2018年9月20日 (木)

新潟から富山・小松へ

 越後線新潟~白山の車窓。信濃川とレインボータワー
です。
 
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 新潟から吉田まで115系の列車で行きましたが、吉田で
1時間23分停車後、同じ車両が柏崎行きに。ずっと乗車
していましたが、合間に撮影。まもなく検査入場し塗装が
変わる予定のN36編成ですが、銘板の多さがこの車両の
歴史を物語っています。
 
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 何かがいるかと思ってしまいました。
 
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 柏崎に到着。
 
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 柏崎から直江津、泊乗換で富山へ。小松基地航空祭
の前日ですが、富山で宿泊したので少々歩いてみました。
 富山城。
 
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 総曲輪通り。
 
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 雨が降ってきたので環状線の電車で富山駅まで戻る
ことに。
 
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 翌朝撮影。
 
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 お腹が痛くて出遅れたため金沢まで新幹線に乗車。
対向ホームに入ってきた列車を流してみたものの、先端
が合わなかったです。
 
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 小松駅前で。航空祭会場に向かうバスに乗るまでに
1時間ほど待ちました。バスとサンダーバード。在来線の
手前側で新幹線の工事が行なわれており、高架ができる
と風景が変わってしまいそうです。
 
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2018年9月 9日 (日)

飛行機流し撮り

 昨日夕方は雨が降りそうな新潟空港で流し撮り。
 
 ANAのB735が到着。
 
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 J-AIRのE170。
 
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 B735が離陸。流すと前後バランスが悪くなることが多い
です。
 
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 J-AIR。
 
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 昨日は雨で暗かったこともありますが、1ヶ月ぐらい前は
夕景の中で撮っていた佐渡汽船がすっかり夜景モードに
なってしまいました。
 
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 9月は急激に日没時間が早くなっていくのであっという
間に17時台が夜景になってしまいそうです。

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2018年9月 2日 (日)

115系青と青のペア レインボータワー

 今日の午後は越後線白山~新潟の信濃川橋梁へ。
 
 小さいですが、遠くに見えるレインボータワーを入れて。
これももうすぐ見えなくなります。
 
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 2機が並んで同じ方向に飛んでいる不思議な感じの
飛行機雲。
 
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 レインボータワーがある万代シテイ方向。
 
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 橋を渡るE129系。
 
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 DHC8-Q400がすぐ上を通っていきました。
 
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 レインボータワーと飛行機の組み合わせになるかと思い
撮ってみたものの無理がある1枚に。
 
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 目的の柏崎行き115系6両編成。午前も越後線で115系
を撮影しており、それと先週見たパターンから今日は青と
青のペアになるのでは?と思っていたら予想通りでした。
 
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 3月までは青がたくさんいたので、青青はハズレペア
だったのですが、3月以降残ったこの色の編成3本のうち
1本は現在入場中で緑帯に塗り替え中。写真の奥の方の
編成も今後弥彦色に塗り変わることが決まっています。
つまり青は写真の手前の編成だけになり、青青はもうすぐ
見納めに。
 
 レインボータワー、なんとか見えました。
 
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 並べてみると汚れなどで左右の編成でだいぶ印象が
違います。
 
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 レインボータワーと夏の雲。115系撮影後に見えたので
撮りました。
 
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2018年8月28日 (火)

レインボータワーと列車

 メディアシップからのレインボータワー。いつもと同じく
列車と一緒に撮りました。解体工事開始2日前の25日。
 
 E4系16両。万代シテイの街並も入れると列車が小さく
なってしまいます。
 
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 E4系8両。
 
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 さつまいも115系。レインボータワーにも同じ赤と黄色が
あります。展望台が黄色とオレンジの境目あたりにいたら
もっと列車を大きく写すことができたのですが、いつも下
の方に。この日は特に低い位置でした。
 
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 E4系16両(の一部)。
 
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 115系。背が高いので今更ながら縦アングルで。
 
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 ツインレインボータワー。こちらにも小さくE4系が写って
います。
 
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 レインボータワーと赤と黄色の115系を見た後はバス
センターのカレーを食べに。黄色いカレーと赤い福神
漬けがどことなく・・・。
 
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 夕方再びメディアシップに行った時は雨。霞んだ空の中
のレインボータワー。撮ったらタイミングよくE4系が写って
いました。
 
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2018年8月27日 (月)

レインボータワー解体工事始まる

 新潟の万代シテイに45年前からあるレインボータワー。
2011年の東日本大震災で営業休止となり、翌年に営業
終了。その後も残されてきましたが、解体が決まり、今日
から解体のための工事が行なわれることになりました。
11月下旬には解体が終わるとのことです。
 
 昨日まで1日1回展望台が上下しており、最後の週末と
なった25日にメディシップより撮影。ミラーがありツイン
タワーに。
 
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 展望室上昇中のレインボータワー。
 
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 万代シテイから眺めてみました。
 
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 バスセンターの上にあります。
 
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 古町のNEXT21から。左の黒いビルがメディアシップ。
 
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 10年程前に乗った記憶があるので写真を探してみたら
2005年に乗っていました。新潟港方向。今はラブラ万代と
いう店舗になっているビルはまだダイエー。奥の朱鷺
メッセはすでにありますが、現在、ラブラ万代の左前に
あるメディアシップはまだありません。拡大してみたら
その場所にあるのはボウリング場。すっかり忘れていま
した。
 
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 こちらはレインボータワーから見た上越新幹線。まだ
200系が現役でした。
 
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2018年8月26日 (日)

新潟夜景・ござれや花火

 25日は新潟市の万代にあるメディアシップ展望室へ。
 
 日中の撮影については後にして夕刻以降です。いつも
夕景を見ていますが今回は雨。
 
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 夜景。
 
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 夜の佐渡汽船。
 
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 この日は新潟空港に近い場所で「ござれや花火大会」
という花火大会が行なわれました。時々雨が降るし、
メディアシップからでも見えることを期待して待ってみま
した。
 
 19時半過ぎに打ち上げ開始。地上100mの高さにある
展望室で眺めは良いですが、唯一、ある工場の煙突が
2本ほどあり視界を妨げます。まさかと思っていました
が、そのまさかに。花火は煙突の真後ろで打ち上がり
ました。
 
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 高い位置まで上がる花火ならいいのですが。
 
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 途中から雨が降ってきてしまい(結果的に外にいなくて
よかったのですが)。窓が濡れて撮りにくくなってしまい
ました。
 
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2018年8月24日 (金)

朱鷺メッセ展望台より

 朱鷺メッセ展望台からの眺めです(14日)。
 
 佐渡汽船カーフェリーと新日本海フェリー。
 
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 ジェットフォイル。
 
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 佐渡汽船カーフェリーが出港。新日本海フェリーは港に
入る時に旋回しますが、佐渡汽船は出る時に旋回します。
結構きつきつな旋回です。
 
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 今度は線路方向。夏雲と小さいですが回送線のE4系
16両。
 
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 再び海。港を離れた佐渡汽船とFDA。
 
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 「いなほ」。
 
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 E4系16両。最近よく行くメディアシップからだと建物と
重なりこのカーブが撮影できません。
 
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 最後は越後線柏崎行きとなる115系です。
 
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2018年8月21日 (火)

新潟空港付近夕景

 14日の新潟空港付近の夕景です。
 
 ジェットフォイルが佐渡へ。
 
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 佐渡汽船が接近、到着。
 
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 夕日がだいぶ低い位置に。日没頃に3便着陸するはず
ですが、まだやってきていません。間に合うかどうか。
 
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 1便目は夕日が半分以上隠れてしまった頃にぎりぎり
やってきました。
 
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 2便目、3便目は日没後の夕景の中、到着。
 
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 日没時刻はこの先、どんどん早くなっていくので、夕日
と一緒にこの3便を撮る時期は今年は終わってしまった
ようです。

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2018年8月19日 (日)

黒部ダム 虹が見えた

 トロリーバスで黒部ダムまで行ったので、もちろんダム
も見に行きました。
 
 トロリーバスの駅からまずはいちばん高い展望台へ。
観光放水期間中で放水しており、天気がよかったことも
あり虹が見えました。3年前は小雨交じりだったので虹
はなかったです。
 
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 立山。雪が残っています。
 
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 立山と黒部ダム、こんな位置関係だったのですね。
 
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 展望台から下につながる階段を行き、ダムに近づいて
いきました。近づくにつれ綺麗な虹に。
 
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 ダムの上へ。下流に向かって右からの眺め。
 
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 ほぼ真上から。
 
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 左から。
 
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 虹は放水の水の飛び方によって消えたり長くなったり
しましたが、午前中はほぼずっと見ることができました。
晴れていたのが幸いだったようです。

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2018年8月 8日 (水)

新潟夕景夜景

 新潟市街地の夕景、夜景です。
 
 手前の橋は萬代橋、奥は日本海、1つだけ高いビルは
NEXT21。
 
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 海と夕日とシルエットのNEXT21。
 
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 夕日の沈む位置は季節によって変わり、今回はこんな
風に重なる位置に。
 
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 まもなく日没。
 
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 日没直後の萬代橋、海方向の夕景。
 
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 反対側(レインボータワーや線路がある方)は夜景になり
はじめていました。
 
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 新潟港、朱鷺メッセ方面夜景。
 
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 萬代橋、海方向の夜景。
 
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 万代シティや奥の方に広がる街並の夜景。レインボー
タワーがある夜景もあとわずかです。
 
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