しようと思い起きたものの
小雨。撮ってはみたもののこの場所は草だらけに。



　雨は朝だけ。10時台の4091レ。田んぼは緑に。



　「いなほ6号」。この場所は田植えからまだ1週間
なので水鏡に。



　毎年とうもろこし畑になっている場所ですが、
今年もとうもろこしが植えられました。



　3098レ。1ヶ月後は列車が見えなくなっていそう。



　白新線で「四季島」。奥に黒い雲があるまま背中
側は晴れだしたのでこんな感じに。



　羽越本線に移動して「四季島」を撮影するつもり
でしたが、水鏡が綺麗だったので「いなほ10号」
も撮影。



　その後に羽越本線へ。GV-E400系。



　待避があるので結局「四季島」は撮影できます。
このあたりは緑一色に。



　また白新線に戻って4094レ。雲も映りました。



　今度は空港夕景が気になりましたが、今回は水鏡
を優先。「いなほ12号」。



　「海里」。雲と一緒に。



　「いなほ9号」はシルエット気味の水鏡で撮影。
なんとか撮影できました。

神戸空港から新潟へ

　1ヶ月以上前になりますが、5月2日。この日は
智頭急行で撮影後、「スーパーはくと」で三宮へ。
神戸空港から新潟までトキエアで戻りました。

　三宮から神戸空港へはポートライナーで。



　神戸空港、スカイマークが多い空港です。





　新潟からトキエアが到着。





　この返し便で新潟へ。ゴールデンウィークという
こともあってか満席でした。



　夕方、西から東に向かう便ということで左窓側席
を予約。霞み気味な空でしたが、夕景を眺めること
ができました。能登半島の能登島あたりが見えます。



　能登半島の先端。



　弥彦山付近で海から陸へ。写っているのは角田山。
5月初めということで田んぼに水が入った頃。上空
からの水田と夕日に。





　土の部分がほぼありません。



　夕日は沈んでしまいましたが、阿賀野川を横断、
この後左に旋回し新潟空港へと向かいました。

大韓航空A321neo旧塗装

　土曜お昼の新潟空港。

　飯豊とANAのB738。



　ANAと黄色のFDAが到着。





　大韓航空。旧塗装のA321neo。新塗装に比べて
やってくる機会が少ないようです。







　ANAが離陸し、入れ替わりにゴールドのFDA
が到着。



　プッシュバックされた黄色のFDAとの並び。



　黄色のFDAはしばらくこの位置に。その間に
J-AIRが到着し、エンブラエル3機並びに。



　プッシュバックされる大韓航空とトキエア。



　離陸する時に佐渡汽船が写りました。

早朝の貨物、白新線水鏡

　30日も早起き。4:40着の2089レを新潟貨物
ターミナル付近で。



　ちょうど日の出の頃。ちなみにこの日は飛行機
夕景で日の入りも見てます。



　4:52着の2081レ。



　2081レは新潟止まりで、DD200が編成全てを
入れ換えしていました。



　新幹線の方には確認車が到着。



　移動して、いつもの朝貨物撮影。今回は2回目の
2089レ。



　3回目の2089レ。



　4061レ。こちらもシルバー。2両のみのシルバー
ですが、来る時は2両とも来るような気がします。



　日が変わって「いなほ6号」。田植え中。



　「いなほ3号」。



　夕方の4094レ。田植え直後で綺麗に映りました。



　「いなほ12号」。



　「海里」。



　「いなほ9号」は夕日と撮りました。飛行機夕景の
ようにはすっきりとはならないです。