土曜ラストのキャセイドラゴン／白鳥がいた

　まもなく新潟空港に着陸するFDAと離陸のため
滑走路へと向かうJ-AIR。FDAがRW10（西側）
から着陸しましたが、その後はRW28（東側）に
なったので、着陸便と滑走路に向かう便が同じ方向
を向いています。



　J-AIRはミニオンでした。



　佐渡の雪山がうっすらと。



　青空になり飯豊方面の山が見えてきました。



　なぜか白鳥が。ここで白鳥を見たのは初めてです。





　雪のえぶり差岳をバックに1機が接近。



　雪山、白鳥、飛行機を一緒に撮影。



　その後、白鳥はプカプカとどこかへ行ってしまい
ました。



　香港からのキャセイドラゴン航空が到着。







　昨年10月から就航した香港～新潟便ですが、元々
3月末までの設定で、好調だったら延長という狙いも
あったと思われますが、情勢が悪くなってしまい3月
までということに。その後さらに状況が悪化し、
来週7日の便から欠航になってしまいました。4日が
ラストですが、土曜便は2月29日がラスト。新潟では
珍しい大型機A330でしたがA321になってしまい
ました。

　来年また就航できるようになってほしいです。

岐阜駅・岐阜城付近・稲沢駅

　名鉄神宮前から東海道線を撮影。311系を流して
みました。



　岐阜駅前へ。金色の織田信長が立っています。



　その横に名鉄モ513が静態保存されています。



　岐阜城の下まで行ってみたものの、大河ドラマの
影響か、ロープウェイは20分待ち。列が屋外にあり
雨が降っていたので、城は見上げるだけにして行く
のは諦めました。

　今もロープウェイか山登りする以外は行く手段が
ない岐阜城。攻めるのも大変そうですが、登城も大変
だったのかなと思います。





　岐阜駅へ。EF66牽引の貨物。西濃運輸のコンテナ
が連なっていました。



　時間があったので稲沢まで行き機関車撮影。DD51
にDD200、DE10、EF64-1000、そしてDF200。
新旧の機関車を見ることができました。







　キハ25と313系。上側のライト以外、同じ顔をして
います。



　311系が到着。



　313系の米原行き快速と311系。315系登場後は
この並びは313系が315系に、311系が313系になる
のかもしれませんね。

雪がなかった十日町雪まつり

　越後湯沢駅に停車中の現美新幹線。



　在来線ホームへ。2パンタのE129系。左のE129系
は臨時の十日町行き。普段走らないほくほく線への
乗り入れということで乗ってみたかったですが、
魚沼丘陵通過だったため見送り。



　水上方面から「華」がやってきました。知って
いたら到着シーンを撮っていたのですが。



　次のほくほく線の列車で魚沼丘陵へ。



　沿線で撮影後、十日町へ。



　十日町雪まつりですが、前の週に雪は降ったもの
の雪不足。十日町駅周辺に雪像がありましたが、
街中には雪像というか雪がなかったです。十数年前
から見ていますが、この状況は初めてです。





　1時間半ほどいて飯山線の列車で越後川口へ。





　長岡で乗り換えて新津へ。新津から新発田方面
鼠ヶ関行きに接続していたので新発田経由で戻る
ことに。

虹の中の飛行機

　1日は雨が降ったり晴れたり。冬の新潟では時々
ある天気ですが。

　新潟空港近くで飛行機を見ていたら、そんな天気
になり虹が現れました。
　最初は阿賀野川の松浜橋にかかる感じで。



　ANAが接近しており、まもなく到着という時刻
だったので、虹が出ている間に来てほしいと思って
いたらタイミング良く接近。
（下の写真だと左側に小さく写っています）



　虹も半円状にくっきりと。18mmのレンズでも
入らない大きさでした。



 

　むりやりつなげてみました。



　虹を突っ切る。こんなシーンはなかなかないので
ガッツポーズ。







　魚眼に交換し虹全景を撮影。今度は広角すぎた
のでトリミングです。飛行機が多い空港ならこの
タイミングでも飛行機と一緒に撮影できたかもしれ
ませんが、次は30分以上後。飛行機との撮影は1回
だけに。



　その後、天候は悪化。雨の中、FDAが離陸して
いきました。

越後川口でＥ２５７系目撃

　新潟駅の在来線高架ホーム。ホーム4本に列車が
いたのでなんとなく撮影。



　新幹線ホームへ。E7系とE4系。大きさがかなり
違います。



　北陸新幹線の車両不足で上越新幹線のE7系が一方
的に持っていかれるのかと思っていましたが、写真
の臨時「とき」は上越増備ではないF3編成でした。



　新潟～長岡の切符の消化のため長岡まで新幹線で
移動し、長岡から上越線に乗車。途中、線路沿いで
カメラを構えている人の姿が見えたので、ダイヤ
情報誌を見たらE257系が向かってきていることが
わかり、越後川口で降りると2分後に来るダイヤ。
降りても30分後に次の上越線の列車が来るので越後
川口で一旦下車。すぐにE257系がやってきました。





　小出駅停車中の只見線キハ40。



　塩沢で下車。E129系は2パンタでした。





　昼食のため牧之通りへ。

新潟夕景、夜景

　冬の新潟夕景。このあたりは新潟の中では雪が
少ない場所ですが、今年は全く降っていません。
それでもこういう日差しは冬らしいです。小さい
ですが鉄橋を渡るE129系が写っています。



　古町方面。三越は3月で閉店です。



　萬代橋と古町方面夜景。



　朱鷺メッセと新潟西港方面夜景。







　万代。



　中央の白いラインは新幹線です。



　新潟駅方面。



　写真を撮った展望台です。三脚は使用できないので
カメラを床に置いて撮りました。

羽田空港 富士山夕景

　冬は羽田空港第1ターミナルから富士山が見える
ので撮りに行っていますが、今回（3日）はいつも
行っている朝ではなく夕方に行ってみました。

　16:15頃。だいぶ夕景に。この頃はまだ富士山は
見えていなかったです。





　16:30頃。富士山のシルエットが夕日の右側に。





　16:33、まもなく日没。



　日没後の方が夕焼け空に富士山が浮かび上がって
いました。上3枚は初撮影となるJALのA350。









　目の前の滑走路は写真の左側からの着陸便しか
来ないようなので、夕日、夕焼け、富士山をバック
に離陸する飛行機のシルエットを撮ることができ
ません。夕焼け、富士山を写しながら地上の飛行機
も写るようにいろいろと撮ってみました。



　最後に広角で撮影。



　朝の順光富士山もいいですが、夕景も綺麗でした。

白新線佐々木カーブで

　15日の白新線黒山～佐々木。「きらきらうえつ」
の最終日でこの場所も賑やかでした。

　瑠璃色の「いなほ1号」。





　こういう空を見ると日本海側の冬を感じます。



　新潟空港に向かう飛行機とわずかな青空。



　快速「べにばな」。



　山は見えたり隠れたり。空は厚い雲に覆われて
いました。飛行機が接近。



　「海里」。



　白鳥。



　「いなほ6号」。



　J-AIRのE190。



　「いなほ3号」はハマナス色でした。50周年の
ヘッドマークも終わりのようです。

雪山背景の「きらきらうえつ」

　国鉄色キハ47とともに次の週末がラスト予定の
「きらきらうえつ」編成。この土日は新潟～（越後
線）～弥彦～東三条～新発田～新潟を走りました。
　
　越後線、弥彦線はラスト走行なので7日に白山の
信濃川橋梁と越後曽根での115系との交換を撮る
つもりで列車で向かったのですが、早朝の磐越西線
内での列車の遅れから新潟駅満杯状態が発生し、
遅れが信越、白新、越後線へ広がる事態に。

　ひとまず新潟駅入線と越後線方面への出発を撮影
した後、後続の越後線の列車に乗車したものの、
本来なら白山で「きらきらうえつ」を追い抜くはず
だったのが追い抜かず「きらきらうえつ」がずっと
先行することに。ということで越後線内撮影は断念
しました。





　弥彦線以降は定刻だったようで、羽越本線内では
予定通り撮影。



　白新線西新発田～佐々木で。後方はすでに雪山に
（上の方は雲です）。定期運行時は雪山の季節に
明るい時間帯を新潟方面に向かうことがなかった
ので、これが撮影できただけでも越後線の分を取り
返した気分です。







　キャセイドラゴン、今週も真下で撮影。



　雪山と白鳥。



　雪山とE129系。



　こちらは8日。予定外でしたが撮影できました。

羽越線キハ 真上のキャセイドラゴン

　キハE120が只見線に転属とのことで、外観の変更
などで早めに運用離脱するのでは？と思い、何度も
撮っているものの、ひとまず羽越本線へ。

　新発田行きはキハ110系でした。雪山が背景に
なりますが、送電線が写ってしまいます。



　次の列車は1時間後。待っている間に飛行機撮影。
雲の隙間から日の光が差す中、1機の飛行機が見え
ました。



　真上すぎ。



　香港からのキャセイドラゴン航空A330です。



　旋回して新潟空港へ。



　まだ雪はないですが、こういう風景を見ると冬を
感じます。



　再び羽越本線の列車です。キハE120狙いでしたが、
この列車は酒田行きでキハ48。こちらも年度内に
置き換えですが。





　夜の5両編成の磐越西線会津若松行きの中間にキハ
E120が入っていました。ひとまずまだ運用離脱は
していなかったです。