レインボータワー解体足場が上まで到達

　解体が決まってから時々ここに写真を載せている新潟

のレインボータワーですが、解体用の足場がいちばん上

まで到達していました。もはや違う建築物に見えてしまい

ます。

　すぐ下の道路が通行止めになっていて、巨大な重機が

置かれていました。

　メディアシップから撮影。

　レインボータワーは関係ないですが、越後線の信濃川

橋梁を渡るE129系のシルエット。

　E2系。

　E4系と「しらゆき」用のE653系。

　夕日が沈む位置がかなり南寄りに。足場に覆われて

しまいましたが、レインボータワーと夕日を一緒に。

　新潟駅に回送される115系6両。さっそくの弥彦色です。

新潟17:04発なのでレインボータワー側で撮るのは今は

不可に。

　地上から見たらレインボータワーのすぐ横に月がいま

した。解体前最後のベストショットだったかもしれません。

弥彦線塗装の１１５系復活

　新潟地区の115系1本が以前弥彦線で走っていた115系

塗装になって登場。昨日今日と団体列車として走行しま

した。

　新潟～吉田～弥彦～東三条～新津～新発田～新潟と

巡る列車で、現在は115系が走っていない白新線、羽越

本線も走るため、今回はこの2路線で撮りました。

　朝、上沼垂から一旦豊栄まで回送。久々にこの場所で

115系を撮りました。久々と言ってもこの場所でこの塗装

は初です。

　「いなほ4号」「いなほ1号」と対面。

　豊栄駅3番線停車中の115系。3番線の115系は新潟～

豊栄の区間運転に115系が使われていた頃以来かも

しれませんが、やはり白新線では違和感ある塗装です。

　豊栄発。

　午後は羽越本線神山～月岡で。

　続いて白新線西新発田～佐々木のいつもの場所で。

この頃から雲が増え始めて山が少し霞み気味に。上の

写真にも小さく写っていますが、奥の方の山は雪化粧

していました。

　115系はここで終わりにして、しばらく待って「いなほ」を

撮影。雨が降り出しましたが、お天気雨になりうっすらと

虹が。

　E129系通過時は虹がはっきりと見えていて、柿と虹と

E129系が写っていますが、列車がわかりにくいです。

　最後に虹と山を撮ってみました。　

朱鷺メッセからの新潟夕景夜景

　今日は朱鷺メッセでイベントがあったのですが、イベント

の後、31階の展望室へ。

　ちょうど夕景の時間。午前中降っていた雨は止んだもの

のまだ雲多めでした。逆に幻想的になりましたが。

　雲の隙間からもれる夕日の光。

　夕日が雲の下へ。

　日没後の街中の光が点灯しだした頃です。

　17:15には夜景に。日が短い季節になりました。

展望台のないレインボータワー

　レインボータワーと越後線115系です。21日撮影。

　これまでレインボータワーの展望台を入れて撮っていま

したが、解体作業が始まってから約2ヶ月、展望台が解体

されてしまいました。

　ガラス張りのメディアシップ。

　信濃川橋梁を渡る115系。

　レインボータワーの下へ。地元アイドルのメッセージも。

　再び、メディアシップへ。新日本海フェリーが到着。遠く

に粟島が見えます。

　信濃川橋梁を渡るE129系シルエット。

　何度も撮った風景ですが、展望台がないレインボー

タワーは初。

　帰り道に地上からも撮りました。

レインボータワー １ヶ月後

　レインボータワーのその後です。結構、頻繁に様子を
見に行っている気がします。

　30日時点でも見た目ほとんど変わっていませんでした。

　展望台がやや上にあり、いつものアングルだと以前

より展望台が高架の線路に近くなっているので少しだけ

アップ気味に115系を撮影。

　空気が澄んでいて信濃川橋梁もはっきりと撮影できま

した。

　レインボータワー全景。

　下の方に足場ができていました。

新潟から富山・小松へ

　越後線新潟～白山の車窓。信濃川とレインボータワー

です。

　新潟から吉田まで115系の列車で行きましたが、吉田で

1時間23分停車後、同じ車両が柏崎行きに。ずっと乗車

していましたが、合間に撮影。まもなく検査入場し塗装が

変わる予定のN36編成ですが、銘板の多さがこの車両の
歴史を物語っています。

　何かがいるかと思ってしまいました。

　柏崎に到着。

　柏崎から直江津、泊乗換で富山へ。小松基地航空祭

の前日ですが、富山で宿泊したので少々歩いてみました。

　富山城。

　総曲輪通り。

　雨が降ってきたので環状線の電車で富山駅まで戻る

ことに。

　翌朝撮影。

　お腹が痛くて出遅れたため金沢まで新幹線に乗車。

対向ホームに入ってきた列車を流してみたものの、先端

が合わなかったです。

　小松駅前で。航空祭会場に向かうバスに乗るまでに

1時間ほど待ちました。バスとサンダーバード。在来線の

手前側で新幹線の工事が行なわれており、高架ができる

と風景が変わってしまいそうです。

飛行機流し撮り

　昨日夕方は雨が降りそうな新潟空港で流し撮り。

　ANAのB735が到着。

　J-AIRのE170。

　B735が離陸。流すと前後バランスが悪くなることが多い

です。

　J-AIR。

　昨日は雨で暗かったこともありますが、1ヶ月ぐらい前は

夕景の中で撮っていた佐渡汽船がすっかり夜景モードに

なってしまいました。
　

　9月は急激に日没時間が早くなっていくのであっという

間に17時台が夜景になってしまいそうです。

１１５系青と青のペア レインボータワー

　今日の午後は越後線白山～新潟の信濃川橋梁へ。

　小さいですが、遠くに見えるレインボータワーを入れて。

これももうすぐ見えなくなります。

　2機が並んで同じ方向に飛んでいる不思議な感じの

飛行機雲。

　レインボータワーがある万代シテイ方向。

　橋を渡るE129系。

　DHC8-Q400がすぐ上を通っていきました。

　レインボータワーと飛行機の組み合わせになるかと思い

撮ってみたものの無理がある1枚に。

　目的の柏崎行き115系6両編成。午前も越後線で115系

を撮影しており、それと先週見たパターンから今日は青と

青のペアになるのでは？と思っていたら予想通りでした。

　3月までは青がたくさんいたので、青青はハズレペア

だったのですが、3月以降残ったこの色の編成3本のうち

1本は現在入場中で緑帯に塗り替え中。写真の奥の方の

編成も今後弥彦色に塗り変わることが決まっています。

つまり青は写真の手前の編成だけになり、青青はもうすぐ

見納めに。

　レインボータワー、なんとか見えました。

　並べてみると汚れなどで左右の編成でだいぶ印象が

違います。

　レインボータワーと夏の雲。115系撮影後に見えたので
撮りました。

レインボータワーと列車

　メディアシップからのレインボータワー。いつもと同じく

列車と一緒に撮りました。解体工事開始2日前の25日。

　E4系16両。万代シテイの街並も入れると列車が小さく

なってしまいます。

　E4系8両。

　さつまいも115系。レインボータワーにも同じ赤と黄色が

あります。展望台が黄色とオレンジの境目あたりにいたら

もっと列車を大きく写すことができたのですが、いつも下

の方に。この日は特に低い位置でした。

　E4系16両（の一部）。

　115系。背が高いので今更ながら縦アングルで。

　ツインレインボータワー。こちらにも小さくE4系が写って

います。

　レインボータワーと赤と黄色の115系を見た後はバス

センターのカレーを食べに。黄色いカレーと赤い福神

漬けがどことなく・・・。

　夕方再びメディアシップに行った時は雨。霞んだ空の中

のレインボータワー。撮ったらタイミングよくE4系が写って

いました。
　

レインボータワー解体工事始まる

　新潟の万代シテイに45年前からあるレインボータワー。

2011年の東日本大震災で営業休止となり、翌年に営業

終了。その後も残されてきましたが、解体が決まり、今日

から解体のための工事が行なわれることになりました。
11月下旬には解体が終わるとのことです。

　昨日まで1日1回展望台が上下しており、最後の週末と

なった25日にメディシップより撮影。ミラーがありツイン

タワーに。

　展望室上昇中のレインボータワー。

　万代シテイから眺めてみました。

　バスセンターの上にあります。

　古町のNEXT21から。左の黒いビルがメディアシップ。

　10年程前に乗った記憶があるので写真を探してみたら

2005年に乗っていました。新潟港方向。今はラブラ万代と

いう店舗になっているビルはまだダイエー。奥の朱鷺

メッセはすでにありますが、現在、ラブラ万代の左前に

あるメディアシップはまだありません。拡大してみたら

その場所にあるのはボウリング場。すっかり忘れていま

した。

　こちらはレインボータワーから見た上越新幹線。まだ

200系が現役でした。