２０２１年１月雪景色

　10日の雪景色。このあたりは新潟県内では雪が
少ない地域ですが、正月の雪と今回の連休の雪で
すっかり雪壁が高くなってしまいました。



　豊栄駅前。除雪車が積み上げた雪山に人ひとり分
の通路ができていました。



　11日。毎日雪かきをしていて積み上げる場所が
だんだん高くなってしまったので山の上を整地。



　この日も駅まで散歩（しかできず）。雪の一本道。



　豊栄駅前。SLの車輪も雪の中に。





　前日、MCRが除雪していましたが、その後にまた
積もってしまい、線路が埋まっていました。この日、
15時頃運転再開予定だった白新線は終日運休に。



　豊山のパネル。上半身裸のパネルが雪の中にある
と寒そう。



　道路の端を示すポール。赤と黄色の70系カラー。



　3ヶ月後には桜が咲く道。今は雪に耐えるのみです。

冬の新潟

　元日の白新線豊栄駅。



　今シーズンは雪が降りやすいようで、3日には
こんな感じに。



　E129系が停車中。



　駅反対側から。雪だるまがありました。



　この後、終日運休になったようです。



　4日。佐渡汽船と新日本海フェリー。





　この日は雪よりも雨。白くなった新潟市内とE4系
を撮るつもりでこの場所に行ってみました。



　霞んではしまうものの、なんとか撮影できそう。



　と思っていたら船の方はあやしい雲行きに。



　あと10分ぐらいという時に海の方から雲が流れ
込み始め、高さ125mの展望室は雲の上に。



　結局、E4系は雲の向こうを行ってしまい、入線は
全く見えることなかったです。

　新潟発車時は走っているところがギリギリ見える
程度に。トリミングや修正を行なってこんな感じに
なりました。

市街地のＥ４系

　新潟駅近くの市街地の中のE4系。







　違う場所から撮ったE4系。



　車両センターから新潟駅へ回送されるE4系16両
編成。実際は霞んだ写真になってしまったので
補正をしました。











　別な日に最初の場所から撮った現美新幹線。市街地
だと背景の景色にとけこんでしまい、最後まで市街地
ではうまく撮ることができなかったです。



　現美新幹線撮影のため夕刻の新潟駅に行ったので、
駅南のけやき通りで行なわれている光のページェント
を見に行ってみました。

白鳥と列車、白鳥と月、飛行機と月

　この週末は土日とも朝だけ天気が良くて次第に
雨になる天気でした。

　日が雲に隠れている時に幻想的な風景に。



　飛行機が月に近づいていましたが重ならなかった
です。



　キハ110系。



　白鳥の群れ。



　またも月の近くを飛行機が通過。



　今回も同じ場所に白鳥がいたので白鳥とEF510
を一緒に撮影。今回は顔を上げてくれていました。





　月と白鳥。群れも飛んでいったのですが、うまく
撮影できなかったです。

「いなほ」と「白鳥」

　晴れた日の白新線。1本だけイチョウがあった
ので一緒に撮影。



　田んぼは少しさびしい季節ですが。



　快速「べにばな」。



　夕方、白新線沿線の別の場所へ。白鳥がいました。



　「いなほ」と「白鳥」。かつては「白鳥」もここ
を通る特急でした。ちなみに撮影したのは11月15日。
上越新幹線が開業して38年の日ですが、「いなほ」
が新潟発着の新幹線連絡特急になって白新線を走る
ようになってからも38年になります。



　白鳥と少し白くなった山とに撮ったら「いなほ」
がかなり遠くなってしまいました。



　雪山と白鳥。



　冬が近づいている風景です。

紅葉の赤芝峡と横川ダム

　紅葉の赤芝峡。川に沿って1kmほどの遊歩道が
あります。





　何ヶ所か滝があります。





　こういった風景を眺めながら歩きました。



　紅葉の山々と米坂線。



　米坂線を伊佐領～羽前沼沢まで撮りに行った後、
時間があったので小国町にある横川ダムへ。





　飛泉寺のイチョウ。横川ダムの上流側にあります。



　赤芝峡より下流側になりますが、荒川沿いに滝が
ありました。

羽越線沿いの白鳥

　冬が近づき、白鳥がやってきました。まだ多くは
ないですが。



　この2羽は線路が見える場所にいたので、列車が
来るまで飛び立たないことを願いつつ待っていたら
ひとまず貨物通過。ただ、エサを食べていて列車
には無関心。



　1羽はコンテナ通過中に顔を上げました。



　GV-E400系通過時は2羽とも良い感じに。



　数分後、本当に列車を見たくてここにいたのか
と思えるタイミングで飛び立ちました。





　その後のキハ110系。やや紅葉している桜と。



　月が出ていたので一緒に撮りました。

越後湯沢の山の上から

　越後湯沢駅前からロープウェイで山の上へ。



　少し黄色くなり始めていますが、紅葉はまだの
ようです。



　花を撮ってみました。



　大清水トンネルに入っていくE4系。山の上から
新幹線を撮ることができますが、ロープウェイの
ケーブルが入ってしまいます。



　2色のロープウェイ。





　新幹線を撮影。





　越後湯沢駅のホームから見ると大清水トンネル
がすぐ近くに見えますが、上から見ると意外と
離れているようです。



　ここで下の方の撮影をがんばってみました。

羽越本線で撮影

　羽越本線で甲種輸送を撮った時に一緒に羽越本線
の列車も撮影しました。

　「いなほ4号」。



　上が雲で隠れている鳥海山と701系。



　甲種の時は人がたくさんいた間島～村上で。午後
はだれもいませんでした。瑠璃色の「いなほ10号」。



　GV-E400系。曇ると側面が真っ白に。撮影が
難しい車両です。



　今度はハマナス色の「いなほ12号」。



　海沿いのGV-E400系。



　「海里」。



　まもなく沈む夕日。写真の右の方（山形県境方面）
では雷雲が発生し、ゴロゴロ聞こえていました。



　海に沈む夕日を見たかったですが、雲の中に。



　「いなほ9号」は夕日と絡めることができず、単独
の流し撮りになりました。

日没が早くなってきた

　先週、夕方天気が良かったので新潟空港近くまで
飛行機を見に行ってみたものの、気がつけば8月も
下旬。夕景になる時刻が早くなっていました。

　18時頃の離陸便が夕景時間帯に。



　低いところに雲があって夕日は雲の中に。少し
だけ見えていた夕焼けと佐渡汽船。







　18:20過ぎに夕日が佐渡の山の向こうへ。



　細長い月が見えていました。



　18:40頃、春から夏にかけて夕日と一緒に撮影
できていた便が到着。日没後の便になってしまい
ました。



　通常はこの時間帯に3便やってくるのですが、今年は
うち2便が欠航。夕日と一緒に撮影できるチャンスが
少なかったです。