品川から立川経由大宮へ

　品川駅にある湘南色のクモユ、クモユニをモデル
にしたポスト。



　品川では総武横須賀線のホームへ。地下トンネル
に入る勾配を行くE217系。ホームから見るとかなり
の急勾配に見えます。



　「成田エクスプレス」。



　フレッシュひたちカラーのE657系が見えたので
撮りに行きました。



　「成田エクスプレス」と「ときわ」。



　E217系。この日撮影できたのは全てE217系で
E235系は撮影できなかったです。E235系が続く中、
たまにE217系が来るぐらいなのかと思っていたので
予想外でした。



　3年ぶりに都内で初詣へ。



　その後、年末に見ていたドラマのロケ地の駅へ。
あまりやらないことですが。





　小田急線で新宿に向かい、中央線で立川へ。
E353系特急「あずさ」が到着。



　2019年12月に乗車できる短絡線に乗ろうと武蔵
浦和近辺の短絡線は両方向とも乗車したのですが、
それ以降都内訪問をしていなかったので3年ぶりに
再開。今回は大宮行きの「むさしの」で西国分寺
付近の短絡線に乗車しました。



　大宮に到着後、すぐに「スペーシアきぬがわ」が
来る時刻だったので撮影。東武100系も後継車両が
登場するようなのでJR乗り入れも変わりそうですね。

２００系カラーＥ２系 ガーラ湯沢へ

　浦佐を通過するE7系「とき369号」。



　E2系「とき326号」。



　17日から今シーズンのガーラ湯沢駅の営業が
開始されたので行ってみました。E2系「たにがわ
82号」。





　駅は営業開始したものの雪がなくスキー場は閉鎖
されていました。この翌日から長岡、柏崎、只見線
沿線、新潟などで大雪となり、積雪1mを超える地域
もある中、湯沢はずっと0cmのままで珍しい状況に。



　この日は200系カラーのE2系が「たにがわ88号」
の運用に。ガーラ湯沢初日なので、営業列車としては
この日が初の入線のはず。E2系の上越新幹線運用は
来年3月までなので、200系カラーE2系は今シーズン
が最初で最後の入線ということに。







　「たにがわ86号」と並んでいたので、86号の改札
時にホームに入りましたが、ガーラ湯沢は発車15分
前から改札開始で、発車後はホームに残れないよう
なので、そのまま86号に乗車し越後湯沢へ。



　「たにがわ86号」の後に「とき334号」が到着。
E2系が続きます。



　そして200系カラーの「たにがわ88号」が到着。



　撮影後、新潟に戻りましたが、乗車した「とき333
号」もE2系でした。

　新潟駅南口の光のページェントを撮影。雨が強かっ
たので駅から見えるところだけに。

霧の越後線 霧虹出現

　17日は早朝から越後線へ。天気はあまり期待して
いなかったのですが、良い方向に外れて晴れ。

　白鳥と月。直前に月と重なって飛んでいった
白鳥がいたのですが、気づくのが遅かったです。



　最初は晴れてはいたものの次第に霧が濃くなり、
朝日もぼんやりした感じに。黒点が見えました。



　霧の中からE129系。先日、E127系が使用されて
いたのを見た運用ですがE129系でした。17日は
E127系の撮影会があったので、その関連で運用に
入らなかったのかもしれません。



　シルエット気味に。



　少しずつ明るくなってきました。



　虹のような半円の霧が出現。霧虹と言うのですね。
見るのはたぶん初めてです。



　霧虹は少し薄くなってしまいましたが、列車と
一緒に写すことができました。





　霧と青空の境目。



　霧は晴れて青空に。弥彦山と角田山が見えるように。





　E127系は撮影できなかったものの、良い風景を
見ることができました。

冬の日の出

　初雪の翌朝の福島潟。



　晴れていたので日の出を見ることができました。











　雪もこのぐらいだと良い風景なのですが。



　新潟貨物ターミナルも少しだけ雪景色に。



　解体線のE2系、解体が進んでいました。

白鳥と列車 鳥と朝日

　線路沿いの田んぼに白鳥がいる季節になりました。

　羽越本線沿線で。この日は曇っていてやや暗め。





　白鳥と絡められなかったのでごく普通に列車だけ
撮りましたが、銀色のEF510がやってきました。



　別な日、天気が良さそうだったので朝日を撮りに
福島潟へ。雲が多くて日の出は見ることができな
かったです。



　水面は赤くなったので鳥と一緒に。







　天気が良かったので前回とほぼ同じ場所へ。この
日も白鳥がいました。
　E129系と。



　貨物。



　この貨物には宅急便のコンテナが乗っていましたが、
1個はロゴが消えているコンテナでした。前にも見た
ことがあるので複数あるのかもしれません。

長崎夜景・諫早で新幹線撮影

　長崎駅前で。複線同士の合流で線路がクロスして
います。



　長崎に夕方着いたので、稲佐山公園まで行き夜景
を見ることに。日没頃なので薄暗くなっていましたが、
新幹線を撮影できました。



　夜景を撮影。







　長崎駅から少し離れたところに宿泊し、朝は宿前
の路面電車を撮影。宿の中からも見えました。





　長崎本線で諫早へ。国鉄カラーの島原鉄道。



　前日に新幹線で長崎に向かう時に、諫早近くで
撮影できそうな場所が見えたので行ってみることに。



　線路の逆サイドから。ここからは長崎本線も撮影
できました。YC1系。長崎地区はほぼYC1系に。



　この場所からも新幹線を撮影できました。

黒雲と飛行機とハクチョウ

　日曜は昼前から雨に。

　新潟空港のB738。上の方の雲は雨を降らせそう。



　東側の空は不気味な状況に。



　春に咲くイメージがあるタンポポですが、今も
咲いています。



　西の空の上の方が先ほどよりも黒くなっていました。



　ススキとFDA。



　東側の雲がさらに不気味な状況に。



　ANAが接近。車から離れて撮っていたのですが、
大粒の雨が降り出し、急いで車の中へ。





　午後のピーチの頃は雨に。気温はまだ高いですが、
海からの風と雨が冬の始まりを感じさせるような
天気でした。



　このあたりに住みついているコブハクチョウ。
この日は土手の上に。



　いつもはピーチの後に川の方に行ってしまうの
ですが、この日はずっと同じ場所にいました。

庄内空港 コキアと飛行機

　庄内空港の近くにコキアが植えられている場所が
あり、1年前にブルーインパルスを見に行った時は
素通りしてしまったのですが、今年は夏に別な場所
でコキアを見たこともあり、赤くなったコキアを
見に庄内空港へ。

　やはり飛行機と一緒に撮りたかったので、人が
まだ少ないと思われる朝の出発便を目指して早朝に
出発。早めに到着できたのでまずはコキアだけで
撮影。





　飛行機はフェンスの向こうなのですっきりとは
撮影できないですが、ターミナルにいるB738を
入れて撮ってみました。



　プッシュバックされて滑走路へ。







　滑走路端で旋回し離陸。







　この後、3時間ほど便がなく、他の撮影後に再び
空港へ。到着便はコキアは絡めずに。晴れていれば
鳥海山が写る場所ですが、この日は雲の中に。



　出発便はコキアと一緒に。朝とは場所を変えて。



　朝の便と同じく滑走路端に向かうところと離陸
シーンを撮影。





　次の便は日没の頃になってしまうので、コキアと
飛行機の撮影もできたし、この2便で終わりに。

新潟空港夕景

　なかなか晴れなかった8月に対して9月は晴れの日
が多く、8月下旬より暑いです。でもそのおかげで
新潟空港で夕景を見ることができました。

　10日。日没は18:00。定刻17:45の伊丹行きが
ちょうど良い時刻に離陸。







　伊丹行き離陸後、まもなく日没（佐渡がある分
早いです）。



　日没後も雲が良い感じに赤くなりました。



　新千歳行きが離陸。はっきりとした風向きでは
なかったのか、便により離陸方向がまちまちで、
新千歳行きはこちらに向かって離陸。赤い雲の
ところを通っていきました。





　続いて11日。空の日イベントが行われている
ことを知らずに土手へ。





　ピンク色のFDA。



　夕景は10日と同じ便。場所が違います。17:45
を過ぎても伊丹行きがなかなか出発せず、結局、
日没間近に出発。滑走路に入る頃には半分以上が
沈んでいました。



　離陸は日没後。あと2分早く離陸していたら。



　J-AIRは2日連続でこちら側へ離陸。前日よりは
雲が少なかったです。



　この先、日没時刻はあっという間に早くなるので
まもなくこの2便は日没後の離陸になってしまいます。

じゅんさい池公園から空港へ

　福島潟のオニバスの花。トンボが止まっていま
した。



　花つながりで新潟空港近くにあるじゅんさい池
公園へ。近くを何回も通っていながら行ったのは
初めてです。住宅地の中とは思えないぐらいの自然
でした。

　花はあまり詳しくないですが、スイレンと小さな
花がたくさん。









　空港が近いので噴射音が聞こえてきます。という
ことでそろそろ空港へ。J-AIRとANA。新しい誘導橋、
以前の物より大きくなったようで存在感があります。





　紫のFDA。



　ピーチが到着。大雨の後で阿賀野川が茶色いに。



　夕景は風を読み間違えて空港西側に行ったら東側
からの着陸で撮影できませんでした。



　JA211Jはアマビエ機。明るい時間帯に下から撮り
たい機材ですが、横からの撮影です。

　8日に中国？台湾？の企業所有のA318とA319が
やってきて翌日もいたので撮影。2年半ぶりに新潟
空港で外国レジの機材を見ました。